Es scheint sich etwas zu tun:

http://www.kleinezeitung.at/steiermark/graz/graz/3736558/griesplatz-schiene.story



Habe gerade gesehen, dass es schon gepostet wurde. Sorry!

Anscheinend soll die Linie 3 keine eigene Trasse im Bereich Alte Post Straße zwischen Eggenberger Straße und Reininghausstraße bekommen. Auch scheint man sich eine Erweiterung der Unterführung der GKB sparen zu wollen...

Finde ich schade, dass beim Neubau einer Straßenbahnlinie schon wieder kein Mut vorhanden ist, der Straßenbahn Vorrang zu geben.

Unter diesem Aspekt ist es positiv, dass derzeit nichts gebaut wird. Alles was Nagl und Konsorten in Angriff nehmen würden, wäre nur ein fauler Kompromiss zugunsten des MIV. Ob sich das künftig ändert entscheidet nicht zuletzt die wahlberechtigte Bevölkerung.

Anscheinend soll die Linie 3 keine eigene Trasse im Bereich Alte Post Straße zwischen Eggenberger Straße und Reininghausstraße bekommen. Auch scheint man sich eine Erweiterung der Unterführung der GKB sparen zu wollen...

Finde ich schade, dass beim Neubau einer Straßenbahnlinie schon wieder kein Mut vorhanden ist, der Straßenbahn Vorrang zu geben.

Wo steht das bzw. wie kommst du zu diesen Infos?

Man beachte Punkt 19 in der aktuellen Tagesordnung für die GR-Sitzung nächste Woche!

Link: http://www.graz.at/cms/beitrag/10239690/410977

Anscheinend soll die Linie 3 keine eigene Trasse im Bereich Alte Post Straße zwischen Eggenberger Straße und Reininghausstraße bekommen. Auch scheint man sich eine Erweiterung der Unterführung der GKB sparen zu wollen...

Finde ich schade, dass beim Neubau einer Straßenbahnlinie schon wieder kein Mut vorhanden ist, der Straßenbahn Vorrang zu geben.

Wo steht das bzw. wie kommst du zu diesen Infos?

Man beachte Punkt 19 in der aktuellen Tagesordnung für die GR-Sitzung nächste Woche!

Link: http://www.graz.at/cms/beitrag/10239690/410977

Warum hat man nicht gleich die Unterführung beim Neubau so gebaut das die Straßenbahn eine einigen Trasse bekommt?

Der nachträgliche Umbau wird der Stadt Graz teuerer kommen aber jetzt setzt man halt wieder auf Trasse mit MIV damit die Bim ja im Stau steht!

Besser erst nach Nagl verwirklichen vl. entsteht danach eine bessere Lösung!

Bim, genau daher kommt die Info.

"Der Stadtsenatsreferent für die Stadtbaudirektion stellt daher
den
A n t r a g,
1. Der vorstehende Bericht wird zur Kenntnis genommen.
2. Die weiterführenden Planungen für die Verlängerung der Straßenbahnlinie 3 ab Alte Post Straße bis zur
Wendeschleife am Areal der ehemaligen Hummelkaserne zur Erschließung der Reininghausgründe
erfolgen unter Zugrundelegung einer gemischten Führung von Straßenbahn und KFZ in der Alten
Poststraße im Abschnitt Eggenberger Straße bis Reininghausstraße."

Das nenne ich einen mutigen Schritt und eine eindeutige Bevorzugung des öffentlichen Verkehrs! 

Jetzt fix: Der lange 3er fährt nach Reininghaus

Kreisverkehr Alte Poststraße/Reininghausstraße hat ausgedient./Personalwechsel bei Schwarz und Rot

Die ersten Wettbewerbe sind geschlagen, der neue Stadtteil Reininghaus bekommt langsam ein Gesicht. Nun geht auch in Sachen Infrastruktur etwas weiter. Verkehrsstadtrat Mario Eustacchio legt dem Gemeinderat morgen ein Stück zur Tram-Trasse vor: Nicht die Linie 6, sondern die Linie 3 wird über die Eggenberger Straße und Alte Poststraße das Reininghaus-Areal öffentlich erschließen. "Bei dieser Linie haben wir noch am meisten Kapazitäten", so Eustacchio.

Nach einer Erhebung durch Verkehrsexperten ist klar: Es wird in der Alten Poststraße auf Höhe Fachhochschule keine eigene Tram-Trasse geben, sondern eine gemischte Nutzung mit dem Individualverkehr. "In fast allen Fällen" könne die Straßenbahn "diesen Bereich ohne Stauerscheinung durchfahren", heißt es im Stück. Für den Verein "Pro Bim" ein "verkehrspolitisches Armutszeugnis".

Die Experten haben auch eine Variante mit getrennter Trasse geprüft. Das würde aber zu "einer starken Verringerung der Leistungsfähigkeit des KFZ-Verkehrs führen" und die prognostizierte Verkehrsbelastung "nicht aufnehmen können", heißt es.

Der plötzliche Tod von Gemeinderätin Gerda Gesek macht im ÖVP-Klub einen Personalwechsel notwendig. Georg Topf, bis 2012 schon Gemeinderat, wird morgen als Nachfolger angelobt. "Aber zu Ehren von Gerda wird ihr Platz bei der Sitzung frei bleiben", sagt ÖVP-Klubchefin Daniela Gmeinbauer. "Wir werden auch keine Fragen stellen und keine Dringlichen Anträge einbringen. In solchen Situationen ist nichts dringlich." Gerda Gesek wird heute am Steinfeldfriedhof beigesetzt.

Auch bei den Grazer Roten wird morgen ein Wechsel vollzogen: Der bisherige SP-Mandatar Werner Savernik verlegt Hauptwohnsitz wie berufliche Tätigkeit nach Wien. Ihm wird Petra Brenneis als Gemeinderätin und Spezialistin für Verkehr/Stadtplanung folgen. Die 51-Jährige ist beim Verein Mosaik tätig.

Quelle: Kleine Zeitung (http://www.kleinezeitung.at/steiermark/graz/graz/3741898/jetzt-fix-lange-3er-faehrt-nach-reininghaus.story) am 17.09.2014

OT:
ad Petra Brenneis: Warum beschäftigt der Verein Mosaik eine Expertin für Verkehr? Kennt jemand die Tätigkeiten der Dame näher? Ist diese nicht Verwaltungsangestellte?
gallo

Gerade eine Straßenbahnstrecke kann man schön in einen Kreisverkehr integrieren, wenn man über den Tellerrand beispielsweise nach Frankreich blickt.


Anbei noch die Grafik vom Bericht der Kleinen Zeitung:

Wenn es jetzt den 3er mit der Verlängerung trifft, sind wohl die Tage des 13ers gezählt.

Wenn die Bim bis 2019 durch Reininghaus fährt dann kann ich mit dem kurzem Stück Mischverkehr gut leben...
Diesen Jänner soll ja Baubeginn von der (kleinen aber notwendigen) Verlängerung vom 7er zur Zahnklinik sein - notwendig wegen dem für Graz enorm wichtigen neuen Med Uni Campus!!
Diese mehrjährige "Pause" im Bim Ausbau seit den Verlängerungen vom 4/5/6er war so was von unnötig aber wohl zu erwarten bei diesen feuchten Träumen mit Gondelbezug von denen einige unserer Entscheidungsträger heimgesucht werden     

Wenn die Bim bis 2019 durch Reininghaus fährt dann kann ich mit dem kurzem Stück Mischverkehr gut leben...
Diesen Jänner soll ja Baubeginn von der (kleinen aber notwendigen) Verlängerung vom 7er zur Zahnklinik sein - notwendig wegen dem für Graz enorm wichtigen neuen Med Uni Campus!!
Diese mehrjährige "Pause" im Bim Ausbau seit den Verlängerungen vom 4/5/6er war so was von unnötig aber wohl zu erwarten bei diesen feuchten Träumen mit Gondelbezug von denen einige unserer Entscheidungsträger heimgesucht werden      

Ich glaub es erst ob in Leonhard oder Reininghaus erst wenn die Bauarbeiten beginnen!

Am Sonntag braucht man sowieso bald eine dritte Linie via Hbf, war ein großer Fehler den 6er am Sonntag zu streichen und den 26er in der jetzigen Form fahren zu lassen!

Wer weiß das so genau, dass die SL 3 in die Gegend der Reinighauisgründe fahren wird? Kann/Darf es nicht auch der 6er sein? Der 13 er darf weiterhin den Abend- und Feiertagsverkehr bestreiten, der 6er könnte den Verkehr auf dem neuen Ast übernehmen.

Man denkt ja auch an eine N-W-Linie in Richtung Gösting, wohin der 3er vor Jahrzehnten auch fuhr. Da schlüge masn 2 Fliegen auf einen Schlag: die Erinnerungen an die "guten alten Zeiten" und einen Schienenanschluss nach Gösting (über die Augasse/67+40).
leonhard

Wenn es jetzt den 3er mit der Verlängerung trifft, sind wohl die Tage des 13ers gezählt.

dann fährt halt ein 16er St.Peter - Liebenau (zum Beispiel)