Wie werden die Fahrschulfahrten eigentlich abgewickelt? Wird da zB die gesamte Linie 4 oder 5 befahren oder nur Teilstrecken (zB Remise Steyrergasse - Puntigam/Liebenau)?

Heute wurde 3 mal nach Liebenau Murpark gefahren.

Was keine Antwort auf die obrige Frage ist...

AFAIK wird im Moment nur "gen" Süden gefahren.

Im Moment werden auch nur die Lehrfahrer eingeschult.

GLG
G111

Die offizielle Einweihung findet tatsächlich am 9.4. statt. Zwischen 11 und 15 Uhr. Details sind noch keine bekannt.

Finden diese Schulfahrten auch morgen, Samstag, statt oder nur Mo - Fr?

Finden diese Schulfahrten auch nachmittags statt, insbesondere noch nach 15.00 Uhr?

lg 200er

Könnte schon sein, dass so lange gefahren wird.... ?

GLG
G111

Nein noch nicht, vll Ende dieser Woche...

GLG
G111

Lt. einer Info eines Users in einem anderen Forum soll er sich irgendwo in Deutschland auf einer Messe befinden.
Angeblich sollen dann beide Wagen 203 und 204 zum selben Zeitpunkt bei uns eintreffen.

Am Montag wird in der Zeit von 9-13 Uhr die Linie 5 zwischen Zentralfriedhof und Puntigam eingestellt. Aufgrund einer Softwareadaptierung der neuen Variobahn und damit verbundenen Bremswegmessungen.

Info von der GVB Homepage.

Aha!

Ist es jetzt also endgültig soweit?
Die Software schlägt wieder zu?

Das erinnert jetzt aber schon sehr an
Nürnberg (Software), 20 Monate von der Lieferung bis zum endgültigen, dauerhaften Linieneinsatz.
                               (davor gab es schon kurze Einsätze, erstmals nach 13 Monaten, die nach 3 Monaten wieder abgebrochen wurden)
BOGESTRA (Software), 6 Monate bis zum Ersteinsatz
München (Software),  9 Monate bis zum Ersteinsatz

Warum entwickelt ein Neuling auf dem Gebiet des Straßenbahnbaues ausgerechnet den heikelsten, anfälligsten
Teil eines Fahrzeugs selber? (der komplette Rest wurde ja mit der Variobahn- Lizenz übernommen).

Ob sich die Geschichte jetzt auch in Graz 1:1 wiederholt?

Um UNSERE Altfahrzeuge brauchen wir uns, wies scheint, noch keine allzugroßen Sorgen zu machen.

LG Rainer

Kann sein aber ich denke, nachdem man ja schon einiges an Erfahrung gesammelt hat, wird es hoffentlich keine Probleme geben.

Um UNSERE Altfahrzeuge brauchen wir uns, wies scheint, noch keine allzugroßen Sorgen zu machen.

Tja, hoffentlich. Die 260er hat man viel zu schnell verschrottet. Und was kam raus - Zu wenig Fahrzeuge für die neuen Verlängerungsstrecken.

Um UNSERE Altfahrzeuge brauchen wir uns, wies scheint, noch keine allzugroßen Sorgen zu machen.

Werden die 290er auch im Herbst noch fahren?

Wie sieht es jetzt mit der Variobahn aus, hat diese gestern die Bremsproben positiv überstanden oder nicht?

Ich glaube trotzdem, dass die 6-Achser nicht mehr das ganze Jahr 2010 überleben werden. Laut den GVB-Mitarbeitern sollte dieses Softwareproblem das einzige sein.

lg

Laut den GVB-Mitarbeitern sollte dieses Softwareproblem das einzige sein.

Hoffen wir das beste!

Ich will ja nichts heraufbeschwören, aber soweit ich die Sache mitverfolgen konnte
(Quelle BS und Stadtverkehr), gab es in den anderen Vario- Städten auch nur Softwareprobleme.
Und die ausufernde Elektronik ist bei modernen Fahrzeugen halt der Teil,
mit dem alles "steht und fällt".

LG Rainer

Tja, die 290er waren unsere letzten "Straßenbahnen", und keine fahrenden Computer....

Das "Waren" bezieht sich auf den Kauf.
Die 600er sind ja auch noch Straßenbahnen, aber wurden ja fast 20 Jahre vor den 290ern gekauft.

lg