Wenn man sieht, wie schmuck dieses Gebäude am Grazer Lendplatz heute aussieht, glaubt man kaum, wie das 1980 ausgesehen hat - ein Beisl wie aus einer Kottan-Folge...

lg 200er

Wenn man sieht, wie schmuck dieses Gebäude am Grazer Lendplatz heute aussieht, glaubt man kaum, wie das 1980 ausgesehen hat - ein Beisl wie aus einer Kottan-Folge...

Hm, das Opel Rekord A Coupe wäre schon eine Sünde wert.

Hm, das Opel Rekord A Coupe wäre schon eine Sünde wert.

So einer war mein erstes Automobil. Aus D importiert, Bj 1963, 55 PS (50 war in A die Versicherungsgrenze), 3-Gang Lenkradschaltung, Bandtachometer, Sitzbank auch vorne. Rostete schon im Prospekt, sehr durstig ... noch durstiger dürfte aber der 1600 TL links gewesen sein.

Und was es da alles gab. Frucade, Afri Cola, das gute Puntigamer Bock ...

So einer war mein erstes Automobil. Aus D importiert, Bj 1963, 55 PS (50 war in A die Versicherungsgrenze), 3-Gang Lenkradschaltung, Bandtachometer, Sitzbank auch vorne. Rostete schon im Prospekt, sehr durstig ...

Der Durst ist klar: 1500er mit Dreiganggetriebe => hochtouriges Fahren bzw. "Treten" notwendig  
Mein Rekord C (sh. Avatar) braucht mit dem 1700er und dem damals aufpreispflichtigen Vierganggetriebe so um die 10l Super.  

noch durstiger dürfte aber der 1600 TL links gewesen sein.

Aus einer 1600er-Maschine mit Doppelvergaser holten die Wolfsburger damals heiße 54PS.  

Sorry fürs OffT.

Zwischenzeitig wurde es auch schon einmal zumindest neu gestrichen (hier ein Foto aus dem Jahr 2002):