Angeblich kommt eine durchgehende Busspur stadteinwärts. Wer weiß etwas?

Wenn es in beide Richtungen eine Busspur gibt, steht der "2er Linie" über den Glacis nichts mehr im Wege!


Besser wird es allerdings sein, einen "Uni-2er", eine Streckenvariante über die KF-Uni bzw. diverse Campuse, einzuführen.

Sonst sind die Busse eigentlich nicht von Staus betroffen.

Das ist aber ein Euphemismus.

Jeder Meter ZUSÄTZLICHE Busspur macht am Glacis absolut Sinn!!!

W.

die busspureinteilung in der wickenburggasse ist geblieben... hab schon öfters gesehen, dass fahrzeuglenker von der humboldtstraße kommend glauben, es geht zweispurig durch die wickenburggasse...

die busspureinteilung in der wickenburggasse ist geblieben... hab schon öfters gesehen, dass fahrzeuglenker von der humboldtstraße kommend glauben, es geht zweispurig durch die wickenburggasse...

solang niemand entgegenkommt....

Jetzt bräuchte man eigentlich nur noch die rechte Fahrspur Richtung Osten entfernen und den Rad- und Gehweg auf eine vernünftige Breite bringen. *träum*

Auch das Linksabbiegeverbot von der Leonhardstraße in die Lessingstraße kehrte nicht wieder zurück, wodurch diese Ausweichroute wieder sehr beliebt werden wird - zum Nachteil der Straßenbahn - Behinderungen durch die Linksabbieger.

In der Wickenburggasse wurde heute die Beschilderung des Busfahrstreifen abgeändert. Ab heute ist es kein "Busfahrstreifen" mehr, sondern ein "Fahrverbotsstreifen" mit einer rechten großen Zusatztafel mit einigen Ausnahmen (natürlich sind auch Linienbusse berechtigt, diesen "Fahrverbotsstreifen" zu befahren).

Und der Busfahrstreifen in der Glacisstraße wurde eingeschränkt und ausgeweitet:
- Einerseits wurde der Busfahrstreifen auf Mo.-Fr. Werktags eingeschränkt. Früher galt der Busfahrstreifen an Werktagen, wodurch auch der Samstag inkludiert war.
- Andererseits wurde am Nachmittag der Busfahrstreifen ausgeweitet und gilt nun bereits ab 14:00 Uhr - 19:00 Uhr. Früher galt er erst ab 15:00 Uhr - 19:00 Uhr.

die busspureinteilung in der wickenburggasse ist geblieben... hab schon öfters gesehen, dass fahrzeuglenker von der humboldtstraße kommend glauben, es geht zweispurig durch die wickenburggasse...

solang niemand entgegenkommt....

Jetzt bräuchte man eigentlich nur noch die rechte Fahrspur Richtung Osten entfernen und den Rad- und Gehweg auf eine vernünftige Breite bringen. *träum*

In der Wickenburggasse wurde heute die Beschilderung des Busfahrstreifen abgeändert. Ab heute ist es kein "Busfahrstreifen" mehr, sondern ein "Fahrverbotsstreifen" mit einer rechten großen Zusatztafel mit einigen Ausnahmen (natürlich sind auch Linienbusse berechtigt, diesen "Fahrverbotsstreifen" zu befahren).

Mein Traum wurde gestern zerstört. Am Heimweg habe ich gesehen, dass die Markierungen Richtung Westen bzw. Busspur bereits weggefräst waren.

die busspureinteilung in der wickenburggasse ist geblieben... hab schon öfters gesehen, dass fahrzeuglenker von der humboldtstraße kommend glauben, es geht zweispurig durch die wickenburggasse...

Es dauert immer alles ein bisserl länger. Viele Autofahrer haben sich gerade erst jetzt, wo die Begegungszone Sonnenfelsplatz schon wieder aktiv ist, darauf umgestellt, dass man zwischen Halbärthgasse und Leechgasse vermeintlich auf einer bevorzugten Strecke unterwegs ist.
Rechtsregel, keine Gefährdung/Behinderung von Fußgängern und Radfahrern 

In der Wickenburggasse wurde heute die Beschilderung des Busfahrstreifen abgeändert. Ab heute ist es kein "Busfahrstreifen" mehr, sondern ein "Fahrverbotsstreifen" mit einer rechten großen Zusatztafel mit einigen Ausnahmen (natürlich sind auch Linienbusse berechtigt, diesen "Fahrverbotsstreifen" zu befahren).

was bringt das? bessere strafbarkeit?

Es dauert immer alles ein bisserl länger. Viele Autofahrer haben sich gerade erst jetzt, wo die Begegungszone Sonnenfelsplatz schon wieder aktiv ist, darauf umgestellt, dass man zwischen Halbärthgasse und Leechgasse vermeintlich auf einer bevorzugten Strecke unterwegs ist.

wurde gestern aus der merangasse kommend von jemanden, der der leechgasse folgen wollte zuerst fast niedergefahren, dann angehupt. offenbar hat man den rechtsvorrang mit rotem auto und GU-kennzeichen noch nicht soooo verinnerlicht, vor allem, wenn man grad den sonnenfelsplatz geschafft hat...

In der Wickenburggasse wurde heute die Beschilderung des Busfahrstreifen abgeändert. Ab heute ist es kein "Busfahrstreifen" mehr, sondern ein "Fahrverbotsstreifen" mit einer rechten großen Zusatztafel mit einigen Ausnahmen (natürlich sind auch Linienbusse berechtigt, diesen "Fahrverbotsstreifen" zu befahren).

was bringt das? bessere strafbarkeit?

Dadurch gibt es nicht eine bessere Strafbarkeit. Eine missbräuchliche Verwendung der Busspur ist genauso strafbar wie die Missachtung eines Fahrverbotes.

Allerdings gibt es allgemeine Bestimmung in der StVO bzw. Ausnahmen, welche Straßenbenützer dazu berechtigen, einen Busfahrstreifen benützen zu dürfen (auch ohne angebrachter Zusatztafel). Hingegen dürfen ein Fahrverbot nur jene Straßenbenützer missachten bzw. einen "Fahrverbotsstreifen" befahren, die extra per Zusatzschild ausgenommen und angeführt sein müssen, da ansonsten das Fahrverbot für ALLE gilt. Somit werden auf Fahrverbotsstreifen alle Verkehrsteilnehmer ausgeschlossen diesen zu benützen, die bei einer Kennzeichnung als Busfahrstreifen dazu berechtigt wären.


Erstellt am: Oktober 10, 2014, 15:41:14

Auch das Linksabbiegeverbot von der Leonhardstraße in die Lessingstraße kehrte nicht wieder zurück, wodurch diese Ausweichroute wieder sehr beliebt werden wird - zum Nachteil der Straßenbahn - Behinderungen durch die Linksabbieger.

In der Wickenburggasse wurde heute die Beschilderung des Busfahrstreifen abgeändert. Ab heute ist es kein "Busfahrstreifen" mehr, sondern ein "Fahrverbotsstreifen" mit einer rechten großen Zusatztafel mit einigen Ausnahmen (natürlich sind auch Linienbusse berechtigt, diesen "Fahrverbotsstreifen" zu befahren).

Und der Busfahrstreifen in der Glacisstraße wurde eingeschränkt und ausgeweitet:
- Einerseits wurde der Busfahrstreifen auf Mo.-Fr. Werktags eingeschränkt. Früher galt der Busfahrstreifen an Werktagen, wodurch auch der Samstag inkludiert war.
- Andererseits wurde am Nachmittag der Busfahrstreifen ausgeweitet und gilt nun bereits ab 14:00 Uhr - 19:00 Uhr. Früher galt er erst ab 15:00 Uhr - 19:00 Uhr.

In der Wickenburggasse blieb der Busfahrstreifen nur im letzten Stück vor der Kreuzung mit der Grabenstraße - jetzt allerdings als "Fahrverbotsstreifen" wie angeführt, ausgeführt. In der restlichen Wickenburggasse wurde wieder der Altbestand hergestellt - sprich der Busfahrstreifen in Richtung Lendplatz/Westen eingerichtet.

Bei den Ausnahmen einer Busspur wird sich der Gesetzgeber (Bund) etwas gedacht haben, aber scheinbar sind die Grazer gescheiter und kochen ihre eigene Suppe! 

Kurz zum Thema Lessingstraße: Die Stange auf der das Schild befestigt war, steht noch. Möglicherweise wird gewartet, bis auch die Baustelle in der Lessingstraße abgeschlossen ist.

In der Wickenburggasse blieb der Busfahrstreifen nur im letzten Stück vor der Kreuzung mit der Grabenstraße - jetzt allerdings als "Fahrverbotsstreifen" wie angeführt, ausgeführt.

Die Ausnahmen sind vermutlich dieselben, die in der Humboldtstraße gegen die Einbahn fahren dürfen (Malteser zB).

seit neuestem auch taxis an werktagen zu einer bestimmten zeit.

seit neuestem auch taxis an werktagen zu einer bestimmten zeit.

Taxis dürfen jederzeit auf Busspuren fahren, und das ist nichts Neues.

Die Ausnahmen sind vermutlich dieselben, die in der Humboldtstraße gegen die Einbahn fahren dürfen (Malteser zB).

Fahrzeuge mit montierten Blaulicht (auch in ausgeschaltetem Zustand) sind von Verkehrsregelungen ausgenommen, wenn Ausnahmen für andere, mehrspurige Kfz bestehen (dürfen also z.B. auch auf "Fahrverbotsspuren" für Linienbusse fahren).

Bei den Ausnahmen einer Busspur wird sich der Gesetzgeber (Bund) etwas gedacht haben, aber scheinbar sind die Grazer gescheiter und kochen ihre eigene Suppe!

Bei Verkehrsregelungen hat der Bund aber zum Glück nichts zu sagen, wie soll der auch wissen was für Graz das Beste ist...

Kurz zum Thema Lessingstraße: Die Stange auf der das Schild befestigt war, steht noch. Möglicherweise wird gewartet, bis auch die Baustelle in der Lessingstraße abgeschlossen ist.

In der Wickenburggasse blieb der Busfahrstreifen nur im letzten Stück vor der Kreuzung mit der Grabenstraße - jetzt allerdings als "Fahrverbotsstreifen" wie angeführt, ausgeführt.

Die Ausnahmen sind vermutlich dieselben, die in der Humboldtstraße gegen die Einbahn fahren dürfen (Malteser zB).

Bei den Ausnahmen einer Busspur wird sich der Gesetzgeber (Bund) etwas gedacht haben, aber scheinbar sind die Grazer gescheiter und kochen ihre eigene Suppe! 

Taxis dürfen nicht fahren (auf einer Busspur schon), was dort ja auch sinnvoll ist.

seit neuestem auch taxis an werktagen zu einer bestimmten zeit.

Taxis dürfen jederzeit auf Busspuren fahren, und das ist nichts Neues.

ja - aber nicht auf der eingerichteten fahrverbotsspur. die gibt für gewisse zeiten für taxis die möglichkeit gradaus in die humboldtstraße zu fahren

Die Ausnahmen sind vermutlich dieselben, die in der Humboldtstraße gegen die Einbahn fahren dürfen (Malteser zB).

Fahrzeuge mit montierten Blaulicht (auch in ausgeschaltetem Zustand) sind von Verkehrsregelungen ausgenommen, wenn Ausnahmen für andere, mehrspurige Kfz bestehen (dürfen also z.B. auch auf "Fahrverbotsspuren" für Linienbusse fahren).

da du dich da offenbar auskennst: wie schauts mit offensichtlichen privatfahrzeugen von polizisten aus, die in einem abgesperrten bereich am gehsteig parken? darf das sein? wenigstens hatte der fahrzeuglenker diesmal keine glatze & reichsinsignien im ohr.

ja - aber nicht auf der eingerichteten fahrverbotsspur. die gibt für gewisse zeiten für taxis die möglichkeit gradaus in die humboldtstraße zu fahren

Ok, so war das also gemeint.

da du dich da offenbar auskennst: wie schauts mit offensichtlichen privatfahrzeugen von polizisten aus, die in einem abgesperrten bereich am gehsteig parken? darf das sein? wenigstens hatte der fahrzeuglenker diesmal keine glatze & reichsinsignien im ohr.

Nein, das darf eigentlich nicht sein. Ein ganz normales Auto mit einem ganz normalen Inhaber (schließlich sind Polizisten nicht von den Gesetzen ausgenommen).