Hallo!

Hiermit eröffne ich einen Thread über den "neuen" Fahrplan 2012, der mit 11.12.2011 in Kraft treten wird.

Lt. meinen Informationen soll künftig die BR 4023 (!) am Semmering zum Einsatz kommen. Werktags gibt es einen 4023-Umlauf über 311,4 km. Der erste Zug startet um 06:09 ab Mz als R 2948.
Im Anschluss wird nur zwischen Payerbach-Reichenau und Semmering gependelt, Mürzzuschlag wird werktags in diesem Umlauf nur 3x angefahren (ab 06:09; 13:25/13:38; an 20:19).

Weiter geht es dann am Sa.w.X. mit dem R 4005 von Mz (ab 05:50) nach Graz (an 07:26) und an Sonn- und Feiertagen mit dem R 4042 von G (ab 00:05) über Bm (00:51/54) nach Mz (an 01:37). Den Rest des Tages verbringt der 4023 wieder am Semmering zwischen Mürzzuschlag Semmering und Payerbach-Reichenau.

LG
FDL

Zwischen Maribor und Spielfeld-Straß wird es künftig an Werktagen außer Samstag 2 zusätzliche Regionalzugverbindungen geben! Die Züge sind im ÖBB-Scotty abrufbar.

R 3954: Maribor 05:18 - Spielfeld 05:41
R 3978: Maribor 06:20 - Spielfeld 06:43
R 3962: Maribor 16:35 - Spielfeld 16:58

R 3955: Spielfeld 05:49 - Maribor 06:12
R 3983: Spielfeld 07:00 - Maribor 07:23
R 3963: Spielfeld 17:15 - Maribor 17:38

Am Wochenende bleiben leider nur die beiden EC´s!

Hat jemand Informationen, ob's die gelegentlich vorhergesagten Zugverbindungen Villach-Italien geben wird?

Hat jemand Informationen, ob's die gelegentlich vorhergesagten Zugverbindungen Villach-Italien geben wird?

Möglicherweise ab Juni (Ende der Draubrückensperre)!

Ich habe heute einen 4020er am Semmering gesehen, werden gar keine Talente eingesetzt?

Ich habe heute einen 4020er am Semmering gesehen, werden gar keine Talente eingesetzt?

Auch heute ist wieder ein 4020 im Einsatz!  Vielleicht gibts derzeit zu wenig verfügbare Enten?

Ich habe heute einen 4020er am Semmering gesehen, werden gar keine Talente eingesetzt?

Die fahren dort schon seit 2 Jahren, ich hätte nicht mitgekriegt, dass man sie durch Quietschenten ersetzen wollte.

Die fahren dort schon seit 2 Jahren, ich hätte nicht mitgekriegt, dass man sie durch Quietschenten ersetzen wollte.

Sowohl in den Zugbildeplänen als auch in Scotty (Niederflurfahrzeug, rollstuhltaugliches WC) sind 4023 bzw. 4024 vorgesehen. Außerdem besteht bei den aktuellen Umlaufplänen keine 4020 Austauschmöglichkeit in den Wiener Raum mehr. Umso erstaunlicher sind die derzeitigen Einsätze