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Da hätte es "nur" Regionalbusse getroffen und diese hätten die Sperre auch umfahren können.

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"Nur" die Regionalbusse ist gut, das sind in der HVZ in der Elisabethstraße pro Stunde mehr Busse als 63er und 64er in der Merangasse.

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Da hätte es "nur" Regionalbusse getroffen und diese hätten die Sperre auch umfahren können.

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"Nur" die Regionalbusse ist gut, das sind in der HVZ in der Elisabethstraße pro Stunde mehr Busse als 63er und 64er in der Merangasse.

Ich wollte nicht abwerten, es war eher auf den folgenden Halbsatz bezogen. Die Elisabethstraße hätten die Regionalbusse umfahren können.

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Da hätte es "nur" Regionalbusse getroffen und diese hätten die Sperre auch umfahren können.

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"Nur" die Regionalbusse ist gut, das sind in der HVZ in der Elisabethstraße pro Stunde mehr Busse als 63er und 64er in der Merangasse.

Ich wollte nicht abwerten, es war eher auf den folgenden Halbsatz bezogen. Die Elisabethstraße hätten die Regionalbusse umfahren können.

Stimmt, die Umfahrung wäre möglich. Recht einfach über die Heinrichstraße, was für das Weizbündel durchaus annehmbar wäre (davon abgesehen dass einige sehr wichtige Halte ausgelassen werden würden), für das Riesbündel bzw. den 420er wäre es halt ein ziemlich weiter Umweg.

Man muss gar nicht so weit gehen. Die Regionalbusse könnten auch über die Leonhardstraße (vermurlich besser, weil weniger Umwegverkehr, auf Grund von Abbiegeveeboten herrschen würde) oder Lechgasse ausweichen.

Man bräuchte im Prinzip nur eine Ausnahme dieser Abbiegeverbote für die Dauer der Sperre. Das könnte eigentlich auch gleich im Zuge der Zulassung der Demo erfolgen.

In einschlägigen Kreisen gilt der "Streik" vor dem Grazer Landhaus schon als wöchentlich wiederkehrend, also sind wohl auch morgen wieder Blockaden zu befürchten...

Fortsetzung; https://www.styria-mobile.at/home/smf/index.php/topic,56.0.html