Die Linie 5 wird seit heute wegen Gleissanierungsarbeiten bis 10. Juli wegen Bauarbeiten im Bereich Bertha von Suttner Friedensbrücke zwischen Jakominiplatz und Puntigam im Schienenersatzverkehr geführt.
Leider gibt es bis dato für die Linie E5 keine Ist-Zeiten bei Qando bzw. auf den FGI Anzeigen! 

Von mir gibt es einen Bilderbogen:

Ein Bild auch von mir von SEV.

Eigene orange BUS Markierungen?

jA

Es gibt diverseste Beschleunigungsmaßnahmen für den SEV, was absolut zu begrüßen ist und hoffentlich auch bei anderen Baustellen Standard wird, u. a. eine Busspur in Richtung Westen (auf Kosten einer MIV-Fahrspur). Wenn es nach mir geht, könnte diese Spur auch über die Baustelle hinaus dem ÖV zur Verfügung stehen, gerade zwischen Josefkirche und Neuholdaugasse wäre das sehr notwendig.

W.

Zwischen Josefkirche und Neuholdaugasse staut es sich aber äußerst selten. - Da wäre eine eigene Spur über die Brücke eine wesentlich bessere Idee und das am besten gleich in beide Richtungen.

Zwischen Josefkirche und Neuholdaugasse staut es sich aber äußerst selten. - Da wäre eine eigene Spur über die Brücke eine wesentlich bessere Idee und das am besten gleich in beide Richtungen.

Naja das ist ja nicht möglich, weil durch die Baustelle ja generell nur noch eine Fahrspur frei ist oder?

Da gehts um die Zeit nach der Baustelle.

Passiert eigentlich bei dieser Baustelle - abgesehen vom Tausch der Gleise - irgendetwas für den ÖV? Gibt es Verbesserungen? Oder steht die Bim weiterhin zwischen den Haltestellen Neuholdaugasse und Karlauergürtel im Stau, sobald dort ein bisschen mehr Verkehr ist (was ja wohl in Zukunft wieder der Fall sein wird, Corona hin oder her...)?

Ein paar Fotos von heute...

Wie toll wäre gerade dort eine abgetrennte, eigene (Rasen-)Trasse für die Straßenbahn.

*Träummodus aus*

Wie toll wäre gerade dort eine abgetrennte, eigene (Rasen-)Trasse für die Straßenbahn.

*Träummodus aus*

Ja, das wäre wunderbar. Platz wäre auch genug. Aber an einem fehlt es: am politischen Willen, den Autos Platz wegzunehmen. Diskussion beendet.

Wie toll wäre gerade dort eine abgetrennte, eigene (Rasen-)Trasse für die Straßenbahn.

*Träummodus aus*

Die Lebensqualität der Anwohner und die Aufenthaltsqualität aller anderen würde sich massiv erhöhen. Leider scheint das im derzeitigen politischen Setting in Graz ein Ding der Unmöglichkeit zu sein.

Nachdem diese Strecke ein Schwerverkehrskorridor ist, wird sich da nichts ändern.