Nur um Eines klarzustellen. Ich bin ganz der Meinung der meisten hier, die das in Frage stellen. Mir persönlich wäre ein Ein- und Aussteigen (SEV/Straßenbahn) bei der Hst. Hilmteich auch lieber. Nur gibt es halt rechtliche Vorgaben und scheinbar (Ich bin kein HGL Insider) andere Gegebenheiten, die das in der Form nicht ermöglichen.
Wie genau soll die Schleife Mariatrost dann aussehen? Und wird dort draußen auch ein kleines zweigleisiges Stück entstehen, oder wird zwischen Mariatrost und Tannhof die derzeitige Trasse aufgegeben?