init ist also der Hersteller eines ITCS, das früher RBL geheißen hat 

...und halb so zuverlässig ist wie der gute alte FAHRPLAN (keine Abkürzung) 

Wahnsinn! Da hat sich ja richtig was getan.
Datum und Uhrzeit wird angezeigt - und bis jetzt sogar richtig.
Die Schriftgröße (und/oder Schriftart ?) wurde so geändert, dass jetzt St. Leonhard/LKH und das Rollstuhlsymbol  nicht mehr übereinander liegen.
(Foto gibt es vorläufig wegen des Regens keines)

Wer findet den Rollstuhl als Symbol für das Niederflurfahrzeug bei der SL 7?
...
Dieser Fauxpas bei den neuen Displays an der Haltestelle Wagner Birostraße sollte schnellstens "repariert" werden.

Ging also richtig schnell

Das 21. Jahrhundert ist in Graz angekommen! 

Das Rollstuhlsymbol befindet sich zwar jetzt ganz knapp neben dem Namen der Endstation,
von einer ausgewogenen Spaltenteilung kann aber nach wie vor keine Rede sein.
Dafür verbraucht die redundante "Information" min neben der Wartezeit nach wie vor einen
nicht unerheblichen Teil einer jeden Zeile...
Eine Kopfzeile (Linie, Ziel, Wartezeit...), wie es sie in analoger Form bereits bei den alten
Anzeigen gibt, sollte sich bei diesen Monitoren eigentlich auch einfügen lassen.

Eine Restwartezeit von 0 Minuten ist bei diesen Anzeigen weiterhin unbekannt.
Es scheint in dieser Causa zwar geteilte Meinungen zu geben, ich bin aber nach wie vor der
Ansicht, dass eine angezeigte Wartezeit von einer Minute bei Einfahrt eines Kurses in die
Haltestelle eine Falschinformation darstellt.
Wie dem auch sei, darf man wohl erwarten, dass alle Anzeigen innerhalb eines Betriebes die
gleiche Philosophie verfolgen und es den Fahrgästen erspart bleiben sollte, die tatsächliche
Restwartezeit, je nachdem, ob sie gerade eine "alte" oder eine "neue" Anzeige vor sich haben,
selbst ausrechnen zu müssen.

(Foto gibt es vorläufig wegen des Regens keines)

Ein Sichtungsbild dazu von Montag:
(Saumäßige (Handy-) Qualität, aber immerhin das Dokument eines "Quantensprungs"  )

LG Rainer

Auch an der Haltestelle Jakominigürtel (stadtauswärts) macht die Fahrgastinformation Fortschritte ( wenn auch nur einseitig  !!)  L.G. loger

Es scheint in dieser Causa zwar geteilte Meinungen zu geben, ich bin aber nach wie vor der
Ansicht, dass eine angezeigte Wartezeit von einer Minute bei Einfahrt eines Kurses in die
Haltestelle eine Falschinformation darstellt.

Und ich bin der Ansicht, dass eine Restwartezeit von Null Minuten, wenn das Fahrzeug noch nicht mal zu sehen ist, ebenfalls eine Falschinformation darstellt!

Man könnte meinen, dass gestern um 15:35 Uhr in der Eggenberger Straße eine Sonnenfinsternis stattgefunden haben muss.   

Das "Beweisbild" entstand allerdings um 21:15 Uhr.

Man könnte meinen, dass gestern um 15:35 Uhr in der Eggenberger Straße eine Sonnenfinsternis stattgefunden haben muss.   

Das "Beweisbild" entstand allerdings um 21:15 Uhr.

Es ist zum aus der Haut fahren. Uhrensynchronisation, eine völlig neue und schwierig zu lösende Aufgabe. NTP gibs erst seit 27 Jahren, da kann man natürlich nicht erwarten, dass nagelneue Systeme so etwas beherrschen...

Ich glaub eher, hier gehts um die Synchronisation des gesamten Bildschirmes.  

Um 21:15 fahren 3 und 6 schon lange nicht mehr.

Die Frage ist, ob im Falle eines technischen Gebrechens das Display einen Fehler meldet bzw. ob das auf elektronischen Weg erkannt werden kann.

Wenn ich den Beitrag von Empedokles aufmerksam durchlese (Aufnahmezeitpunkt!)
und das Bild genau betrachte, muss ich allerdings feststellen, dass es sich hier
wohl kaum um ein Problem mit der Uhrensynchronisation zu handeln scheint,
sondern die Anzeige offensichtlich (und das wohl um 15:35...) "steckengeblieben" ist.

Das gleiche Szenario kann man ja auch fast regelmäßig am Hauptplatz (Fahrtrichtung
Jakominiplatz) beobachten, wo es immer wieder vorkommt, dass eine der Anzeigen
völlig falsche Informationen liefert oder überhaupt "eingefroren" ist (und dann
beispielsweise auch am Sonntag die Linien 3 und 4 - mit konstanter Restwartezeit -
anzeigt), während die anderen 7 Displays völlig korrekt funktionieren.

Interessant wäre, zu erfahren, was auf den übrigen Anzeigen in der Waagner- Biro- Straße
zum Aufnahmezeitpunkt zu lesen war.

Das Problem dürfte jedenfalls eher in der Kommunikation zwischen den Anzeigen und der
Leitstelle - bzw in der Kommunikation der Anzeigen untereinander - zu suchen sein.

LG Rainer
------------er Anzeigen untereinander - zu suchen sein.

LG Rainer

Und wenn eine Fehlermeldung aufgrund defekt nicht möglich ist, so sollte es doch einem der vielen Mitarbeiter (Tramfahrer) die dort vorbeifahren auffallen und ermüßte das umgehend weitermelden und die Leitstelle zumindest (wenn nichts anderes hilft) die Abschaltung des Monitors veranlassen.
Selbiges gilt auch für eine defekte Anzeige am Hauptplatz. - Ich denke es ist wesentlich besser anstatt einer falschen Information gar keine zu vermitteln.

Interessant wäre, zu erfahren, was auf den übrigen Anzeigen in der Waagner- Biro- Straße zum Aufnahmezeitpunkt zu lesen war.

Diese arbeiteten korrekt.
Die falsche Anzeige war bei der westlichsten stadtauswärtigen Stele.

wem gilt diese Information  ?? Gesehen bei Bus 103 in der Schmiedgasse.  L.G.   loger

30 Jahre Chat Smilies.

An der neuen Haltestelle "Esperantoplatz AK" stadtauswärts wird bald eine neue RBL Anzeige mit Bildschirm in Betrieb gehen.

Man kann es drehen und wenden wie man will, die Grazer DFI- Anzeigen können definitiv mehr, als ihnen gemeinhin zugetraut wird: 

(Entdeckt natürlich wie gewohnt von flixx...  )