Danke für die Fotos! Der Innenraum gefällt mir soweit man das beurteilen kann gut - schaut sehr geräumig aus!

Tiptop-Fotos!!! Danke fürs Frühaufstehen!!!

Schönes Fotos!

Na so übel sieht der ja nicht aus!

Schöner als der Wiener ULF!

An PM, 5047er, Grazer111:
Habt Ihr alle Urlaub oder Ferien gemacht? Für Nichtanwesende wart Ihr wie der "Nikolaus" - Danke für das genaue Dokumentieren durch so zahlreiche Bilder!

Mein erster Eindruck:
Die Front ähnelt ein wenig den 600ern und wirkt patschig. Die Designer der Düwag-Serien haben ihren Wagen ein markanteres "Gesicht" verliehen.
Was den Eindruck des wenig Charmanten noch erhöht, ist der silbergraue Anstrich. Diese gleichmäßige Fläche wirkt eintönig im Gegensatz zum derzeit üblichen Grazer Farbkleid in weiß-grün mit der hellgrünen Bauchbinde. Wieso diese Farbgebung verschwindet, verstehe ich nicht. In Frankreich verkehren Straßenbahnen im selben Silbergrau. Will man das kopieren?
Jedenfalls erhält Graz etwas Neues - das ist schon positiv!
lg leonhard

Danke herzlichst für die Fotos!

Die Frontgestaltung find' ich ziemlich plump - der Vergleich mit Frankreich ist zwar auch schon alt, aber...  

Ja - die Front schaut aus wie ein Heck. Da hat mir die Münchner Variobahn schon besser gefallen.

Nummern sind ja noch keine oben - ist schon bekannt, ob sie wirklich 201ff bekommen werden?

Danke.

Der Innenraum gefällt mir soweit man das beurteilen kann gut - schaut sehr geräumig aus!

Ja, finde ich auch. Die Übergänge bei den Fahrwerksportalen sind mMn etwas enger als wie bei den Cityrunnern.

Was den Eindruck des wenig Charmanten noch erhöht, ist der silbergraue Anstrich. Diese gleichmäßige Fläche wirkt eintönig im Gegensatz zum derzeit üblichen Grazer Farbkleid in weiß-grün mit der hellgrünen Bauchbinde.

Nur Geduld! Die erste Werbung kommt gewiß bald ...  
Silbergrau ist momentan in Mode. Es sind ja auch Unmengen silberne Autos unterwegs. Und besser als die grausliche Verbundlackierung ist es allemal.
Bei diesen Fahrzeugen dürfte zwei- oder dreifarbiges Design wegen der tiefliegenden Fenster auch nicht einfach sein.
Aber man könnte ja einmal eine "Photoshop-Probelackierung" durchführen. Welches Grafik-Talent hierconfs meldet sich freiwillig?

Nummern sind ja noch keine oben - ist schon bekannt, ob sie wirklich 201ff bekommen werden?

Die Nummerierung steht fest. (201-245)
AFAIK wurden die Klebeziffern zu Stadler geschickt, aber offenbar vergessen...

GLG
G111

Also ich weiß nicht, ob die orangen Sitze so intelligent sind. Die schauen ziemlich anziehend für Schmutz und Abnutzung aus. Irgendwie wirkt das Innere ziemlich schmal. Aber vielleicht eine optische Täuschung. So schaut sie ja sonst recht schick aus.

Also ich weiß nicht, ob die orangen Sitze so intelligent sind.

Nun, Signalfarben für die Sitzplätze sind in diesem Fall wichtig. Wenn es so wenige gibt, sollte man sie möglichst schnell finden können ...    

Ja, finde ich auch. Die Übergänge bei den Fahrwerksportalen sind mMn etwas enger als wie bei den Cityrunnern.

Viel kann es aber nicht um sein denke ich. Jedenfalls um Welten besser wie bei den Wiener ULFs, da glaubt man ja man ist in einem Kabelschacht oder so.

Bei diesen Fahrzeugen dürfte zwei- oder dreifarbiges Design wegen der tiefliegenden Fenster auch nicht einfach sein.
Aber man könnte ja einmal eine "Photoshop-Probelackierung" durchführen. Welches Grafik-Talent hierconfs meldet sich freiwillig?

Ich habe es mich einmal ausprobiert, wie die Variobahn vielleich mit etwas mehr grün aussehen könnte.

Hey, die sind Dir gelungen!
Variante 2 finde ich am passensten.

Ich habe da was anderes.
Vollreklame - na und

Dazu  hätte ich fast ein "Ohne Worte" Posting:

   

@5047er: Sieht gut aus - Danke 

GLG
G111

Hey, die sind Dir gelungen!
Variante 2 finde ich am passensten.

Variante 3 wäre m. E. besser. Der Streifen bis ganz nach vorne mildert etwas den plumpen Kopfteil.  
Erstellt am: November 29, 2009, 13:53:35

Ich habe da was anderes.

Sehr gelungen! Prost!