Danke für die Aufnahme. Ich musste "leider" den Eingang zur Modellbahn suchen, daher habe ich mir nur auf dies konzentriert.
Die anderen Baustellen am Bahnhof wären sicher auch interessant.

Die aktuellen Aufnahmen vom 24. Jänner >>>
Es geht "zügig" voran! Nun ist das Gebäude eingerüstet.


LG, E.

Hast dir den DB-Wendezug auch angeschaut?

Hast dir den DB-Wendezug auch angeschaut?

Ja sicher!
Und DAS war hinten drauf >>>

Dreckig und schiach.
Aber trotzdem eine schöne Abwechslung, nachdem die BR 185 bei uns nicht mehr unterwegs ist. 

Schon viel mehr Abwechslung am Bahnhof. Fehlt nur noch der ICE.

Nun ist auch das alte Betriebsgebäude Geschichte!

Wie mir soeben mein alter Griechenlandgefährte "καρακάξα" (= Elster) berichtet hat,
wurde heute das alte Betriebsgebäude dem Erdboden gleichgemacht.

Folgende Bilder wurden von "καρακάξα" für unser Forum freundlicherweise zur Verfügung gestellt   >>>


LG, E.

Danke für die Bilder an "καρακάξα" 

GLG
G111

Danke. Wurde die nördliche Halle auch schon dem Erdboden gleich gemacht?

Wurde die nördliche Halle auch schon dem Erdboden gleich gemacht?

Die steht meines Wissens unter Denkmalschutz (zumindest die Dachkonstruktion).
Am Montag weiß ich mehr darüber ...

LG, E.

Und bei der Südhalle nicht, obwohl der Baus aus den 20ern ist? Der Denkmalschutz ist manchmal echt zum  
Behindert einfach alles.

Der Denkmalschutz ist manchmal echt zum       Behindert einfach alles.

Das sehe ich ein wenig anders: zB. Ostbahnhof, Wasserturm ...

Das würde es ohne Denkmalschutz ganz sicher nicht mehr geben!

Einen kuriosen Nebeneffekt hat der Neubau gebracht: es wurde ein Drahtzaun errichtet, sodaß die Lokführer, um in die Traktion zu kommen, nun den Umweg zum nördlichen Bahnsteigende machen müssen.
LG!Christian

Da gibt's ja auch nicht wenige Menschen, die die Gleise als Abkürzung nehmen, um zur Waagner-Biro-Straße zu kommen.
Vielleicht möchte man ja das damit verhindern?

Das sehe ich ein wenig anders: zB. Ostbahnhof, Wasserturm ...
Das würde es ohne Denkmalschutz ganz sicher nicht mehr geben!

Sehe ich auch so. Beim Ostbahnhof haben sie ohnehin darüber nachgedacht und die - zugegeben - aufwendige aufwändige Renovierung vorgeschoben.
Beim Wasserturm ists was anderes, weil der

• sehr robust gebaut ist und kaum Renovierungsaufwand erfordert


• in einem stillen Winkerl steht


• und auf einen gewissen Herrn Ghega zurückgeht.

Wann ist der Turm das letzte Mal renoviert worden?  Wohl bald nach dem Krieg, er sieht eigentlich immer gleich aus und Kriegsbeschädigungen konnte ich im Gegensatz zu den umliegenden Gebäuden schon als Kind nicht entdecken. Viel mehr als etwas Farbe scheint mir auch jetzt nicht erforderlich zu sein. Ach ja, seit einem Vierteljahrhundert hat er keine Dachrinne mehr...