Ostbahnhouse

[werner.linz]

Hochhausprojekt ? - "Ursprünglicher Threadname"

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Hallo aus Linz!

In einem deutschen Architekturforum habe ich einen Beitrag entdeckt, wo die Rede von einem Hochhausprojekt für Graz war. Es handelt sich dabei nicht um die geplante Styria-Zentrale, sondern um einen 23-geschoßigen Büroturm.

Da dieser Beitrag aber aus dem Jahr 2005 stammt, würde mich interessieren, ob dieses Projekt noch aktuell ist?


Gru Werner

www.linzmobil.at`



***

[PM]

Hallo Werner!


Darf ich um einen Link zu besagtem Forum bitten?

Leider habe ich so überhaupt keine Ahnung, um welches Gebäude es sich handeln könnte.

Vielleicht etwas neues?


Michael

[werner.linz]

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Um ein ganz neues Projekt kann es sich nicht handeln, da der Beitrag bereits aus dem Jahr 2005 stammt.

Hier ist der Link mit einem Modellfoto des Projektes:

http://www.gbg.graz.at/cms/bilder/17245/75/580/411/dd471cc1/Ostbahnhouse_klein.jpg

Und hier der Link des Forums:

http://www.deutsches-architektur-forum.de/forum/index.php

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[PM]

Danke - jetzt ist alles klar - Das Ostbahnhouse

Interessantes Forum - werde ich mal favorisieren, danke.

Ich kenne nur dieses:

Deutsches Hochhaus Forum

Wobei deutsch aber nicht ganz richtig ist, da auch Projekte aus der Welt gezeigt werden - Unter anderem auch aktuelle Bilder vom Bau der Burj Dubai. 


Danke

LG
Michael

[hubertat]

Das gezeigte Projekt ist nicht die neue Styria-Zentrale am Messeplatz, sondern ein Projekt eines Hotelhochhauses am jetzt noch bestehenden Park-&-Ride-Parkplatz nördlich des Ostbahnhofes. Das Grundstück gehört der GPG und die will das Projekt offenbar umsetzen.

Sowieso interessant: In dieser Gegend entsteht jetzt Einiges: Neben der (neuen) Stadthalle entsteht ja eine neue Messe-/Kongesshalle (Ecke C.-v.-Hötzendorf-Straße/Fröhlichgasse), dann soll der Messeparkplatz in der Fröhlichgasse verbaut werden (liegt gegenüber der neuen Messehalle). Schräg gegenüber der neuen Messehalle wäre dann dieses Projekt (Ostbahn-House). Daneben soll noch eine Unterführung unter der Ostbahn gebaut werden (irgenwann einmal eine Brücke über die Mur in der Verlängerung der Fröhlichgasse samt einem Straßenprojekt weiter zum Zentralfriedhof). Der BauMax will irgendwie ausbauen. Südlich des Ostbahnhofes ensteht eine neue Umlageanlage der ÖBB. Auf den östlichen Messegrundstücken (rund ums Messeschlössl/Kleiner Vergnügungspark) werden Wohnblocks gebaut und in eine kleine Parklandschaft integriert. Und letztlich ensteht gegenüber der Stadthalle das neue Styria-Hauptquartier ... Na bumm!

Die Gegend ist gerade dabei sich ziemlich zu verändern - hoffentlich kann da die Infrastruktur auch mithalten!!!

Wolfgang

[PM]

Das gezeigte Projekt ist nicht die neue Styria-Zentrale am Messeplatz, sondern ein Projekt eines Hotelhochhauses am jetzt noch bestehenden Park-&-Ride-Parkplatz nördlich des Ostbahnhofes. Das Grundstück gehört der GPG und die will das Projekt offenbar umsetzen.

Davon war ja auch nicht die Rede.

dann soll der Messeparkplatz in der Fröhlichgasse verbaut werden (liegt gegenüber der neuen Messehalle).

Was dort hinkommen wird?

Daneben soll noch eine Unterführung unter der Ostbahn gebaut werden (irgenwann einmal eine Brücke über die Mur in der Verlängerung der Fröhlichgasse samt einem Straßenprojekt weiter zum Zentralfriedhof).

Bin gespannt, wie man diese Unterführung umsetzen wird. Vielleicht einen Serpentinen-Tunnel
Und wann die Brücke kommen wird, ist sehr fraglich!

Südlich des Ostbahnhofes ensteht eine neue Umlageanlage der ÖBB.

Flüssiggasanlage. 

Auf den östlichen Messegrundstücken (rund ums Messeschlössl/Kleiner Vergnügungspark) werden Wohnblocks gebaut und in eine kleine Parklandschaft integriert.

Das ist schon fix? Da gab es ja gerade eben wieder Probleme mit dem Verkauf oder ähnliches.

Die Gegend ist gerade dabei sich ziemlich zu verändern - hoffentlich kann da die Infrastruktur auch mithalten!!!

Und genau deshalb brauchen wir ein drittes Gleis bei der Stadthalle mit Wendeschleife beim Ostbahnhof. Die Fröhlichgasse soll angeblich vierspurig ausgebaut werden.

[p12578]

Tja bei der Infrastruktur wird sich einiges tun müssen - Tatsache ist aber, dass dafür "nur" eine Mio. € zur Verfügung steht - jedoch min. 8 Mio. € in den Ausbau der Straßen fließen sollten. Dabei ist der Aubau des Gürtels nicht enthalten, ebenso wie die Unterführung bei der Fröhlichgasse . Es werden zwar sicherlich die Grundstücke verbaut - die Infrastruktur jedoch nicht in dem Ausmaß wie es erforerlich wäre.

Anmerkung zum dritten Gleis - es hat eine eigene bewertung dazu gegeben - und diese hat aufgezeigt, dass die Erichtung dieses dritten Gleises NICHT zu befürworten ist. Dennoch wird beim Bau der neuen Halle bei der Messe auf dieses dritte Gleis vom Platzbedarf rücksicht genommen. Eine Wendeschleife beim Ostbahnhof steht ebenso nicht zur Diskussion - dafür gibt es ja nicht einmal in einen Kilometer Entfernung die "alte" Schleife beim Stadion.


 

[PM]

Ja, die liebe Stadt Graz glaubt, dass man die meisten Mio. in den Straßenverkehr fördern muss - Natürlich ist das auch wichtig aber der ÖPNV
hat aus meiner Sicht Vorrang.

Dennoch wird beim Bau der neuen Halle bei der Messe auf dieses dritte Gleis vom Platzbedarf rücksicht genommen.

Naja, wenigstens hat man mitgedacht.

Eine Wendeschleife beim Ostbahnhof steht ebenso nicht zur Diskussion - dafür gibt es ja nicht einmal in einen Kilometer Entfernung die "!alte" Schleife beim Stadion.

Mag sein - Flexibler wäre es auf jeden Fall.


Michael

[CaptnFuture]

Ja, die liebe Stadt Graz glaubt, dass man die meisten Mio. in den Straßenverkehr fördern muss - Natürlich ist das auch wichtig aber der ÖPNV
hat aus meiner Sicht Vorrang.

Wenn ich p12578 richtig verstanden hab, steht aber nur 1 Mio. für die gesamte Infrastruktur, also für ÖV und IV zur Verfügung, was natürlich gleich noch ein bisserl problematischer wär.

MfG, Christian

[PM]

Wenn ich p12578 richtig verstanden hab, steht aber nur 1 Mio. für die gesamte Infrastruktur, also für ÖV und IV zur Verfügung, was natürlich gleich noch ein bisserl problematischer wär.

Wir müssen mehr Geld beim Bund holen. 

[PM]

Am besten wäre es, wenn man die Fröhlichgasse schon vor der Bim-Querung in den Untergrund verschwinden lässt und erst nach der Unterquerung der Ostbahn wieder an die Oberfläche führt. Die Kosten werden halt dementsprechend steigen, weil das ganze sicher nicht billig ist.

Die C.v.H Straße könnte man in diesem Bereich auch unterqueren. Nur wie?

Mit Kreuzung oder noch ein Stockwerk tiefer mit Anschlüssen zur Querstrecke?

Meiner Meinung nach, würde dieses Projekt Sinn machen. An der Oberfläche könnte man eine Flaniermeile entstehen lassen. Die Tankstelle müsste dann sowieso verschwinden, also Platz wäre da.

Der Bau würde viel Zeit verschlingen. Schließlich müssten Kanäle- Strom- Wasser- und Versorgungsleitungen neu verlegt werden müssen.


Vorteile:

• Die Straßenbahn hat keine Hindernisse mehr.
• Flaniermeile

Nachteile:

• Hohe Baukosten
• Lange Bauzeit
• Der Vorschlag kommt wahrscheinlich viel zu spät

Michael

[PM]

Hier gibt es interessante Modelle.

http://www.gbg.graz.at/cms/beitrag/10059199/254360/

Das schaut witzig aus. Wie hoch ist da eine Chance auf eine Verwirklichung? 

http://www.gbg.graz.at/cms/bilder/popup/10059199/17270/f4e36353/_0028.jpg

[CaptnFuture]

Hier gibt es interessante Modelle.

Ja, muss sagen, da sind einige interessante Sachen dabei

Das schaut witzig aus. Wie hoch ist da eine Chance auf eine Verwirklichung? 

Vielleicht garnicht so schlecht, wenn man den Politikern vorschlagt, diese Etagen wie lauter Kommod-Häuser zu gestalten, damit sie nicht mehr so ein schlechtes Gewissen haben müssen

MfG, Christian

[PM]

Vielleicht garnicht so schlecht, wenn man den Politikern vorschlagt, diese Etagen wie lauter Kommod-Häuser zu gestalten, damit sie nicht mehr so ein schlechtes Gewissen haben müssen

Das wäre es! 

[Mario_84]

hier kommt wohl auch nichts neues mehr?! ist das osthous noch in Planung???