Auch eine Fensteranordnung ähnlich der Schweizer Panoramawagen wäre ja auch schon was!
Immerhin ist Graz immer noch im Weltkulturerbe-Verzeichnis ....
Dafür hat man aber ganz sicher kein Geld!

Ganz "oben ohne" wird ja wegen der Bremswiderstände technisch nicht möglich sein?


E.

Ganz "oben ohne" wird ja wegen der Bremswiderstände technisch nicht möglich sein?

Weg damit. Wenns eh offen ist kann ja die Heizung immer laufen.  

Im Ernst: Am besten wäre ja, bei einem 260er vorne eine Bar einzurichten und nur den Nachläufer oben ohne zu gestalten. Die dortigen Widerstände könnten möglicherweise irgendwie nach vorne verlagert werden oder die Heizwiderstände werden so umgebaut, daß die heiße Luft nach außen geblasen wird.
Oder einen 290er nehmen, der hat hinten am Dach nichts...

Eine schöne Beschäftigung für unsere Photoshop-Künstler sehe ich da ...  

Ganz "oben ohne" wird ja wegen der Bremswiderstände technisch nicht möglich sein?

Unterflurwiederstände, wie die Wiener M sie ursprünglich hatten, wären eine Option.

Eine schöne Beschäftigung für unsere Photoshop-Künstler sehe ich da ...  

Naja, lass´ ma für das folgende Bild den Künstler einmal weg ...
... was natürlich nicht für den Fotografen gilt!    


E.    

Super bearbeitet, das Bild schaut sehr realistisch aus, mein Kompliment!

lg

Und wenn es regnet, darf man vorne kuscheln.

Frage an die Experten:

Wäre das in solcher Form überhaupt zulässig? Oder müßten die Fahrgäste nicht doch sicherheitshalber irgendwas (Gitter) über den Köpfen haben. Bügelbruch und Leitungsriß kommen ja doch gelegentlich vor ...

Das könnte man beim Cabriobus auch behaupten.
Ich weiß zwar nicht, ob er auch eine Straßenbahntrasse befährt aber man könnte dies ja auch mit den Leitungen über den Straßen gleich setzen.
Nachdem es aber für schienengebundene Fahrzeuge eigene Gesetze gibt, könnte das natürlich anders aussehen...

Soweit ich weiß gibt's sowas schon in Blackpool. Ob dass dort allerdings so sicher zugeht oder man sich dort an gewisse Auflagen hält entzieht sich meiner Kenntnis.

Könnte die hier sein:
http://www.flickr.com/photos/ray_berlin/4103287808/
Schaut aber irgendwie amerikanisch aus.

Zürich:
http://www.6-tram.ch/images/1971_Hechtplatz.jpg
http://www.6-tram.ch/images/Cabriofahrt_2.jpg

Leipzig:
http://www.leipziger-nahverkehr.de/archiv_a0797.html#a2

Basel:
http://www.tramoldtimer-basel.ch/extrafahrten.html
(ganz unten)

Wenn sogar Pflanzen und Bäume in einer Tram wachsen , dürfte es ja theoretisch kein Problem sein, eine Zulassung zu bekommen. Immerhin wird man ja mit frischem Sauerstoff versorgt.
Das war natürlich ein Scherz.

Und wenn es regnet, darf man vorne kuscheln.

Nö, da gibt´s ein Schild:
"Während der Fahrt ist das Kuscheln mit dem/der FahrerIn verboten!"   

Super bearbeitet, das Bild schaut sehr realistisch aus, mein Kompliment!

Jo danke, es geht. Ich hab´ nicht gerade viel Zeit investiert, aber die Anregung von "amadeus" lässt einem ja doch nicht in Ruhe.
Du hast ja glücklicherweise die beste Vorlage geliefert. Bei einem anderen Bild wäre es fast unmöglich gewesen.


LG, E.

Nun ein paar Bilder von der heutigen Tramparty, die noch bis 1:30 ihre Runden nach St.Peter Schulzentrum bzw. St.Leonhard drehen wird.

Mich würde sehr interessieren wie viel los war.
In Linz und in Wien wurde sie ja sehr gut angenommen.

lg

Mich würde sehr interessieren wie viel los war.

Dazu kann ich nur sagen, dass der Frühverkehr in Graz nix dagegen ist, hier ein Foto kurz nach der Abfahrt der Party-Tram am Jakominiplatz: