Was denn - Die Kosten? oder meinst du den Willen?

Sowohl als auch. Und wenn schon, sollte man zuerst einmal Schauen, das die Strecke zwischen Graz und Gleisdorf ausgebaut oder neu trassiert wird, bevor man die Strecke elektrifiziert.

Was denn - Die Kosten? oder meinst du den Willen?

Sowohl als auch. Und wenn schon, sollte man zuerst einmal Schauen, das die Strecke zwischen Graz und Gleisdorf ausgebaut oder neu trassiert wird, bevor man die Strecke elektrifiziert.

Was hilft mir ein Streckenausbau, wenn die ÖBB und das Verkehrsministerin nur noch die Bahnstrecken herunterwirtschaftet und anschließend zusperrt?

Ein Anreiz, die bestehende ÖBB Strecke auch zu elektrifizieren. Sollte ja an sich gar kein großes Problem sein.

Auf das kannst bei der ÖBB lange warten, wir können doch schon froh sein, dass die drei Ausweichen gebaut wurden.

Auf das kannst bei der ÖBB lange warten, wir können doch schon froh sein, dass die drei Ausweichen gebaut wurden.

Die hat auch noch das Land bezahlt!!!

Die Elektrifizierung der Ostbahn wäre seeeeeeeeeeeeeehr wünschenswert (inkl. einhergehenden Maßnahmen an der Strecke) und ob die Neubaustrecke zur KAB jemals kommt, steht in den Sternen. Jedenfalls ist der Zustand ab Fahrplanwechsel so ziemlich das Optimum, dass man im Moment herausholen kann. Die LAs müssten halt noch beseitigt werden, um ordentliche Fahrzeiten Graz - Fehring zu schaffen.

W.

Die hat auch noch das Land bezahlt!!!

Sihcer, die ÖBB inversitiert in diese lästige Strecke keinen Cent, immerhin müsste man sie dann ja auf längere Sicht gesehen weiterbetreiben. Ohne S-Bahn wäre die Ostbahn mit Kurzmann sowieso spätestens ab Fahrplanwechsel Geschichte.

Ohne S-Bahn wäre die Ostbahn mit Kurzmann sowieso spätestens ab Fahrplanwechsel Geschichte.

Das glaube ich persönlich nicht. Da hätte ich einen MassenProtest erwartet. Wenn Herr Kurzmann das gemacht hätte, wäre er nicht mehr im Amt.

Das glaube ich persönlich nicht. Da hätte ich einen MassenProtest erwartet.

Denn hat's im Ybbstal auch gegeben bzw. gibt's teilweise noch immer, und deswegen fährt dort auch keine Bahn mehr.

Wenn Herr Kurzmann das gemacht hätte, wäre er nicht mehr im Amt.

Dann hätte man den Heurras schon hingerichtet...

Mag sein, aber das Ybbstal kann man ja nicht mit dem Großraum Graz vergleichen! Die Ostbahn hat eine wichtige Zubringer-Funktion und das zu einer Landeshauptstadt. Wenn's die Bahn nicht mehr gäbe, wäre das die Hölle für den Straßenverkehr.

Ein Anreiz, die bestehende ÖBB Strecke auch zu elektrifizieren. Sollte ja an sich gar kein großes Problem sein.

Naja, dann müsste wohl die GYSEV diese Strecke übernehmen ( Käme für manchen in der ÖBB-Führungsmannschaft  sehr gelegen)

Ein Anreiz, die bestehende ÖBB Strecke auch zu elektrifizieren. Sollte ja an sich gar kein großes Problem sein.

Naja, dann müsste wohl die GYSEV diese Strecke übernehmen ( Käme für manchen in der ÖBB-Führungsmannschaft  sehr gelegen)

Wenn sie (und die StLB) gscheiten betrieb drauf machen (was ich der GySEV jedenfalls zutraue) kann's uns nur recht sein.

Ein Anreiz, die bestehende ÖBB Strecke auch zu elektrifizieren.

Hatte sich nicht irgendwann einmal die Raaberbahn für die Steirische Ostbahn interessiert? Ich hab irgendwas im Hinterkopf, finde es aber nicht mehr.

Im Frühjahr 2011 wird das Laßnitzthaler AG abgerissen um Parkplätzen Platz zu machen. Ebenfalls 2011 wird in Laßnitzhöhe ein Mittelbahnsteig errichtet. Das Laßnitzhöhener AG bleibt auf Grund von Denkmalschutz stehen, allerdings wird es zugesperrt. -> somit fallen nach der Einstellung des Fahrkartenverkaufs dort auch die Toiletten und der Warteraum weg...

Der Mittelbahnsteig in Lassnitzhöhethal  ist bis auf die Zugänge fertiggestellt,

seit Samstag wird Richtung Gleisdorf das Gleis 2 befahren.

Auch eine Möglichkeit, auf fehlerhafte Anzeigen hinzuweisen..

LG Rainer

EDIT: Stationsnamen gemäß entsprechendem Hinweis von 5047er korrigiert; > siehe #175 

Danke! Zum Glück hat man dort keine LSW errichtet.

Der Mittelbahnsteig in Lassnitzhöhe ist bis auf die Zugänge fertiggestellt

Du meinst Lassnitzthal, oder?

Danke für die Bilder, aber war da nicht von einem Bahnsteigdach die Rede?