Fix: Drei-Tages-Karte gibt's ab Ostern - doch Fahrgastbeirat fehlt der Nutzen für Grazer. Und: Ergebnis der Kundenumfrage ist da.

In Sachen Zufriedenheit der Kunden geben die Grazer Verkehrsbetriebe (GVB) neuerdings ordentlich Gas. Im Sommer 2008 wurde ja der "Fahrgastbeirat" installiert, im Oktober eine große Internet-Umfrage gestartet - und nun ist auch jene Neuerung endlich auf Schiene, die vermeintlich den Nerv vieler Fahrgäste treffen soll: Denn schon in Kürze wird das Drei-Tages-Ticket vom Stapel gelassen.

Kaufpreis. "Ja, wir starten damit zu Ostern", verrät GVB-Planungschef Andreas Solymos der Kleinen Zeitung. Der Kaufpreis werde "knapp unter zehn Euro" liegen. Dass der Startschuss zum Auftakt der Touristensaison fällt, kommt nicht von ungefähr: Das Modell der Drei-Tages-Karte - mit dem Erwerb sind Vergünstigungen verbunden, etwa bei Museen - richtet sich in erster Linie an Gäste der Murmetropole.

Vergünstigungen. Ein Vorstoß, den Alois Schützenhöfer, Sprecher des Fahrgastbeirates, begrüßt - und zugleich kritisiert. "Auf Grazer selbst werden diese Vergünstigungen wohl nicht den großen Reiz ausüben. Daher werden wir uns weiter um eine Dreitageskarte bemühen, die auch ihnen zugute kommt."

Neue Karte. Auch Verkehrsstadträtin Lisa Rücker (Grüne) ist einerseits "erleichtert", dass die neue Karte endlich zum Zug kommt. Andererseits tüftelt sie längst an neuen Ticketmodellen für eine breitere Zielgruppe: So sind sowohl das Umweltticket (die 24-Stunden-Karte im Zehnerblock) als auch die Job-Karte (Firmen kaufen günstigere Kontingente für Arbeitnehmer) für einen Start im Frühjahr vorgesehen.

Umfrage: Lob und Tadel. Bereits im Oktober 2008 kam das "Kundenbarometer" ins Rollen: Bei dieser Umfrage waren Fahrgäste eingeladen, die Verkehrsbetriebe im Internet via Schulnotensystem zu bewerten. Letztlich wurden die Angaben von knapp 600 Personen ausgewertet, seit kurzem liegt das Ergebnis vor:

Info-Politik: Einer der Hauptkritikpunkte. Informationen über Störungen oder Verspätungen seien

Mangelware, sowohl in den Fahrzeugen (Umfragenote: 3,2) als auch bei Haltestellen (3,3).

Sicherheit: Die "persönliche Sicherheit" wird von den Fahrgästen unterschiedlich bewertet: An Haltestellen und am Abend fühlen sie sich tendenziell eher unsicher (Note: 3), tagsüber und in den Fahrzeugen selbst ist das Wohlbefinden größer (2).

Liniennetz: Die meisten sind mit dem Liniennetz durchaus zufrieden, die Anschlüsse an andere Linien werden kritisch bewertet.

Pünktlichkeit/Taktfrequenz: Hier sind nach Meinung vieler Fahrgäste noch Wünsche offen.

Komfort/Sauberkeit: Der Komfort in den Fahrzeugen wird mit der Note 2,9 bewertet.

Tarife: Das Preis-Leistungs-Verhältnis wird kritisch bewertet, vor allem bei der Stundenkarte und beim 10er-Block. Die Jahreskarte schneidet am besten ab. Internet: Der Online-Auftritt der GVB kommt gut weg (Note: 2,1).

Umfrage-Ergebnisse, die zugleich einen Arbeitsauftrag darstellen: "Die einzelnen Punkte werden nun analysiert. Und wo es möglich ist, wird es natürlich Verbesserungen geben", so Graz-AG-Sprecher Gerald Pichler.

MICHAEL SARIA

Quelle: www.kleine.at


Wurde ja Zeit. Wieso sollte sich das 3-Tages-Ticket für Grazer nicht attraktiv sein. Wird ja immerhin billiger als 3 einzelne 24-Stunden Karten sein.

So sind sowohl das Umweltticket (die 24-Stunden-Karte im Zehnerblock) als auch die Job-Karte (Firmen kaufen günstigere Kontingente für Arbeitnehmer) für einen Start im Frühjahr vorgesehen.

Diese Streifenkarte ist sicher etwas, das noch gefehlt hat, aber am meisten Fahrgäste brächte mMn immer noch die Kurzstreckenkarte, die ja leider vom Tisch ist...

Info-Politik: Einer der Hauptkritikpunkte. Informationen über Störungen oder Verspätungen seien Mangelware, sowohl in den Fahrzeugen (Umfragenote: 3,2) als auch bei Haltestellen (3,3).

Da hätten sie aber nur dieses Forum lesen müssen
Ich bin aber froh, dass anscheinend doch die einzelnen Fragen ausgewertet werden. Als ich den Fragebogen ausgefüllt hab, wurden die Fragen nämlich zum Schluss zu Themengebieten zusammengefasst und ein Notenschnitt über das ganze Themengebiet angezeigt. Der war natürlich meistens viel besser, als die paar schlecht benoteten Einzelfragen.

Wurde ja Zeit. Wieso sollte sich das 3-Tages-Ticket für Grazer nicht attraktiv sein. Wird ja immerhin billiger als 3 einzelne 24-Stunden Karten sein.

Das ist aber nix besonders Neues: Die Wochenkarte ist auch jetzt schon billiger als 3 einzelnze 24-Stundenkarten und wird wohl nur geringfügig mehr kosten, als diese 3-Tageskarte. Dafür würde man die Vergünstigung für Museen verfallen lassen, wenn man sie nur als Fahrschein verwendet.

MfG, Christian

Drei 24 Stunden Karten kosten € 11,40. Eine 3 Tageskarte soll etwas weniger als € 10,-- kosten. Und jetzt der Hammer: Eine Wochenkarte kostet
€ 10,--  d.s. € 1,43 pro Tag und ist übertragbar.

Eine 3 Tageskarte soll etwas weniger als € 10,-- kosten. Und jetzt der Hammer: Eine Wochenkarte kostet € 10,--  d.s. € 1,43 pro Tag und übertragbar.

Genau dieser geringe Kostenunterschied wurde vom Fahrgastbeirat kritisiert.

Wenn man dafür andere Leistungen bekommt ist das ja in Ordnung...

Drei 24 Stunden Karten kosten € 11,40. Eine 3 Tageskarte soll etwas weniger als € 10,-- kosten. Und jetzt der Hammer: Eine Wochenkarte kostet
€ 10,--  d.s. € 1,43 pro Tag und ist übertragbar.

Sag ich doch

Wenn man dafür andere Leistungen bekommt ist das ja in Ordnung...

Ja eh, aber für Grazer, die nur einen Fahrschein brauchen, eben nicht so interessant (außer du hast mal eine Museums-Intensivtour vor ).

MfG, Christian

Das ganze sieht nach einem Touristenticket aus!
Natürlich stellt sich dabei die frage, inwieweit dieses Ticket für Einheimische interessant sein wird.
Lassen wir uns überraschen, wie es preismäßig genau aussehen wird....

SG
G111

Aja, Wochenkarte gibt's auch noch. Ich wusste schon, das es sie gibt, nur den Preis wusste ich nicht, da ich sie nie benötige. Danke.

Fehlt noch das Kurzstreckenticket.

Eine 3 Tageskarte soll etwas weniger als € 10,-- kosten. Und jetzt der Hammer: Eine Wochenkarte kostet € 10,--  d.s. € 1,43 pro Tag und übertragbar.

Genau dieser geringe Kostenunterschied wurde vom Fahrgastbeirat kritisiert.

Ja, aber das liegt eher daran, dass die Wochenkarte eigentlich extrem billig ist. Da hat es eigentlich herzlich wenig Sinn noch ein Ticket dazwischen zu quetschen

Neuerungen bei den GVB: 3-Tages-Ticket und "Frühjahrsputz"
Ab April ist das 3-Tages-Ticket zu kaufen, außerdem gibt's einen "Frühjahrsputz" und Informationen in Englisch.

Von wegen Frühjahrsmüdigkeit: Bei den Verkehrsbetrieben (GVB) herrscht Hochbetrieb. Immerhin ist seit kurzem so manche gravierende Neuerung auf Schiene, mit der in den kommenden Wochen die Fahrgäste überrascht werden sollen:

3-Tages-Ticket: Ab dem 4. April ist die lange geplante 3-Tages-Fahrkarte zu kaufen (siehe Bildgrafik oben). Pro Person wird sie 9,90 Euro kosten, wobei zwei Kinder (bis 15 J.) gratis mitfahren dürfen.

Das neue Ticket soll in erster Linie ein verfrühtes Ostergeschenk für Graz-Besucher sein: Denn damit kann man nicht nur alle öffentlichen Verkehrsmittel (samt Schloßberglift und -bahn) benutzen, sondern auch Ermäßigungen bei Museen oder Altstadtrundgängen ergattern.

Über dieses "attraktive Angebot" freuen sich der Graz-AG-Vorstand und Verkehrsreferentin Lisa Rücker (Grüne). Letztere blickt zugleich nach vorn, soll doch im Herbst das "Studententicket" Fahrt aufnehmen: "Studenten, die ihren Hauptwohnsitz in Graz melden, erhalten einen Gutschein, den sie beim Kauf einer Fahrkarte einlösen können", heißt es im Büro Rücker.

Do you speak English?: Apropos Touristen: Damit diese in puncto Information nicht auf der Strecke bleiben, sollen die wichtigsten schriftlichen Hinweise ins Englische übersetzt werden. "Das geht von den Tarifen bis zu Fahrplan-Hinweisen", so Fahrgastbeirat-Sprecher Alois Schützenhöfer.

Frühjahrsputz: Der GVB-Fahrgastbeirat hat sich auch auf die Suche nach Fehlern gemacht, die sich bei Durchsagen in einzelnen Garnituren eingeschlichen haben. "Fährt man beispielsweise mit dem Bus in Richtung Hauptbahnhof, wird beim Umsteigen immer noch auf die alte Endstation des Sechser verwiesen, aufs Schulzentrum St. Peter", schmunzelt Tobias Kaloud, Mitglied des Fahrgastbeirates. Diese und andere Kuriositäten - alle Grazer sind eingeladen, Fehler an gvb.fahrgastbeirat@grazag.at zu mailen - sollen anschließend sukzessive ausgemerzt werden.
MICHAEL SARIA
quelle: http://www.kleinezeitung.at/steiermark/graz/graz/1865381/index.do


Das mit dem Schloßberglift gefällt mir.... was ist mit anderen Zeitkarten?

Für den Fahrgastbeirat haben wir auch was... ->http://www.styria-mobile.at/home/forum/index.php/topic,1429.msg27352.html#msg27352

Das mit dem Schloßberglift gefällt mir.... was ist mit anderen Zeitkarten?

Das glaub ich auch erst, wenn ich das auf der von "offizieller" Seite bestätigt bekomme - das ewige hin und her mit dem Lift ist ja wirklich nicht mehr lustig.

Auf der Website der Verbundlinie gibt's momentan jedenfalls keine Infos zum Ticket.

Zeit wird es ja. Vor allem die englischen Infos. Gab es solche eigentlich im Kulturhaupstadtjahr?

Ja eh, aber für Grazer, die nur einen Fahrschein brauchen, eben nicht so interessant (außer du hast mal eine Museums-Intensivtour vor ).

Oldtimerfahrten sind in Graz bei ALLEN Tickets inklusive... 

Das glaub ich auch erst, wenn ich das auf der von "offizieller" Seite bestätigt bekomme - das ewige hin und her mit dem Lift ist ja wirklich nicht mehr lustig.

Auf der "Bildgrafik" in der Druckausgabe ist tatsächlich zu lesen, dass das Ticket auch für Schloßbergbahn- und Lift gültig ist.

Oldtimerfahrten sind in Graz bei ALLEN Tickets inklusive...

Was meinst Du damit? - Straßenbahn - Oldtimer? AFAIK kosten die Sonderfahrten schon extra?

Auf der "Bildgrafik" in der Druckausgabe ist tatsächlich zu lesen, dass das Ticket auch für Schloßbergbahn- und Lift gültig ist.

Ist doch eh gut so.  
Einziges Problem: Wer weiß dann noch welche Tickets für den Lift gelten und welche nicht. (Falls es noch andere geben wird?)

SG
G111