Da könnte man aber auch einfach bei einem lokalen Treibstoffhändler einen Tankwagen bestellen. Wenn es zulässig ist, Heizöltanks in Wohnungen per Schlauch zu befüllen, dann sollte das bei einem Fahrzeugtank auch kein Problem sein. Notfalls muss man halt eine Plastikplane unterlegen, falls was daneben geht.

Dann fehlt aber immer noch eine Absauganlage für den Häusltank.

Da könnte man aber auch einfach bei einem lokalen Treibstoffhändler einen Tankwagen bestellen.

So in der Art hat man das Jahrzehnte lang gemacht. Wurde dann vor einigen Jahren untersagt und seither gibts halt die Pendelfahrten nach Graz.

Wenn es zulässig ist, Heizöltanks in Wohnungen per Schlauch zu befüllen, dann sollte das bei einem Fahrzeugtank auch kein Problem sein.

Was im kleinen, privaten Rahmen erlaubt ist, muss im öffentlichen, gewerblichen Bereich noch lange nicht zulässig sein. Omis Kuchen dürfte in einer Konditorei auch nicht verkauft werden, da sicher dutzende Bestimmungen (Lebensmittelkodex, Hygiene, etc) nicht eingehalten wurden. Trotzdem ist er äußerst lecker und noch nie jemand daran gestorben ... 

lg, IC

Weiß jemand schon zufällig, wie sich die neuen Abfahrtszeiten der Schoberpass-IC auf die S1, insbesondere da natürlich auf die Verstärker zur halben Stunde, auswirken werden?

Die ÖBB bilanzieren positiv über die Entwicklung der S-Bahn seit 2007 - lustig, dass das Foto zum Artikel einen GKB-Triebwagen zeigt ...

Steirische S-Bahn weiterhin mit Fahrgastzuwachs
Seit dem Start wird ein Plus von 58 Prozent verzeichnet. Im vergangenen Jahr waren 42.600 Personen an einem Werktag mit der S-Bahn unterwegs. 2007 waren es noch 15.700 Kunden weniger gewesen.

Seit sechs Jahren fährt die S-Bahn von Graz aus in die steirischen Regionen und der Fahrgastzuwachs ist nach wie vor deutlich: Seit dem Start wird ein Plus von 58 Prozent verzeichnet. Im vergangenen Jahr waren 42.600 Personen an einem Werktag mit der S-Bahn unterwegs. 2007 waren es noch 15.700 Kunden weniger gewesen, hieß es am Mittwoch bei einer Pressekonferenz in Graz.

13 Prozent mehr Fahrgäste
Allein seit dem vergangenen Jahr betrage der Zuwachs an Fahrgästen 13 Prozent oder mehr als 5.000 Personen. Die steigenden Zahlen seien zwar nicht unerwartet, für 2014 war aber ein Plus von "nur" 30 Prozent im Vergleich zu 2007 vorgesehen. Im Vollausbau der S-Bahn, der bis 2016 geplant war, jedoch wegen Einsparungen finanziell fraglich ist, sollen 80 Prozent mehr Kunden die Schnellbahn nutzen und dann insgesamt 50.000 Fahrgäste transportiert werden.
Zum Endausbau gehöre etwa eine neue S8, die möglicherweise von Bruck/Mur bis Unzmarkt ins Murtal geführt wird, erklärte ÖBB-Regionalmanager Franz Suppan. Dafür sei aber laut Verkehrslandesrat Gerhard Kurzmann (FPÖ) derzeit kein Geld übrig.

Hohe Frequenz
Am stärksten waren die Zuwächse seit der Einführung der S-Bahn in der Steiermark bei der S5 (Graz-Spielfeld/Straß) sowie bei der S3 (Graz-Fehring): Bei der S5, der am stärksten genutzten S-Bahn, wurden die Fahrgastzahlen verdoppelt, im vergangenen Jahr konnten 12.000 Einsteiger pro Tag gezählt werden. Bei der S3 waren es immerhin plus 75 Prozent seit 2007. Allein im Vorjahr seien 1.400 Fahrgäste (plus 19 Prozent) neu hinzugekommen.

Zu den neuen S-Bahn-Projekten zählt in den kommenden Monaten der Umbau des Bahnhofs Wildon. Am Wochenende soll der neue Verkehrsknoten Graz-Liebenau beim Murpark mit eigener S-Bahn-Haltestelle eröffnet werden. Größere Erweiterungen sind jedoch laut Suppan nicht mehr geplant, nun wolle die ÖBB noch die Qualität steigern: In sogenannten Komfortzonen werden zum Beispiel bequemere Sitze eingebaut. Die seit Jahren angedachte S-Bahn-Haltestelle in Graz-Gösting sei zwar sinnvoll, aber derzeit ebenfalls derzeit nicht finanzierbar: "Dort müssen wir beim Bau im Ausmaß eines Knotens wie etwa Don Bosco planen."

Quelle: http://www.kleinezeitung.at/steiermark/3491819/steirische-s-bahn-weiterhin-fahrgastzuwachs.story

Das sind übrigens die aktuellen Beförderungszahlen und die entsprechende Veränderungen zum Ausgangsjahr: https://www.facebook.com/photo.php?fbid=463915180375691&set=pb.124255321008347.-2207520000.1386844649.&type=3&theater

W.

Hier die Reaktion von Fahrgast auf den Artikel: http://www.fahrgast-steiermark.at/uploads/media/20131212-s-bahn.pdf.

lg, IC

Eine Kuriosität: die S-Bahn mit bewirtschaftetem Restaurant: als S 3 nach Fehring, weiter als R 4700 nach Szentgotthard und als IC 917 nach Budapest Keleti. Das Bild entstand am 27.12 beim Lokwechsel in Szentgotthard.

Leider nicht auf die Nummer geschaut, aber bei diesem 4024er wäre eine neues Pickerl fällig. Gesehen heute in Mürzzuschlag.

Die heraufziehende Landtagswahl bringt das Thema "S-Bahn" wieder vermehrt in die Medien:

http://www.kleinezeitung.at/steiermark/bruckmuerzzuschlag/muerzzuschlag/3717359/spoe-bringt-vor-wahl-wieder-powerplan.story
http://www.kleinezeitung.at/steiermark/leoben/vordernberg/3670886/strecke-langfristig-absichern.story
http://steiermark.orf.at/news/stories/2663873/

Hier dazu der Vorschlag von FAHRGAST Graz/Steiermark zu einer S-Bahn im obersteirischen Zentralraum: http://fahrgast-steiermark.at/fileadmin/zeitung_sondernummern/Trofaiach.pdf

W.

Seit Start der S-Bahn "konnte ein Fahrgastplus von 64 Prozent erzielt werden", freut sich Verkehrslandesrat Gerhard Kurzmann. 2013 war der Anstieg drei Prozent groß. Vor allem im Frühverkehr sind "die Züge bald an ihre Kapazitätsgrenzen gelangt". Betroffen ist meist die Strecke von Spielfeld/Straß nach Graz.

Anzumerken wäre: ES WAR UND IST NICHT DIE LEISTUNG DES HR. KURZMANN

Die Regio-Bahn (großteils in der Obersteiermark unterwegs) legte seit 2007 um 15 Prozent Fahrgäste zu. Heuer war aber ein marginaler Rückgang zu bemerken. Unterm Strich sind in beiden Netzen aber am Tag 700 Kunden mehr als noch im Vorjahr auf Achse. Man liegt bei rund 57.000 Eisenbahn-Nahverkehrskunden.

Ist doch ein ein stolzes Ergebniss.

Bei Streckenausbau und oder Taktverdichtungen gilt für S-Bahn und Regio-Bahn hingegen: "Niveau halten."

Die Hoffnung stirbtzum Schluß.

Quelle: Gesamter Artikel-Kleine Zeitung

Kleine Falschmeldung der Kleinen Zeitung

Das Wellendach am Grazer Hauptbahnhof ist fertig.

l.g. rellov

Leider nicht auf die Nummer geschaut, aber bei diesem 4024er wäre eine neues Pickerl fällig. Gesehen heute in Mürzzuschlag.

Mittlerweile gibt es schon großteils neue Aufkleber. 

Und zwar auf einem Ende "S-Bahn Steiermark" und am anderen "RegioBahn Steiermark", was ich sehr schlau finde. 

Das kommt mir auch ziemlich schlau vor:

Werden da die Einsparungen und Abstriche, die man von einem vollwertigen S-Bahn-System gemacht hat, dem gutgläubigen Publikum als "Errungenschaft" mit neuem, klingendem Produktnamen verkauft? Letzen Freitag hab ich auch verwundert die S-Bahn(?) nach St. Gotthard als Desiro unter der Marke "RegioBahn" gesehen (an der Hst. Liebenau-Murpark).

RegioBahn: http://www.verbundlinie.at/linien/regiobahn.php

Mehr Geld für die S-Bahn: http://www.kleinezeitung.at/s/politik/4843147/Steirisches-Landesbudget_Funf-Millionen-Euro-mehr-fur-den-Verkehr-

W.