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Thema: GKB - Wagenpark (7083-mal gelesen) Vorheriges Thema - Nächstes Thema

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Re: GKB - Wagenpark
Antwort #15
Es müsste auch noch die VB 10.02, VB 10.04, VB 10.06 und den VB 10.12 geben.

Re: GKB - Wagenpark
Antwort #16
Es müsste auch noch die VB 10.02, VB 10.04, VB 10.06 und den VB 10.12 geben.
Genau, wobei der VB 10.12 (erst im Herbst das letzte Mal im Einsatz gewesen) und VB 10.02 die Beiwagen sind, die grundsätzlich betriebsfähig sind und dementsprechend geschützt (unter Dach) hinterstellt sind.

Die restlichen stehen seit Jahren in Köflach im Freien und schauen auch dementsprechend aus. Aber wurde nicht einer der beiden vor kurzem nach Lieboch gebracht und als Jugendtreffpunkt beim neuen Park&Ride-Platz aufgestellt? (also nicht mehr auf GKB-Gleisen)


Und nicht in diesen Thread gehörend aber zum Thema passend:

Motorwagen gibt es noch den VT 10.03 und den VT 10.09 der GKB, bzw. den betriebsbereiten VT 10.02, der sich im Eigentum der Steirischen Eisenbahnfreunde befindet.

  • Martin
  • Global Moderator
  • Styria Mobile Team
Re: GKB - Wagenpark
Antwort #17
Ist nicht der VT 10.01 bei den NBiK?
GLG
Martin

Re: GKB - Wagenpark
Antwort #18
Ist nicht der VT 10.01 bei den NBiK?
Ja, aber wir möchten vorerst die Fahrzeuge ermitteln, die noch auf GKB-Gleisen bestehen. Eine ganze Menge ehemaliger GKB-Wagen gibt es beispielsweise bei der ÖGEG in Ampflwang.
LG
Interessenten und Liebhaber von "Tertiärbahnen" müssen zur Kenntnis nehmen, dass Anschlussbahnen im Schwinden und Materialbahnen praktisch verschwunden sind!

Re: GKB - Wagenpark
Antwort #19
Der einzige Kesselwagen der GKB, der Zs 7370 423, schwarz, vorgehalten als Vegetationspflegewagen, wird aktuell als Bremswagen für die Wagengruppen verwendet, die für die AB Noricum Timber, Haslacher  in Preding-Wd. bestimmt sind.
Interessenten und Liebhaber von "Tertiärbahnen" müssen zur Kenntnis nehmen, dass Anschlussbahnen im Schwinden und Materialbahnen praktisch verschwunden sind!

Re: GKB - Wagenpark
Antwort #20
Die Daten zu den vorhandenen zwei Schienenbusbeiwagen muss ich erst eruieren. Neu ist jedoch, dass nunmehr auch die vorhandenen Spantenpersonenwagen eine UIC-Nummer bekamen, die am Rahmen angeschrieben ist:
BDiow 3562 = A-GKB 5081 8229 002-5
Biow 3741    = A-GKB 5081 2429 003-4
Biow 3742    = A-GKB 5081 2429 004-2
Biow 3743    = A-GKB 5081 2429 005-9
Biow 3745    = A-GKB 5081 2429 006-7
Biow 3746    = A-GKB 5081 2429 007-5
Die bisherige Nummer ist weiterhin auf einer Blechtafel am Wagenkasten angeschrieben.
Interessenten und Liebhaber von "Tertiärbahnen" müssen zur Kenntnis nehmen, dass Anschlussbahnen im Schwinden und Materialbahnen praktisch verschwunden sind!

  • Ch. Wagner
Re: GKB - Wagenpark
Antwort #21
Der VT 10 hat inzwischen die neue korrekte Bezeichnung bekommen:
Weil ich angeblich unhöflich bin:
"Denkt daran, das Schwein von heute ist der Schinken von morgen"
(Mathias Beltz)

"pungitius pungitius"

Re: GKB - Wagenpark
Antwort #22
Der VT 10 hat inzwischen die neue korrekte Bezeichnung bekommen:

.... und eine PZB
Interessenten und Liebhaber von "Tertiärbahnen" müssen zur Kenntnis nehmen, dass Anschlussbahnen im Schwinden und Materialbahnen praktisch verschwunden sind!

  • Ch. Wagner
Re: GKB - Wagenpark
Antwort #23
.... und eine PZB


... die noch nicht verkabelt ist.
Weil ich angeblich unhöflich bin:
"Denkt daran, das Schwein von heute ist der Schinken von morgen"
(Mathias Beltz)

"pungitius pungitius"

Re: GKB - Wagenpark
Antwort #24
Veränderungen im GKB-Wagenpark:
Abgang: Diho 9200 130, grün, Brandschaden, abg. Graz Kbf. wurde verschrottet.
NEU: Ks 3310 303, Flachwagen der Regelbauart.
Damit gibt es je vier braune Flachwagen der Typen Ks bzw. Kbs:
Ks 3310 303 und 223, 3311 015 und 209
Kbs 3340 021, 023, 037 und 070
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