Gestern habe ich einen Ausflug mit meiner Freundin nach Wien unternommen und dabei auch nebenbei die Neuerungen im Bezug auf den ÖPNV ein wenig begutachtet.

Die neuen Ansagen, die man aber nur in den U-Bahn Linien vernommen hat waren viel zu leise und nicht mit dem "Sound" von Franz Kaida vergleichbar. Hier herrscht Handlungsbedarf.
In den Straßenbahnen hört man noch die Stimme von Franz Kaida - auch auf den "neuen" Linien D und 71, wobei auch die neuen Haltestellen und Umsteigerelationen funktionieren.

Nachfolgend ein kleiner Bilderbogen, der während des Videofilmens entstanden ist.


E2 4030 als Linie D in der neuen Wendeschleife am Wiener Hauptbahnhof.


Der Lageplan vom neuen Hauptbahnhof.


Diesel - Doppeltraktion bestehend aus 5047 095 und 5047 050 Richtung Marchegg am Bahnsteig 12


Die SL 71 verkehrt nunmehr in der Relation Börsegasse - Zentralfriedhof 3. Tor - Hier zu sehen ULF 625 am Schwarzenbergplatz unweit der alten Endstation.


Die Strecke nach Kaiserebersdorf wird nun von der SL 6 bedient.


Als Ringtram fungierte heute 4866


Die Grafik für die Straßenbahn auf der Übersichtskarte des Christkindlmarktes am Rathausplatz.  


Auf der SL 1 verkehren seit ein paar Tagen fast ausschließlich E₂ und Ulf B. Heute war jedoch auch E₁ 4848 anzutreffen.


E₂ 4008 am Rathausplatz

Der Lageplan vom neuen Hauptbahnhof.

Was spricht dagegen, das Teil zu norden? 

Auf der SL 1 verkehren seit ein paar Tagen fast ausschließlich E2 und Ulf B. Heute war jedoch auch E1 4848 anzutreffen.

Seit 9.12.2012 werden E₂ + c₅ am 1er eingesetzt und am Werktagen wird man immer wieder vereinzelt noch E₁ + c_x sehen, aber angeblich soll ab 1.1.2013 endgültig Schluss sein mit E₁ am 1er.

Dafür fahren nun die E₁ + c_x am 6er nach Kaiserebersdorf.  

Der Lageplan vom neuen Hauptbahnhof.

Was spricht dagegen, das Teil zu norden? 

Die Pläne - zumindest die, die ich am Sonntag gesehen habe - sind auf die jeweils örtliche Anbringung ausgerichtet, dh wenn man dort steht stimmt die Ausrichtung des Plans mit der eigenen Sichtweise überein.

Finde ich mal nicht schlecht, ein Nordpfeil wäre aber nicht verkehrt (als Bauingenieur lernt man jedenfalls, dass auf jeden Plan ein Nordpfeil gehört)


Provodnik

Ist doch vielmehr eine Zeichnung als ein Plan und eher für das junge Publikum gedacht (ja ok, auch ein bisserl für die ewig jung gebliebenen)!  
Die meisten schauen ohnehin nurmehr auf ihr Handydisplay, da ist es sogar Luxus, dass man überhaupt eine Übersichtskarte gedruckt hat!

Die Pläne - zumindest die, die ich am Sonntag gesehen habe - sind auf die jeweils örtliche Anbringung ausgerichtet, dh wenn man dort steht stimmt die Ausrichtung des Plans mit der eigenen Sichtweise überein.

Ja, das habe ich mir schon gedacht. Das ist ja eigentlich auch "erlaubt", solange ein Nordpfeil eingetragen ist. Wobei ich finde, dass die Karte dafür noch zu kleinmaßsstäblich ist. Hätte für mich für einen reinen Übersichtsplan des Hbf-Geländes gereicht, ohne die angrenzenden Grätzl.

Ist doch vielmehr eine Zeichnung als ein Plan und eher für das junge Publikum gedacht (ja ok, auch ein bisserl für die ewig jung gebliebenen)! 

Insofern, als dass Maßstab und Nordpfeil fehlen, ja.
Ansonsten finde ich schon, dass das eine durchaus detailliert gezeichnete Karte ist!

Neben dießes Plan hängen noch zwei. Ich werde die beiden sobald ich wieder am PC bin nachreichen. Das kann allerdings erst morgen sein.

Heute ist ja Forumtreffen: http://www.styria-mobile.at/home/forum/index.php?topic=7739.msg100955#msg100955