Find ich jetzt gar nicht so polemisch.

Krakau hat vor zig Jahren die E 1 mit digitalen Anzeigen ausgestattet, während bei uns Seitentafeln installiert werden.

Reißen wir doch alle Anzeigen raus und machen wir wieder sowas:

In den Bussen wären Routentafeln nicht schlecht. In den Straßenbahnen gibt's ja die Aufkleber mit dem gesamten Bimnetz drauf. Man bräuchte zwei Infoscreens. Eines für Nachrichten, Werbung...und auf dem anderen die Fahrgastinfos.

Zum Beispiel wie in Leipzig. Dort sind immer zwei Monitore montiert. Der linke informiert immer über die nächsten Haltestellen und Anschlüsse, am rechten läuft das ,,Fahrgast-TV".

Die Routentafeln haben natürlich theoretisch das Nachsehen, weil sie weniger flexibel sind. Praktisch gesehen verwenden die HGL ihre Monitore (innen und außen gleichermaßen) wie Stecktafeln, die eben Strom brauchen und kaputt werden können (siehe 660, 661, 662, 667, diverse 600er). Man beachte die alljährlichen Faschings-Threads hier im Forum. Ich sehe die Tafeln auch als Regression im technischen Sinne, jedoch dennoch als vorübergehende (!) Verbesserung der Fahrgastinformation.

Zumindest als Übergangslösung sind die Routentafeln nicht so eine schechte Idee, endlich werden die Bildschirme erneuet!

Wofür braucht man dafür ein Jahr!?

Nachdem das jetzt ein größeres Kapitel zu sein scheint, habe ich für das Dokumentieren dieser Umstellung einen neuen Thread geöffnet:


http://www.styria-mobile.at/home/forum/index.php/topic,11858.msg153525/topicseen.html#msg153525

Zitat von: FlipsP am Oktober 21, 2016, 10:06:55

Wofür braucht man dafür ein Jahr!?

Naja, nachdem die Umstellung eben skuzessive erfolgt, dauert es eben. Innerhalb eines Jahres müssen 18 Fahrzeuge (oder mehr?) umgerüstet werden. Das wird hws. pro Fahrzeug ein paar Tage dauern, da man die Fahrzeuge aber auch für den Betrieb benötigt werden, dauert es halt. Ist vielleicht nicht schön, aber immerhin passiert was, wenn auch mit fast einem Jahr Verzögerung.

W.

Du hast schon recht, dass man froh sein muss, dass etwas passiert. Aber auch wenn man annimmt, dass man für ein Fahrzeug eine Woche benötigt, was für so eine Umstellung eh schon viel ist, dann komme ich bei den gerade einmal 18 Fahrzeugen auf max. 18 statt den 52 Wochen. Und eine Woche ist hier schon hoch gegriffen.

Ich weiß schon, dass nicht alles sofort passieren kann und die Fahrzeuge benötigt werden. Jedoch kommt es mir hier so vor, als würde die "Schen longsam uns laft nix davon" Mentalität so richtig gelebt werden, wie in vielen öffentlichen Unternehmen.

Routentafel gabs aber auch noch keine.

Am Dienstag war 654 am Abend mit Routentafeln auf der Linie 13 unterwegs! Hab davon aber leider kein Foto...

Stress die armen Holding Graz Mitarbeiter bitte nicht so