Alter Threadtitel: Hauptbahnhof 2020 - Der Info- und FotoThread

ÖBB bauen in Graz neuen Lok-Stützpunkt
Die ÖBB-Traktion GmbH baut in Graz einen neuen Traktionsstützpunkt. Die Fertigstellung ist bis Dezember 2009 geplant und soll die alte Einrichtung ersetzen. Dadurch soll die Logistik für Loks beschleunigt und vereinfacht werden.
                     
Graz ist ein wichtiger Knotenpunkt
Traktionierung, also das Ziehen von Zügen durch Lokomotiven, wird über die ÖBB-Traktion GmbH abgewickelt, die auch den Traktionsstützpunkt Graz als einen der wichtigsten Knotenpunkte der ÖBB im Süden von Österreich betreibt.
            
Neues Dach für 109 Lokomotiven
Der 1920 gebaute Traktionsstützpunkt auf dem Areal des Grazer Hauptbahnhofes entspricht längst nicht mehr dem neuesten Stand und wird daher durch einen Neubau ersetzt. Mit dem Neubau soll durch eine Gesamtoptimierung mehr Kapazität geschaffen werden; 109 Lokomotiven werden danach ein "neues Dach über dem Kopf" haben.
            
Zehn Millionen Euro Kosten
Dafür werden das Betriebsgebäude, die Südhalle, die Gleisanlagen zwischen der Nord- und Südhalle sowie die Tankanlage und die Trafostation abgetragen. Die Kosten für den Neubau betragen rund zehn Millionen Euro, heißt es von den ÖBB.
                     
Neue Schiebebühne vereinfacht Logistik
Eine neue Schiebebühne wird das Abstellen der Triebfahrzeuge im Bereich der Südhalle erleichtern, dadurch soll die Logistik vereinfacht und beschleunigt werden. Der Gebäudekomplex wird eine Fläche von beinahe 3.000 Quadratmetern umfassen.

Die ÖBB-Transporttochter Rail Cargo Austria wird ebenfalls in den Neubau einziehen und so eine bessere Abstimmung in Planung und Organisation ermöglichen.
            
Neue Anlagen entstehen ab Juni
Mit der Abtragung der alten Gebäude wurde bereits begonnen, der Baubeginn für die neuen Anlagen wird im Juni erfolgen. Ende 2009 sollen die Bauarbeiten abgeschlossen sein.

Quelle: orf.at


Änderung des Titels

Traktionierung, also das Ziehen von Zügen durch Lokomotiven

Hört sich das wirklich so witzig an?

War eh schon überfällig. Weil die Bauarbeiten schon laufen, werden die Loks der ÖBB auf dem Bahngelände
der GKB abgestellt. Da sind die sonst so leeren Gleisanlagen doch von Nutzen.

Mit der Abtragung der alten Gebäude wurde bereits begonnen, ...

Ah!
Deswegen habe ich heute die vielen abgestellten ÖBB-Loks auf dem GKE-Gleis hinter der PVA gesehen!

LG, E.

Die Südhalle wurde gestern schon dem Erdboden gleichgemacht.

Hier ein paar aktuelle Bilder vom Standort der ehemaligen Südhalle, welche in den 20er-Jahren errichtet wurde.
Das Gebäude ist also ~ 80 Jahre alt geworden.

Blickrichtung: nach Osten bis Südosten


LG, E.

Danke für die Bilder. Warst du auf dem Wasserturm?
Aber von dem Standpunkt aus hat man einen guten Überblick. Schade, das so wenig Platz vorhanden ist.

Warst du auf dem Wasserturm?

Nö. Ganz kalt.

Aber von dem Standpunkt aus hat man einen guten Überblick.

Ja.

LG, E.

Da mit dem Abriss der Südremise der TR Graz auch die Waschgelegenheit für die ÖBB-Tfz verschwand, kann man derzeit immer wieder beobachten, dass ÖBB-Tfz (zB 1063, 2068, etc.) in der GKB-Traktion gereinigt werden

Im Heizhaus Graz herrscht großer Baufortschritt!

Hier ein paar Eindrücke:
1)   vom Bahnsteig aus
2)   aus der Daungasse
3)   Baustellentafel
4)   Baustelleneinfahrt Waagner Bíro Str.

LG, E.

Vielen Dank für die Dokumentation! Der Umbau war schon längst überfällig. Vor allem im Hinblick auf die Koralmbahn und dem zukünftigen vermehrten Verkehrsaufkommen.

Vor allem im Hinblick auf die Koralmbahn und dem zukünftigen vermehrten Verkehrsaufkommen.

Nach dem Plan im Bild 3 wird die neue Zugförderung eher kleiner, als sie es vorher war!
Durch die Schiebebühne haben Triebwagen (4024 u.ä.) auch nur einen eingeschränkten Abstellplatz.
Das alte Betriebsgebäude (in der Mitte) wird nach dem Bezug der neuen Diensträume abgebrochen.
Der Nordschuppen muss wahrscheinlich erhalten bleiben (Denkmalschutz: Dachkonstruktion).

Laut einem Gerücht soll entlang der Waagner Bìro Straße ein etwa 30 Meter breiter Streifen verkauft werden.
Am Wochenende werden seit Beginn der Bauarbeiten etliche ÖBB-Triebfahrzeuge am Graz-Köflacher-Bf. (hinter der PVA) geparkt.
(Bild angefügt)

LG, E.

Noch ein Bild vom 12. Okt. als Nachtrag!

Die - mit ÖBB-Triebfahrzeugen - vollgestopften GKE-Gleise, aus der Sicht vom Köflacher-Bahnhof.


LG, E.

Die "Liesl" ist genau zwischen den beiden großen Objekten    sieht cool aus.

SG
G111

Von heute.

Hier ein Bild vom Bauzustand am 02. Jänner 2009.

Diese Aufnahme entstand anlässlich des GEMEC-Besuches unserer Forenmitglieder und
wurde beim Schranken in der Waagner-Bìro-Straße aufgenommen.


LG, E.