Heute war TW 506 ganztägig auf der SL 1 unterwegs...
Hatte heute das Vergnügen, nach langer Zeit, wieder ein bisschen altbewährte GVB zu sehen, gleich drei 500er fast auf einmal, wie zu Jugendzeiten, welch willkommene Abwechselung zu der Vario-Monotonie. :one:
ciao
Am Nachmittag waren es nur mehr zwei. 501 wurde auf der SL5 wegen einem defekten Fahrscheinautomaten gegen VB 239 getauscht.
Dazu kam allerdings noch TW 510 als SL16.
Anbei ein Bild vom 12.09.2016 beim der Hst.Hilmteich. Ist leider nicht "Tagesaktuell". Begegnung mit 506 und 609 in den späten Nachmittagsstunden.
503 sowie 510 heute am 7er!
TW 506 heute auf Linie 3.
Einen Grund muss es geben das nun Mo-Sa 500er auf Tageskursen bzw. auch bis Mitternacht fahren?
Es sind nur 8 Cityrunner bei den Wageneinsätzen notiert.
Sind da vielleicht noch Fahrzeuge für Routentafeln zu adaptieren?
Hallo,
ich habe gestern auch nicht schlecht darüber gestaunt, dass sich am Samstag völlig unerwartet zwei 500er im Einsatz am Hauptplatz begegneten, nachdem ich unter der Woche keine Gelegenheit habe sie zu sehen u. vielleicht mal wieder mitzufahren, habe mich so sehr darüber gefreut und schnell entschlossen einmal Mariatrost u. wieder zurück mitzufahren. Wer weiß wann wieder.... Ich weiß mit der Zeit gehen, dennoch freue ich mich über jede Sichtung der schönen Älteren :-)
Ich denke, dass es geplante (?) Wartungsarbeiten an den Variobahnen waren, denn dass weniger CR unterwegs waren, das wäre mir nicht aufgefallen. Jede Menge CR und 600er auf 5, 6 und 7, dazu einige 500er. Hatte zum Beispiel von Mi bis Fr das Vergnügen, endlich täglich ohne Variomüll von St. Leonhard bis HBF hin- und wieder zurück zu kommen :one:
Laut Qando heute 6x 500er im Einsatz!
SL1: 1x
SL4: 1x
SL6: 1x
SL7: 3x
Laut Qando heute 6x 500er im Einsatz!
SL1: 1x
SL4: 1x
SL6: 1x
SL7: 3x
3x7er ???
3x7er ???
Solange sie nicht im Konvoi fahren, warum nicht? Gerade beim dichten Intervall auf dieser Linie ist es eigentlich leicht verkraftbar im Falle des Falles auf den nächsten Kurs zu warten...
Sehr clever Hoch- und Niederflurfahrzeuge gerade bei dichtem Takt zu mischen :-(
W.
Sehr clever Hoch- und Niederflurfahrzeuge gerade bei dichtem Takt zu mischen :-(
Wo liegt das Problem?
Das Problem liegt in den unterschiedlichen Abfertigungszeiten - bei Niederflurfahrzeugen ist die Fahrgastwechselzeit kürzer als bei Hochflurfahrzeugen (bei den 500ern muss ja erst die letzte Klapptrittstufe aus- und eingefahren werden), damit entstehen unterschiedliche Fahrzeitprofile, die bei einem kurzen Takt zu entsprechenden Verschiebungen führen (jetzt unabhängig von anderen Einflüssen). Deshalb ist es gerade bei der Linie 7 keine gute Idee, da die 500er einzusetzen.
W.
Variobahn und 500er sind annähernd gleich, weil die Zeit, die der 500er - und auch der 600er braucht um die Trittstufen aus- und einzufahren die gleiche ist, wie die Variobahn benötigt, um überhaupt die Türen zu öffnen.
Cityrunner und Duisburger sind in dieser Beziehung viel besser.
Cityrunner mit seinem zentralen Schließen und ohne Trittstufen ist mit Abstand am schnellsten in der Abfertigung. Allerdings teilen sich nach meiner Beobachtung in den 500ern und 600ern die Leute besser auf als in den Niederflurfahrzeugen, weil es keine Engstellen gibt wie etwa die türlosen Module der Variobahnen, heißt, es drängeln sich weniger Leute im unmittelbaren Türbereich.
Kann es sein, daß bei den Variobahnen beim zentralen Schließen die Lichtschranken deaktiviert werden, um das Abfertigen etwas zu beschleunigen?
Bei den Cityrunnern in Linz öffnen die Türen sogar kurz bevor sie angehalten hat.
Kann es sein, daß bei den Variobahnen beim zentralen Schließen die Lichtschranken deaktiviert werden, um das Abfertigen etwas zu beschleunigen?
Ich glaube nicht, daß das möglich ist.
Bei den Cityrunnern in Linz öffnen die Türen sogar kurz bevor sie angehalten hat.
Ich glaube nicht, daß die FahreInnen die Türen zu früh freigeben dürfen
Kann es sein, daß bei den Variobahnen beim zentralen Schließen die Lichtschranken deaktiviert werden, um das Abfertigen etwas zu beschleunigen?
Ich glaube nicht, daß das möglich ist.
Natürlich werden die Lichtschranken beim "zentralen Schließen" überbrückt, sowohl bei CR als auch VB. Die Türen reagieren aber nach wie vor auf Gegendruck. Ohne Überbrückung der Lichtschranken würden die Wagen vor allem in der HVZ nicht weiter kommen.
Ich glaube nicht, daß die FahreInnen die Türen zu früh freigeben dürfen
Eine "zu frühe" Freigabe ist technisch nicht möglich - erst bei Stillstand des Fahrzeuges.
Allerdings teilen sich nach meiner Beobachtung in den 500ern und 600ern die Leute besser auf als in den Niederflurfahrzeugen, weil es keine Engstellen gibt wie etwa die türlosen Module der Variobahnen, heißt, es drängeln sich weniger Leute im unmittelbaren Türbereich.
Nicht nur das - bei den Hochflurfahrzeugen hat man in der Mitte der Türe eine Haltestange, wodurch 2 Spuren vorgegeben sind. Bei NF-Fahrzeugen fehlt diese, die Folge ist dass nahezu alle Fahrgäste nur in der Mitte, also als 1 Reihe, aus- und einsteigen. Damit ist der Bonus der fehlenden Stufen auch schon wieder verspielt. Gäbe es die Stange bei all jenen Türen, bei denen kein Rollstuhl/Kinderwagen einsteigen soll, so wäre der Fahrgastwechsel rascher und zudem würden v.a. die Kinderwagen auch nur dort stehen, wo sie stehen sollten.
Anderer Ansatz in z.B. Mailand: überbreite Türflügel, also ca 1,5 Flügel breit. damit gingen sich auch in den kurzen grazer Sänftenmodulen leicht 2 Türen aus...
Bei den Cityrunnern in Linz öffnen die Türen sogar kurz bevor sie angehalten hat.
Ich glaube nicht, daß die FahreInnen die Türen zu früh freigeben dürfen
Und trotzdem öffnen in Linz die Türen ca. 1 Sekunde bevor das Fahrzeug steht. Beschleunigt auch den Fahrgastwechsel, da genau mit Stillstand die Fahrgäste aussteigen können.
In Graz werden also Lichtschranken überbrückt, in Linz gehen die Türen gleich während der Fahrt auf .... ::)
=> So stellen sich also die Bimmos die Realität vor ???
Es stellt sich die Frage, warum die Produzenten überhaupt Lichtschranken oder andere Tür-Sicherungen einbauen, wenn sie angeblich ja eh nicht gebraucht werden oder gar das Weiterfahren behindern. Folglich wäre die einzig mögliche Lösung eine türlose Bim, die gar nie stehen bleibt. So gesehen behindert ja nicht bloß eine Tür, sondern jedes Stehenbleiben an sich das Weiterkommen, oder?
Ich stelle mir die Realität nicht vor, es ist nun mal so. Kannst dich gerne selbst erkunden in Linz.
Nicht nur das - bei den Hochflurfahrzeugen hat man in der Mitte der Türe eine Haltestange, wodurch 2 Spuren vorgegeben sind.
Hat weniger mit Hoch- oder Niederflur zu tun sondern mit der Sicherheit bei den Falttüren. Bei denen kann man ja nicht ausschließen daß ein Fahrgast von innen gegen die Tür stürzt und sie aufdrückt.
Hat weniger mit Hoch- oder Niederflur zu tun sondern mit der Sicherheit bei den Falttüren. Bei denen kann man ja nicht ausschließen daß ein Fahrgast von innen gegen die Tür stürzt und sie aufdrückt.
Sicher? Wenn ich bei einer Düwag-Türe am Gummi in der Mitte nach außen andrücke, so öffnet sie sich eher nicht, da die Flügel jeweils am äußersten Eck in der Führungsschiene verankert sind. Zum Öffnen müsste ich innen am Griff kräftig anziehen, oder außen etwas stärker in die Mitte des Türflügels drücken.
Ich denke also schon, dass dies primär an den Stufen liegt, damit man beim Einsteigen auch einen sicheren Halt hat (der Griff an der Türe ist ja nur suboptimal, da man bei stärkerer Beanspruchung den Türflügel löst). Auch bei Autobussen war früher eine Haltestange in der Mitte, bei der 2. Türe jedoch nicht mittig (wegen der Kinderwagen), und die Türen der Autobusse sind vom Konzept her noch immer gleich.
BTW: was auch immer es war, die "Pause" der Variobahnen scheint leider wieder vorbei zu sein, heute morgen (~6h) waren alle Kurse der Linien 4-7 die ich sah mit VB bestückt. :(
Naja, war ja weniger eine Pause der Variobahnen, wohl eher der Cityrunner ...
W.
Naja, war ja weniger eine Pause der Variobahnen, wohl eher der Cityrunner ...
Also, ich kenne zwar die Hintergründe nicht, aber warum waren dann auf L4-7 massig CR und 600er unterwegs? Warum listet z.B. die Auslauf-Liste (klar, nicht vollständig) für letzte Woche (z.B. 3.11.) 15 CR und 21 VB im Auslauf?
15 von 18 bzw. 21 von 45 ist schon ein Unterschied...
Aber der 3. November spiegelt ja nicht den kompletten Auslauf wieder (Kurse Linie 6 und 7 fehlen) - diese Wochen waren immer weit mehr als 30 Variobahnen im Einsatz, z. B. dienstags (34 VB und 5 bzw. 6 500er).
W.
Sicher? ...
Nicht ganz. Wenn es aber einen 150 Kilo schweren Burschen (das gibts!) durch die Gegend schleudert bin ich ziemlich sicher.
Heute hätte ich die Gelegenheit gehabt in der Laudongasse zwei 500er nebeneinander zu fotografieren, nur leider fuhr 510 als SL6 früher ab, rechts dahinter ist 502 als SL3 noch zu sehen.
Gestern: 502 ganztags als Fahrschule, u.a. in Puntigam, St. Leonhard. Heute 503 auf 6.
Heute!
502 und 507 am 1er
501 am 3er!
506 heute Morgen auf L4
506 heute Morgen auf L4
Danke, ich habe Deine Sichtung bei den Wageneinsätzen notiert.
Heute Abend auf 26: 502!
Soeben am Jakominiplatz gesichtet...
Heute Abend auf 26: 502!
Soeben am Jakominiplatz gesichtet...
Laut Qando zieht 502 kurz nach 22:35 in die Remise Steyrergasse ein!
Heute sind 4 500er auf der Linie 3 unterwegs. 3 davon sogar hintereinander.
Wann waren das letzte Mal auf einer Linie mehr als die Hälfte Hochflurer? ::) :o
Prost Mahlzeit! Und das in Graz im Jahr 2016.... ich will gar nicht anfangen zu zählen wie viele 600er und 650er in der Remise gestanden sind...
Die 500er brauchen halt auch ein bisschen Bewegung.
507 war um 7:20 in St. Leonhard/Med Uni/Klinikum Nord/Mitte - wie auch immer - unterwegs. Als 7er halt.
kurz nach 0900: #506; L7 "Waagner-Biro-Straße" (-> Leonhard); #503; L7 "Südtirolerplatz" (-> Wetzelsdorf)
Wenigstens endlich wieder "echte" 7er :one:
Gibt gleich ein ganz anderes Raumgefühl gegenüber den engen Vario-Sardinenbüchsen.
507 ist auch am 7er!!
Gibt gleich ein ganz anderes Raumgefühl gegenüber den engen Vario-Sardinenbüchsen.
Schon einmal mit einer Variobahn gefahren?? In denen ist durch die (oftmals kritisierten) wenigen Sitzplätze deutlich mehr Platz als in den anderen grazer Straßenbahnen, da es außer bei der ersten Tür überall schön große Auffangraüme gibt.
Gibt gleich ein ganz anderes Raumgefühl gegenüber den engen Vario-Sardinenbüchsen.
Schon einmal mit einer Variobahn gefahren?? In denen ist durch die (oftmals kritisierten) wenigen Sitzplätze deutlich mehr Platz als in den anderen grazer Straßenbahnen, da es außer bei der ersten Tür überall schön große Auffangraüme gibt.
1.) Ich sprach von Raumgefühl - und das ist in einem 500er einfach wesentlich großzügiger als in einer Variobahn, da diese zwar außen breiter ist als andere Wagen in Graz, diesen Vorteil aber durch die vielen unnötig dicken Verkleidungen und das komplett verbaute Innenleben verspielt und nur eng und bedrückend wirkt. Die triste Innengestaltung gibt dann natürlich den Rest an Unwohlfaktor dazu...
2.) auch wenn am Papier in der Variobahn mehr Personen Platz finden als in allen anderen Wagen - praktisch ist dies nicht so. Die Variobahn verfügt unter realen Bedingungen nur über 3 Türen (Türe 1 ist eigentlich unnötig, da sie praktisch ins Nichts führt, da ist außer Fahrerkabine und Schaltschrank praktisch nichts übrig), und die Fahrwerksbereiche sind meist ebenso frei von genutzten Stehplätzen bzw. kann aufgrund der Enge nur 1 Person anstatt 2 nebeneinander stehen. Selbst die Sitzplätze sind in den Fahrwerksmodulen aufgrund der geringen Abstände zueinender und aufgrund er Rampe am Boden unbrauchbar, und bei den restlichen Sitzplätzen ist ebenso das Problem, dass diese bündig an der Wand kleben, was ein beengtes Gefühl gibt (der Arm ist beim Sitzen immer im Weg). Einzig die Klappsitze weisen einen habwegs brauchbaren Komfort auf, aber wie viele sind das schon? Real verfügt die VB daher über 2 Fahrgastzellen von etwa 7m sowie einem 2m Auffangraum im Heck - die restlichen 11m Fahrzeug sind verlorener Platz.
Raumgefühl
Innenleben
eng und bedrückend
Unwohlfaktor dazu...
Die zum Glück breit genug gehaltenen Kinderwagen-Bereiche mit den Klappsitzen und die Bildschirme in der Deckenmitte gefallen mir sehr gut an der VB. Jedoch ist der Sitzbereich über den Fahrwerken viel zu eng, dazu sollte man die Sitze hinter der Fahrerkabine bzw. der ersten Tür besser ganz weglassen, damit man sich dort auch rühren kann.
Unwohl wird es einem in der VB eher durch die immens heftigen Stöße in jeder Kurve ganz vorne, sowie ganz hinten, wenn der Fahrer schneller als Schritttempo durch die Kurve Münzgrabenstraße/Moserhofgasse (oder vergleichbare Kureven) fährt.
Das Fahrgefühl in den 500ern ist da um ein vielfaches besser, weil ruhiger und sanfter.
Dass die Variobahn vom Fahrverhalten her nicht mit den 500ern mithalten kann ist eh klar. Wollte jetzt auch keine Variobahn Grundsatzdiskussion anfangen.
Mein subjektives Gefühl ist auf jeden Fall so, dass ich bei der Variobahn sicher nicht an eine Sardinenbüchse denke. Es stimmt - die erste Tür ist für nichts, aber die restlichen Türen haben angenehm große Auffangraüme in direkter Türnähe. Bei den 500ern ist der Platz auf das gesamte Fahrzeug aufgeteilt (und das ist sicher nicht wesentlich mehr Platz als in der Variobahn), nur gibt es da das Problem, dass man sich bei den Haltestellen an zig Leuten den Gang entlang vorbeiquetschen muss, um zur Tür zu kommen, da der meiste Platz bei den Gelenken ist und der Türbereich relativ eng ist. Bei der Variobahn geht das Ein- und Aussteigen deutlich einfacher, da man in den Auffangrümen immer in Türnähe ist und eh nur in die engen Zwischenräume geht, wenn man eine längere Strecke fährt...
Die Straßenbahn in Graz bei der ich am ehesten an eine Sardinenbüchse denke, ist der Cityrunner, da der nur eng ist und man immer zusammengeqeutscht stehen muss, sobald ein leichter Fahrgastandrang herrscht.
Heute (Ferienfahrplan!) auf Linie 7: 503
Btw: 203 ist mit gesperrter letzter Türe ebenso auf 7 im Einsatz - ich denke, dass könnte man sich im Ferienfahrplan auch sparen...?
Des wor imma so und des wird imma so sein ;D
Leider vergeht einem das Lachen, wenn dann gerade ein FV-Zug am Bahnhof ankommt und alle zum 7er stürmen. :boese:
Leider vergeht einem das Lachen, wenn dann gerade ein FV-Zug am Bahnhof ankommt und alle zum 7er stürmen. :boese:
Also, aus meiner täglichen Erfahrung ist das beim 500er nicht schlimmer als woanders, da verteilen sich die Leute wenigstens über das gesamte Fahrzeug und benutzen auch die Sitzgruppen, da man hier die Taschen/Koffer auch bequem unter die Sitze bekommt. In der VB gehen die Leute dann nur in die 2 Säftenmodule, ein paar quetschen sich noch auf die Heckplattform, und dank heruntergeklappter Notsitze ist der vorhandene Raum auch sehr rasch gefüllt.
Im CR ist zwar aufgrund der hohen Bestuhlungsrate etwas weniger Platz, aber hier werden die Fahrwerksmodule ebenso gut gefüllt, zumal man ja auch das Gepäck bequem auf den Radkästen abstellen kann.
Ich meinte auch wegen der versperrten Türe... ;)
506 und 502 sind heute hintereinander auf der SL 4 unterwegs, somit kann man 30 Minuten auf ein NFF warten da ja der Ferienfahrplan gültig ist! :boese:
506/3
Ein Hochflurer heute auch auf SL5 unterwegs...
502/5
Heute fuhr TW 508 auf der SL6, ich konnte ihn in der Laudongasse ablichten. ;)
510 war heute auch am 13er bis etwa 21:00 Uhr unterwegs!
Heute auf Linie 3.
Heute auf Linie 3.
Fuhr gerade am Jakominiplatz Richtung Krenngasse ab.
Ein schnelles Sichtungsbild mit dem Handy von heute!
TW 501 als SL 4, bzw. TW 502 als SL 5 bei der Haltestelle Seniorenzentrum.
TW 502 heute am Frühkurs Linie 4.
TW 509 stand heute nach seiner neuen HU in der Remise 3!
Dazu ein Bild!
TW 506 war heute auf der SL 1, ich konnte ihn in Mariatrost sichten! ;)
Gegen halb drei am Nachmittag war 508 als Fahrschule in Andritz.
Gegen halb drei am Nachmittag war 508 als Fahrschule in Andritz.
Und gegen halb vier in St. Peter.
Erstmals ist man im Ferienfahrplan ohne 500er ausgekommen im Linienverkehr, außer halt als Fahrschule gab es ein paar Sichtungen!
Wenn das im Linienverkehr während der Schulzeit auch einmal so wäre....
TW 507 heute am Frühkurs Linie 4 unterwegs.
Heute TW 502 und TW 509 hintereinander auf Linie 4.
Mit 508 sind dann insgesamt 3 500er am 4er bzw mit 507 auf 5 insgesamt 4 500er Richtung Andritz.
Einer der 4er dürfte allerdings ein Früheinschub gewesen sein. Dafür meldet Qando (ja, die Rollstuhlanzeige funktioniert wieder) drei Hochflurfahrzeuge am 6er, davon zwei hintereinander. Heute ist also wieder 500er-Parade.
Vielleicht sind deswegen so viele 500er unterwegs damit man nach dem Faschingsumzug den Normalbetrieb leichter wiederherstellen kann. Die 500er können ja auf allen Strecken zugewiesen werden während bekanntlich die Variobahnen nicht alle Strecken befahren dürfen.
So ist es. Bindet man die Linien 3 und 4 durch, wie heute muß man natürlich auch auf der Linie 4 überwiegend Altfahrzeuge einsetzen, oder muß sie umständlich tauschen.
Heute ist TW 501 auf Linie 6 unterwegs.
Vielleicht sind deswegen so viele 500er unterwegs damit man nach dem Faschingsumzug den Normalbetrieb leichter wiederherstellen kann. Die 500er können ja auf allen Strecken zugewiesen werden während bekanntlich die Variobahnen nicht alle Strecken befahren dürfen.
Zumindest den 5er und 6er könnte man alles mit VB fahren da gibt es doch 0 Ausreden und wegen den 4er da hätten mehr CR auch gereicht ein paar VB musste man eh einziehen.
TW 503 auf Linie 6
TW 507 auf L3 und TW 509 auf L1 unterwegs.
Heute TW 502, 506 und TW 510 auf Linie 1, TW 503 auf Linie 6 und TW 501 und TW 508 auf Linie 4.
Interessant, 501 und 508 müssen vom Freigelände ausgefahren sein, wo sie gestern Abend standen. ;)
Heute waren alle betriebsfähigen 500er unterwegs! ;)
Toll!
W.
Heute waren alle betriebsfähigen 500er unterwegs! ;)
Ob es noch ein Duisburger-Comeback gibt bis der 1er gesperrt ist? ;D
Wer weiß ...
W.
TW 508 heute auf Linie 3.
TW501 und TW 507 auf Linie 4.
TW502 heute auf Linie 4 unterwegs.
501 als Linie 5 unterwegs!
510 war heute um 12:50 vor der Stadthalle (vom Stadion kommend) als Bremsprobefahrt (mit dem kleinen roten "Anhänger") unterwegs.
TW 507 und TW 508 auf Linie 1.
TW 510 heute auf Linie 1.
Gestern Abend auf Linie 1...
Wäre die Blaue nach Mariatrost gewesen, wurde aber dann doch gegen ein NF getauscht.
502/7 Tageskurs
Wäre die Blaue nach Mariatrost gewesen, wurde aber dann doch gegen ein NF getauscht.
Nein, die Blaue nach Mariatrost fährt 15 Minuten früher. Dieser Kurs fährt um 20.55 Uhr zum letzten Mal nach Eggenberg und danach in die Remise III.
Was meint man mit ,,Die Blaue''?
Was meint man mit ,,Die Blaue''?
Der letzte Kurs des Tages auf einer Linie, vor Betriebsschluss.
Der Begriff wurde vor allem in Wien gebraucht. Siehe auch hier:
https://de.wikipedia.org/wiki/Stra%C3%9Fenbahn_Wien#.E2.80.9EDie_Blaue.E2.80.9C
Vielen Dank! :)
508 dreht heute auf Linie 1 als 10. Kurs seine Runden, das ist planmäßig der "Blaue" nach Eggenberg.
EDIT: Wurde getauscht gegen 663.
Am 3er fährt nun auch ein 500er
TW 503 am 7er Tageskurs und TW 510 am 5er Tageskurs.
TW 507 heute auf Linie 1.
TW 507 heute auf Linie 1.
Wann und wo wurder gesichtet?
TW 507 heute auf Linie 1.
Laut Qando befindet sich um 14:15 kein 500er am 1er?
Auf der Linie 1 fährt kein 500er!
Am 3er is einer!
An den Früheinschüben von St. Peter nach Eggenberg und von Stadion Liebenau nach Eggenberg fahren gelegentlich 500er, das würde ich allerdings eher der Kategorie ,,planmäßige Einschübe" zuordnen als der Linie 1.
TW 507 heute auf Linie 1.
Wann und wo wurder gesichtet?
Gestern 7:35Uhr Annenstrasse in Richtung UKH.
Heute: 506 auf Linie 3, 510 um 8:20 am HBF als Dienstfahrt
Gestern 7:35Uhr Annenstrasse in Richtung UKH.
Das ist von der Uhrzeit her die (leicht verspätete) Verstärkerfahrt an Schultagen: Als Linie 14 von Stadion Liebenau nach Jakominiplatz, weiter als Linie 1 oder E nach Eggenberg/UKH. An schulfreien Werktagen im Normalfahrplan nur bis Waagner-Biro-Straße und direkt in die Remise III. Ist der perfekte Kurs, um den 500ern ein wenig (aber nicht zu viel ...) Bewegung zu gönnen.
Habe ich in den Wageneinsätzen unter ,,Früheinschübe" (analog zur Kategorie Abendbetrieb) vermerkt.
Heute: 506 auf Linie 3, 510 um 8:20 am HBF als Dienstfahrt
510 ist jetzt auf der SL 5!
Genau, kam als Tauschwagen :)
Heute konnte ich TW 507 als SL 1, kurz vor der Haltestelle Lenaugasse sichten! ;)
Heute gesichtet:
507 auf Linie 4
509 auf Linie 3
TW 510 heute auf Linie 4.
Aus verlässlicher Quelle habe ich erfahren, dass heute mindestens 5 500er unterwegs sind.
501 und 510 fahren auf der Linie 4 und 509 auf Linie 5. 2 500er mit unbekannter Nummer fahren noch auf Linie 1.
Auf der Linie 1 ist nur 1 500er unterwegs, dafür auf Linie 7 ebenso 1 500er...
Wie es aussieht fahren die beiden 500er, am 4er, nach einer Störung hintereinander.
Edit: lt quando schiebt sich ein NF rein.
Nun wurde der 500er auf der SL5 getauscht gegen ein NFF!
TW 501 heute auf Linie 4, TW 502 heute um 7:35 Uhr in der Annenstrasse auf Linie 1 gesichtet.
TW 501 heute auf Linie 4, TW 502 heute um 7:35 Uhr in der Annenstrasse auf Linie 1 gesichtet.
506 und 507 sind auch am 4er unterwegs.
509 darf heute auf Linie 7 in der Sonne glänzen :one:
Dass 507 heute auf Linie 1 fährt, habe ich soeben aus verlässlicher Quelle erfahren.
Heute Gesichtet: WN 506 auf der Linie 5 beim Seniorenzentrum.
TW 510 heute am Frühkurs Linie 4.
503 fährt heute auf Linie 5, gesichtet gegen 8:30 Carnerigasse Richtung Andritz.
506 fährt auf Linie 4.
503 fährt heute auf Linie 5, gesichtet gegen 8:30 Carnerigasse Richtung Andritz.
506 fährt auf Linie 4.
509 fährt auf Linie 6.
502 auf 3. ;)
509 in der Laudongasse! ;)
TW 502 und TW503 heute auf Linie 5.
TW 502 und TW503 heute auf Linie 5.
TW 507 als Probefahrt richtung Hauptplatz um 08:17 gesichtet.
TW506 heute auf Linie 3 und TW509 auf Linie 1.
TW 510 heute gegen 16 Uhr in Mariatrost...
Beim Fahrzeug waren alle Linienanzeigen außer Betrieb, nur eine seitliche hat funktioniert, deshalb war auch eine Routentafel vorne drinnen. ;D
TW 510 heute gegen 16 Uhr in Mariatrost...
Beim Fahrzeug waren alle Linienanzeigen außer Betrieb, nur eine seitliche hat funktioniert, deshalb war auch eine Routentafel vorne drinnen. ;D
Die Straßenbahn ist mir auch aufgefallen! Interessanterweise hat man die Tafel aber mit der falschen Seite nach außen hingelegt. Anstatt der großen Liniennummer und den beiden Endstationen waren sämtliche Haltestellennamen der Strecke sichtbar, die man schon aus 2 Meter Entfernung nicht mehr lesen kann...
TW 510 heute gegen 16 Uhr in Mariatrost...
Beim Fahrzeug waren alle Linienanzeigen außer Betrieb, nur eine seitliche hat funktioniert, deshalb war auch eine Routentafel vorne drinnen. ;D
Die Straßenbahn ist mir auch aufgefallen! Interessanterweise hat man die Tafel aber mit der falschen Seite nach außen hingelegt. Anstatt der großen Liniennummer und den beiden Endstationen waren sämtliche Haltestellennamen der Strecke sichtbar, die man schon aus 2 Meter Entfernung nicht mehr lesen kann...
TW 508 heute am Frühkurs Linie 4 gesichtet um 7:48 Uhr beim Einziehen in die Remise Steyrergasse.
...und 507 heute auf 7.
509 auf 3
War Früheinschub.
502/5
TW 508 heute als Linie 1 in der Laudongasse...
TW 508 heute als Linie 1 in der Laudongasse...
TW 510 heute auf Linie E zum Jako um 7:25 Uhr in der C. V. Hötzendorfstrasse.
TW 508 heute als Linie 1 in der Laudongasse...
TW 510 heute auf Linie E zum Jako um 7:25 Uhr in der C. V. Hötzendorfstrasse.
Nachdem jetzt über drei Wochen TW501 und TW503 im Freigelände Steyrergasse gestanden sind heute TW502 und TW508.
Man tauscht durch, bevor die anderen Standschäden bekommen. Ist ja begrüßenswert, allerdings scheint man mit sechs Fahrzeugen das Auslangen zu finden. ;D
Ob jetzt die Modernisierung überhaupt kommt ist die nächste Frage. ???
Wenn wir ganz ehrlich sind, braucht man die alten Kraxn überhaupt nicht mehr... ;D
Was ist derzeit der Maximalauslauf in der Frühspitze (wenn auch der 7er wieder nach Wetzelsdorf fährt)?
503 ist heute auf der SL 5 unterwegs!
Edit: 501 ist auf der SL 6 unterwegs!
Heute Morgen: 501/3 (6:10 ab Jako->AltePoststraße)
...und auch Heute, 8.11., selber Wagen, selber Kurs.
Heute, 9.11., fuhr um 12:00 Uhr TW 510 als Fahrschule bei der Hst. St.Leonhard/Klinikum Mitte vorbei, Richtung Jakominiplatz.
Gestern, 8.11., fuhr um 20:40 Uhr TW 609 als Fahrschule bei der Hst. Odilien Institut/Klinikum Süd vorbei, Richtung Jakominiplatz.
503 ist heute auf der SL 5 unterwegs, Jakominiplatz Ri. Puntigam 14:52. (Laut Qando)
503 ist heute auf der SL 5 unterwegs, Jakominiplatz Ri. Puntigam 14:52. (Laut Qando)
21:10, 22:30 Jako -> Andritz
21:50, 23:00 Jako -> Puntigam
Bereits getauscht
503/7 sowie ein weiterer Kurs auf Linie 6
Zu Mittag waren 6 500er unterwegs. 3 davon auf der SL3. (Details in der heutigen Einsatzliste)
Zu Mittag waren 6 500er unterwegs. 3 davon auf der SL3. (Details in der heutigen Einsatzliste)
510 sollte am 1er sein wenn er fährt!
Auch der 504er dreht zwischenzeitlich bereits Runden (ohne Fahrgäste).
501 heute, 20.11., auf SL7 um 12:33 Uhr bei der Hst. Reiterkaserne Richtung Wetzelsdorf.
Außerdem sind heute 601 und 606 auf SL7 unterwegs.
501 heute, 20.11., auf SL7 um 12:33 Uhr bei der Hst. Reiterkaserne Richtung Wetzelsdorf.
Und in der Früh waren zumindest noch ein weiterer (leider unbekannt gebliebener) 500er am 7er sowie 503 auf SL3.
Aus verlässlicher Quelle habe ich erfahren, dass 504 heute gegen 11:30 als Probefahrt nach Andritz gekommen war.
TW 504 fuhr heute, 21.11., um 15:42 Uhr als Dienstfahrt bei der Hst. Merangasse vorbei Richtung LKH bzw. Mariatrost.
TW 504 fuhr heute, 21.11., um 15:42 Uhr als Dienstfahrt bei der Hst. Merangasse vorbei Richtung LKH bzw. Mariatrost.
Wird wohl bei einer Bremsprobe gewesen sein, ich konnte 504 kurz vor dem einziehen in die Remise Steyrergasse sichten.
Nur ein schnelles Handyfoto!
Sollte doch dann bald wieder mal auf Linie fahren der TW 504 nach seiner sehr langen Stehzeit?
504 heute auch wieder als Probefahrt bei der Haltestelle Maiffredygasse stadteinwärts gegen 16:10 gesichtet.
War mit einigen Technikern besetzt bzw. Kabeln hingen von der Decke, da wird es sicher noch dauern bis 504 wieder zum Einsatz kommt, was mir auch aufgefallen ist dass er leiser klingt als die anderen 500er...
Kurz vor 13 Uhr am Jako.
503 (SL5) fährt wenn er nicht getauscht wird fast bis Mitternacht!
Ich konnte 503 kurz nach 21 Uhr bei der Haltestelle Seniorenzentrum Ri. Puntigam sichten! ;)
Laut Qando fährt er am Jakominiplatz um 22:30 noch nach Puntigam!
503 (SL5) fährt wenn er nicht getauscht wird fast bis Mitternacht!
Ich konnte 503 kurz nach 21 Uhr bei der Haltestelle Seniorenzentrum Ri. Puntigam sichten! ;)
Laut Qando fährt er am Jakominiplatz um 22:30 noch nach Puntigam!
Da hast dich wohl verschaut laut Qando fährt er nun um 22:30 von Jako nach Puntigam von dort um 23:12 nach Andritz wird dadurch auch um 23:30 letzte Jako Abfertigung fahren und wird um 00:05 in die Remise Steyrergasse einziehen.
503 (SL5) fährt wenn er nicht getauscht wird fast bis Mitternacht!
Ich konnte 503 kurz nach 21 Uhr bei der Haltestelle Seniorenzentrum Ri. Puntigam sichten! ;)
Laut Qando fährt er am Jakominiplatz um 22:30 noch nach Puntigam!
Da hast dich wohl verschaut laut Qando fährt er nun um 22:30 von Jako nach Puntigam von dort um 23:12 nach Andritz wird dadurch auch um 23:30 letzte Jako Abfertigung fahren und wird um 00:05 in die Remise Steyrergasse einziehen.
Ich sah ihn um 23:00 Uhr in der Remise Steyrergasse also fuhr er nicht bis Mitternacht durch! :)
503 (SL5) fährt wenn er nicht getauscht wird fast bis Mitternacht!
Ich konnte 503 kurz nach 21 Uhr bei der Haltestelle Seniorenzentrum Ri. Puntigam sichten! ;)
Laut Qando fährt er am Jakominiplatz um 22:30 noch nach Puntigam!
Da hast dich wohl verschaut laut Qando fährt er nun um 22:30 von Jako nach Puntigam von dort um 23:12 nach Andritz wird dadurch auch um 23:30 letzte Jako Abfertigung fahren und wird um 00:05 in die Remise Steyrergasse einziehen.
Ich sah ihn um 23:00 Uhr in der Remise Steyrergasse also fuhr er nicht bis Mitternacht durch! :)
TW 506 auf Linie 1 und TW509 auf Linie 16.
503 (SL5) fährt wenn er nicht getauscht wird fast bis Mitternacht!
Ich konnte 503 kurz nach 21 Uhr bei der Haltestelle Seniorenzentrum Ri. Puntigam sichten! ;)
Laut Qando fährt er am Jakominiplatz um 22:30 noch nach Puntigam!
Da hast dich wohl verschaut laut Qando fährt er nun um 22:30 von Jako nach Puntigam von dort um 23:12 nach Andritz wird dadurch auch um 23:30 letzte Jako Abfertigung fahren und wird um 00:05 in die Remise Steyrergasse einziehen.
Ich sah ihn um 23:00 Uhr in der Remise Steyrergasse also fuhr er nicht bis Mitternacht durch! :)
TW 506 auf Linie 1 und TW509 auf Linie 16.
503 (SL5) fährt wenn er nicht getauscht wird fast bis Mitternacht!
Ich konnte 503 kurz nach 21 Uhr bei der Haltestelle Seniorenzentrum Ri. Puntigam sichten! ;)
Laut Qando fährt er am Jakominiplatz um 22:30 noch nach Puntigam!
Da hast dich wohl verschaut laut Qando fährt er nun um 22:30 von Jako nach Puntigam von dort um 23:12 nach Andritz wird dadurch auch um 23:30 letzte Jako Abfertigung fahren und wird um 00:05 in die Remise Steyrergasse einziehen.
Ich sah ihn um 23:00 Uhr in der Remise Steyrergasse also fuhr er nicht bis Mitternacht durch! :)
TW 506 auf Linie 1 und TW509 auf Linie 16.
TW 503 auf Linie 4.
503 (SL5) fährt wenn er nicht getauscht wird fast bis Mitternacht!
Ich konnte 503 kurz nach 21 Uhr bei der Haltestelle Seniorenzentrum Ri. Puntigam sichten! ;)
Laut Qando fährt er am Jakominiplatz um 22:30 noch nach Puntigam!
Da hast dich wohl verschaut laut Qando fährt er nun um 22:30 von Jako nach Puntigam von dort um 23:12 nach Andritz wird dadurch auch um 23:30 letzte Jako Abfertigung fahren und wird um 00:05 in die Remise Steyrergasse einziehen.
Ich sah ihn um 23:00 Uhr in der Remise Steyrergasse also fuhr er nicht bis Mitternacht durch! :)
TW 506 auf Linie 1 und TW509 auf Linie 16.
TW 503 auf Linie 4.
TW 508 heute auf Linie 16.
503/7, wobei die Monitore im Inneren alle finster sind, die Heckanzeige leer blieb und im Wagen zahlreiche Neonlampen ausgefallen sind. :gluck:
Generell scheint die Holding im Moment einen Neonröhren-Mangel zu haben, gestern Abend mit VB 211 unterwegs gewesen, da waren ebenso zahlreiche Neon ausgefallen, um mittleren Fahrwerksmodul z.B. 3 von 4....
City651, die neuen Infoscreens laufen auch schon längere Zeit nicht mehr und die vordere Matrixanzeige auch nicht. Wie auch die Anzeige bei der Station Jakominigürtel/Messe stadtauswärts.
Lt. Quando sind 3 500er am 7er ä. Zwei davon in einem Doppelpack
Lt. Quando sind 3 500er am 7er ä. Zwei davon in einem Doppelpack
503, 506 und 509!
TW 501, 502, 508 und 510 im schönsten Sonnenlicht.
Heut sind 5 500er unterwegs davon 3 am 7er (zwei hintereinander) und je einer am 1er und 4er.
Heut sind 5 500er unterwegs davon 3 am 7er (zwei hintereinander) und je einer am 1er und 4er.
Warum müssen wieder auf einer Linie, 2 reine Hochflurfahrzeuge hintereinander fahren?
Konnte man die Fahrzeuge, aus Rücksicht auf Menschen die auf barrierefreie Fahrzeuge angewiesen sind, nicht besser einteilen?
Man hätte zumindest ein Niederflurfahrzeug zwischen den 500er einsetzen können.
Heut sind 5 500er unterwegs davon 3 am 7er (zwei hintereinander) und je einer am 1er und 4er.
Warum müssen wieder auf einer Linie, 2 reine Hochflurfahrzeuge hintereinander fahren?
Konnte man die Fahrzeuge, aus Rücksicht auf Menschen die auf barrierefreie Fahrzeuge angewiesen sind, nicht besser einteilen?
Man hätte zumindest ein Niederflurfahrzeug zwischen den 500er einsetzen können.
Es stellt sich sowieso die Frage, warum man überhaupt 3 500er auf derselben Linie fahren lässt. Wenn insgesamt 5 500er auf 6 Linien unterwegs sind, müsste man es ohne Aufwand so einteilen können, dass pro Linie nur ein 500er unterwegs ist, eine Linie wäre dann immer noch ohne Hochflurfahrzeug unterwegs.
Naja.. wenn man aber einen Zug tauschen muss und nur 500er als Reserve zur Verfügung hat kann es schon vorkommen. Muss ja nicht jetzt heissen, dass die heute planmässig ausgefahren sind.
Naja.. wenn man aber einen Zug tauschen muss und nur 500er als Reserve zur Verfügung hat kann es schon vorkommen. Muss ja nicht jetzt heissen, dass die heute planmässig ausgefahren sind.
Das ist natürlich etwas anderes. Szenrios wie heute sind aber in letzter Zeit desöfteren vorgekommen.
Naja.. wenn man aber einen Zug tauschen muss und nur 500er als Reserve zur Verfügung hat kann es schon vorkommen. Muss ja nicht jetzt heissen, dass die heute planmässig ausgefahren sind.
Das ist natürlich etwas anderes. Szenrios wie heute sind aber in letzter Zeit desöfteren vorgekommen.
Derzeit sind auch einige Niederflurfahrzeuge in Reparatur (HU, Unfall) usw, da kommen halt 500er zum Einsatz als Reserve...
Vor ein paar Jahren noch waren noch 260er, 520er, 580er unterwegs meist 3-5 oder mehr Hochflurfahrzeuge hintereinder auf einer Linie unterwegs, da würde ich es heute nicht mehr so schlimm sehen, wenn einmal 2 HFF hintereinander fahren...
501 fährt heute auf Linie 3.
Heute auch auf Linie: TW 502 auf Linie 3, TW509 auf Linie 7 und TW510 auf Linie 1.
TW510 auf Linie 1.
Vor ein paar Jahren noch waren noch 260er, 520er, 580er unterwegs meist 3-5 oder mehr Hochflurfahrzeuge hintereinder auf einer Linie unterwegs, da würde ich es heute nicht mehr so schlimm sehen, wenn einmal 2 HFF hintereinander fahren...
Doch genau deshalb sehe ich es heute so schlimm! Damals war es so, weil man keine andere Möglichkeit hatte. Die hat man aber heute (45 zusätzliche Niederflurfahrzeuge)! Also sollte es eigentlich nur noch in Ausnahmefällen (akuter Störungsfall) vorkommen, dass zwei Hochflurer hintereinander fahren!
Vor ein paar Jahren noch waren noch 260er, 520er, 580er unterwegs meist 3-5 oder mehr Hochflurfahrzeuge hintereinder auf einer Linie unterwegs, da würde ich es heute nicht mehr so schlimm sehen, wenn einmal 2 HFF hintereinander fahren...
Doch genau deshalb sehe ich es heute so schlimm! Damals war es so, weil man keine andere Möglichkeit hatte. Die hat man aber heute (45 zusätzliche Niederflurfahrzeuge)! Also sollte es eigentlich nur noch in Ausnahmefällen (akuter Störungsfall) vorkommen, dass zwei Hochflurer hintereinander fahren!
Wie oft kommt es den wirklich vor dass in letzter Zeit zwei 500er hintereinander fahren, relativ selten finde ich und auf der Linie 7 bei einen 5 Minuten Takt fällt es nicht so sehr auf, wie zum Beispiel auf der Linie 1 bei einen 10 Minuten Takt wo man dann eine halbe Stunde auf ein Niederflurfahrzeug warten müsste!
Die Kälte wird sicher auch eine Rolle spielen weshalb derzeit mehr 500er eingesetzt werden, als wie im Sommer...
Vor ein paar Jahren noch waren noch 260er, 520er, 580er unterwegs meist 3-5 oder mehr Hochflurfahrzeuge hintereinder auf einer Linie unterwegs, da würde ich es heute nicht mehr so schlimm sehen, wenn einmal 2 HFF hintereinander fahren...
Doch genau deshalb sehe ich es heute so schlimm! Damals war es so, weil man keine andere Möglichkeit hatte. Die hat man aber heute (45 zusätzliche Niederflurfahrzeuge)! Also sollte es eigentlich nur noch in Ausnahmefällen (akuter Störungsfall) vorkommen, dass zwei Hochflurer hintereinander fahren!
Wie oft kommt es den wirklich vor dass in letzter Zeit zwei 500er hintereinander fahren, relativ selten finde ich und auf der Linie 7 bei einen 5 Minuten Takt fällt es nicht so sehr auf, wie zum Beispiel auf der Linie 1 bei einen 10 Minuten Takt wo man dann eine halbe Stunde auf ein Niederflurfahrzeug warten müsste!
Die Kälte wird sicher auch eine Rolle spielen weshalb derzeit mehr 500er eingesetzt werden, als wie im Sommer...
Im Sommer haben wir, auch aufgrund von Gleisbaustellen, doch einen etwas geringeren Fahrzeugbedarf gehabt, oder???
(Für die Wageneinsatzliste): Gestern, 11.12., fuhr auch TW 507 auf der SL4. Gesehen um etwa 12:00 Uhr an der Endstation Andritz.
TW507 heute auf Linie 4.
Hier auch ein Sichtungsbild! :)
Hallo TW 530, Du hast das Foto ja ohnehin schon in einem anderen Thread gepostet: http://www.styria-mobile.at/home/forum/index.php/topic,11076.msg164115.html#msg164115
Bitte ein und dasselbe Bild nicht an unterschiedlichen Stellen posten. - Danke. ;)
Du bekommst den Link zum Beitrag, indem Du mit der rechten Maustaste auf den Text "Antwort xxx" klickst.
TW503 heute am Frühkurs Linie 4.
Hallo TW 530, Du hast das Foto ja ohnehin schon in einem anderen Thread gepostet: http://www.styria-mobile.at/home/forum/index.php/topic,11076.msg164115.html#msg164115
Bitte ein und dasselbe Bild nicht an unterschiedlichen Stellen posten. - Danke. ;)
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Oh, sorry nicht bemerkt. :-\ ::)
509 fährt heute bis ca. 23.30 auf der SL5!
Die Wahrscheinlich ist zwar gering, aber immerhin da, dass nun ein Rollstuhlfahrer 30-40 Minuten auf eine Bim warten könnte...
506/3
506/3
... und 507/4 (wendete beim Stadion Liebenau)
509 fährt heute bis ca. 23.30 auf der SL5!
Die Wahrscheinlich ist zwar gering, aber immerhin da, dass nun ein Rollstuhlfahrer 30-40 Minuten auf eine Bim warten könnte...
509 ist gestern tatsächlich noch die 23:00 Abfahrt ab Jakominiplatz gefahren!
Heute außerdem wieder 2 500er auf der SL7 hintereinander unterwegs: 509 und 510. Dann noch ein 3. 500er auf der SL7 (Wagennummer von der Gegenfahrbahn aus leider im Halbdunkeln nicht rechtzeitig gesehen...)
... und 503 fährt auch planmäßig bis 22.35 Uhr (Linie 1). Da ist wohl einiges durcheinander geraten.
... und 503 fährt auch planmäßig bis 22.35 Uhr (Linie 1). Da ist wohl einiges durcheinander geraten.
Kommt aktuell häufiger vor.
... und 503 fährt auch planmäßig bis 22.35 Uhr (Linie 1). Da ist wohl einiges durcheinander geraten.
Kommt aktuell häufiger vor.
Müssen ja noch ausgefahren werden bevor sie 2 Wochen in den Ferien herumstehen, aber wer weiß vl. sieht man ja wieder 500er in den Ferien wie es auch 2016/2017 war?
... und 503 fährt auch planmäßig bis 22.35 Uhr (Linie 1). Da ist wohl einiges durcheinander geraten.
Kommt aktuell häufiger vor.
Müssen ja noch ausgefahren werden bevor sie 2 Wochen in den Ferien herumstehen, aber wer weiß vl. sieht man ja wieder 500er in den Ferien wie es auch 2016/2017 war?
Das ein 500er nach 19 Uhr noch unterwges ist verstehe ich nicht, man hat keine Fahrerkabinie usw.
... und 503 fährt auch planmäßig bis 22.35 Uhr (Linie 1). Da ist wohl einiges durcheinander geraten.
Kommt aktuell häufiger vor.
Müssen ja noch ausgefahren werden bevor sie 2 Wochen in den Ferien herumstehen, aber wer weiß vl. sieht man ja wieder 500er in den Ferien wie es auch 2016/2017 war?
Das ein 500er nach 19 Uhr noch unterwges ist verstehe ich nicht, man hat keine Fahrerkabinie usw.
Eine Fahrerkabine hat´s im 600er auch nicht, natürlich fragt man sie warum nach 19 Uhr noch 500er verkehren, bei Störungen, Kurzführungen verschieben sich die Kurse und wenn man Pech hat fährt ein 500er bis 23 Uhr, aber die Leitstelle bzw. auch Fahrer könnten dementsprechend reagieren und in der Leitstelle ein Niederflurfahrzeug anfordern, davon soll es ab 19 Uhr ja genügend geben...
Eine Fahrerkabine hat´s im 600er auch nicht, natürlich fragt man sie warum nach 19 Uhr noch 500er verkehren, bei Störungen, Kurzführungen verschieben sich die Kurse und wenn man Pech hat fährt ein 500er bis 23 Uhr, aber die Leitstelle bzw. auch Fahrer könnten dementsprechend reagieren und in der Leitstelle ein Niederflurfahrzeug anfordern, davon soll es ab 19 Uhr ja genügend geben...
Wenn die Leitstelle auch egal ist dann fährt der 500er bis BS und interessiert genau keinen!
Klar bei Störungen verscheiben sich die Kurse, aber man schafft es doch immer wieder gut das Einzieher den 500er bekommen und der andere den NF wie gewohnt weiter fahren.
Heute TW509 auf Linie 1 und TW503 und TW510 auf Linie 6.
503 und 510 sind zwei der wenigen Fahrzeuge, die noch kleine Werbeplakate tragen.
Die sollten auch mit einer gewissen Häufigkeit durch die Stadt fahren.
503 und 510 sind zwei der wenigen Fahrzeuge, die noch kleine Werbeplakate tragen.
Die sollten auch mit einer gewissen Häufigkeit durch die Stadt fahren.
TW503 in Sankt Peter.
TW503 in der Laudongasse.
TW509 auf dem Weg nach Mariatrost.
TW 508 heute im Freigelände Remise Steyrergasse.
506 ist noch am 7er unterwegs...
Heute TW509 auf Linie 7 und TW510 auf Linie 6.
Handy Schnappschuss vom TW510.
Tw 501, TW 502 und TW 507 im Freigelände Remise III.
506 ist heute auf der Linie 4 unterwegs, gerade in Andritz!
Ja bravo in den Ferien!!
504 rückte zu Mittag als Verstärker auf die SL6 aus.
502/3
504 heute als Frühkurs auf der Linie 4 gefahren.
Und danach war er als Probefahrt unterwegs. Ob das jetzt wirklich eine Probefahrt oder Lehrlings- bzw. Werkstättenfahrt war weiß ich nicht!
Und gegen 11 Uhr war 504 allerdings als Dienstfahrt am Jakominiplatz Richtung Jakoministraße unterwegs, wie ich soeben erfahren habe.
Heute war 504 auf der Linie 4 als Frühverstärker unterwegs! Erfahren durch einen Kollegen.
Konnte jemand von euch schon einmal die Gelegenheit ergreifen mit 504 nach dem Steuerungs- Umbau mit zu fahren und weiß dadurch wie die neue Steuerung tut (merklicher Unterschied zu vorher)?
Traurigerweise fahren ja keine 500er mehr am Wochenende, sodass ich mich davon selbst einmal überzeugen könnte :( :(
Danke
Ciao :-)
Ich konnte gerade Andritz Jako mitfahren und hören tust bis auf ein Fiepsen nix mehr! :-\
Motor halt schon da dieser meines Wissens ja nicht getauscht wurde aber naja..
Konnte jemand von euch schon einmal die Gelegenheit ergreifen mit 504 nach dem Steuerungs- Umbau mit zu fahren und weiß dadurch wie die neue Steuerung tut (merklicher Unterschied zu vorher)?
Traurigerweise fahren ja keine 500er mehr am Wochenende, sodass ich mich davon selbst einmal überzeugen könnte :( :(
Danke
Ciao :-)
Und dazu nochmal ausführlich: Fahrgefühl is eig. wie immer. Wie das beim Fahrer is, weiß ich net. Auf jeden Fall is in dem Fahrzeug Fiepsparty! :P
Gehen die Türen gleich langsam auf wie bei den anderen?
Was meinst mit Fiepsparty? - Piepsen die Türen gar beim Zugehen?
Was meinst mit Fiepsparty? - Piepsen die Türen gar beim Zugehen?
Ich denke das hell piepsende/pfeifende Geräusch der Fahrsteuerung, so es die selbe ist wie bei den E
2...
siehe auch:
Mitfahrt E2 (https://www.youtube.com/watch?v=nA8w43M8pvM)
Gehen die Türen gleich langsam auf wie bei den anderen?
Was meinst mit Fiepsparty? - Piepsen die Türen gar beim Zugehen?
Türen immer noch langsam. Fiepsparty soll heißen, dass der neue Chopper ganz schön viel piepst.
Heute kurz vor Mariagrün... ;)
16.01.2018 / ~ 09:00: #506 auf L7
Heute in St. Peter... :D
Gestern am späten Nachmittag war ich kurz in der stadt, nicht schlecht gestaunt, gestern waren viele 500er, in kurzer zeit in der Herrengasse zu sehen, wie in den schönen GVB zeiten :) :one:
Nur leider, 504 hab ich nicht gesehen :'(
Am Hauptplatz sind heute um 7:30 3 500er hintereinander gekommen.
510 als E nach SZ St. Peter
509 als 3 nach Krenngasse
506 als 7 nach LKH Med Uni/Klinikum Nord
506/6
TW 504 als 4er um 06:02 in der Jakoministrasse gesichtet.
Fensterseitig sind alle Linienanzeigen defekt!
TW503 und TW508 auf Linie 7.
TW503 und TW508 auf Linie 7.
TW503 und TW508 auf Linie 7.
503 dürfte heute auch am Abend auf der Linie 5 unterwegs sein, gesichtet um 20:25 bei der Keplerbrücke in Richtung Puntigam.
503 dürfte heute auch am Abend auf der Linie 5 unterwegs sein, gesichtet um 20:25 bei der Keplerbrücke in Richtung Puntigam.
Laut Qando zog 503 kurz nach 21:05 von Puntigam kommend in die Remise Steyrergasse ein.
504 heute als Frühkurs auf der Linie 4!
Ein schnelles Handyfoto kurz vor der Lange Gasse!
TW509 heute auf Linie 7.
TW504 heute auf Linie 4 und TW503 auf Linie 5.
TW504 heute auf Linie 4 und TW503 auf Linie 5.
Welcher 500er ist am 5er?
Heute mind. vier 500er im Planverkehr. 503 und 504 auf Linie 4, 508 auf Linie 7 und ein weiterer 500er in Richtung Laudongasse unterwegs.
Heute mind. vier 500er im Planverkehr. 503 und 504 auf Linie 4, 508 auf Linie 7 und ein weiterer 500er in Richtung Laudongasse unterwegs.
Lt. Wageneinsätzen mind. 6 Stk. - es ist kalt, das merkt man wohl beim Auslauf... :pfeifend:
Heute mind. vier 500er im Planverkehr. 503 und 504 auf Linie 4, 508 auf Linie 7 und ein weiterer 500er in Richtung Laudongasse unterwegs.
Außerdem war 510 als Fahrschule unterwegs: Um 14:50 Uhr bei der Hst. Reiterkaserne Richtung LKH und um 16:15 Uhr beim Hauptplatz/Murgasse Richtung Jakominiplatz. (Leider habe ich keine Fotos davon)
Heute gesichtet: 501/1, 510/1, 502/3, 507/4, sowie lt. Wageneinsätzen zumindest noch 508/1. Damit waren mindestens 5x500er im Einsatz...
505 gerade als Fahrschule unterwegs (Jako)
504 heute auf Linie 3.
TW 503 heute auf Linie 4f.
Heute um 7:20 Uhr gesichtet: TW 502 auf Linie 4, TW 505 auf Probefahrt, TW 507 auf Linie E und TW 509 auf Linie3.
504 auf 3.
Um nicht drei Enzelfotos reinzustellen mach ich eine Gegenüberstellung und ein einzelnes.
Ich danke dem lieben Radfahrer an der Keplerbrücke! ::)
501 is auf 6
505 fährt heute auf Linie 4, gegen 13:10 fuhr er gerade durch die Herrengasse Richtung Liebenau.
501 auf der Linie 7 in Wetzelsdorf! :)
507 und 509 heute auf der SL 4 unterwegs!
TW503 heute am Frühkurs Linie 4.
507 und 502 heute hintereinander auf der SL5!
23.4. -> 508 auf 13
24.4. -> 509 auf 13
25.4. -> 502 auf 3
Heute konnte ich 504 bei einer Probefahrt in der C.v.Hötzendorfstraße bei der Haltestelle Jauerburggasse sichten, was ich so gesehen habe wurden einige Bremsproben durchgeführt! ;)
Heute konnte ich 504 bei einer Probefahrt in der C.v.Hötzendorfstraße bei der Haltestelle Jauerburggasse sichten, was ich so gesehen habe wurden einige Bremsproben durchgeführt! ;)
Da war die Schilderung "Probefahrt" aber anscheinend auf "Breitschrift" etc. .
Denn wie ich ihn damals auf Probefahrt Fotografiert habe (Antwort 223 S. 15) war das enger "geschrieben"
Heute 10:00
505 & 507 heute auf SL4!
505 & 507 heute auf SL4!
505 ist soeben mit einem Wagendefekt bei der Haltestelle Steyrergasse eingezogen.
TW 503 heute auf Linie 7.
Heute konnte ich TW 508 als SL 4 in der Theodor-Körner-Straße kurz nach der Haltestelle Robert-Stolz-Gasse ablichten. ;)
Auch ein Bild von TW 507 als Linie 6 in der Eisteichgasse.
Heute gesichtet: 507/5 und gefolgt 503/3. Weiters 509/4 (wäre der Folgezug gewesen, aber leider mit zu großem Abstand für ein gemeinsames Bild :( ) und 508/4.
Heute ist 509 auf 4 unterwegs...
Für Sa sehr ungewöhnlich!
Für Sa sehr ungewöhnlich!
Habe ich mir auch gedacht, generell waren heute auf 4 noch zwei 600er > 605, 609 unterwegs bzw. auf 5 noch 612....
Meist was ich zuletzt an Samstagen bei den Wageneinsätzen dokumentiert habe, waren meist alles Variobahnen auf 4,5,6 und 7, aber heute war wohl der Wurm drin... ;D
Ja, über 20 Variobahnen in der Remise zu stehen lassen ist schon eine Ansage.... ;D
Der Altwagenwurm ist mir lieber als das Donnerwalzen grau... :D
Nicht bei diesen Außentemperaturen ohne Klimaanlage ;D
Ja, über 20 Variobahnen in der Remise zu stehen lassen ist schon eine Ansage.... ;D
Hat schon seine Richtigkeit. Das Gekreische und Gequietsche in den Bögen, die die grau-silber "Donnerwalzen" veranlassen,ist nicht auszuhalten.
Nicht bei diesen Außentemperaturen ohne Klimaanlage ;D
Ehrlich: auch wenn die Klimaanlage das größte (und einzige) Plus der VB ist - so wie die meist eingestellt ist (bei ohnehin kühlen Außentemperaturen noch viel mehr hinunter kühlen, dafür bei Sommerhitze versagen) wären mir Halbfenster wie in den 260er lieber, insbesondere wenn sie noch auf beiden Seiten zu öffnen wären.
Heute Morgen: 507/3, 508/4
Heute Morgen: 507/3, 508/4
504 war heute Früh auch auf 4 unterwegs, jetzt fährt nur noch 503 auf Linie 4.
Dafür fährt 508 nun auf 7.
Heute Morgen: 507/3, 508/4
504 war heute Früh auch auf 4 unterwegs, jetzt fährt nur noch 503 auf Linie 4.
Dafür fährt 508 nun auf 7.
Also ich habe jetzt gegen 12 Uhr, 504 dahinter gleich 507 auf 4 gesehen...
Heute Morgen: 507/3, 508/4
504 war heute Früh auch auf 4 unterwegs, jetzt fährt nur noch 503 auf Linie 4.
Dafür fährt 508 nun auf 7.
Also ich habe jetzt gegen 12 Uhr, 504 dahinter gleich 507 auf 4 gesehen...
Stimmt, habe ich jetzt auch gesehen. Kann sein, dass 504 und 507 neu dazugekommen sind oder eingetauscht wurden? Am Vormittag war nämlich nur 503 auf Linie 4 so viel ich mitbekommen habe.
Übrigens war 505 gegen 12:45 als Probefahrt am Jakominiplatz Richtung Hauptplatz unterwegs.
Heute Morgen: 507/3, 508/4
504 war heute Früh auch auf 4 unterwegs, jetzt fährt nur noch 503 auf Linie 4.
Dafür fährt 508 nun auf 7.
Kann es sein, dass der als Frühkurs unterwegs war und dann als Ersatz auf 7 gewechselt ist? Beim Unfall in der Annenstraße war ja ein 7er beteiligt.
Heute Morgen: 507/3, 508/4
504 war heute Früh auch auf 4 unterwegs, jetzt fährt nur noch 503 auf Linie 4.
Dafür fährt 508 nun auf 7.
Kann es sein, dass der als Frühkurs unterwegs war und dann als Ersatz auf 7 gewechselt ist? Beim Unfall in der Annenstraße war ja ein 7er beteiligt.
504 war (AND 14:41) / ist immernoch auf dem 4rer unterwegs
Heute TW 502, 503 und 509 auf Linie 3, 6 und 7.
504 heute (mal wieder) auf'm 4er in Andritz.
Generationstreffen gab's auch gleich :)
Der arme Fahrer darf net amal in Ruhe sei Wurschtsemmerl essen... :)
504 heute (mal wieder) auf'm 4er in Andritz.
Generationstreffen gab's auch gleich :)
Heute ist 504 am 1er unterwegs, gerade gegen 13:30 am Hilmteich gesichtet. ;)
505 am 5er gerade Jako - Puntigam
Gerade Hauptplatz Ri Andritz. Wird am Jakominigürtel Ri Puntigam getauscht. :-\
Gestern war 505 als Fahrschule unterwegs. Wo es in der Schleife Andritz zum treffen mit TW 504 kam.
Gerade Hauptplatz Ri Andritz. Wird am Jakominigürtel Ri Puntigam getauscht. :-\
Gegen 504
Richtig ;) :one: Am Jakominigürtel gaben sich dann gleich drei Triebwagen dieser Baureihe ein Stelldichein, weil TW 509 auf der Linie 4 gerade dahinter unterwegs war.
Gasbus 57 kam aus Richtung Puntigam (scheinbar statt VB 239) und befuhr gleich die Gleistrasse. :o
Super Fotos, gleich drei 500er hintereinander auf ein Bild zu bekommen, ist heute schon sehr schwierig. :one: :D
Super Fotos Martin, mit den drei schönen altbewährten 500ern hintereinander. :one:
So ein Glück, so etwas nochmal in Echt zu sehen, möchte ich auch gerne mal haben.
Leider könnt ich dieses nur am Wochenende haben und da sind die 500er es der HGL bekanntlich nicht wert, rausgeschickt zu werden. :( :( :( :(
Nun ja, wäre schon froh zumindest ein schönes Fahrzeug der alten GVB- Flotte am Wochenende im Einsatz zu sehen. Könnte vielleicht auch vom Tourismus her nicht schlecht sein. Wie mir an einem Tag (ausnahmsweise Freitag) in der Stadt aufgefallen ist, werden 500er mittlerweile gerne von Touristen fotografiert.
Ciao:-)
Bitte nicht dieses Alteisen auch noch am Wochenende fordern. Die HGL hat es erst geschafft, wenigstens am Wochende darauf zu verzichten. Die gehören ins Museum und sollen dort natürlich auch touristisch genutzt werden!
Super Fotos Martin, mit den drei schönen altbewährten 500ern hintereinander. :one:
So ein Glück, so etwas nochmal in Echt zu sehen, möchte ich auch gerne mal haben.
Leider könnt ich dieses nur am Wochenende haben und da sind die 500er es der HGL bekanntlich nicht wert, rausgeschickt zu werden. :( :( :( :(
Nun ja, wäre schon froh zumindest ein schönes Fahrzeug der alten GVB- Flotte am Wochenende im Einsatz zu sehen. Könnte vielleicht auch vom Tourismus her nicht schlecht sein. Wie mir an einem Tag (ausnahmsweise Freitag) in der Stadt aufgefallen ist, werden 500er mittlerweile gerne von Touristen fotografiert.
Ciao:-)
Nur woran ist es zu erkennen, dass da nicht grad einer aus der Gemeinschaft spontan z.B. ein Handyfoto macht? Eindeutig identifizierbar isses nicht. Bis auf kleine Körpermerkmale wie z.B. Augen
Es wird Zeit, dass diese Hochflur-Leibschüsseln endlich vom Netz verschwinden!
Mein einziges Turngerät soll weg? Böser Dietmar, böser Dietmar!
507 heute auf 7.
504 auf 13.
505 macht Schule! ;)
Laut einer Bekannten stand 504 gegen 13 Uhr als "Sonderfahrt" in der Steirerhofschleife, besetzt mit knapp 10 Personen.
Zu dieser Sonderfahrt gibt's am Wochenende einen ausführlichen Bericht ;)
Die Fahrt war die Abschiedsfahrt von unserem lieben Karl....
scheinbar zwei 500er auf 13 ;)
508 auf dem 13er-Kurs, der als letzte Abfahrt nach Liebenau fährt (wird aber wahrscheinlich noch getauscht werden).
Beide getauscht 👍
506 war heute um ca. 14:20 auf Probefahrt - gesehen beim Jakominigürtel Fahrtrichtung Steyrergasse.
Hab ihn als Fahrschule gesehen. (ca. 15:30 Südtirolerplatz)
TW509 auf Linie 6.
TW507 in der Alten Poststrasse.
504 heute auf Linie 4.
505/4 (lt. Heckanzeige fährt dieser gerade nach "dritz" ;D )
Woher weisst Du dann, dass es ein 4er ist :frech:
509/4 (6:54 Jakominiplatz->Andritz)
509/4 (6:54 Jakominiplatz->Andritz)
War als Früheinschub unterwegs.
505/3
Beim Eisernen Tor.
Und am Hauptplatz.
Begegnung von TW 504 und 501, beide Linie 3, heute in der Früh am Jakominiplatz (Ausschnittvergrößerung).
lg 200er
TW508 heute als Fahrschulwagen unterwegs.
505 als Fahrschule, soeben CvH->Jako
504/5
505/1
505 als Linie 1 heute in Eggenberg!
Naja, wenn man die Dinger schon hat und Geld für eine "Modernisierung" ausgibt, muss man sie halt auch einsetzen - dass die Einsatzplanung vielleicht verbesserungswürdig ist, steht natürlich auf einem anderen Blatt ...
W
503/4, ab Jakominiplatz-> Liebenau 6:50
510/5, ab Zentral-> Andritz 7:05
Heute TW 507 & TW 505 hintereinander nach St. Peter unterwegs.TW 503 auf Linie 3.
TW 503 auf L13.
TW 503 auf L13.
Dass man sie tagsüber bei dichterem Takt verwendet - ok - haben eine neue Steuerung, müssen jetzt auch eingesetzt/bewegt werden... Aber auf einer Abendlinie, die im besten Fall alle 15 Minuten fährt, hat ein reines Hochflurfahrzeug nichts verloren! Vorallem wenn man 75 (Teil-)Niederflurstraßenbahnen (=88% des Fuhrparks) hat! Da muss es sich ausgehen, dass man genügend einsetzbare Niederflurwagen hat!
507/7, 6:55 Jako-> LKH
503/5, 16:05 Puntigam
TW 504 heute auf E um 7:20 Uhr vor der Stadthalle.
TW 510 heute auf Linie 4, TW503 auf Linie E.
TW 507 heute bei der Haltestelle Teichhof... ;)
TW503 heute auf Linie 7.
505/4 um 6:50 Jakominiplatz-> Andritz
504/6
leonhard
507 / 5
Joooo ;D
505/4 um 6:50 Jakominiplatz-> Andritz
Selber Kurs, heute 502
TW 501 auf Linie 4 und TW 505 auf Linie E.
TW 507 heute, 21.11., auf der SL 7, gesehen um etwa 11:45 Uhr bei der Hst. Hauptplatz/Congress Richtung Wetzelsdorf.
504/6
Heute in St. Peter! :)
10:30 504/6
12:30 509/6
TW 508 heute, 17.12., als Fahrschule um 11:20 Uhr in St.Leonhard/Klinikum Mitte Richtung Jakominiplatz und um 11:45 beim Stadion Liebenau Richtung Jakominiplatz.
Mind. 3 500er heute im Einsatz:
TW 506 heute, 10.1., auf der SL 7 um etwa 12:20 bei der Hst. St.Leonhard/Klinikum Mitte Richtung LKH Med Uni/Klinikum Nord.
2 weitere 500er auf den SL 4 und 5 (gesichtet knapp hintereinander in der Körösistraße gegen 11:50 Uhr Richtung Jakominiplatz).
..und zumindest in der Früh 504 auf Linie 3.
Generell auch viele 600er auf 6 und 7 gesichtet. Sind die Varios etwa wieder verkühlt?
503/4 und 505/3
504/4
502/4 somit 3x 500er auf 4...
509/7
506/3
503 auf Linie 4 (->Liebenau)
hat am Jakominigürtel die Fahrgäste rausgelassen und am Stadion umgedreht; wohl nicht planmäßig. ~9:25
TW 503 auf 4 und TW 510 auf 6.
508/13
503/1
504/1
TW 502 heute 19.02. als Fahrschule um 16:30 Uhr am Jakominiplatz Richtung Steyrergasse.
TW 505 als Linie 4 heute bei der Abfahrt vom Jakominiplatz nach Liebenau.
506 und 510 heute auf 6, außerdem 503 und 508 in der Annenstraße gesichtet, Linie aufgrund Sonnenschein nicht eruierbar.
506 und 510 heute auf 6, außerdem 503 und 508 in der Annenstraße gesichtet, Linie aufgrund Sonnenschein nicht eruierbar.
Gegen 15.30-16.30 war nur mehr 506 auf 6, und 503 auf 1.
506 und 510 heute auf 6, außerdem 503 und 508 in der Annenstraße gesichtet, Linie aufgrund Sonnenschein nicht eruierbar.
Gegen 15.30-16.30 war nur mehr 506 auf 6, und 503 auf 1.
Um 9 war 510 noch auf 6, sah ihn am Jako->St.Peter.
504/5
506/6
Auf eine dreiviertel Runde 13er brachte es gestern Abend TW 504, ehe er von 609 abgelöst wurde....
Wer weiß, was das zwischen INIT und Tacho ist?
510/24 (7:10 Jako)
60% der Reihe 500 im Freigelände Alte Post Strasse.
501, 503-506, 510.
502/1
503/1
Beide gesichtet etwa 6:30 beim Südtirolerplatz
505/1 (8:00 HBF)
Anbei noch ein Schnappschuss vom Zusammentreffen 502/503 am HBF.
506 ist auf 5
505 wurde um ca 17:55 bei der Haltestelle Asperngasse gegen CR 659/Einzieher SL3 getauscht.
502/7, aktuell LKH Med Uni
503/5
Heute ist wieder 500er Großkampftag
501/7
505/6
506/1
509/3
501/3
508/7
509 und 510 waren heute vor dem Pokalspiel als Einschub unterwegs.
(http://www.styria-mobile.at/media/user/dapi/Bus/DSC_0039.jpg)
TW 509 als Linie E in der Schleife Stadion.
504/7
510/5
509/4
508/6
510/1 (6:20 HBF-> Eggenberg)
510/7,
509/3
503/1
510/7,
509/3
503/1
Und 508/6
509/6
505/6
508/3
50x/3
505/6
508/3
50x/3
Der zweite 500er auf 3 ist 502. ;)
Heute unterwegs:
501/6
502/3
508/4
Heute gesichtet:
505/3
506/4
508/1
Anbei zwei Bilder aus Mariatrost.
Triebwagentausch TW508 gegen TW505.
...und jetzt auch 501/1.
TW 509 auf Linie 6.
TW 504 auf Linie 4.
Einige Sichtungen von gestern und vorgestern.
TW 506 hatte offenbar ein paar Schwierigkeiten und musste nach der Sichtung in die Remise.
TW510 auf Linie 6.
508/3
50?/6
508/3
50?/6
506/6!
Vielen Dank für die Ergänzung. Anbei noch ein Bild von heute Nachmittag.
TW 505 heute, 25.6., um 18:34 Uhr auf der SL 3 bei der Ausfahrt von der Endhaltestelle Krenngasse Richtung Laudongasse:
Noch eine Sichtung von mir an der Hst. Steyrergasse.
507/3
509/4
Sichtungen von heute:
Heute 509/4 , 501/3 sowie 507/Dienstfahrt gesichtet...
TW501 heute auf Linie 3.
TW502,505 und 510 in der Remise III.
Noch ein Bild Hst. Herz-Jesu-Kirche.
TW509 auf Linie 4.
TW510 auf Linie 1.
TW510 auf Linie 1.
Wurde am Nachmittag gegen 506 getauscht.
Der 500er war wohl ne Farschule. ;D
Gegen 16.30 stand er am Freigelände der R3. ;)
Köszi danke.
Was ist R3 genau danke.
Remise Alte Poststraße. ;)
503/SL4
TW 504/SL 4
TW 509/SL 4
TW 507/Probefahrt; gesichtet um 14:21 Jauerburggasse Ri. Rem. Steyrergasse
TW509 auf Linie 5 in Puntigam.
502/5
502/4
Für mich sieht das aber eher nach 5 aus... ???
Wird geändert, hab mich vertippt. Danke, dass du mich drauf Aufmerksam gemacht hast! ;D
TW 508 ist heute, 23.9., auf der SL 6 unterwegs. Gesehen um kurz nach 10 Uhr bei der Endstation St.Peter:
Heute gleich 5 Fahrzeuge auf der SL4 unterwegs. 503, 506, 508, 509 und 510,
Also das ist schon lustig Qando sah schon in der Früh am 4er aus wie 2012, da waren aber nur 4 500er Wagen drauf.
Ein bisschen OT, aber wieso wird in der BusBahnBim-App nicht mehr angezeigt, ob die Trams hochflur oder niederflur sind? Bei Bussen funktioniert das, Watzke hat einen Hochflur-Bus und dieser wird auch so an den Stelen angezeigt.
Watzke hat einen Hochflur-Bus und dieser wird auch so an den Stelen angezeigt.
Wo setzt Watzke einen Hochflurbus im Stadtverkehr ein? Meinst du den der meistens auf der Linie 61 fährt?
Die Sprinter sind doch auch Niederflur?
Also Jakominispotter, wo ist jetzt der Watzke Hochflurer? ;)
Wagen 4096 - wird auf den Stelen als Hochflur angezeigt ;)
Wagen 4096 - wurde mal auf einer Stele als Hochflur angezeigt ;)
Deswegen ist es aber kein Hochflurbus!
Watzke hat einen Hochflur-Bus und dieser wird auch so an den Stelen angezeigt.
Das ist also eine Falschmeldung! - Fake News!
Richtig hätte es heissen müssen, dass ein Bus so angezeigt wird...
Wagen 4096 - wurde mal auf einer Stele als Hochflur angezeigt ;)
stimmt ja eh.... ;D
4096 (https://public-transport.net/tram/Wien/E2/slides/8713_44.jpg)
Generationentreffen in der Steyrergasse :)
TW510 auf der Hauptbrücke
Auch zwei Bilder von heute:
TW507 heute auf Linie 7 und TW503 auf E um 7:20 Uhr in der C.v.Hötzendorfstrasse in Richtung Jakominiplatz gesichtet.
TW 505 auf Linie 5, fährt gerade durch die Herrengasse, Fahrtrichtung Puntigam.
Heute gegen 14:50 Uhr in der Steyrergasse:
TW502 auf Linie 3.
TW505 in der Remise Alte Poststrasse.
Heute u.a. TW503 auf Linie 3.
509 auch ;)
508/6
506 + 509/3
TW506 heute auf Linie 7.
505 heute auf der Linie 1 unterwegs.. ::)
TW502 &TW505 auf Linie 3, TW509 auf dem Frühkurs Linie 3, TW504 auf Linie E und TW507 auf Linie 4.
TW502 &TW505 auf Linie 3, TW509 auf dem Frühkurs Linie 3, TW504 auf Linie E und TW507 auf Linie 4.
Jetzt am Nachmittag sind noch 508 auf 1 und 510 auf 5 dazugekommen..
TW506 auf Linie 4 und TW509 auf Linie E.
Heute innerhalb von 20 Minuten folgende TW am Hauptplatz gesichtet: 502 auf 4, 503 auf 1, 504 auf 3, 505 auf 3, 506 auf 7, 508 auf 6 und 510 auf 5.
Fotos Teil 2:
Fotos Teil 3:
Und TW508.
TW502 auf Linie 4 und TW505 auf 3.
TW508 auf 6.
TW 502, 503 und 504 auf Linie 4, TW 505 auf Linie 7.
509 auch auf 7
Und 506 auf 6
502/4:
TW505 auf Linie3, TW507 auf Linie 1 und TW508 auf Linie 5.
TW503 auf Linie 4 und TW505 auf Linie E.
TW 507 und 508 am 7er!
510 auf 1
502 auf 5
510/1
TW503 und TW504 auf Linie 1, TW510 auf Linie 3 und TW502 auf Linie 4.
Bilder dazu.
Und TW502 auf Linie 4.
In der Herrengasse.
Konnte heute gegen 06:00h den TW 509 als Fahrschule bei der Haltestelle Jakominigürtel sichten!
Fuhr Richtung Norden!
Zwei Bilder von mir:
TW504 heute auf Linie E.
503 auf 4, vor 5 Minuten ab Murpark
505 auch auf SL4.
TW502 und TW506 auf Linie 3, TW504 auf Linie 1.
509/1 sowie 510/3
Vorhin am Hauptplatz 3 500er hintereinander gesehen, aber leider war ich zu weit in der Sackstraße, um es bildlich festzuhalten. Dann, am Heimweg am Jakominiplatz, aber schon im 7er.... Naja, als Sichtungsbeleg zumindest taugt es.
vlnr: 510/509/506 - dazu hinter 510 noch ein unbekannter 500er und in die Gegenrichtung kam in der Gleisdorfergasse noch 504 daher. Somit waren das dann 5x 500 am Jakominiplatz, rekordverdächtig!
508 war gegen 12:30 Uhr als Fahrschule unterwegs.
TW503 und TW508 auf Linie 7.
TW507 auf Linie 6, TW509 auf Linie 7 und TW510 auf Linie 3, TW505 auf Linie 4.
508/7
TW510 heute auf Linie 4.
502 heute auf der SL 4 unterwegs
508 heute auf 4
Laut qando nicht mehr unterwegs.
Laut qando nicht mehr unterwegs.
Wurde dann am Vormittag gegen 228 getauscht. ;)
TW 502 auf Linie 6.
TW 502 war heute um 14:49 unterwegs als Probefahrt vor der Messe Richtung Steyrergasse.
TW501 als Fahrschule
TW507 heute auf Linie 5 unterwegs.
TW507 heute auf Linie 5 unterwegs.
510/1 und 506/7 waren heute auch unterwegs, also drei 500er an einem Samstag hat es auch schon lange nicht mehr gegeben. ;D
12 von 18 Cityrunnern und 25 von 42 Variobahnen waren heute unterwegs (217, 232, 240 zähle ich nicht dazu), ich frage mich wirklich warum man die 500er sowie auch die 600er an einem Samstag benötigt..
12 von 18 Cityrunnern und 25 von 42 Variobahnen waren heute unterwegs (217, 232, 240 zähle ich nicht dazu), ich frage mich wirklich warum man die 500er sowie auch die 600er an einem Samstag benötigt..
Die ersten Kurse sind meist 500er oder 600er die in der früh für Eisfahrten benötigt werden, CR und VB würden da schlapp machen, mal sehen wie das in 10 Jahren ohne 500er und 600er funktionieren soll?
Und ich heute nicht in der Stadt unterwegs, schade. :(
Ich weiß, man muss mit der Zeit gehen, aber mir persönlich gefällt es sehr, wenn die schönen Fahrzeuge, die die einstige GVB ausmachten, nach wie vor ordentlich rauskommen, spricht für sie nach mittlerweile über 40 Jahren. Schon mal für Graz- Touristen sind die alten GVB Straßenbahnen sicher eine lebendige Abwechslung im Vergleich zum sonst eher monoton wirkenden Niederflur- Fuhrpark.
Ausserdem und da bin ich überraschenderweise nicht allein, jetzt rein als Fahrgast gesprochen, der ich seit vier Monaten täglich bin: Mir taugen 500er u. 600er alleine schon von der Geräumigkeit u. Bewegungsfreiheit drinnen mehr. Mir fiel erst in den letzten Monaten, tägliche Fahrten, richtig auf, dass die Varios schon bei etwas mehr Fahrgast- Aufkommen fast keinen Platz- bzw. keine Bewegungsfreiheit mehr bieten, im Vergleich zu den Altehrwürdigen. ;)
12 von 18 Cityrunnern und 25 von 42 Variobahnen waren heute unterwegs (217, 232, 240 zähle ich nicht dazu), ich frage mich wirklich warum man die 500er sowie auch die 600er an einem Samstag benötigt..
Die ersten Kurse sind meist 500er oder 600er die in der früh für Eisfahrten benötigt werden, CR und VB würden da schlapp machen, mal sehen wie das in 10 Jahren ohne 500er und 600er funktionieren soll?
In den vergangenen Wochen ist mehrmals um 02:00 oder 03:00 eines dieser Fahrzeuge eine Runde nach St. Peter gefahren. Die ersten Plankurse waren dann moderne Fahrzeuge. Es ist anzunehmen, dass das auf den anderen diesbezüglich kritischen Strecken auch so war.
12 von 18 Cityrunnern und 25 von 42 Variobahnen waren heute unterwegs (217, 232, 240 zähle ich nicht dazu), ich frage mich wirklich warum man die 500er sowie auch die 600er an einem Samstag benötigt..
Die ersten Kurse sind meist 500er oder 600er die in der früh für Eisfahrten benötigt werden, CR und VB würden da schlapp machen, mal sehen wie das in 10 Jahren ohne 500er und 600er funktionieren soll?
So wie beispielsweise in Linz oder Innsbruck, wo keine Altwagen im Einsatz sind.
Sind am 3er heute drei 500er hintereinander?
502/6
503/Fahrschule (10:50 Reiterkaserne->Jako)
505/3
50x/3 (konnte ich im Vorbeifahren nicht mehr erkennen)
502/6
503/Fahrschule (10:50 Reiterkaserne->Jako)
505/3
50x/3 (konnte ich im Vorbeifahren nicht mehr erkennen)
508 war der zweite 500er auf 3. ;)
508 heute auf 4:
TW508 auf Linie 7.
TW508 auf Linie 7.
...und 504/3, 507/3 sowie 506/6.
503/1, 504/3, 510/24
Darüber hinaus sollten lt Quando auf 1, 3 und 6 je ein weiterer 500er sein, auf 4 2 hintereinander.
Sichtungen Mittag: 502/3, 505/6
Was täten wir bloß ohne 500er :hammer:
Ein 500er mit Plakatwerbung (Nummer in der Dunkelheit leider unlesbar) ist gerade in die Eisteichgasse, Fahrtrichtung Jakominiplatz, eingebogen.
504/1, 508/3 sowie 510/6.
Auf 1 müsste noch 1 und auf 3 2 weitere Wagen sein.
503/3, nach 602 und vor 661.
501 war heute auf Fahrschule. 16:44 Uhr beim Ostbahnhof.
504/4, 505/6, 506/7, 507/1, 509/3
Heute Mittag gesichtet: 502/3, 504/7, 506/7, 507/1, 509/1
Dies ermöglicht schöne Bilder wie aus besseren Tagen...
TW 502 als Linie 5 Richtung Andritz beim Hauptbahnhof.
Was hat die dort verloren? ;D
Eventuell Einzug in die Alte Poststraße?Betriebsstörung auf der Linie 5 gab es keine (soweit ich weiß).
Habe nur gesehen, dass 502 stark verspätet war, kann sein, dass er deswegen zur Laudongasse fuhr und umdrehte...
Habe nur gesehen, dass 502 stark verspätet war, kann sein, dass er deswegen zur Laudongasse fuhr und umdrehte...
Das bringt aber nix. Fahrzeit Hauptplatz - Laudongasse - Hauptplatz ist fast gleich wie Hauptplatz - Andritz - Hauptplatz.
Ja so 3,4 Minuten ... aber stimmt, wäre eigentlich nicht so sinnvoll :)
Habe nur gesehen, dass 502 stark verspätet war, kann sein, dass er deswegen zur Laudongasse fuhr und umdrehte...
Da hätte er gleich am Jakominiplatz wenden können.
Stimmt ja :)
503 heute auf 4.
Ist zwar eine absolut verständliche Maßnahme, aber diese Sätze ohne Satzzeichen sind schon ein ziemliches Markenzeichen der Steyrergasse:
Sehr geehrte Fahrgäste,
Tür 1 [ist/bleibt] gesperrt!
Bitte um Verständnis!
W.
Stimmt.
Im Freigelände Remise I stehen folgende TW abgestellt:
503, 504, 505, 507, 508 & 609.
TW 505 war um 14:56 Uhr unterwegs als Probefahrt.
508 war heute gegen 14 Uhr als Fahrschule unterwegs, gesichtet am Jakominiplatz Ri. Finanzamt.
508 heute auf 1
TW505 und ein weiterer 500er auf Linie 3 sowie TW507 auf Linie E.
TW508 heute auf Linie 7.
501 auf 22. :hehe:
Foto
TW505 auf Linie 3.
504 und 509 heute auf 7, dazu 510 als Probefahrt um 10:25 in der Herrengasse gesichtet.
Edit: 507 gesichtet auf 3
510/22
510 heute auf 3..
Danke an TW 530!
TW 508 begegnete mir heute bei der Eggenberger Allee als Geburtstagsfahrt.
Freigelände Steyrergasse.
TW 505 heute auf Linie 6.
501/7 sowie 503/Fahrschule (15:30 gesichtet Waagner Biro Straße und 16:15 Klinikum Mitte, unmittelbar hinter 501)
TW 502 war gestern auf der Linie 7, im Anhang ein Foto, welches kurz vor der Haltestelle Waagner-Biro-Straße entstanden ist.
TW505 auf Linie 1.
TW505 auf Linie 1.
509 ist heute ebenfalls auf 1 unterwegs.
Heute TW503 und TW508 auf Linie 4.
Anbei ein nicht so scharfes Handyfoto.
Auf der Linie 7 sind aktuell 3 500er hintereinander unterwegs- 501, 508 und 507.
TW506 auf Linie 7.
500er - mal zwei :)
Heute TW 509 auf Linie 4, TW506 auf Linie E zum Jakominiplatz und die HU von TW504 dürfte beendet sein.
Glaub nicht, in welche Richtung wurde er geschleppt?
Heute TW 509 auf Linie 4, TW506 auf Linie E zum Jakominiplatz und die HU von TW504 dürfte beendet sein.
Wäre eine ziemlich schnelle HU gewesen.
Er wurde in die Haupthalle geschoben.
Heute TW509 , TW507 und TW505 hintereinander auf Linie 4. Anbei ein Handyfoto aus dem Auto heraus von TW505. (Sorry für die schlechte Bildqualität).
Also jetzt um 9 war die Reihenfolge so: 610 - 501 - 2xx - 507 - 509 - 201 -602
505 war wahrscheinlich nur ein Früheinschub.
502/4, 506/6, 507/7, 509/4
TW501 auf 4, TW502 auf E.
TW507 auf Linie 6.
Und auf der Hauptbrücke.
TW502 auf Linie 7.
TW506 heute auf Linie 6.
TW501 auf Linie 6, TW509 auf Linie 4 und Taw506 auf Linie E.
TW 503 war heute auf der Linie 3, beim Dietrichsteinplatz könnte ich die Garnitur ablichten, Bild im Anhang.
TW509 heute auf Linie 4.
Heute früh war auf fast jeder Linie mind. ein 500er unterwegs, sowie am Wochenende auch, aber auch heute hat man die meisten im Laufe des Tages gegen Niederflur Straßenbahnen ausgetauscht, weiß jemand warum das so ist?
Möglicherweise waren dies die ersten Kurse, die in der Früh ausgerückt sind? In den letzten Nächten war es kalt mit viel Rauhreif, könnte also wegen der vereisten Oberleitungen sein...
Das sind ganz sicher "Eisbrecher" - Am Sonntag waren auch mehrere 500er unterwegs in der Früh, die später getauscht wurden. ;)
Auf der anderen Seite haben die Variobahnen auch die "Eisfahrt", die will/darf man halt nicht ganz in Früh rausschicken, wegen den p. t. Anwohner ...
W.
Bringt halt wenig am 1er, und der hat ab Hilmteich durch die Trassierung entlang vom Bach massiv Eisbildung...
TW 506 war gestern am 1er, hier bei der Haltestelle Teichhof:
Auf der anderen Seite haben die Variobahnen auch die "Eisfahrt", die will/darf man halt nicht ganz in Früh rausschicken, wegen den p. t. Anwohner ...
W.
...und die Anwohner der anderen Linien sind egal?
Ich höre jeden Tag die erste Straßenbahn, aber sie stört mich nicht!
Auf der anderen Seite haben die Variobahnen auch die "Eisfahrt", die will/darf man halt nicht ganz in Früh rausschicken, wegen den p. t. Anwohner ...
W.
Die Eisfahrt ist erst möglich, wenn die Netzspannung erhöht wird und der Altwageneinsatz hat grundsätzlich nichts mit den Anrainern zu tun, denn die lautesten "Anrainer" sind am Andritzer Ast wohnhaft und just auf der Linie 5 sind im Jahresvergleich am wenigsten nicht-Stadler Fahrzeuge unterwegs.
TW508 heute auf Linie 1.
508/1, 501/7, 503/7, 504/26 sowie 1x unbekannt am 4er und lt. Quando 3x am 3er
501/7, 503/3 sowie 507/Fahrschule (11:50 Reiterkaserne)
TW501 auf Linie 7.
505 war heute auf Linie 6.
507/4
501/6
Demnächst beide in der Laudongasse
505/Fahrschule (ca. 14:10 Jakominiplatz)
509/6
504 und 508 sind auch noch am 7er unterwegs! ;)
TW509 heute auf Linie 6 unterwegs.
TW 502 war heute auf der Linie 4, anbei zwei Fotos aus dem Bereich P+R Murpark.
TW509 heute auf Linie 6.
...und noch ein Foto vom Einzug in die Remise Steyrergasse.
502/7
Trotz geringeren Wagenauslauf heute fünf 500er, auf fast allen Linien unterwegs! ;D
501/1
508/3
502/4
504/5
503/6
Sehr Fotografenfreundlich! :one:
Und besser als, wenn, wie gestern am 6er, 2 dieser nicht behindertenfreundlichen Fahrzeuge hintereinander fahren.
Und besser als, wenn, wie gestern am 6er, 2 dieser nicht behindertenfreundlichen Fahrzeuge hintereinander fahren.
Blasphemie!
Und wie viele Behinderte fahren tagtäglich wirklich mit der Tram?
Früher also damals vor der Modernisierung der 600er gab es noch wirklich viele Gehbehinderte Menschen.
Krieg, Krankheiten wie Polio, und keine rasant verpflanzten Titanhüften unnd Knie....
Mein geliebter Vater welcher 1944 sein rechtes Bein während Petsamo-Kirkenes-Operation verloren hat,
der hätte sich über das heutige Niederflurangebot in Graz alle zehn Finger abgeschleckt...
Also dein Gesunder ist wiklich auf hohem, sehr hohem Niveau.
Die Ex-Frau meines zweiten Sohnes welche an MS erkrant ist und mitterweile auf einen Rollstuhl angewiesen ist fährt z.B. nie mit den Öffis weil sie den Verkehr mit ihrer Krankheit nicht bremsen will (Rampe raus, Fahrer verlässt den Paltz, rein schieben, Rampe raus etc.). Sie hat im Monat zehn Freifahrten mit dem Behindertentaxi un
Es gibt aber doch sehr viele gehbehinderte Menschen, die auf den Öffentlichen Verkehr angewiesen sind (müssen ja nicht unbedingt RollstuhlfahrerInnen sein) oder ältere Menschen oder Menschen mit Kinderwagen, die sich "freuen", wenn zwei Hochflurwagen hintereinander fahren und sich über die Stufen ins Fahrzeug hineinquälen dürfen.
Leider gibt es v. a. die 500er noch und müssen eingesetzt werden (ab Ende November noch häufiger), aber etwas mehr Fingerspitzengefühl bei der Fahrzeugeinteilung wäre schon ganz sinnvoll und kundenfreundlich. Aber das Thema hatten wir eh schon öfter ...
W.
Blasphemie? Wirklich?
Das bestätigt nur wieder, dass die Schrottfahrzeuge besser gestern, als morgen aus dem normalen Verkehr genommen werden sollten.
Blasphemie? Wirklich?
Das bestätigt nur wieder, dass die Schrottfahrzeuge besser gestern, als morgen aus dem normalen Verkehr genommen werden sollten.
Aber sie verrichten ihre Dienste besser als manche neue VB, und außerdem sind jetzt einige CR, VB in HU oder stehen kurz davor und jetzt verrichten halt mehr 500er ihre Dienste, solange die Kurse vor 19 Uhr einziehen sehe ich darin kein Problem.
Aber sie verrichten ihre Dienste besser als manche neue VB, und außerdem sind jetzt einige CR, VB in HU oder stehen kurz davor und jetzt verrichten halt mehr 500er ihre Dienste, solange die Kurse vor 19 Uhr einziehen sehe ich darin kein Problem.
Das sehe ich auch so - gut aufgeteilt auf die Linien sollte das tagsüber ein Nullthema sein. Über weite Strecken gibt es ohnehin Überlagerungen mit anderen Linien, und sonst sind die Intervalle dicht genug um warten zu können, wenn man wirklich darauf angewiesen ist. (das ist ja dann statistisch vielleicht einmal bei einer Fahrt von 10 oder 20 der Fall - genausogut könnte es eine Störung geben...).
Da sehe ich es schon problematischer, wenn man z.B. im 20-Minutentakt eine Linie durch SEV bricht und es keinen durchgehenden Anschluss gibt, sondern man halt die Fahrgäste dann 10, 15 Minuten warten lässt. Das betrifft dann alle Fahrgäste, bei jeder Fahrt.
[...] fährt z.B. nie mit den Öffis weil sie den Verkehr mit ihrer Krankheit nicht bremsen will (Rampe raus, Fahrer verlässt den Paltz, rein schieben, Rampe raus etc.)
Was mir lange nicht bewusst war, ist dass das Öffnen der Rampen (zumindest in den Bussen) eigentlich ganz unkompliziert funktioniert und manche Busfahrer froh wären, wenn das auch andere Fahrgäste machen würden. Wenn man das bei den HGL (oder einem anderen Verkehrsbetrieb) so will, sollte man auch das Bewusstsein dafür wecken
[...] fährt z.B. nie mit den Öffis weil sie den Verkehr mit ihrer Krankheit nicht bremsen will (Rampe raus, Fahrer verlässt den Paltz, rein schieben, Rampe raus etc.)
Was mir lange nicht bewusst war, ist dass das Öffnen der Rampen (zumindest in den Bussen) eigentlich ganz unkompliziert funktioniert und manche Busfahrer froh wären, wenn das auch andere Fahrgäste machen würden. Wenn man das bei den HGL (oder einem anderen Verkehrsbetrieb) so will, sollte man auch das Bewusstsein dafür wecken
Was, wenn sich der Fahrgast beim ausklappen der Rampe verletzt? - Wer haftet dann? - Oder gar wenn die Rampe aufgrund eines defektes einen Fahrgast verletzt?
510 heute auf 7
502/5
509 war heute auf der Linie 4.
502/4, 510/7
502/4, 510/7
Anbei ein paar Fotos.
502/5
507/7 (7:22 Südtirolerplatz->LKH)
502 und 509/3
504/5
504/7
Heute gesichtet:
501/6
502/4
503/1
50?/5
Heute gesichtet:
501/6
502/4
503/1
50?/5
508 war am 5er ;)
Heute durfte 501 nochmals auf der Linie 5 Frischluft schnuppern, bevor es wohl in die Sommerpause geht. Auch 509 konnte ich auf Linie 3 sichten.
508 ist heute als Fahrschule unterwegs, gerade in Puntigam.
Laut Qando nur ein 500er unterwegs, und zwar auf der Linie 7.
Laut Qando nur ein 500er unterwegs, und zwar auf der Linie 7.
Nun, da die Linie 6 ja am Ostast eingestellt ist, hat sie wohl maximal den halben Auslauf - es sollten also genug andere Wagen verfügbar sein.
Spätestens Ende November werden wir dann wohl häufiger einen 500er antreffen ;D
Im Laufe des Nachmittags wurde der 500er eingezogen.
Heute 508/1 und 509/4
TW 508 in St. Johann, 14.09.2021
TW 509 Asperngasse / Eggenebrger Straße, 14.09.2021
Schöne Fotos! Mit gefällt vor allem das Motiv bei der Haltestelle St. Johann!
Schöne Fotos! Mit gefällt vor allem das Motiv bei der Haltestelle St. Johann!
Danke dir, freut mich für die lobenden Worte, ja das Motiv ist nett und was was neues mal schauen wie das in 1-2 Jahren dann aussieht.
Schon nötig, aber es bringt erst nach dem Gesamtausbau etwas. Umso schlimmer, dass man bald seit einem Jahrzehnt ausbaut. Wenn man dann fertig ist, muss man die ersten Bereiche schon wieder sanieren. So lange man natürlich bei Kreuzungs- und Straßenumbauten primär darauf schaut, dass der MIV beschleunigt wird - weil ja auch die Regionalbusse dort fahren - ist für die Mariatroster kein "Leidensdruck" gegeben, um einen schnelleren Ausbau zu forcieren. (Achso nein! Hab´s schon wieder vergessen, das ist ja das Match Fußgänger/Radfahrer vs. ÖV)
Wichtiger ist ein eigenes Bezirkszentrum mit ausreichend Parkplätzen...
TW 505 verschlug es heute Abend auf die Linie 4, anbei ein Foto.
TW 505 verschlug es heute Abend auf die Linie 4, anbei ein Foto.
Wie gut, dass das zweizeilige Display noch nicht erfunden wurde.... :-\
Heute TW 505 auf Linie 4.
Heute TW 505 auf Linie 4.
...und 506 auf 7
Heute TW 505 auf Linie 4.
...und 506 auf 7
Jetzt am Nachmittag war 506 nicht mehr auf 7..
TW504 auf Linie 4.
TW504 auf Linie 7.
TW504 heute auf Linie 7 und TW505 auf Linie 6.
TW504 heute auf Linie 7 und TW505 auf Linie 6.
Jetzt am Nachmittag war 505 nicht mehr auf 6 bzw. 504 nicht mehr auf 7 dafür aber 507 auf 7.. ;)
TW509 heute auf Linie 4.
TW 510 war heute am 5er.
Heute
501/5
509/3
TW 506 und 508 waren heute am 4er.
TW 506 und 508 waren heute am 4er.
507 war am 7er und 510 am 6er zumindest am Vormittag.
Heute 504, 508, 509 auf 6.
TW504 heute auf Linie 4 und TW 510 auf Linie 6.
504 und 505 heute auf 4
504 und 505 heute auf 4
508 auch
Guten Morgen mit 501 aus dem verschneiten Puntigam. 8)
OT ja ich weiß, aber wie man hier leider sieht hat die Schneeräumung mal wieder total versagt bzw. nicht stattgefunden.
Nicht einmal Hauptmagistralen wie die Triesterstraße ist frei, bei der Wurmbrandgasse verstehe ich es ja noch.....
OT ja ich weiß, aber wie man hier leider sieht hat die Schneeräumung mal wieder total versagt bzw. nicht stattgefunden.
Naja, wie man am Bild erkennen kann dauert der Schneefall noch an - wenn also 1h vorher der Streuwagen durch ist, dann liegt der Schnee halt schon wieder. Und die Triesterstraße ist ohnehin so gut wie frei, das bisserl Matsch macht doch - bei angepasster Fahrweise - keine Probleme. Klar, wenn ich dort 80 km/h mit Sommerreifen fahre kann ich ein Problem bekommen, aber das soll und kann nicht Thema der Räumdienste sein.
Bitte, was willst du auch bei dem matschigen Schneeräumen?
W.
Heutige Sichtung im Nachmittagsauslauf.
TW 509 auf Linie 7.
Wurde 503 Verschrottet? Habe ihn schon lange nicht mehr gesehen
Wurde 503 Verschrottet? Habe ihn schon lange nicht mehr gesehen
Verschrotten tut man wohl (noch) keinen 500er ;)
Lt. Wageneinsätze war 503 am 22.11 das letzte Mal im Einsatz (SL4).
Ich denke es war einer der fünf abgestellten. Hab mir nicht alle Nummern gemerkt.
Ich denke es war einer der fünf . Hab mir nicht alle Nummern gemerkt.
Warten alle auf die Letzten Tage
Ich denke es war einer der fünf . Hab mir nicht alle Nummern gemerkt.
Warten alle auf die Letzten Tage
Was willst du damit ausdrücken? Wie du bestimmt weißt - so du sinnerfassend lesen kannst - ist die Reihe 500 zumindest bis zum Eintreffen der neuen Wagen (welche aktuell noch im Ausschreibungsprocedere sind) unabkömmlich.
Da die erste Lieferung aber nur 15 Wagen betrifft, zeitgleich aber auch die Innenstadtentlastung in Betrieb gehen soll, werden sie auch darüber hinaus noch benötigt werden. Man kann also davon ausgehen, dass der eine oder andere Wagen sein 50-jähiges Betriebsjubiläum schaffen wird.
503 steht in der Remise Steyrergasse aufgebockt am ersten Gleis.
Ich denke es war einer der fünf . Hab mir nicht alle Nummern gemerkt.
Warten alle auf die Letzten Tage
Was willst du damit ausdrücken? Wie du bestimmt weißt - so du sinnerfassend lesen kannst - ist die Reihe 500 zumindest bis zum Eintreffen der neuen Wagen (welche aktuell noch im Ausschreibungsprocedere sind) unabkömmlich.
Da die erste Lieferung aber nur 15 Wagen betrifft, zeitgleich aber auch die Innenstadtentlastung in Betrieb gehen soll, werden sie auch darüber hinaus noch benötigt werden. Man kann also davon ausgehen, dass der eine oder andere Wagen sein 50-jähiges Betriebsjubiläum schaffen wird.
Bei den 520ern hats auch keiner gewusst
Bei den 520ern hats auch keiner gewusst
Nun, du vielleicht nicht - aber hier im Forum wusste man sehr wohl, dass sie mit Ablieferung der letzten Variobahnen Geschichte sein werden. Warum? Weil sie nicht nur Hochflur waren (ursprünglich hätten ja die 500er auch ersetzt werden sollen), sondern die Fahrsteuerung noch Geamatic war, die ausgesprochen wartungsintensiv war (elektromechanisches Schaltwerk) und für die es keine Ersatzteile mehr gibt.
Die 500er wurden hingegen um je ca. 100.000€ technisch modernisiert, da wäre es schon alleine betriebswirtschaftlich sinnbefreit sie jetzt mit gültigen Revisionsintervallen abzustoßen, von der betrieblichen Notwendigkeit als Reservefahrzeuge mal ganz abgesehen.
Dass es unterm Strich vielleicht auch Sinn gemacht hätte eine Handvoll 520er noch als Reserve zu behalten und gratis mit Ersatzteilen ausgemusterter Wagen zu versorgen wusste man halt 2015/16 noch nicht.
Heute Nachmittag fuhr 502 auf 7, kam als Tauschwagen für 610.
TW 501 im Schnee & Abendlicht bei der Endhaltestelle Reininghaus :)
TW 509 heute auf Linie 3.
Wenn die Angaben in Quando stimmen, dann sind aktuell 8 500er unterwegs, 4 (2× 1, 1x3, 1x4) kann ich bestätigen.
Wenn die Angaben in Quando stimmen, dann sind aktuell 8 500er unterwegs, 4 (2× 1, 1x3, 1x4) kann ich bestätigen.
+ 1x SL 5 und 1x SL6.. die anderen zwei 500er waren dann Frühverstärker :)
Auch in den Ferien kommt man scheinbar nicht ohne 500er aus..
Laut Qando 1x SL1, 1x SL4, 1x SL6..
...und 502 als Fahrschule, gerade Hilmteich stadteinwärts gesichtet.
Am 1er ist übrigens 504.
Auch in den Ferien kommt man scheinbar nicht ohne 500er aus..
Laut Qando 1x SL1, 1x SL4, 1x SL6..
507/4
505/6
Laut Qando sind heute wieder einige 500er unterwegs..
1x SL 1
3x SL 3
1x SL 5
1x SL 6
Auf der SL 3 sind 5 Kurse unterwegs, davon 3 500er ....
Übrigens war am Montag 504 als Fahrschule unterwegs
Hintereinander?
Zwei hintereinander.
Wagen 508 der Holding Graz am 4.1.2022 unterwegs auf der Linie 1 von Mariatrost nach Eggenberg/UKH am Jakominiplatz.
Vor der römisch-katolischen Stattpfarrkirche von Graz aus dem 16. Jahrhundert fährt am 4.1.2022 der Wagen 509 von Andritz kommend durch die Herrengasse in Richtung Krenngasse.
Heute 507/6 , 508/3 und 509/7.
Zusätzlich lt. Quando noch 1x am 1er und am 4er.
Edit: am 4er ist 502, am 1er 505
Und OT für die Statistik: 611 Fahrschule, 15:50 Alte Poststraße
502 ist heute (Samstag!) auf 1.
502 ist heute (Samstag!) auf 1.
Es waren heute sogar mehrere 500er unterwegs, die meisten wurden aber getauscht.
Am ersten Schultag sind scheinbar nicht mehr 500er als in den Ferien unterwegs ;D
Zur Zeit unterwegs lt. Qando:
1x SL1
1x SL3
1x SL4
2x SL5
1x SL7
509 stand heute Früh in der Remise Alte Poststraße.
502/1, 503/6, 505/7, 506/3, 507/4 sowie lt. Quando:
50x/1, 50x/3, 50x/E
502/1, 503/6, 505/7, 506/3, 507/4 sowie lt. Quando:
50x/1, 50x/3, 50x/E
505/7 war Früheinschub.
502/1, 503/6, 505/7, 506/3, 507/4 sowie lt. Quando:
50x/1, 50x/3, 50x/E
Der zweite 500er am 3er ist 501, fahren sogar hintereinander..
502/1, 503/6, 505/7, 506/3, 507/4 sowie lt. Quando:
50x/1, 50x/3, 50x/E
Der zweite 500er am 3er ist 501, fahren sogar hintereinander..
Auch am 1er fahren die 2 500er hintereinander..
TW 506 als Linie 7, Riesplatz, 13.01.2022.
TW508 auf Linie 1 und TW504 auf Linie 6.
TW508 auf Linie 1 und TW504 auf Linie 6.
Sowie 501/4, 502/5 und 505/7
501/5, 503/1 (11:25 in R1 eingezogen), 504/7, 508/"6GrazLinien" um 7:38 Herrengasse
Heute nur 2 500er unterwegs (lt. Qando):
1x SL 4
1x SL 5
EDIT:
Zusätzlich noch einer auf der SL 4 (Nachmittagskurs)
TW502 und TW508 auf Linie 4.
Heute nur 2 500er unterwegs (lt. Qando):
1x SL 4
1x SL 5
EDIT:
Zusätzlich noch einer auf der SL 4 (Nachmittagskurs)
Gegen 14:00 habe ich zudem 2 500er in der Leonhardstraße gesehen, leider aber zu weit weg um Nummer oder ggf Linie (bzw Fahrschule) erkennen zu können.
Heute unterwegs:
501/6, 504/4, 506/7, 507/4, 508/7
Zusätzlich war in der Früh (gegen 8:30) noch ein weiterer 500er am 6er, dessen Nummer ich aber nicht erkennen konnte,
am 4er und 7er fahren die Kurse zudem hintereinander.
TW506 in Maria Trost.
Heute, Sonntag, darf 503 am 1er seine Runden drehen... (zusammen mit dem WindowsXP-Logo auf den Monitoren eine herrliche Zeitreise ;) )
Auch 502(?) ist auf Linie 4 unterwegs, sowie 506 auf 7 - könnten das die Erstkure sein, wegen dem Morgenfrost und vereister Fahrleitung?
Werden die 500er nicht ausschließlich an Werktagen eingesetzt?
Heute, Sonntag, darf 503 am 1er seine Runden drehen... (zusammen mit dem WindowsXP-Logo auf den Monitoren eine herrliche Zeitreise ;) )
Auch 502(?) ist auf Linie 4 unterwegs, sowie 506 auf 7 - könnten das die Erstkure sein, wegen dem Morgenfrost und vereister Fahrleitung?
Wurden alle schon getauscht.
Die 600er können das auch mit den vereisten Oberleitungen.. kein Grund dafür 500er einzusetzen.
Aber vielleicht geht man davon aus, dass ein Rollstuhlfahrer wohl eh nicht an einem Sonntag um 5 Uhr morgens mit der Straßenbahn fährt, wenn doch, muss dieser halt um die 30 Minuten warten :boese:
Ist mir auch nicht ganz verständlich, vielleicht gab es irgendeinen Grund dafür, den wir nicht kennen ...
W.
Das ist doch sonntags eh schon normal, dass in der Früh 500er ausfahren und dann gleich wieder getauscht werden. - Wenn man bedenkt dass man auf jeder Linie mindestens zwei Kurse zum Enteisen benötigt - einen pro Richtung - kann sich das mit max. zehn 600ern nicht ausgehen. 603 und 605 stehen derzeit gar nicht zur Verfügung und von den verbliebenen zehn ist eventuell einer defekt oder gerade in der falschen Remise.
Aus diesem Grund fahren dann 500er aus und werden idR bis spätestens 9 Uhr wieder zu VB / CR getauscht. Das ist seit Beginn der Winterzeit ganz normal.
Was man wohl tun wird wenn es keine 500er & 600er mehr gibt.. endlich Fahrzeuge beschaffen die das problemlos schaffen?
Oder die Holding hofft auf den Klimawandel, dann gibt es wahrscheinlich 2030 eh keine Frosttemperaturen mehr in Graz....
Was man wohl tun wird wenn es keine 500er & 600er mehr gibt.. endlich Fahrzeuge beschaffen die das problemlos schaffen?
Oder die Holding hofft auf den Klimawandel, dann gibt es wahrscheinlich 2030 eh keine Frosttemperaturen mehr in Graz....
Ganz einfach: die Einstellung "Eisfahrt" bei der Variobahn nutzen ...
Nur blöd, dass man so genannten "Aktivbürgern" zugestanden hat, dass die ersten Kurse nicht mit Variobahnen fahren. Die Cityrunner haben diese Einrichtung mW nicht, aber vielleicht die neue Serie ab 2024ff.
W.
Die Funktion Eisfahrt funktioniert aber erst ab einer Spannung von 750V. - Das heisst, wenn einmal die CR ausgemustert sein werden, dann geht das mit den Variobahnen. Die 500er werden die CR überleben... Wetten? ;D
Wie Martin schon sagte Funktioniert erst ab 750V bis dahin ist es ein schöner Dekoraktiver Knopf in der Variobahn. Und selbst dann ist Eisfahrt kein Allheilmittel.
Das ist aber alles in allem das Problem des Verkehrsbetriebs und schon laaaaaaaaaaaaaaaaaange bekannt: Nur, man tut halt nix! Wenn ein technisches Update der Cityrunner notwendig ist, dann wird man eines machen müssen und nicht auf den St.-Nimmerleinstag (bwz. einen Zahler) zu warten. Und wenn daran sogar die Spannungserhöhung auf 750 Volt scheitert (bzw. als Argument angeführt werden muss, eine simple technisch Einrichtung zur Fahrdrahtenteisung nicht nutzen zu können), dann müssten da eigentlich ganz grundsätzliche Fragen gestellt werden.
Nämlich, hat die Holding ihren Straßenbahnfahrbeitrieb überhaupt noch unter der Kontrolle oder "passiert" der eigentlich nur mehr (damit meine ich nicht Fahrer und technischen Personal, sondern die Leitung)? Welche Anachronismus an einem Sonntag Altwagen ausfahren zu lassen, die dann später gegen niederflurige getauscht werden müssen.
Wäre schön, wenn auch anderswo solcher Aufwand betrieben werden würde (Fahrgastinformation, Funktion der Apps .etc.), da "engagiert" man sich nicht so (bzw. muss es nicht). Da ist gehörig was faul im Staate Steyrergasse!
W.
Das schlimmere daran Liebe SanfteMobität ist das sich nix ändern wird, und das 500er am Sonntag Früh nur die Spitze des Eisberges sind.
Das schlimmere daran Liebe SanfteMobität ist das sich nix ändern wird, und das 500er am Sonntag Früh nur die Spitze des Eisberges sind.
Das ist ja das, was ich meine - und nicht nur erst seit gestern ...
W.
TW 508 heute Nachmittag in Mariatrost.
Nicht sehr Barrierefreundlich war am 9.2.2022 am Vormittag die Linie 4 Liebenau - Reinighaus.
Gleich drei 500er hintereinander waren in dem Kurs unterwegs.
503 - 509 - 507
Nicht sehr Barrierefreundlich war am 9.2.2022 am Vormittag die Linie 4 St.Peter - Reinighaus.
Gleich drei 500er hintereinander waren in dem Kurs unterwegs.
503 - 509 - 507
Linie 4 fährt
Liebenau-Reininghaus
Somit waren heute, wenn 509 auf Linie 4 noch in den Ausläufen ergänzt wird, die gesamte 500er Flotte im Einsatz. :one:
Oldies, but Goldies. Das Platzgefühl im Wagen ist nach wie vor unübertroffen.
Somit waren heute, wenn 509 auf Linie 4 noch in den Ausläufen ergänzt wird, die gesamte 500er Flotte im Einsatz. :one:
Oldies, but Goldies. Das Platzgefühl im Wagen ist nach wie vor unübertroffen.
509 war heute nicht unterwegs.
Und ich (wie wahrscheinlich viele andere) finde es eher nicht so super..
Nicht sehr Barrierefreundlich war am 9.2.2022 am Vormittag die Linie 4 St.Peter - Reinighaus.
Gleich drei 500er hintereinander waren in dem Kurs unterwegs.
503 - 509 - 507
Linie 4 fährt Liebenau-Reininghaus
Schon geändert.
Da hat sich ein kleiner Fehler eingeschlichen
Somit waren heute, wenn 509 auf Linie 4 noch in den Ausläufen ergänzt wird, die gesamte 500er Flotte im Einsatz. :one:
Oldies, but Goldies. Das Platzgefühl im Wagen ist nach wie vor unübertroffen.
509 war heute nicht unterwegs.
Und ich (wie wahrscheinlich viele andere) finde es eher nicht so super..
Ohne 500er geht derzeit nix. ;D
Fehlen doch einige Niederflurfahrzeuge > 203,225,239,603,605,654,657,665 schon etwas länger aufgrund von Revisionen, Defekten und Unfällen. :-\
Somit waren heute, wenn 509 auf Linie 4 noch in den Ausläufen ergänzt wird, die gesamte 500er Flotte im Einsatz. :one:
Oldies, but Goldies. Das Platzgefühl im Wagen ist nach wie vor unübertroffen.
509 war heute nicht unterwegs.
Und ich (wie wahrscheinlich viele andere) finde es eher nicht so super..
Ohne 500er geht derzeit nix. ;D
Fehlen doch einige Niederflurfahrzeuge > 203,225,239,603,605,654,657,665 schon etwas länger aufgrund von Revisionen, Defekten und Unfällen. :-\
Schon gesehen - die Fotos waren von gestern, wurden aber heute gepostet, mein Fehler.
Jedenfalls waren somit heute alle verfügbaren CR, alle verfügbaren 600er sowie bis auf 509 alle 500er im Einsatz, wogegen nur 33 Variobahnen unterwegs waren.
TW 504 auf Linie 4.
TW506 auf Linie 3 und TW505 auf Linie 4.
[Anhang wurde durch Administrator gelöscht]
Heute, Ferien-Samstag mit SEV in Reininghaus 508/1
Läuft die Infoscreen-Präsentation wieder oder sieht man noch immer den Start-Bildschirm?
Kann ich nicht sagen, ist nur am mir vorbei gefahren...
Heute, Ferien-Samstag mit SEV in Reininghaus 508/1
501 ist auch noch am 1er.
504 auf Linie 1
504 auf Linie 1
Wurde zum Glück wieder getauscht.
TW501 und TW510 heute auf Linie 1.
TW501 und TW510 heute auf Linie 1.
Lt. Qando jetzt nur noch einer der beiden unterwegs.
EDIT: 501 ist noch auf SL1.
Der 501er war auch gegen 13.45h noch unterwegs!
Die Zielanzeigen waren allerdings unleserlich....
MfG SG220
Fortsetzung https://www.styria-mobile.at/home/smf/index.php/topic,30.0.html