Schleifwagen soeben bei der Reiterkaserne Richtung Mariatrost eingebogen.
gallo

Sou. 1 ist back. back again.

Der Arbeitsweg wird auf 35 Minuten verkürzt (von 50)... war schon irre dieser SEV.

Ja Gott sei Dank!

Leider wird es in den nächsten Jahren sicher wieder das eine oder andere Mal längerfristig SEV geben

Leider wird es in den nächsten Jahren sicher wieder das eine oder andere Mal längerfristig SEV geben

Vermutlich wird es auch dann wieder ein "sehr langes Mal". 

Vermutlich wird es auch dann wieder ein "sehr langes Mal".  

Ja, aber dann wenigstens nur zwischen Hilmteich und Tramwaymuseum. Der Abschnitt zwischen Hilmteich und Odilien-Institut war morgens und nachmittags der langsamste, der Stau in der Mariatroster Straße hielt sich in Grenzen.

Am ersten Tag nach Inbetriebnahme der Linie 1 gab es übrigens Störungen auf der Feldstrecke. Die Sicherungsanlagen im eingleisigen Bereich zwischen Teichhof und Wagnesweg waren nach der langen Pause etwas beleidigt. Es gab am Vormittag immer Verspätungen bis zu 10 Minuten und Neueinteilungen der Kurse.

Wenn man der heutigen Zeitung 'Grazer' glauben soll, sollen die Arbeiten auf der SL 1 zwischen Mariagrün und Mariatrost doch heuer stattfinden!

Könnte sein, dass da nur Vorbereitungsarbeiten für die neue Schleife stattfinden.

Wenn man der heutigen Zeitung 'Grazer' glauben soll, sollen die Arbeiten auf der SL 1 zwischen Mariagrün und Mariatrost doch heuer stattfinden!

Journalistischer Quatsch!

Wenn man der heutigen Zeitung 'Grazer' glauben soll, sollen die Arbeiten auf der SL 1 zwischen Mariagrün und Mariatrost doch heuer stattfinden!

Journalistischer Quatsch!

Seit wann arbeiten beim Grazer "Journalisten" ?     

Wenn man der heutigen Zeitung 'Grazer' glauben soll, sollen die Arbeiten auf der SL 1 zwischen Mariagrün und Mariatrost doch heuer stattfinden!

Das ist definitiv eine "Ente"....  

Im ,,Mariatroster Bote" wurde folgender Bau-Zeitplan veröffentlicht:

2015:

Vorarbeiten für die neue Endhaltestelle. Zwei Gebäude müssen abgerissen werden, ein Radweg wird verlegt.

2016:

Die Endstation wird neu gebaut (wie hier im Forum beschrieben).
Zwischen Teichhof und Endstation wird ein Doppelgleis verlegt.
Zwischen Mariagrün und Kroisbach wird ein Doppelgleis verlegt.

2017:

Zwischen Wagnesweg und Teichhof wird ein neues Doppelgleis verlegt.
Die Ausweiche Teichhof wird verlängert.
Der Abschnitt zwischen Kroisbach und St. Johann wird zweigleisig ausgebaut.

2018:

Der Abschnitt zwischen St. Johann und Wagnesweg wird zweigleisig ausgebaut.

Ein zweigleisiger Ausbau des unfallträchtigen Abschnitts zwischen Hilmteich und Mariagrün wird dagegen nicht erwähnt.

Das wäre eine deutliche Aufwertung für die Linie 1 und würde diese Fitt für die Zukunft machen!  

Na hoffentlich wird der Zeitplan eingehalten, was ich aber eher bezweifle.

@Zeitgenosse: Inwiefern würde/sollte ein zweigleisiger Ausbau die Unfallträchtigkeit senken?
Hauptprobleme sind ja die Haltestellenein-/ausfahrt Hilmteich, was an der unglücklichen Situierung der Straßen liegt (spitzer Winkel) und der schlechten Einsehbarkeit von der Hilmgasse oder Schubertstraße und auf der anderen Seite die Abzweigung Mariagrün im Staubereich der Ampel. 

@Martin; um es umzukehren: Wofür wird in eine so wenig befahrene Strecke so viel Geld investiert. Mit dem Geld könnte man so viele neue Radwege bauen bzw. verbessern/verbreitern.   

Im ,,Mariatroster Bote" wurde folgender Bau-Zeitplan veröffentlicht:
[...]
Ein zweigleisiger Ausbau des unfallträchtigen Abschnitts zwischen Hilmteich und Mariagrün wird dagegen nicht erwähnt.

Vielleicht, weil dieser Abschnitt hpts in Geidorf liegt und sich daher nicht im Fokus des Mariatroster Boten befindet ...

lg, IC

In der Hilmteichstrasse wird nicht gebaut.