Ich moechte aber die tram als guenstiges und somit konkurrenzfaehiges verkehrsmittel von A nach b haben, und nicht "shoppen" gehen. Die herren, die das planen, haben wohl viel zeit zum "shoppen"?

Wenn die aber auch um 7 am bandl stehen muessten, dann wuerden sie auch ueberlegen, wie lange sie von daheim dorthin brauchen.

LG Hans

Ich moechte aber die tram als guenstiges und somit konkurrenzfaehiges verkehrsmittel von A nach b haben, und nicht "shoppen" gehen. Die herren, die das planen, haben wohl viel zeit zum "shoppen"?
Wenn die aber auch um 7 am bandl stehen muessten, dann wuerden sie auch ueberlegen, wie lange sie von daheim dorthin brauchen.

Genau so ist es... Heutezutage werden die Gemeinden halt auch gezwungen mit der Privatwirtschaft zusammenzuarbeiten ob si es wollen oder nicht...
In London hat man auch die U-Bahn dazugezwungen mit der Privatwirtschaft "zusammenzuarbeiten" Mittels PPP (Privat Public Partnership) 
Mehrere entgleiste U-Bahnen mit zum Glück nur Verletzten sind bisher die Folge dieser "Zusammenarbeit" -> Die Wartung der Schienen wird von einer Privatfirma gemacht wo die Sicherheit der Passagiere naturgemäss der Gewinnmaximierung unterstellt wird ...(statt wie bisher von U-Bahn eigenen Mitarbeiter selber)

Einsparen ist keine Lösung. Mehr gibts da nicht zu sagen.