Hier die offizielle Info zu den ersten Maßnahmen in 2016: http://www.holding-graz.at/linien/news/graz-linien-fahrplanverbesserungen.html
W.
Warum fährt der 48er am Samstag früher als an Wochentagen in Gösting ab?
Warum fährt der 48er am Samstag früher als an Wochentagen in Gösting ab?
Vermutlich ist am Samstag am Thalersee mehr los (Golf, Wandern...)
Warum fährt der 48er am Samstag früher als an Wochentagen in Gösting ab?
Der hat doch jetzt einen späteren Betriebsbeginn am Samstag!
Ist wohl etwas missverständlich ausgedrückt: " (...) von Montag bis Freitag ab Gösting von 19.42 Uhr auf 19.58 Uhr verlegt und die erste Fahrt zum Thalersee erfolgt ab Gösting schon um 8.03 Uhr (statt 8.43 Uhr)! An Samstagen erfolgt die erste Fahrt ab Gösting um 6.14 Uhr (statt um 4.54 Uhr)."
Fahren die früheren Kurse nicht zum Thalersee?
Ist eigentlich mal ein Ende der leidigen 12min-Takte im Ferienfahrplan absehbar?
Und der samstäglichen 14h-Betriebsschlüsse mancher Linien?
Ist eigentlich mal ein Ende der leidigen 12min-Takte im Ferienfahrplan absehbar?
Teilweise. Bei den Linien 4 und 5.
Und der samstäglichen 14h-Betriebsschlüsse mancher Linien?
Ist eigentlich nur noch der 62er, wird wohl 2019 behoben (Neuordnung der Buslinien im Westen).
W.
Auch beim 1er könnte man darauf verzichten.
Auch beim 1er könnte man darauf verzichten.
Drauf verzichten könnte man überall.
Aufwändig wird es halt bei den Buslinien: 32, 33, 39, 40 und 67.
W.
Fahrplanverbesserungen mit Starttermin 19. März 2016
Die Holding Graz Linien stellt Ihre Mobilität in der Stadt Graz sicher und optimiert diese mit neuen verbesserten Angebotsmaßnahmen ab Samstag, den 19. März 2016. Die Linien 4, 5 und 32 fahren in diesem Ferienfahrplan in neuen, verkürzten Intervallen. Zusätzlich gibt´s ab Mittwoch, den 30. März 2016, einen neuen Fahrplan für die Linien 4 und 5. Somit fahren diese Linien auch werktags in neuen, verkürzten Intervallen!
Änderungen in den Osterferien, ab 19. März:
Straßenbahn
Die Linien 4 und 5 erhalten ein neues Intervall im Ferienfahrplan: Beide Linien fahren tagsüber (Mo-Sa) in einem 10 Minutenintervall statt wie bisher alle 12 Minuten.
Buslinien
Auf der Linie 32 (Jakominiplatz - Seiersberg) gibt es tagsüber (Mo-Sa) ein neues Intervall im Ferienfahrplan: Statt bisher alle 12 Minuten in den Ferien fährt der Bus der Linie 32 alle 10 Minuten.
Die Betriebszeit der Linie 34E (Jakominiplatz - Theyergasse) wird um eine halbe Stunde am Abend verlängert: Die letzte Abfahrt am Jakominiplatz ist montags bis freitags um 19.10 Uhr (vorher 18.40 Uhr) und an Samstagen eine Stunde später um 18.25 Uhr (vorher 17.29 Uhr).
Auf der Linie 48 (Gösting - Thal/Kötschberg) wird auf Wunsch der Gemeinde Thal die letzte Fahrt von Montag bis Freitag ab Gösting von 19.42 Uhr auf 19.58 Uhr verlegt und die erste Fahrt zum Thalersee erfolgt ab Gösting schon um 8.03 Uhr (statt 8.43 Uhr)! An Samstagen erfolgt die erste Fahrt ab Gösting um 6.14 Uhr (statt um 4.54 Uhr).
Änderungen ab 30. März:
Straßenbahn
Die Linien 4 und 5 erhalten ein neues Intervall im Normalfahrplan: Beide Linien fahren tagsüber (Mo-Fr) in einem 7,5 Minutenintervall statt wie bisher alle 10 Minuten. In der Frühspitze von 6.30 - 8.00 Uhr sogar noch öfter. Dafür kommen vier zusätzliche Straßenbahnen zum Einsatz! Somit bieten wir Ihnen tagsüber mehr als 600 zusätzliche Plätze pro Stunde auf beiden Linien an.
Buslinien
Im Normalfahrplan nach Ostern führen wir die Linie 74 (Liebenau - Dörfla) tagsüber (Montag - Samstag, wenn Werktag) alle 15 Minuten bis Dörfla mit besseren Anschlüssen zur verdichteten Linie 4 sowie zur Linie 64. Die Linie 74E (Liebenau - Thondorf) führen wir nur mehr in der Frühspitze von 6.15 bis 7.45 Uhr.
Die Fahrpläne der Linien 78 und 80 ab Puntigam werden an das dichtere Intervall der Linie 5 angepasst.
Quelle: Holding Graz
W.
Hier die Fahrpläne für die Fahrplanverbesserungen ab September:
Linie 7 (Verlängerung, 5-Minuten-Takt auch vormittags): http://www.verbundlinie.at/stream/n17/stv_33007m_n17.pdf
Linie 32 (Früh: 5-Min.-Takt, nachmittags 7,5,-Min.-Takt): http://www.verbundlinie.at/stream/n17/stv_38032m_n17.pdf
Linie 34/E (Einschubkurse im Frühverkehr): http://www.verbundlinie.at/stream/n17/stv_38034m_n17.pdf
Linie 62 (Einschubkurse im Frühverkehr): http://www.verbundlinie.at/stream/n17/stv_38062m_n17.pdf
Linie 67 (Früh: 7,5-Min.-Takt analog zur Linie 40): http://www.verbundlinie.at/stream/n17/stv_38067m_n17.pdf
Auf den Linien 32, 41, 62, 63, 72/76U gibt es zusätzliche Fahrzeuge zur Fahrplanstabilität im Nachmttagsverkehr.
Die Linien 41 und 77 werden ja wohl bis zur Fertigstellung des neuen Busbahnhofs am Riesplatz zusammengehängt - das ist aus den Fahrplänen noch nicht ersichtlich, allerdings über die Fahrplanabfrage: http://verkehrsauskunft.verbundlinie.at/bin/query.exe/dn?ld=std6.a&L=vs_stvg&
Gab es beim 64er immer drei Einschübe ab Puntigam in der Früh (kann mich nur an einen in Richtung Schulzentrum erinnern): http://www.verbundlinie.at/stream/n17/stv_38064m_n17.pdf?
W.
64er hat schon länger diese Früheinschübe!
Gab es beim 64er immer drei Einschübe ab Puntigam in der Früh (kann mich nur an einen in Richtung Schulzentrum erinnern): http://www.verbundlinie.at/stream/n17/stv_38064m_n17.pdf?
Also mindestens zwei Einschübe hat es auf jeden Fall gegeben. Einen von der Garage - Harterstraße - Peter-Rosegger-Straße - weiter entlang der Linien 64/65 zum Schulzentrum und einen von der Garage - Harterstarße - Kärtnerstraße und ab Wagner-Jauregg-Straße weiter entlang der Linien 64/65.
Ob noch ein dritter Einschubkurs unterwegs ist, weiß ich leider nicht. Zu Mittag gab (gibt??) es auch noch einen Kurs der um ca. 13:15 vom Schulzentrum nach Puntigum fuhr (normalerweise ein Erdgasbus).
Der E-Kurs, der um 7.16 am Schulzentrum ankommt, fährt ja eigentlich noch bis zum Jakominiplatz weiter ...
W.
Hier der neue Liniennetzplan: http://www.verbundlinie.at/images/service/pdfs/liniennetz/graz.pdf
Nicht ganz klar ist, was mit der Linie 41 und 77 passiert - offenbar sind die betrieblich miteinander verknüpft oder fahren eine große Schleife um das KaGes-Gebäude ...
W.
Das ist eine Linie inner betrieblich gesehen so wie halt die Umlandlinien derzeit verkehren die fahren ja auch alle als Linie 72.
Also auf dem Plan steht eindeutig 76 U als eigene Linie und die wird auch in echt angezeigt.
Nicht ganz klar ist, was mit der Linie 41 und 77 passiert - offenbar sind die betrieblich miteinander verknüpft oder fahren eine große Schleife um das KaGes-Gebäude ...
Das ist doch nur eine baustellenbedingte Geschichte, die hat im Linienplan ja nichts verloren. ;)
Neu ist auch, dass die Haltestelle Studentenheim der Linien 41 und 64 denselben Namen erhalten wie die Linie 7, nämlich Odilien Institut/Klinikum Süd. Somit ist dann dort die Geschichte mit den verschiedenen Haltestellennamen am fast selben Ort vorbei, wobei Leonharplatz bestehen bleibt.
Könnte es sein das die Linien 41 sowie 77 am Riesplatz einfach die Liniennummern tauschen und weiter fahren wie man es in München macht oder ist das für das Grazer System doch etwas zu viel Aufwand. :hehe: :hehe:
Neu ist auch, dass die Haltestelle Studentenheim der Linien 41 und 64 denselben Namen erhalten wie die Linie 7, nämlich Odilien Institut/Klinikum Süd. Somit ist dann dort die Geschichte mit den verschiedenen Haltestellennamen am fast selben Ort vorbei, wobei Leonharplatz bestehen bleibt.
Da fehlt nur noch der Zusatz. ;D ;D
Könnte es sein das die Linien 41 sowie 77 am Riesplatz einfach die Liniennummern tauschen und weiter fahren wie man es in München macht oder ist das für das Grazer System doch etwas zu viel Aufwand. :hehe: :hehe:
Sollte eigentlich schon gehen, bei den Linien 41E und 53E funktioniert das eigentlich immer problemlos.
Könnte es sein das die Linien 41 sowie 77 am Riesplatz einfach die Liniennummern tauschen und weiter fahren wie man es in München macht oder ist das für das Grazer System doch etwas zu viel Aufwand. :hehe: :hehe:
Im Thread "Verlängerung Linie 7 zum MED CAMPUS" wurde ein Link gepostet (der obere) in dem steht:
"Die Bauarbeiten am neuen Riesplatz sind damit jedoch nicht abgeschlossen. Das hat auch Auswirkungen auf den Busverkehr, da die bisherige Wendeschleife vorübergehend nicht mehr zur Verfügung steht:
Bis Herbst 2017 werden daher die Buslinien 41 und 77 miteinander kombiniert. Die Haltestellen der Linie 41/77 und der Regionalbusse bleiben weiterhin vor der Polizeiinspektion (stadteinwärts) bzw. vor dem Café St. Leonhard (stadtauswärts) bestehen."
Hier Informationen von der StVG: http://www.verbundlinie.at/service/service/neuigkeiten-steiermark/25-beitrag/679-ab-10-september-2016-der-neue-7er-faehrt-bis-zur-zahnklinik
Haltestellenplan Riesplatz/LKH-Haupteingang: http://www.verbundlinie.at/images/service/pdfs/haltestellen/stleonhard.pdf
W.
Dadurch, dass sie auf den neuen Haltestellenplänen vom Riesplatz aber trotzdem als zwei getrennte Linien eingezeichnet sind, werden sie wohl laut den Anzeigen nicht als Kombinationslinie "41/77" fahren, sondern am Riesplatz (bzw. im Idealfall direkt nach verlassen der letzten Haltestelle vor dem Riesplatz) die Liniennummer wechseln.
Das die Linien irgendwie durchgebunden werden müssen, war mir schon klar - der Modus vivendi hat mich nur interessiert ...
W.
Wo wird die Linie 77 am Wochenende und im Abendbetrieb wenden? Im Fahrplan ist jedenfalls keine Schleifenfahrt über Odilien-Institut und Leonhardplatz ersichtlich.
Wo wird die Linie 77 am Wochenende und im Abendbetrieb wenden? Im Fahrplan ist jedenfalls keine Schleifenfahrt über Odilien-Institut und Leonhardplatz ersichtlich.
Es ist aber zwischen Ankunft und Abfahrt z.B. im Abendverkehr immer 8 min. Zeit, eine Schleifenfahrt geht sich also schon aus und hat im Fahrplan nichts verloren, da sie ja ohne Fahrgäste erfolgen wird.
Ab 10. September soll es zahlreiche weitere Veränderungen bzw. Verbesserungen geben. Dafür gibt es sogar eine kleine Broschüre dazu. http://www.verbundlinie.at/images/service/pdfs/folder_verbesserungen_2016.pdf
Um nicht die gesamte Broschüre durchlesen zu müssen führe ich die Änderungen hier an, wegen der Vollständigkeit auch alle bereits bekannten Änderungen
Linie 1:
-> Abends von 19:00 bis 21:00, Samstags von 6:30 bis 8:30 sowie von 17:30 bis 21:00 und Sonntags von 10:00 bis 21:00 fährt die Linie 1 in Mariatrost 7 Minuten später ab.
Linien 7:
-> Verlängerung zur medizinischen Universität
-> 4 Minutentakt in der Frühspitze von 6:45 bis 7:45 (werktags)
-> 5 Minutentakt von 7:45 bis ca 18:00 (werktags)
Linie 32:
-> Im Frühverkehr 5 Minutentakt, nachmittags 7,5 Minuten Takt
Linie 34E:
->Im Frühverkehr werden 2 zusätzliche Busse eingesetzt.
Linie 62:
-> Zusätzlicher Frühkurs von Webling zur Carnerigasse
-> Der erste Bus ab Carnerigasse fährt künftig ab 5:31 anstatt erst um 5:49.
-> In der Früh werden die Abfahrten in Puntigam an die S-Bahn angepasst. (Ebenfalls jene der Linie 65)
Linie 64/64E:
-> Die Haltestelle Billrothgasse wird ca. 100m - 200m Richtung stadteinwärts verlegt.
-> Um die Fahrplanstabilität zu halten wird ein zusätzlicher Bus eingesetzt.
Linie 67
-> 7,5 Minutentakt von 6:50 bis 7:20
->An Wertagen zusätzliche Abfahrt um 6:13 ab Zankelstraße
Linie 41; Linie 77
->Die Linien 41 und 77 werden während des Umbau des Riesplatz zu einer Linie zusammen gelegt. Gefahren wird im 15 Minutentakt.
->In der Früh von 6:30 bis 7:30 werden zwischen Ratgnitz und St.Leonhard/Klinikum Mitte Einschubbusse
-> Samstags, Sonntags und Abend fährt die Linie 77 die gewohnte Strecke Ratgnitz - St.Leonhard/Klinikum Mitte
Linie 58, Linie 63, Linie 85
-> Änderung der Abfahrtszeiten an Sonn-und Feiertagen um bessere Anschlüsse und schnellere Verbindungen zu erzeugen
E-Paper Haltestellen:
-> Karlauergürtel (seit 10.08.)
->Hasnerplatz (ab Herbst 2016)
->Hohenstaufengasse (Ab Oktober 2016)
->Theyergasse (Ab November 2016)
2 sehr interessante Absätze zitiere ich Direkt aus der Broschüre:
VIEL GENUTZT
Die Linie 7 ist die Grazer Straßenbahnlinie, die am meisten
genutzt wird. Mehr als 40.000 Personen steigen täglich
in die Linie 7 ein. Das entspricht ungefähr der EinwohnerInnenzahl
der Städte Bruck an der Mur und Leoben zusammen.
ÜBRIGENS
Wussten Sie, dass die Straßenbahn die Hauptlast des öffentlichen
Verkehrs in Graz trägt? Nach den aktuellen Fahrgastzahlen
befördern die 6 Straßenbahnlinien jeden Werktag
175.000 Fahrgäste. Zum Vergleich: Mit den 32 Buslinien
im Grazer Stadtgebiet fahren rd. 160.000 Fahrgäste. Die
Straßenbahn ist somit die Stütze des öffentlichen Verkehrs in
unserer Stadt - und diese gilt es u. a. in neue Stadtteile wie
Reininghaus und Smart City auszubauen
ÜBRIGENS
Wussten Sie, dass die Straßenbahn die Hauptlast des öffentlichen
Verkehrs in Graz trägt? Nach den aktuellen Fahrgastzahlen
befördern die 6 Straßenbahnlinien jeden Werktag
175.000 Fahrgäste. Zum Vergleich: Mit den 32 Buslinien
im Grazer Stadtgebiet fahren rd. 160.000 Fahrgäste. Die
Straßenbahn ist somit die Stütze des öffentlichen Verkehrs in
unserer Stadt - und diese gilt es u. a. in neue Stadtteile wie
Reininghaus und Smart City auszubauen[/color]
Der letzte Absatz gefällt mir besonders gut! Schön, dass man das auch bei den Holding Graz Linien erkennt und öffentlichkeitswirksam für die Verlängerungen nach Reininghaus und zur Smartcity arbeitet!
Najo, den 4-Minuten-Takt am 7er gibts auch schon länger und von 12.45 Uhr bis abends gab es auch schon den 5-Minuten-Takt - neu ist wirklich der 5-Minuten-Takt ab 7.45 bis 12.45 Uhr ...
W.
Mir sind außerdem noch zwei Sachen aufgefallen:
- Linie 41 und 77: am 77er gibt es ja in der Früh einen 10-Minuten-Takt stadteinwärts ("gut" passend zum 4-Minuten-Takt der Straßenbahn) und durch die betriebliche Verknüpfung mit den 41er ergibt sich somit in Richtung Andritz zwischen 7 und 7.30 Uhr auch ein 10-Minuten-Takt (ein Bus setzt dann um 7.35 Uhr in Andritz aus)
- die Haltestelle Billrothgasse wurde ja mehr in Richtung stadteinwärts verschoben und liegt nun wohl demnächst unmittelbar bei der neuen Straßenbahnendstation - die Frage ist, warum da nicht die gleiche Haltestellenbezeichnung verwendet? Wirkt ein bisserl inkonsequent ...
W.
Wo wird die Linie 77 am Wochenende und im Abendbetrieb wenden? Im Fahrplan ist jedenfalls keine Schleifenfahrt über Odilien-Institut und Leonhardplatz ersichtlich.
Schleifenfahrt über Odilieninstitut, abwarten der Pausenzeit in der Leonhardstraße vor der Seebacher Schule und Rückfahrt über Seebachergasse - Elisabethstraße (alles ohne Fahrgäste)
Mir sind außerdem noch zwei Sachen aufgefallen:
- die Haltestelle Billrothgasse wurde ja mehr in Richtung stadteinwärts verschoben und liegt nun wohl demnächst unmittelbar bei der neuen Straßenbahnendstation - die Frage ist, warum da nicht die gleiche Haltestellenbezeichnung verwendet? Wirkt ein bisserl inkonsequent ...
W.
Die Haltestelle befindet sich jetzt nur mehr wenige Meter von der neuen Endstation entfernt. (rote Markierung)
Ich stelle es hier rein, weil es beim Vorweihnachtsverkehr eine Verbesserung gibt, nämlich, dass die Linie 7 alle 6 Minuten (statt 7,5 Min.) verkehrt: http://www.verbundlinie.at/service/service/neuigkeiten-steiermark/25-beitrag/702-freifahrt-an-den-vier-adventsamstagen-in-graz-2
W.