Wie angekündigt fanden heute - 11. 05. 2011 - Bremsprobefahrten mit den TW 209 und 210 auf dem üblichen Streckenabschnitt statt.

Nach Abschluss der Messfahrten mit dem TW 209...

...kam es in der Ausweiche Maut- Puntigam zur Begegnung der beiden Fahrzeuge.
Dort wurden die Messgeräte vom einen in den anderen Wagen umgeladen, dort wieder installiert...

...und im Anschluss absolvierte TW 210 seine Bremsproben.

Nach dem Abschluss der Probefahrten kehrten die beiden Triebwagen, in kurzem Abstand hintereinanderfahrend, wieder in die Remise Steyrergasse zurück.


LG Rainer

Langsam würds sichs auszahlen wenn die Holding Graz sich eine eigene Strassenbahnteststrecke bauen würde...

Bald hat man mehr Testfahrten als Passagierfahrten mit der Variobahn.

Um diese - für jeden neuen Triebwagen vorgeschriebenen und in der Regel einmaligen - Bremsprobefahrten
würde allerdings auch kein Fahrzeug einer anderen Type herumkommen...

LG Rainer

Langsam würds sichs auszahlen wenn die Holding Graz sich eine eigene Strassenbahnteststrecke bauen würde...

Wenn man dafür die Südwest- oder Nordweststrecke genommen hätte jedenfalls!

in der Regel einmaligen

Guter Witz, da fehlt der wohl der Zusatz "Bei allen Strassenbahntypen mit Ausnahme der Variobahn einmalig".

Ein Video vom 201er vom Mittwoch bzw. von der Bremsprobe des 209 gibts hier: http://www.youtube.com/watch?v=2lGViCOLFvU

Heute Nacht fanden, wie an anderer Stelle schon erwähnt, Lärmmessfahrten der adaptierten Variobahn 212 statt. Dabei wurden mit mehreren Fahrzeugen (zum Vergleich) ein paar Runden um den Murpark gedreht, wodurch auch das seltene Verbindungsgleis zwischen Murparkein- und ausfahrt befahren wurde. Da die Geschwindigkeiten relativ hoch waren wurden die Fotos alles andere als Prachtsstücke, aber zur Dokumentation reichen sie.
Hier zu sehen ist VB 212 auf der Verbindungsstrecke.


lg

Von mir noch ein paar Bilder der Lärmmeßfahrten in der Nacht von 04. auf 05.07.2011

Die Fotos von "Fotograf02" sind für mich absolute "Profiqualität" und haben meines Erachtens nach nichts mehr mit dem hobbymäßigen Fotografieren gemein.

Bitte beachten: Ich will damit niemanden kritisieren weil ich mich ja selbst auch zu den "hobbymäßigen Fotografen" zähle.  Die Bilder von "Fotograf02" sind aber überwältigend !

Schönes Wochenende     ---      Gleisnagel

Von mir noch ein paar Bilder der Lärmmeßfahrten in der Nacht von 04. auf 05.07.2011

Boa, hat man da so viel Licht. Die sind ja herrlich ausgeleuchtet, fast schon wie gestellt, wobei ich mir 100% sicher bin, dass da nix gestellt ist.

LG
H.P.

Frage an Fotograf02 dazu: die sind schon mit "leichtem" Blitz gemacht, oder? Wenn man schaut, die Lampen sind nämlich alle aus..
Top Bilder übrigens! 

Ja, sind mit dem Aufsteckblitz entstanden, allerdings sehr zurückgefahren, um die Eigenlichtanteile nicht totzublitzen.

Danke für die Meinungen.

Ja, sind mit dem Aufsteckblitz entstanden, allerdings sehr zurückgefahren, um die Eigenlichtanteile nicht totzublitzen.

Noch eine Frage zu deiner Ausrüstung: Welcher Blitz?

Gestern fanden wieder Lärmmeßfahrten beim Haus Körösistrasse 6 statt. Es waren die TW 664, 211 und 203 im Einsatz!

Gestern fanden wieder Lärmmeßfahrten beim Haus Körösistrasse 6 statt. Es waren die TW 664, 211 und 203 im Einsatz!

Wenn man jetzt jedes Haus extra testet kann es bis zu einem VB-Vollbetrieb wohl noch lange dauern... 

Bin jedenfalls gespannt, ob die Adaptierungen etwas bringen bzw. wieviel sie bringen. Beim CR z.B. merkt man ja durchaus deutlich den Unterschieb im Schlingern zwischen Wagen mit neuen und Wagen mit abgenutzen Dämpf-Elementen.

Das Video ist nun fertig.