Nie zuvor kauften Steirer so viele Autos

Die Steirer können sich das Autofahren offenbar noch leisten: Nie wurden im Land mehr Pkw verkauft als 2011. Zwei Bezirke zählen mehr Kraftfahrzeuge als Einwohner.

Beim Autofahren scheinen die Steirer nicht zu bremsen zu sein
An den Zapfsäulen ist das Wehklagen groß: Die immer weiter steigenden Spritpreise drücken auf die Geldbörsen der Autofahrer. Laut ÖAMTC war 2011 das bislang teuerste Spritjahr aller Zeiten. In den letzten zehn Jahren ist Superbenzin um mehr als 80 Prozent teurer geworden, der Dieselpreis hat sich sogar verdoppelt.

Auf ihr Auto wollen die Steirer dennoch nicht verzichten - und können sich das offenbar auch noch ganz gut leisten, wie die aktuellen Zahlen der Landesstatistik Steiermark belegen. Nie zuvor wurden in der Steiermark so viele Autos neu zugelassen wie im Vorjahr. Knapp 48.000 neue Pkw haben sich die Steirer 2011 zugelegt, um 2800 Stück oder 6,2 Prozent mehr als im Jahr davor. Dabei war auch schon 2010 ein Rekordjahr bei den Neuzulassungen gewesen, das ein Plus von 3,3 Prozent gebracht hatte.

Teurer Sprit
Entsprechend deutlich wirkt sich das auf den Pkw-Bestand im Land aus. Die Steirer kurven in mehr als 687.000 Autos durchs Land, das sind rund 10.600 mehr als im Jahr davor. Rechnerisch kommt damit auf zwei Steirer (vom Baby bis zum Greis) etwas mehr als ein Auto. Rechnet man alle Kraftfahrzeuge mit, also auch Lkw und Busse, kommen auf zehn Steirer bereits acht Fahrzeuge. In den Bezirken Feldbach und Radkersburg sind die Kraftfahrzeuge im Vergleich mit den Einwohnern sogar schon leicht in der Überzahl.
Wer übrigens denkt, in Zeiten des teuren Sprits setzen die Autofahrer dafür eher auf die sparsamen Modelle, der irrt. Tatsächlich werden die Autos nicht nur mehr, sie werden auch größer. So rechnet der Verkehrsclub Österreich (VCÖ) vor, dass im Vorjahr mehr PS-starke und geländegängige Autos gekauft wurden als je zuvor. Demnach stieg der Verkauf von Pkw mit mehr als 121 PS bundesweit um 19,2 Prozent, während jener von Autos mit weniger als 91 PS um 6,7 Prozent zurückging.
Die derzeit beliebteste Automarke der Steirer ist übrigens mit großem Abstand VW, gefolgt von Renault, Seat und Audi.
GÜNTER PILCH

Quelle: http://www.kleinezeitung.at/steiermark/feldbach/2981687/trotz-spritpreisen-nie-zuvor-kauften-steirer-so-viele-autos.story

Könnte natürlich daran liegen, dass die ÖBB systematisch Verbindungen kürzen und streichen. In vielen Regionen ist Mobilität ohne Auto wirklich nicht mehr zumutbar. Interessant finde ich indessen folgenden Satz:

Wer übrigens denkt, in Zeiten des teuren Sprits setzen die Autofahrer dafür eher auf die sparsamen Modelle, der irrt. Tatsächlich werden die Autos nicht nur mehr, sie werden auch größer. So rechnet der Verkehrsclub Österreich (VCÖ) vor, dass im Vorjahr mehr PS-starke und geländegängige Autos gekauft wurden als je zuvor. Demnach stieg der Verkauf von Pkw mit mehr als 121 PS bundesweit um 19,2 Prozent, während jener von Autos mit weniger als 91 PS um 6,7 Prozent zurückging.

SUV-Boom trotz steigender Spritpreise und angeblicher Parkplatznot in den Städten. Übrigens war in derselben Ausgabe der kleinen Zeitung auch ein Artikel über Gratis-Öffis (wie ab 2013 in Tallinn).

Könnte natürlich daran liegen, dass die ÖBB systematisch Verbindungen kürzen und streichen. In vielen Regionen ist Mobilität ohne Auto wirklich nicht mehr zumutbar. Interessant finde ich indessen folgenden Satz:

Wer übrigens denkt, in Zeiten des teuren Sprits setzen die Autofahrer dafür eher auf die sparsamen Modelle, der irrt. Tatsächlich werden die Autos nicht nur mehr, sie werden auch größer. So rechnet der Verkehrsclub Österreich (VCÖ) vor, dass im Vorjahr mehr PS-starke und geländegängige Autos gekauft wurden als je zuvor. Demnach stieg der Verkauf von Pkw mit mehr als 121 PS bundesweit um 19,2 Prozent, während jener von Autos mit weniger als 91 PS um 6,7 Prozent zurückging.

Das Auto ist gewissermaßen die heilige Kuh der Österreicher. - Ich möchte nicht wissen, wieviele für das "Auto" arbeiten gehen?

SUV-Boom trotz steigender Spritpreise und angeblicher Parkplatznot in den Städten. Übrigens war in derselben Ausgabe der kleinen Zeitung auch ein Artikel über Gratis-Öffis (wie ab 2013 in Tallinn).

http://www.styria-mobile.at/home/forum/index.php?topic=6570.msg91762#msg91762

Die wirklich interessante Information in dem Artikel ist, dass die PS-Zahl der neuen Autos weiter stark steigt. Das zeigt, dass das Gejammer über die Spritpreise völlig für die würscht ist. Wer sich ein völlig übermotorisiertes Auto kauft und dann die Kosten für Treibstoff bejammert, ist ganz einfach selbst schuld.

Da wird die Gesellschaft halt wieder mal zweigeteilt sein. Mich nerven weniger die Spritpreise, sondern dass man ohne Auto in einem Großteil des Landes nicht vernünftig bis gar nicht weiterkommt.

Die wirklich interessante Information in dem Artikel ist, dass die PS-Zahl der neuen Autos weiter stark steigt. Das zeigt, dass das Gejammer über die Spritpreise völlig für die würscht ist. Wer sich ein völlig übermotorisiertes Auto kauft und dann die Kosten für Treibstoff bejammert, ist ganz einfach selbst schuld.

Ganz so pauschal kann man das aber auch nicht sagen. Autos mit z.B. 150 PS brauchen heutzutage ja weniger wie Autos unter 100 PS von vor 10 Jahren. Ich bin mir sicher das der durchschnittliche Verbrauch der neu gekauften Autos auch seit Jahren rückläufig ist.

... und schließlich ist es vollkommen wuascht, ob man mit 80, 150 oder 250 PS im Stau steht. Selber schuld.
LG!Christian

Ganz so pauschal kann man das aber auch nicht sagen. Autos mit z.B. 150 PS brauchen heutzutage ja weniger wie Autos unter 100 PS von vor 10 Jahren. Ich bin mir sicher das der durchschnittliche Verbrauch der neu gekauften Autos auch seit Jahren rückläufig ist.

Aber er könnte noch stärker Rückgängig sein. Aber wie bei den Megapixeln einer Kamera müssen bei den Autos offenbar auch die PS immer steigen, auch wenn's keinen Sinn mehr hat.

... und schließlich ist es vollkommen wuascht, ob man mit 80, 150 oder 250 PS im Stau steht. Selber schuld.

So einfach ist das auch nicht, man kann auch sagen: Selbst Schuld wenn man keinen vernünftigen ÖV zu vernünftigen Preisen anbietet, Firmen und Siedlungen dort bauen lässt wo es keinen ÖV gibt. Es hat nicht jeder eine Alternative. Aber sicher zu viele sind zu bequem. Früher ist eine Familie mit einem Auto ausgekommen...