Bozen zeigt doch vor das man mit Wasserstoff auch schon planmäßig fahren kann, daher verstehe ich nicht warum man in Graz nicht mal etwas mehr Risiko nimmt und den 66er ab 2022 bereits mit Wasserstoff betreiben könnte!

In Bozen fahren Wasserstoffbusse auch schon seit Jahren.

Grundsatzdiskussion E-Bus oder Wasserstoffbus mal außen vor, was will man mit dem einen Bus jetzt? Man hat noch keine Infrastruktur in der Busgarage und muss den Bus wie schon die vier Gaskatuschen extern Tanken. Zusätzlich schafft man sich damit einen Prototypen als Einzelstück an. Wie oft wird der wohl im Buscenter stehen? Und wo will man ihn einsetzten? Ich glaub das wird der gleiche Rohrkrepierer wie die E-Busse.

Bozen zeigt doch vor das man mit Wasserstoff auch schon planmäßig fahren kann, daher verstehe ich nicht warum man in Graz nicht mal etwas mehr Risiko nimmt und den 66er ab 2022 bereits mit Wasserstoff betreiben könnte!

Es zeigen auch zig Städte schon, dass man eBusse gut einsetzen kann und Graz kommt erst 2023 mit einem brauchbaren Test. Man will hier eben nicht wirklich umdenken und testet lieber jahrelang..

Gibt es eine Quelle oder weiß wer etwas Näheres über das Ergebnis der gestrigen Schicksalsverhandlungen zur Gleichenberger Bahn?

Die folgenden Zeilen kann man der "freien" Kleinen entnehmen:
Wie berichtet, wurde die Region am Donnerstag, 16. September, beim Land vorstellig. Es geht bekanntlich um die Zukunft der Gleichenberger Bahn. Die beiden Landtagsabgeordneten Cornelia Schweiner (SPÖ) und Franz Fartek (ÖVP, Regionsvorsitzender) trafen Verkehrslandesrat Anton Lang (SPÖ). "Es war ein sehr gutes und konstruktives Gespräch, wir gehen zuversichtlich nach Hause", erklärten die beiden im Anschluss gegenüber der Kleinen Zeitung. Und auch aus dem Büro Lang bestätigt man die gute Gesprächsbasis: "Cornelia Schweiner und Franz Fartek haben die Vorstellungen der Region präsentiert."

https://www.kleinezeitung.at/steiermark/suedostsued/6034628/Zukunft-der-Gleichenberger-Bahn_Land-evaluiert-und-bittet-zu

Die Haltestelle "Dampfbahn Club" ist ja nett

Natürlich!
Für die 2.5 Gehbehinderten welche dort jährlich fahren.....

Wenn die Bahn ansatzweise barrierefrei ausgebaut wäre, würde es da sicher einige mehr geben. In dem Gebiet lebt ja doch einiges an älterer Bevölkerung, da ist genau das ein Riesenthema, das gerne ignoriert wird. Also das Argument kann man sicher in einigen Regionen bringen, aber nicht dort.