mir da eine Nachtgondel vor...

Wie am Schöckl zu Silvester!

Seilbahnen können auch optimal beheizt und klimatisiert werden. Wäre sicher ein prägendes Fahrerlebnis ...

...Und jede 10. Gondel ist dann eine WC-Gondel, innerstädtisch vorzugsweise mit geschlossenem Abwassersystem. 

Wer unter Höhenangst oder Klaustrophobie leidet, oder wem bei leichten Windstößen leicht übel wird (falls nicht gleich die ganze Bahn abgestellt wird), der hat gefälligst zu Fuß zu hatschen. Basta!  

Ansonsten freue ich mich auch schon tierisch auf die Einzel-Klimaanlagen jeder Gondel...

Jede Gondel wird über ihr eigenes Passagier-Informationssystem verfügen, auch WLAN sollte in jeder Gondel künftig verfügbar sein.
Nicht vergessen: Der Ticket-Automat wird wie gewohnt an der zweiten Eingangstüre stehen! 

Derlei Spinnereien sind weder neu noch auf Graz beschränkt.
Anfang der 60er-Jahre gab es auch in Wien Skurriles. Offensichtlich keine Erfindung der Simpsons bzw. von Matt Groening, könnte aber als Anregung gedient haben.

Btw: In Sydney hat man im Jahr 1988 eine solche Alwegbahn eröffnet, welche einerseits aufgrund von Anrainerprotesten und andererseits auch aufgrund der schlechten Anbindung an das restliche ÖV-Netz in rund 2 Wochen eingestellt und abgetragen wird.

http://www.transport.nsw.gov.au/projects-monorail-removal-project

Nicht vergessen: Der Ticket-Automat wird wie gewohnt an der zweiten Eingangstüre stehen!  

Und am Abend darf man dann nur noch bei der ersten Eingangstür einsteigen?  

Nix 1. oder 2. oder x. Türe !! Einsteigen beim Fahrer und gültige Fahrkarte dem Lenker leicht lesbar bzw. überprüfbar vorweisen !!   G.L.G  loger

Noch ein paar ernst gemeinte Überlegungen:

- Was ist, wenn eine Kabine daherkommt, die mit ein paar "übermütig" wirkenden oder Besorgnis erregend aussehenden Fahrgästen besetzt ist? Muss man (oder vor allem frau!) die Kabine dann vorbeigondeln lassen und auf die nächste hoffen?

- Wie angenehm sind Transpiration, intensive Düfte oder Husten auf engem Raum in einer Gondel mit mehreren Minuten engster Tuchfühlung ohne Ausweichmöglichkeiten? Ich weiß, manche ÖV-Feinde behaupten das auch von herkömmlichen Öffis, aber in einer Gondelkabine ist es doch augenscheinlich.

- Was machen Personen, die sich in solchen Kabinen beengt fühlen? Da muss man gar nicht erst unter Höhenangst leiden, um sich unwohl zu fühlen.

- Was machen Leute mit Kinderwagen?


Sollen so viele Fahrgäste von diesem "tollen" Verkehrsmittel ausgeschlossen bleiben? 


Das sind jetzt aber schon viel zu viele Zeilen für diesen Schwachsinn und ich werde künftig zu diesem Thema nichts mehr posten.

lg 200er

Das sind jetzt aber schon viel zu viele Zeilen für diesen Schwachsinn und ich werde künftig zu diesem Thema nichts mehr posten.

Nix do! Do wird weidagschriebm!

Btw: In Sydney hat man im Jahr 1988 eine solche Alwegbahn eröffnet, welche einerseits aufgrund von Anrainerprotesten und andererseits auch aufgrund der schlechten Anbindung an das restliche ÖV-Netz in rund 2 Wochen eingestellt und abgetragen wird.

The decision to build the monorail over other forms of rail (e.g. light rail) was in the eyes of many a political decision. Light rail would have been $20 million cheaper to build, service more passengers per hour and cost 40% less for a ticket, but the monorail system prevailed.
http://en.wikipedia.org/wiki/Metro_Monorail#Criticism

Betrachten wir einen anderen Aspekt: dies Alles sind Ideen eines mitten im Klimakterium virile stehenden Bürgermeisters, der in all den Jahren seiner Amtszeit nichts zu Wege gebracht hat. Und dem schon vor einiger Zeit Schützenhofer den "ehrenvollen" Abgang in die Landespolitik vorgeschlagen hat. Und jetzt, ein paar Monate nach der Wahl, darf er noch ein bisserl herumkasperln und das war's dann.
Und noch ein Aspekt (auf den nicht ich gekommen bin): wer glaubt ihr, wird denn das genehmigen? Irgend eine Baubehörde? Im sensiblen Murbereich?
Und so darf Herr Nagl und sein Enddarm Mitbewohner Malik weiter Unsinn verbreiten, bis sich das Problem von alleine löst, und ein neuer Bürgermeister/eine neue Bürgermeisterin kommt.
LG! Christian

Problem ist nur, durch das "Herumkasperln" passiert halt nix (Stichwort: Graz, Stadt des Stillstandes) ...

W.

Wenn wir dann zwei Gondelprojekte haben wird halt die Murgondel fallengelassen, aber am anderen Projekt wird festgehalten, schließlich braucht man ja ein Denkmal für NM.

Die Gondellinie von der Smart-City zum HBF und nach Reininghaus wird gebaut, mit der Option auf Verlängerung zur SCS.  

Hier auch eine Anfrage von der heutigen GR-Sitzung: http://www.graz.at/cms/dokumente/10213647_1618648/98612859/Anfrage%20Savernik%20Murgondel.pdf

W.

Scheinbar steht die ÖVP mit der Gondel-Idee ziemlich alleine da!