Also von selektiv zweigleisigem Ausbau hat man sich offenbar auch verabschiedet. Wundert das noch jemanden?

So werden bösartige Gerüchte verbreitet!

Das Posting ist fast ein halbes Jahr alt, warum kommst Du jetzt darauf zurück?

Der Baustellenfolder 2016 der Holding Graz ist online!

Von der Neugestaltung der Endschleife Mariatrost ist aber nichts zu lesen!  

http://issuu.com/holding_graz/docs/infofolder_2016_web?e=6752913/34248472

Der Baustellenfolder 2016 der Holding Graz ist online!

Von der Neugestaltung der Endschleife Mariatrost ist aber nichts zu lesen!  

http://issuu.com/holding_graz/docs/infofolder_2016_web?e=6752913/34248472

Weil die auch heuer nicht erfolgt sondern erst nächstes Jahr  
Es werden nur vorbereitungen getroffen für 2017 und die haben keinen Einfluß auf den Planverkehr.

Sollte eigentlich soweit schon bekannt sein.

Und wie sollen diese Vorbereitungen ausschauen, dieser Artikel von der Kleinen Zeitung behauptet was anderes was ich vor einen Monat reingestellt habe?

http://www.styria-mobile.at/home/forum/index.php?topic=9956.msg146787#msg146787

Göstinger Straße
im Bereich Georgigasse bis zur Endhaltestelle der Straßenbahnlinie 1 (UKH)
Verlegung von ca. 300 Lfm. Fernwärmeleitung sowie diverse andere Leitungen
Einstellung des Straßenbahnbetriebes (Schienenersatzverkehr),
Einbahnregelung in Fahrtrichtung Süden - Umleitung über Georgigasse
und Algersdorfer Straße
Termin: Sommerferien 2016
(Projekt Energie Graz - Fernwärme)

Quelle: http://www.graz.at/baustellen/

Interessant, davon war bisher noch nicht die Rede ...

W.

Einstellung des Straßenbahnbetriebes (Schienenersatzverkehr)

Wieder einmal. Bin begeistert.

http://fttr.at/2016/05/17/oje-deshalb-wird-der-jakominiplatz-im-sommer-zur-baustelle/

W.

Göstinger Straße
im Bereich Georgigasse bis zur Endhaltestelle der Straßenbahnlinie 1 (UKH)
Verlegung von ca. 300 Lfm. Fernwärmeleitung sowie diverse andere Leitungen
Einstellung des Straßenbahnbetriebes (Schienenersatzverkehr),
Einbahnregelung in Fahrtrichtung Süden - Umleitung über Georgigasse
und Algersdorfer Straße
Termin: Sommerferien 2016
(Projekt Energie Graz - Fernwärme)

Quelle: http://www.graz.at/baustellen/

Vielleicht eine blöde Frage: Ist das Errichten eines provisorischen Gleisreiecks - in dem Fall z.B. bei der ASKÖ oder ein Stück weiter bis nach dem GIBS - technisch zu aufwendig? So könnte man die Straßenbahn bis zum Eggenberger Bad bzw. fast bis Alt-Eggenberg führen und wären bis auf das UKH/LKH West alle im Sommer wichtigen Haltestellen (zur Schule will dann eh niemand) durch den 1er abgedeckt und den Rest als SEV macht der 62er bis zum LKH West.

Vielleicht eine blöde Frage: Ist das Errichten eines provisorischen Gleisreiecks - in dem Fall z.B. bei der ASKÖ oder ein Stück weiter - technisch zu aufwendig? So könnte man die Straßenbahn bis zum Eggenberger Bad bzw. Algersdorferstraße führen und wären bis auf das UKH/LKH West alle im Sommer wichtigen Haltestellen (zur Schule will dann eh niemand) durch den 1er abgedeckt.

Das glaubst du ja selber nicht :-)

Wieder ordentlich Ersatzverkehr im Sommer:

- Sperre Glacis/Riesstraße (Linien 1 und 7)
- Sperre Jakominiplatz (Linien 4 und 5 - hws. geteilte Führung)
- Sperre Eggenberg (Linie 1)

W.

Vielleicht eine blöde Frage: Ist das Errichten eines provisorischen Gleisreiecks - in dem Fall z.B. bei der ASKÖ oder ein Stück weiter - technisch zu aufwendig? So könnte man die Straßenbahn bis zum Eggenberger Bad bzw. Algersdorferstraße führen und wären bis auf das UKH/LKH West alle im Sommer wichtigen Haltestellen (zur Schule will dann eh niemand) durch den 1er abgedeckt.

Das glaubst du ja selber nicht :-)

Wieder ordentlich Ersatzverkehr im Sommer:

- Sperre Glacis/Riesstraße (Linien 1 und 7)
- Sperre Jakominiplatz (Linien 4 und 5 - hws. geteilte Führung)
- Sperre Eggenberg (Linie 1)

W.

Nein ich galub´s ja nicht. Mich würde es nur technisch, finanziell und auch rechtlich interessieren, ob das zu aufwendig ist oder zu teuer (im Gegenzug würde man sich einen extra SEV sparen). Ein fast durchgehender Bimverkehr wäre natürlich auch für Fahrgäste attraktiver. - Ich weiß schon: Das ist kein Maßstab für die HGL.

Naja, finanziell ist das sicherlich ein viel größerer Aufwand als ein SEV und ob´s technisch geht, ist auch die Frage ...

W.

SEV angeblich bis Puntigam / Liebenau!

Andritz - Jako fährt sicher nur der 5er alle 7-8 Minuten wie letztes Jahr!

Dann würden ja 3 (oder 4) Linien vom Hauptplatz kommend am Jakominiplatz wenden ... - aber beim 4er/5er wird ja wohl der Holzerbogen saniert, weshalb man ja hws. die Schleife Radetzkyspitz nutzen kann, sonst wird´s ein bisserl eng.

SEV nach Liebenau/Puntigam wäre aber schon arg ...

Und auch die Baustelle in Eggenberg ist ein Schildbürgerstreich - hätte man ja letzten Sommer machen können als man die Neubaustrecke Laudongasse gebaut hat.



W.

SEV angeblich bis Puntigam / Liebenau!

Andritz - Jako fährt sicher nur der 5er alle 7-8 Minuten wie letztes Jahr!

Wieso was sollen sie in Ri. Liebenau bzw. Puntigam sanieren davon wüsste ich noch nichts?

Wieso was sollen sie in Ri. Liebenau bzw. Puntigam sanieren davon wüsste ich noch nichts?

Naja, am Jaki - auf den Strecken selbst nix (jedenfalls ich weiß auch nix davon ...), insofern wäre der SEV wirklich ein Schwachsinn (reicht ja zwischen Jaki und Steyrergasse).

W.