Die Stadt der Träume. Naja, da kann man geteilter Meinung sein. Der öffentliche Verkehr ist natürlich, wie es sich einer Großstadt gehört, gut ausgebaut.
Allerdings schmerzt es, wenn ganze Straßenbahnlinien, aufgrund neuer U-Bahn Strecken eingestellt werden. Die letzte Linie, die es getroffen hat, war die Linie 21 (Praterkai - Schwedenplatz)





Eine scheinbar neue! Signalanlage am ehemaligen 21er.






Die Straßenbahnlinie 38 hat bereits ihre Zielanzeige gewechselt. Hier bei der Einfahrt in das Jonasreindl am Schottentor (Endstation).




Endstation Grinzing (3).








Linie 38 von Grinzing kommend auf der Fahrt zum Schottentor in der Haltestelle Oberdöbling.



S-Bahn Station Oberdöbling




Ein Bus der Linie 45b in der Nähe von Ottakring.




Eine ebenfalls idyllische Strecke wie die Mariatroster Bahn in Graz, gibt es auch in Wien. Mit der Linie 60 von Hietzing nach Rodaun
in den Süden der Stadt. Die Endstation befindet sich direkt neben der Stadtgrenze.




Dieses Foto ist ebenfalls in Rodaun entstanden. Einst fuhr einmal eine Straßenbahn nach Perchtoldsdorf, wenn nicht sogar weiter bis nach Mödling.




Haltestelle Philadelphiabrücke.



Gleiche Haltestelle. Hier mit einem Wagen der Wiener Lokalbahn (Baden Josefsplatz - Wien Oper).




Hier der einzige Wagen dieser Generation? mit Matrixanzeige am Westbahnhof.



Straßenbahnlinie 52 in der Endstation am Westbahnhof.




Na, kennt den noch jemand? (Im Tramway Museum Wien)




Ein Wagen der Linie D am Südbahnhof



Eigenartige Anzeige an der Straßenbahnhaltestelle der Linie D.




Nachdem der Bahnhof am Praterstern schon seit einiger Zeit neu errichtet wurde, geht es nun den Straßenbahnschienen an den Kragen.
Die Straßenbahnlinie 5 (Praterstern - Westbahnhof) macht jetzt eine größere Runde um den Platz, da die Wendegleise komplett abgetragen wurden.




Ein neuer U-Bahn Wagen der Type V/v. Die neuen Wagen sind klimatisiert. Nur rüttelt und schüttelt die Bahn den Fahrgast durch.
Ist beim ULF zwar auch so, aber dafür erträglicher.




Hier noch 2 Eindrücke einer verlassenen Station "Stadion", um 20:00.
Das gleiche auch bei der Verlängerungsstrecke der U1 nach Leopoldau.




Michael

Sind schön geworden. 
Ich werfe auch noch 5 Amateurfotos nach:

E1 4482 auf der SL 10 in Hietzing
E2 4069 auf der SL 58 am Westbbahnhof
A 62 auf der SL 62 in der Hermesstraße
B 653 auf der SL 31 unweit der Endstation Stammersdorf
Versuchsfoto in der Station Spittelau durch eine recht stark verschmutzte Fensterscheibe... 

Ich hoffe, die Bilder gefallen 

SG
G111

hallo. :-)
War jetzt 3 Tage lang in München u. muss sagen, dass das öffentiliche Verkehrssystem von Wien nicht annähernd mit dem von München mithalten kann... Auch der Individualverkehr ist in München um einiges besser geregelt...

Schöne Fotos. Ich denke allerdings, dass die Linie 360 bis Mödling gefahren ist (nicht nur bis Perchtoldsdorf).

W.

München wäre sicher auch mal eine Reise wert.

Schöne Fotos. Ich denke allerdings, dass die Linie 360 bis Mödling gefahren ist (nicht nur bis Perchtoldsdorf).

Danke. Ja, das wird schon stimmen. Schlecht formuliert, danke.


Michael

Ja, das wird schon stimmen.

Tut es auch.

Von den Ringlinien gibts keine Fotos  , den die fahren nur mehr bis 26.Oktober dann sind die Linie 1 und 2 auch Geschichte.

http://www.wienerlinien.at

Nicht nur 1 und 2, auch J, N, D, 65 und 71 werden eingestellt und durch die neuen Linien 1, 2, 3, 4 ersetzt.

Die Änderung 71 > 4 soll es erst 2009 geben, offen ist, was dann mit dem N passiert, der dann ja die einzig verbliebene Buchstabenlinie wäre.

Nicht nur 1 und 2, auch J, N, D, 65 und 71 werden eingestellt und durch die neuen Linien 1, 2, 3, 4 ersetzt.

Die Änderung 71 > 4 soll es erst 2009 geben, offen ist, was dann mit dem N passiert, der dann ja die einzig verbliebene Buchstabenlinie wäre.

Die Linien 1 und 2 sollen ja die Linie N ersetzen. Oder meintest Du die Linie "O" ?

Bis 26. Oktober ist aber noch viel Zeit zum Fotgrafieren...  - Ausserdem ist ein "Fotografier"- Tag für das komplexe Wiener ÖV-Netz gerade einmal ein Tropfen auf den heißen Stein.

SG
G111

Oh, sorry, war natürlich der O-Wagen gemeint.

Naja, Zeit wird's ja für eine Umstellung.

Nicht nur 1 und 2, auch J, N, D, 65 und 71 werden eingestellt und durch die neuen Linien 1, 2, 3, 4 ersetzt.

Das bedeutet aber nicht, dass eine Strecke eingestellt wir oder? Gibt es dann gar keine Ringlinie mehr?

Des is aber sehr bescheiden, dass es dann keine ringlinien mehr gibt. :-(
Die war für mich immer optimal, um alles anschauen zu können. 

Nein, es wird keine Strecke eingestellt, nur bestehende Linien(-äste) miteinander veknüpft.

Ringlinien wird es auch weiter genügend geben, nur eben wir kein "Ring-Rund" mit der Linie 1 oder 2 mehr möglich sein.

Genauere Infos hier.

Jetzt müßte man (als NICHT Wiener ) das ganze mal genau "studieren" um zu wissen, wo es am besten wäre die Linien 1 und 2 jetzt noch zu verewigen.

SG
G111

Also zum Glück keine Verschlechterung des Angebotes! Vom Knoflacher gab es ja sonst eh nix positives. Vielleicht ist das Konzept jetzt nur wegen dem aktiven Fahrgastbeirat entstanden.

Danke für den Link!

Hier noch 2 Bilder von Wiener Tramway-Museum.



Alter Triebwagen - Neuer Beiwagen



So was benötigen wir in Graz auch.


Recht angenehm und war die Fahrt in einem c3 oder c4 auf der Linie 31 nach Stammersdorf. Da wird man ja ständig durchgerüttelt.