Am Mittwoch 2019-08-21 von 10.00 bis 12.00 Uhr finden laut Verbundlinie wieder Bremsproben in Puntigam statt. 610? 604?

Am Mittwoch 2019-08-21 von 10.00 bis 12.00 Uhr finden laut Verbundlinie wieder Bremsproben in Puntigam statt. 610? 604?

612 wird es werden..

Die zu probende Straßenbahn pendelt zwischen Maut Puntigam und Brauquartier und absolviert über 50 verschiedene Tests.

608 heute auf der SL 7 unterwegs!

Der Bereich ich eingleisig, sie fahren hin und her.

Vom ganzen Dutzend wurde heute der zweite Wagen bremsgeprobt und wir erwarten einen baldigen Einsatz von Triebwagen 612 im Linienverkehr. Der zweite umgebaute Wagen hatte dabei noch die alte LCD-Anzeige und das alte Streckenwarnsignal. Diese Umbauten werden scheinbar nur im Zuge der Hauptrevision durchgeführt.

Anbei ein paar Bilder von heute    :

1.: 612 am Zentralfriedhof, am Weg Richtung Puntigam



2.: 612 stehend am Brauquartier



3.: 612 nochmals stehend am Brauquartier, diesmal aber von der anderen Seite



4.: 612 abermals am Brauquartier, jetzt aber reversierend



5.: 612, fahrend neben der Triester Straße



6.: 612 an der gleichen Stelle wie oben, nur etwas näher betrachtet



7.: 612, reversierend neben der Triester Straße



8.: 612 behielt trotz Modernisierung seine alte LCD-Anzeige



9.: 612, wie er die Heimfahrt in Richtung Steyrergasse antritt



10.: Das Management des Ersatzverkehres und der Straßenbahn am Zentralfriedhof verlief wunderbar!

Was für ein Streckenwarnsignal bekommen die Wagen jetzt??
So wie die Cityrunner u Variobahn, oder so wie in Wien mit mp3 Lautsprecher??

Was für ein Streckenwarnsignal bekommen die Wagen jetzt??
So wie die Cityrunner u. Variobahn, oder so wie in Wien mit mp3 Lautsprecher??

Die 600er bekommen ein Cityrunner-Streckenwarnsignal.

603/5
612/Probefahrt, gesichtet um ca. 15:20 Uhr bei der Messe.
Anbei ein paar Sichtungen:

Wurde bei den 500er auch das Streckenwarnsignal getauscht, wie bei den 600er?
Was hat das für einen Grund??
Lg

610 bekam zwar in den letzten 10 Monaten eine HU, neue LED-Anzeigen und ein neues Streckenwarnsignal,  modernisiert wurde er jedoch steuerungstechnisch noch nicht. 

Gestern auf der Linie 4 gesehen.

Die Vorgehensweise bei der Modernisierung der Wägen scheint von Wagen zu Wagen uneinheitlich zu sein. Bei 612 wurde fast alles, was Teil des "Modernisierungsprogramms" ist, erneuert. Der Wagen hat noch immer das alte Streckenwarnsignal (gestern gehört am Jakominiplatz).

604 auf SL5!

Während der Modernisierung bekamen 603 und 612 eine Videoüberwachung, wird wsl. bei allen 600er eingebaut..