Am Freitag, 8.6.12 war ich am Semmering und möchte daher wieder einmal einige Fotos zeigen:
Beim ersten Licht auf der Kalten Rinne ist der 4020 303 mit dem R 2948 talwärts unterwegs.
Ebenfalls talwärts fährt dieses Gespann aus einer 1144 und einer 1216 vor dem EC 78 "Gustav Klimt".
1144 079 bringt den EN 1238 zu Tal.
Die Kalte Rinne aus einer anderen Perspektive: Im morgendlichen Gegenlicht bringt eine 1016 den ÖBB IC 731 "KELAG Energie Express" auf den Berg.
Ebendiesen hat diese 1016 mit ihrem EN 1034 "Tosca" bereits hinter sich.
Mittels einer kleinen Kletterei gelangt man zu dieser Fotostelle oberhalb der Kalten Rinne. Schwindelfrei sollte man allerdings sein. Und bei feuchtem Wetter ist diese Stelle eher nicht ratsam, es sei denn, man hat das Klettersteigset dabei, ein Stahlseil gibt es dort.
1216 237 mit dem EC 172 "Vindobona".
Gerne hätte ich einen Freudensprung gemacht, aber ... siehe oben.
1144 040 mit einem Leerwagenzug.
Nach erfolgtem Abstieg ging es weiter zum Rumplergrabenviadukt, den die 1142 621 mit ihrem Güterzug gleich bergwärts befahren wird.
1116 114 bringt den ÖBB IC 531 "Sonnenstadt Lienz" bergwärts.
Weiter gegangen bin ich dann durch den Blauen Einschnitt, der übrigens nach der bläulich gefärbten Erde benannt ist, die bei den Bahnbauarbeiten zutage getreten ist.
1144 036 und 1144 274 im Blauen Einschnitt bergfahrend.
Am anderen Ende des Blauen Einschnittes 4020 303 mit Steuerwagen voraus als R 2956.
Weiter talwärts gehend kommt man zum Gamperltunnel und zum Gamperlviadukt.
1142 567 aus dem Gamperltunnel ausfahrend.
Umgeht man den Tunnel, kann man vom talseitigen Tunnelportal dieses Bild machen: 4020 303 als R 2953 am Gamperlviadukt.
Am Rückweg begegnet mir noch beim Rumplerviadukt die schöne 1142 671 als Lokzug talwärts fahrend.
Ein kurzer Abstecker zum Adlitzgraben war auch möglich: Railjet RJ 559 "Bank Austria" bergwärts schiebend.
(Ich fand übrigens die Zugnahmen früher besser, die heutigen sind teilweise einfach bescheuert)
Die nächste Fotostelle war die Doppelreiterwarte, von der aus man einen tollen Rundumblick hat. Angefangen von der Weinzettelwandgalerie über den Bahnhof Breitenstein, die Krauselklause und die Kalte Rinne bis zur Haltestelle Wolfsbergkogel.
4020 303 als R 2957 in der Weinzettelwandgalerie. Hier macht sich die helle Farbe des Triebwagens sehr gut, die dunklen Railjets sieht man kaum.
1116 247 schiebt ihren RJ 651 "120 Jahre Kapsch" über den Krauselklauseviadukt.
Die sogenannte Apfelwiese oberhalb von Abfaltersbach war diesmal mit Kuh bevölkert. Am Gleis die 1116 148.
Vom Tunnelportal des Eichbergtunnels aus sehen wir die 1116 251 mit einem Schrottzug (die Ladung meine ich
).
Auch sehr schön ist die Stelle zwischen Eichbergtunnel und Geyreggertunnel mit der Railjet-Garnitur mit 1116 241, als RJ 655 bergwärts fahrend.
Vom bergseitigen Portal des Geyreggertunels sehen wir die 1116 267 mit einer 1144 mit einem leeren Kohlenzug talwärts fahrend.
Der 4020 303 pendelt den ganzen Tag, hier als R 2963 beim Eichbergtunnel.
Zweite Begegnung mit der 1144 040, diesmal leider als Zuglok hinter der 1144 100, die ja auch mal eine sehr gelungene Sondergestaltung hatte.
Krauselklause aus der Nähe mit dem Railjet 658 "Meisterbäcker Ölz", geschoben von der 1116 247.
4020 303 ebenfalls auf dem Krauselklause-Viadukt als R 2970.
Oberhalb des Krauseltunnels ist der Ausblick auf die 1116 024 auch recht gut.
Zu meiner Freude waren heute nicht alle Tauri rot: LTE 1216 910 in blau...
... und die Hödlmayr-1216 954 mit einem WLB-Taurus am falschen Gleis talfahrend.
Schließlich noch die 1142 694 an dieser Stelle, es müsste der 42002 sein.
Bergfahrend sehen wir die 1116 266 mit dem ÖBB IC 537 "powered by Alpen-Adria Uni".
Schon in Sichtweite des ehemaligen Stellwerks Breitenstein die 1116 248 mit RJ 750 "Schloss Belvedere".
Und noch einmal 4020 303, diesmal als R 2974 in der Weinzettelwandgalerie.
Zum Abschluss noch diese Railjet-Garnitur auf dem Schwarzatalviadukt in Payerbach.
Thema: Semmering 08.06.2012 (3590-mal gelesen)
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