Die neuen Gelenkbusse werden von Mercedes geliefert und zusätzlich werden sie über eine geschlossene Fahrerkabine verfügen! Dazu kommen noch zwei Mercedes Sprinter für die Linie 30!

Ob dies Evo-Busse werden ist nicht entschieden - es folgt erst eine Ausschreibung. Und da könnt es die eine oder andere Überraschung geben.


Ausgeschieden werden Ende 2011/Anfang 2012 (Abhängig von der Ausschreibung und Lieferung der neuen Busse) folgende 19 Busse:

2 Stück Midi 9 und 10
9 Stück Solo 94, 95, 96, 99, 119 - 122 und 125
8 Stück Gelenk 143 - 150  

Ende 2012/Anfang 2013 sollten weiter 33 Busse folgen.

Weiß man diesbezüglich schon etwas neues oder ist es schon wieder vergessen?

Die Entscheidung sollte doch eigentlich getroffen sein, denn das Jahr 2011 dauert nicht mehr so lange.

Für die Übersicht wäre ein eigener Thread "Busankauf HGL 2011/2012" optimal.  

Die Entscheidungen sind doch schon gefallen!?

W.

Am 23. 09.2011 ist HGL-Kontrollgremiumsitzung ...

Am 23. 09.2011 ist HGL-Kontrollgremiumsitzung ...

Und weiß man jetzt was genaueres wegen des Busankaufs?

Für die Übersicht wäre ein eigener Thread "Busankauf HGL 2011/2012" optimal.

Richtig -> wurde nun umgesetzt

17 neue Gelenksbusse werden Mitte 2012 kommen.

17 neue Gelenksbusse werden Mitte 2012 kommen.

Sollten nicht schon Ende 2011 die ersten neuen Gelenkbusse kommen? 

Schon mal was von einer EU-weiten Ausschreibung gehört? Und dass es Firmen gibt, die sich konkurrieren?

Na da bin ich ja schon schwer gespannt, wer die Ausschreibung gewinnt. 

Schon mal was von einer EU-weiten Ausschreibung gehört? Und dass es Firmen gibt, die sich konkurrieren?

Durchaus. Nur bin ich überzeugt davon, dass auch diesmal Mercedes-Benz den Zuschlag erhalten wird.

Ich könnte mir vorstellen, dass EvoBus der Gewinner wird, die Bussparte von Mercedes Benz

Ich könnte mir vorstellen, dass EvoBus der Gewinner wird, die Bussparte von Mercedes Benz

Evobus ist Setra und Mercedes-Benz.
Wobei es dann wieder interessant wird, ob die neuen Gelenkbussen noch Citaro FL oder bereits neue Citaro II sind.

Wir waren doch alle überrascht, daß bei den Bims Stadler zum Zug gekommen ist.
Es kommt doch nur darauf an, welcher Bushersteller an Graz interessiert ist und an der Ausschreibung teilnimmt. Ich glaube nicht, daß die Ausschreibung auf Mercedes zugeschnitten ist.
LG! Christian

Wobei es dann wieder interessant wird, ob die neuen Gelenkbussen noch Citaro FL oder bereits neue Citaro II sind.

Werden eigentlich Mitte 2012 überhaupt noch normale Citaro FL produziert oder nur noch Citaro II?

Es kommt doch nur darauf an, welcher Bushersteller an Graz interessiert ist und an der Ausschreibung teilnimmt. Ich glaube nicht, daß die Ausschreibung auf Mercedes zugeschnitten ist.

Man kann schon eine Ausschreibung so zuschneiden, dass etwa nur Mercedes Busse kommen, aber in Graz könnte doch auch VDL oder Solaris Busse kommen, wenn das Motto gilt, es muss billig sein.

Man kann schon eine Ausschreibung so zuschneiden, dass etwa nur Mercedes Busse kommen, aber in Graz könnte doch auch VDL oder Solaris Busse kommen, wenn das Motto gilt, es muss billig sein.

VDL wär eh nicht schlecht, immerhin bekam der Stadtbus auch den Bus of the Year 2011 award, ausserdem erfüllt der die EEV Abgasnorm. Gerade Graz würds sicher nicht schaden auf umweltfreundliche Busse zu setzen. Weil von den paar EEV Volvobussen dies hier gibt und dem Hybridvolvo allein kann man sich auch kein umweltfreunliches Gesicht verpassen.