Welche Fahrzeuge gibt es noch, die im Linieneinsatz unterwegs sind?
278 und 279 sind mir bekannt.
263,265,267,268,271,278,279
die sollten noch unterwegs sein.
Und 262 als Arbeitswagen
SG
G111
Danke für die Zusammenfassung.
Hm, habe ich den 269 in falscher erinnerung?
LG Hans
Jo leider. Der is schon lange den Weg des ewigen Eisens gegangen ::)
SG
G111
268 ist heute auf der SL 5 unterwegs....
SG
G111
Sechs von sieben 260er waren heute im Einsatz :o
Alle 3 270er waren auf der SL5 (271,278,279)
267 und 268 auf der SL 3 - und
263 auf der SL 1
Bilder folgen.
GLG
G111
Bald haben sie eh eine Sommerpause :hehe:, da ja heuer im Sommerfahrplan baustellenbedingt noch weniger Fahrzeuge benötigt werden als sonst.
lg 200er
Bald haben sie eh eine Sommerpause :hehe:, da ja heuer im Sommerfahrplan baustellenbedingt noch weniger Fahrzeuge benötigt werden als sonst.
Und daher gleich ein paar Bilder von heute....
GLG
G111
Bald haben sie eh eine Sommerpause :hehe:, da ja heuer im Sommerfahrplan baustellenbedingt noch weniger Fahrzeuge benötigt werden als sonst.
lg 200er
Und wer sagt, dass da ausgerechnet die 260er NICHT fahren, die Werkstätte bringt das ja sonst in den Ferien auch zustande!
an Grazer111
Der 5.6.09 war hinsichtlich der 260er ein beutereicher Tag. Danke!
lg leonhard
Und wer sagt, dass da ausgerechnet die 260er NICHT fahren, die Werkstätte bringt das ja sonst in den Ferien auch zustande!
Ein 260er Einsatz während des Ferienfahrplanes ist schon eher die Ausnahme gewesen in den letzten Jahren.
Ausnahme: Abnahme- bzw Probefahrten, Sonderfahrten und Fahrschule.
SG
G111
Auch heute sind 5 260er im Einsatz.
278 SL3
263 SL 4
268+279 SL 5
267 SL 6
Auch heute sind 5 260er im Einsatz.
278 SL3
263 SL 4
268+279 SL 5
267 SL 6
Das waren noch schoene Zeiten, als man die Linie am Triebwagen erkennen konnte (gut, der 5er war immer schon gemischt).
Heute sind auch wieder ein paar Altwagen im Einsatz.....
268, 279 auf der SL 4
(http://www.styria-mobile.at/g111/200907/265.jpg)
265 auf der SL "E7" - > anbei ein Foto des ausrückenden TW's
SG
G111
263 ist heute auch auf der Linie E7
Auch heute sind wieder einige 260er im Einsatz (bzw im Einsatz gewesen)
Linie1: 263,271
Linie3: 265
Linie4: 278 (dürfte aber zu Mittag getauscht worden sein),hab ihn am Nachmittag nicht mehr gesehen.
Linie5: 279 (wurde zu Mittag aber gegen den TW 530 getauscht)
Heute gesehen: 271 und 278 am 3er sowie 268 am 1er.
Auch der älteste Duisi -> 521 ist am 5er unterwegs.
SG
G111
Heute am Vormittag drehte der TW 271 ein paar Runden auf der SL 7!
Bilder folgen.......
GLG
G111
Gut, dass es aufmerksame Augen gibt!
lg leonhard
Danke - und gleich dzu ein Bild...
GLG
G111
Selbst am ersten Ferientag leben die Totgesagten einfach länger...... :hehe:
GLG
G111
Passt ja eh! Nachdem eh weniger los ist, sind diese Fahrzeuge ja viel gemütlicher. ;)
Ja ;D
GLG
G111
Heute war bzw. ist 265 auf Linie 6 unterwegs :D
Heute war mal wieder Hochsaison für die 260er....
Es waren alle unterwegs....
263 nur als Probefahrt
aber alle anderen im Linieneinsatz....
GLG
G111
Gestern am 6er, heute am 7er :boese:
Ich weiß nicht, was Du hast... ;)
Der alte Wagen macht doch ein gutes Bild in der neuen Haltestelle.... :D - HIER (http://www.styria-mobile.at/home/forum/index.php/topic,2414.msg35210.html#msg35210)
Weiters war zu beobachten, dass der TW 279 gestern selten verspätet war. Andere Kurse auf der SL 7 waren teilweise weit hinten. (Drei 7er hintereinander....)
GLG
G111
Heute in der Früh hat man einen 260er als Früheinschub auf einem Teil der Linie 4 eingesetzt.
Der Wagen war als 24 beschildert, Tafel für Jakominiplatz - der Endstation - hatte man keine.
Ich persönlich hätte ja vermutet, dass man für diese neuen Einschübe E1 verwendet. Mind. 2 dieser Wagen waren jedoch als Linie 4 unterwegs.
Wer hat denn für den Früheinschub extra eine 24er-Tafel gebastelt, anstatt eine vorhandene E-Tafel zu nehmen???
260er am 14.9.2009
SL1: 265
SL3: 263
SL4: 268, dann 267 statt 293 ab 11:28 (Wagentausch am Murpark)
SL5: 271
am 15.9.2009 s.o.
Probefahrt: 263
SL1: 265
SL3: 271
SL4: 267,268
SL5: 278
SL6: -
SL7: 279
24er Tafeln gibts schon lange...
Ich werde bei Gelegenheit mal ein Foto heraussuchen....
GLG
G111
24er Tafeln gibts schon lange...
Ich werde bei Gelegenheit mal ein Foto heraussuchen....
GLG
G111
Hier ein Beispiel für 24er-Tafeln
lg leonhard
Danke!
GLG
G111
Es gab aber auch "24"-er mit den kleinen Ziffern, die für die runden Linienschilder der Tw 1-121. Solche "24"-er zierten im Jahre 1965 im Oktober während der Hauptbrückensperre die Solo-Tw (200-er) der Ersatzlinie 24. (Leider ist dieses Bild eine PHP-Datei, die sich nicht öffnen lässt.) Diese runden Nummernlaternen verfügten nur über eine mittig angeordnete weiße, "strichartige" Scheibe, sodass zweistellige Nummern recht kleinformatig ausfielen. Erst zur Zeit des Jubiläums "100 Jahre SL 6" im Juni 2006 entschloss man sich, die runden Linienschilder nicht mehr aus Blech auszuschneiden, sondern auf eine Plastikscheibe zu spritzen. Deswegen lassen sich für Sonderfahrten zu "runden" Geburtstagen und anderen Jahresfeiern nun schon Schilder aller Art gestalten.
Auch für die Tw ex Düsseldorf (141-144) hatten die GVB "24"-er Schilder hergestellt.
leonhard
Noch zwei 24er Bilder, die den Unterschied der Schriftgrößen schön zeigen...
GLG
G111
Danke für diese historischen Bilder. ;D
Heute waren gleich drei 260er auf der SL1 im Einsatz: 263, 268, 279
Sowie 278 als 3er und 271 als 7er
GLG
G111
265 war heute in der frueh auf Linie 24 unterwegs.
Da gibts später auch noch ein Foto....
GLG
G111
Erstellt am: September 29, 2009, 20:13:28
Anbei das versprochene Foto....
GLG
G111
Super - Danke (ebenso auch an Andi747 ;))! :D
Der 265 scheint das neue GVB-Logo bekommen zu haben.
Heute waren wieder fast alle 260er im Einsatz:
Linie 1: 278
Linie 3: 279
Linie 5: 263, 265, 267
Linie 7: 271
Ja er scheint auch vorne neu lackiert zu sein.
Die 260er sind offensichtlich sehr wichtig für den täglichen Auslauf.
GLG
G111
Kein Wunder, gestern hat es wieder gekracht. Aber offenbar nicht so schlimm, wie am Dienstag.
http://www.styria-mobile.at/home/forum/index.php/topic,2489.new.html#new
Kleiner Fauxpas der GVB am Samstag, 10.10.2009:
In der UPC Arena fand am Samstag das Regionalligaspiel GAK- St.Stefan/Lavanttal statt.
1759 Zuseher waren im Stadion. - Spielende ca. 17:20
SL 4 17:29 Uhr: -> TW 601
SL 4 17:37 Uhr: -> TW 267 !!!
Einschubfahrzeuge wurden keine geführt.
Also ich denke der TW 267 platzte fast aus allen Nähten.
Ein 260er hat bei einer Großveranstaltung nix verloren!
GLG
G111
Ein 260er hat bei einer Großveranstaltung nix verloren!
Da muss ich dir völlig Recht geben. Auch während der Messe waren die GVB so hirnrissig, und haben den Kurs 4/4 unter der Woche auch mit einem 260er oder 290er geführt.
MOD EDIT: Zitat richtiggestellt.
Einschubfahrzeuge wurden keine geführt.
Wenn der GAK nichts zahlt, wird auch nicht gefahren, obwohl das eigentlich selbstverständlich wäre - immerhin ist die GVB kein Privatunternehen. Warum man an diesem Tag allerdings einen 260er eingesetzt hat, verstehe ich nicht.
Warum soll der Veranstalter für den Einsatz bezahlen? Die Fahrgäste müssen ja ohnehin ein gültiges Ticket haben. Also bezahlen ohnehin die Fahrgäste!
Was anderes wäre es wenn mit die Eintrittskarte als Fahrschein gelten würde.
Der 601er hat für den ersten Schwung völlig ausgereicht und ein weiterer 8-Achser hätte den zweiten Schwung auch komplett aufnehmen können.
Von einem VU dieser Größe kann man erwarten, dass man zumindest die Fahrgäste zufriedenstellt.
GLG
G111
Die 260er haben an Samstagen ohnehin nur an zwei Orten eine Berechtigung: In der Remise oder im Tramwaymuseum!
eine dritte und vierte verwendung würde auch noch einfallen: Als Fahrschule oder als Sonderfahrt
Als 5. und 6.Verwendung: ;) Dienstfahrt (Überstellung) - und Probefahrt. :hehe:
Im Linienverkehr hat am Wochenende im Normalfall kein 260er was verloren.
Obwohl es natürlich fotografisch durchaus nette Motive ergeben kann, wie HIER (http://www.styria-mobile.at/home/forum/index.php/topic,1395.msg26610.html#msg26610) und in den Folgepostings zu sehen ist. :D
Allerdings sieht es fast so aus, als ob da eine Regelmäßigkeit dahintersteckt....
Samstag vor einer Woche konnte ich schon sehr zeitig in der Früh (vor 6 Uhr) den TW 278 auf der SL 5 ausmachen....
GLG
G111
Früh aufgestanden oder (zu) lange aufgeblieben? :hehe:
Lange aufgeblieben ;)
LG
G111
Von einem VU dieser Größe kann man erwarten, dass man zumindest die Fahrgäste zufriedenstellt.
Habe ich ja geschrieben ;)
Bis auf 265 sind alle 260er heute unterwegs.
Auf der SL3 fahren heute 263,278 und 279, auf der SL4 sind 267 und 271 unterwegs und auf der SL5 dreht 268 seine Runden.
Danke für die Info! :one:
Auf der SL 4 ist ausserdem noch ein Sechsachser, nämlich 291 unterwegs!
GLG
G111
Hallo Leute!
Nachdem ich in Wien wohne und mich für die Straßenbahnen in Österreich interessiere, war ich im ganzen Sommer lang in den Ferien unterwegs und habe viele Städte besucht wo auch Straßenbahnen herumgleiten.
Natürlich war mein Ziel in Graz am 10. Juli soviele 260er und 580er auf Fotos festzuhalten was geht, was mir auch gelang. Auch denn ein 290er auch sehr schön ist, hat er mich nicht so wirklich interessiert da keiner unterwegs war und außerdem ich in Wien damit sowieso fahre wo sie die Typenbezeichnung "E1" haben. An diesem Tag waren die 260er und 580er auch sehr fleißig unterwegs.
SL 1: 279, 581
SL 3: 265
SL 4: 263
SL 5: 582, 583, 584
SL 6: 271
Nachdem ich nun aber leider nicht jeden Tag posten kann wann und wo ein Wagen auf welcher Linie fährt(da ich in Wien wohne ;)) möchte ich euch meine Reportage zeigen, welche ich in einem anderen Forum online gestellt habe.
Die Fotos zeigen nur die 260er und 580er an den Tagen 10. Juli und 31. Juli.
Was ich noch sagen möchte, dass der Kundendienst in Graz sehr freundlich ist, nachdem es mir auch gelang eine Genehmigung für die Besichtigung der Remise Steyrergasse zu holen.
Nun will ich euch nicht länger auf die Folter spannen, hier die Reportage.
Ich hoffe sie gefällt euch,
LG
PS: Vielleicht werde ich morgen auch wieder nach Graz fahren wobei ich es im moment schade finde, dass kein 260er auf der Linie 1 fährt.
http://www.fpdwl.at/forum/thread.php?threadid=8453
Mit dem Wetter hast du wohl ziemlich Pech gehabt, aber du bist ja trotzdem ordentlich herumgekommen.
Schöne Bilder :one:
MfG, Christian
Hallo und Willkommen im Forum!
Das Wetterglück war Dir am 10.Juli aber nicht sehr gut gesinnt...
Wir freuen uns schon auf die nächste Reportage.
GLG
G111
Hallo und Willkommen im Forum!
Das Wetterglück war Dir am 10.Juli aber nicht sehr gut gesinnt...
Wir freuen uns schon auf die nächste Reportage.
GLG
G111
Hallo!
Vielen Dank!
Leider kam ich heute nicht nach Graz, was ich aber spätestens am Mittwoch nachholen werde. :)
Ich hoffe bis dahin sind die 260er wieder fleißig auf den Linien unterwegs und auch hoffentlich auf der Linie 1 :)
@CaptnFuture:
Vielen Dank!
Ja das Wetter war nicht wirklich vom feinsten, jedoch hat es mich nicht aufgehalten wie du siehst. Am Nachmittag war es ja dann schon etwas schöner. ;)
LG
Hi!
Ich würde dir empfehlen am Sonntag nach Graz zu fahren und bis Montag zu bleiben.
Am Sonntag findet nämlich die E1-Fotosonderfahrt statt. Infos hier: http://www.tramway-museum-graz.at/_lccms_/downloadarchive/00103/flyerE1-Fotofahrt(Teil2)-(Schiene).pdf
Am Montag würdest du dann genug von deinen 260ern sehen (besonders im Frühverkehr) ;)
lg
Hi!
Ich würde dir empfehlen am Sonntag nach Graz zu fahren und bis Montag zu bleiben.
Am Sonntag findet nämlich die E1-Fotosonderfahrt statt. Infos hier: http://www.tramway-museum-graz.at/_lccms_/downloadarchive/00103/flyerE1-Fotofahrt(Teil2)-(Schiene).pdf
Am Montag würdest du dann genug von deinen 260ern sehen (besonders im Frühverkehr) ;)
lg
Hi!
Danke für die Information, leider kann ich aber nicht bei der E1 Sonderfahrt in Graz dabei sein da ich an dem Tag keine Zeit habe. :(
Aber am Mittwoch werde ich bestimmt nach Graz fahren!
LG
Es gab aber auch "24"-er mit den kleinen Ziffern, die für die runden Linienschilder der Tw 1-121. Solche "24"-er zierten im Jahre 1965 im Oktober während der Hauptbrückensperre die Solo-Tw (200-er) der Ersatzlinie 24. (Leider ist dieses Bild eine PHP-Datei, die sich nicht öffnen lässt.) Diese runden Nummernlaternen verfügten nur über eine mittig angeordnete weiße, "strichartige" Scheibe, sodass zweistellige Nummern recht kleinformatig ausfielen. Erst zur Zeit des Jubiläums "100 Jahre SL 6" im Juni 2006 entschloss man sich, die runden Linienschilder nicht mehr aus Blech auszuschneiden, sondern auf eine Plastikscheibe zu spritzen. Deswegen lassen sich für Sonderfahrten zu "runden" Geburtstagen und anderen Jahresfeiern nun schon Schilder aller Art gestalten.
Auch für die Tw ex Düsseldorf (141-144) hatten die GVB "24"-er Schilder hergestellt.
leonhard
Hier habe ich noch ein Bild eines 24-ers entdeckt: Quelle: 1/1966 "Eisenbahn". Dank eines findigen Helfers, namens "Zischer" gelang es mir, dieses Bild zu erhalten.
leonhard
Hallo!
Nachdem ich endlich gestern in Graz war, kann ich auch mal Sichtungen posten.
271 SL 3
279 SL 5
581 SL 1
583 SL 3
584 SL 4
LG
Heute war am 5er 268 unterwegs.
Heute war am 5er 268 unterwegs.
Hier gleich das Bild zusammen mit 263 auf der SL 3 in der schon dekorierten Herrengasse
leonhard
Bei meinem letzten Graz Besuch habe ich mich schon so auf den 268 gefreut und dann fuhr er leider nicht, genauso wenig wie der 278. :(
Heute sind folgende 260er unterwegs:
Linie 1: TW 279
Linie 3: TW 263
Linie 4: TW 278
Linie 5: TW 265, TW 267
Linie 7: TW 268
Als Probefahrt war TW 271 unterwegs.
Hier ein paar 260er - Sichtungsbilder von heute:
(http://s3.directupload.net/images/091201/xxxptiyi.jpg) (http://www.directupload.net)
(http://s3.directupload.net/images/091201/4k9wcqhe.jpg) (http://www.directupload.net)
(http://s3.directupload.net/images/091201/3io6g96j.jpg) (http://www.directupload.net)
(http://s1.directupload.net/images/091201/gqjzp7ua.jpg) (http://www.directupload.net)
(http://s12.directupload.net/images/091201/hoc2af6g.jpg) (http://www.directupload.net)
War ja mal wieder viel los... - Danke :one:
GLG
G111
Wo ist das Bild entstanden? Stadtpark Abzweigung ehemalige 2er?
Jim
Es gab aber auch "24"-er mit den kleinen Ziffern, die für die runden Linienschilder der Tw 1-121. Solche "24"-er zierten im Jahre 1965 im Oktober während der Hauptbrückensperre die Solo-Tw (200-er) der Ersatzlinie 24. (Leider ist dieses Bild eine PHP-Datei, die sich nicht öffnen lässt.) Diese runden Nummernlaternen verfügten nur über eine mittig angeordnete weiße, "strichartige" Scheibe, sodass zweistellige Nummern recht kleinformatig ausfielen. Erst zur Zeit des Jubiläums "100 Jahre SL 6" im Juni 2006 entschloss man sich, die runden Linienschilder nicht mehr aus Blech auszuschneiden, sondern auf eine Plastikscheibe zu spritzen. Deswegen lassen sich für Sonderfahrten zu "runden" Geburtstagen und anderen Jahresfeiern nun schon Schilder aller Art gestalten.
Auch für die Tw ex Düsseldorf (141-144) hatten die GVB "24"-er Schilder hergestellt.
leonhard
Hier habe ich noch ein Bild eines 24-ers entdeckt: Quelle: 1/1966 "Eisenbahn". Dank eines findigen Helfers, namens "Zischer" gelang es mir, dieses Bild zu erhalten.
leonhard
Hst Keplerbrücke, Blickrichtung Wickenburggasse/Körösistraße
Korrekter ist die Bezeichnung, dass sich der 24er auf dem Verbindungsgleis Linien 4/5 zur Linie 2 befindet. Und diesen Kreuzungsbereich nannte man früher "Deutscher Bund", nach dem ehemals gleichnamigen Hotel, welches im Hinmtergrund zu sehen ist und heute eine Behinderteneinrichtung des Landes beherbergt
Folgende 260er waren heute unterwegs:
L3 265 (am Vormittag Tausch gegen 279) und 278
L4 271
Heute am letzten Weihnachtssamstag sind nicht weniger als fünf 260er unterwegs...
GLG
G111
Eines muss man diesen Fahrzeugen lassen, die sind schneller warm als jeder andere. :hehe:
Und viel ausfallssicherer als jeder andere :pfeifend:
Immerhin ist es für manche der 46. Winter!!! (In Worten: Der "sechsundvierzigste") :applaus:
Für uns Fotografen eine willkommene Abwechslung im Zeitalter der "Plastikpritschen"... ;D
GLG
G111
265 war heute abend am 1er, 267 am 5er unterwegs; beide um 21.50 ex JPl gen Norden...wäre sicher ein interessantes Motiv in der Herrengasse/am Hauptplatz gewesen... :o
Ja heute - äh gestern ists rundgegangen in der Stadt... a ist es kein Wunder, dass soetwas vorkommt....
Wäre sicher ein tolles Fotomotiv gewesen....
GLG
G111
Gestern waren neben den Erwähnten insgesamt nicht weniger als sechs 260er unterwegs...
263 als 4er
265 als 1er
267 als 5er
278 als 5er
279 als 3er
271 als Nachmittags "6er", "16er" oder "26er"... mit "E" beschildert...
GLG
G111
Aja...gut, dass du mich erinnerst. ;) Der 271 war als E bzw 6 vom Hbf zum Jpl unterwegs, wo dann die Durchsage kam, dass der Wagen von der Leitstelle als 3er zur Krenngasse geschickt wird.
Ja sozusagen der "Feuerwehrwagen"... ;D
Das muss kurz nach 5 gewesen sein, da habe ich meine "Zelte" am Jakominiplatz abgebaut.
Richtung Hauptbahnhof habe ich ihn vorher noch gesehen...
GLG
G111
Jop, war um fünf am Hbf und bin im Anschluss mit dem 271 in die Stadt. ;)
Schade, in der Krenngasse wäre das ein hübsches Motiv gewesen...
14 Minuten stand am Jakominiplatz als Wartezeit für den nächsten Dreier....
Allerdings hatte das sicher auch etwas mit dem zuvor gewendeten TW 607 zu tun...
GLG
G111
Heute waren 6 Stück 260er unterwegs.
279 am 1er
265, 267 und 268 am 4er
263 und 271 am 5er.
Fast "alles" im Einsatz... - Danke :one:
GLG
G111
6 Stück - Das hört sich komisch an...
Gestern waren auch sechs 260er unterwegs!!
278 am 1er
265, 267, 268 am 4er
263 und 271 am 5er
Warum werden im Moment so viele 260er eingesetzt? - So viele Reparaturen?
GLG
G111
Warum werden im Moment so viele 260er eingesetzt? - So viele Reparaturen?
Noch einmal so richtig viel Bewegung, bevor die Variobahnen sie verdrängen? ;D
Es dürfte wohl auch an der Robustheit und der Zuverlässigkeit im Winterbetrieb liegen.
lg 200er
Warum werden im Moment so viele 260er eingesetzt? - So viele Reparaturen?
GLG
G111
Umbau von anderen Fahrzeugen für die Fahrscheinautomaten ;)
Wieviele Straßenbahnen sind schon umgebaut? Und wie lange dauert das?
Wieviele Straßenbahnen sind schon umgebaut? Und wie lange dauert das?
Alle 500er sowie TW 291, TW 292 und TW 293.
Mit der Software des Automaten soll es auch noch Probleme geben.
580er auch schon fertig.
Auf der Linie 4 sind heute gleich 4 260er zu sehen. (263,265,267,268) Am 1er ist 278 unterwegs und am 5er dreht 279 seine Runden.
Heute fuhren auf der Linie 4 wieder 3 260er - 263, 268 und 279 (sowie ein 290er) und auf der Linie 5 Wagen Nr. 267
(http://s4.directupload.net/images/100120/rn4yleuf.jpg) (http://www.directupload.net)
(http://s7.directupload.net/images/100120/nligqvz7.jpg) (http://www.directupload.net)
(http://s10b.directupload.net/images/100120/mgim8vfm.jpg) (http://www.directupload.net)
(http://s4.directupload.net/images/100120/vrjatype.jpg) (http://www.directupload.net)
(http://s3.directupload.net/images/100120/b3qlsk9h.jpg) (http://www.directupload.net)
Das ist sicher dafür, dass die Besucher der Handball-EM in der Stadthalle bereits bei der Anreise toll in Stimmung kommen! :frech:
Gibts was kuscheligeres? :rock: :frech:
@5047er: Schöne Bilder :one: THX
GLG
G111
Es ist noch gar nicht so lange her, da haben die GVB via Öffentlichkeitsabteilung verkünden lassen: es fahren nicht mehr als zwei (in Zahlen: 2, also 1+1) Sechsachser pro Linie und Umlauf. Inzwischen hat man das wohl abgeändert in -mindestens zwei- Sechsachser pro Linie, zumidnest schon einige Zeit beim 4er, und das ganze noch im Konvoi, damit sich die verringerte Beförderungskapazität auch noch schön auswirkt.
Aber was wundert's, ist doch der für den Straßenbahnbereich Verantwortliche ein langedienter Liebenauer Bezirkspolitiker, der sich in Gemeinderatssphären aufgeschwungen hat und für seine Parteitreue und sichtlich nicht wegen seiner Qualifikation mit dem GVB-Posten belohnt wurde.
Und da wundern sich die Herrschaften, dass die Fahrgastzahlen am 4er nicht wie erwartet steigen und der P&R Murpark trotz Kombiticket nicht angenommen wird, wenn die Leute bei der Rückfahrt schon um Stehplätze raufen müssen oder aber auch wenn man sie geraume Zeit in der Kälte warten lässt ... am Montag gab's nach dem Unfall jedenfalls erst über eine halbe Stunde später die Durchsage, dass der 4er via Steyrergasse wendet, und noch etwas später kam die Durchsage, dass ein Schienenersatzverkehrsbus geführt wird ... tja, der fährt aber einige Haltestellen der verlängerten Strecke, z.B. P&R Murpark, gar nicht an. Und es ist ja wirklich verwunderlich, dass der P&R Murpark nicht wie erwartet angenommen wird ... durchschnittlich mindestens einmal die Woche verlängerte Intervalle wegen ausgefallener Trams zu genießen ist doch auch ein Service, das leider die Möchtegernfahrgäste in unverständlicher Ignoranz gegenüber dem Grazer ÖV-Modell nicht zu schätzen wissen.
SK
Hmm. Derzeit werden die Bahnen für die Fahrkartenautomaten umgerüstet, da kann es im Moment öfters vorkommen, das vermehrt Sechsachser(260er) tagsüber im Einsatz sind. Das gleich mehrere auf einer Linie fahren macht micht auch sauer. Da stellt sich die Frage - Was ist der Grund dafür? Die Nähe zur Remise? oder doch nur der offenbar unfähige Liebenauer Bezirkspolitiker? Quasi - Alte Wägen sind Gut.
Vielleicht sollte man die Früh- und Abendeinsätze der Wiener Wägen (290er) am 4er überdenken und am 5er einsetzen. Dort fährt er ja recht selten.
Vielleicht sollte man die Früh- und Abendeinsätze der Wiener Wägen (290er) am 4er überdenken und am 5er einsetzen. Dort fährt er ja recht selten.
Am besten wäre für Sechsachser doch die Linie 3 geeignet, dort bräuchte man die Kapazitäten eines Achtachsers am wenigsten,auf so einer kurzen Linie ist auch ein Stehplatz nichts schlimmes. Außerdem sind ja am 3er tagsüber (planmäßig) 3 Hochflurkurse unterwegs, die könnte man mit einem 260er oder 290er führen, die anderen 3 Kurse gehen auf die Linie 13 über und sind meist Niederflur. Auf der Linie 4 hingegen ist in der HVZ ein Achtachser fast schon zu wenig.
Grundsätzlich ja, aber es gibt nun mal sieben Stück von den 260ern....
Sechsachser sind mittlerweile zu klein zu gewissen Zeiten und an gewissen Tagen. Auch deshalb werden größere Wagen beschafft. Aber dennoch darf man nicht vergessen, dass diese Wagen nunmal vorhanden sind und eben wegen der Fahrscheinautomaten-umbauarbeiten vermehrt eingesetzt werden.
Ja und den Fotografen freuts ja - wer weiß wie lange es sie noch gibt....
GLG
G111
... und so ganz nebenbei: die Mehrzahl von Wagen heißt auch Wagen.
LG!Christian
(das mußte doch auch einmal gesagt werden)
Danke! ;D ;)
(das mußte doch auch einmal gesagt werden)
Eben ...
Wa·gen, Plural 1: Wa·gen, Plural 2: (süddeutsch, österreichisch) Wä·gen ;D
Is scho recht, amadeus, schreib ma holt Wägn.
Liabe Griaß! Christian
Heute fuhren sechs 260er!!!!
TW 265 als 5er
(http://www.fotos-hochladen.net/265grazerstrasse105jxlgyfe.jpg)
TW 267 als 7er in Wetzelsdorf
(http://www.fotos-hochladen.net/267wetzelsdorf1002l5g7kpao.jpg)
TW 268 fuhr am auch 4er, er wurde gegen 279 getauscht.
TW 271 als 4er in der Grazerstrasse
(http://www.fotos-hochladen.net/271grazerstrasse10imytrbl8.jpg)
TW 278 als Fahrschule bei der Haltestelle "Absengerstraße"
(http://www.fotos-hochladen.net/278absengerstrasse1szmbf0x.jpg)
TW 279 als 5er am Jakominiplatz, dieser TW fuhr später als 4er.
(http://www.fotos-hochladen.net/279jakominiplatz10c0nre4xa.jpg)
Schöne Winterbilder. Das vorletzte ist halt etwas dreckig ;D, aber dafür kannst du ja nix. ;)
Trotz Ferien war heute ein 260er unterwegs :one:
TW 279 war am 7er unterwegs.
In St. Leonhard/LKH
(http://www.fotos-hochladen.net/279stleonhardlkh10d9pi6541.jpg)
In Wetzelsdorf:
(http://www.fotos-hochladen.net/279wetzelsdorf10028hi2zn7j.jpg)
Auch heute ist trotz Ferien wieder einer "On the Road":
263 am 6er.
Danke an TW581 für die Info...
Glg
G111
Schöne Winterbilder. Das vorletzte ist halt etwas dreckig ;D, aber dafür kannst du ja nix. ;)
Das ist eben der "echte" Winter. Mir gefallen Bilder, die die nackte Warhheit (um es mal übertrieben auszudrücken) zeigen. ;) :D
lg
Echter Winter in der Stadt. ;)
Echter Winter in der Stadt. ;)
Naja, wo soll die
Straßenbahn auch sonst fahren? ;)
Heute fahren vier 260er!!!! 263, 265, 267 und 268.
Sehr ungewöhnlich!
Vll sind ein paar CR zum Automatenumbau abgestellt...
GLG
G111
Heute fahren vier 260er!!!! 263, 265, 267 und 268.
... und 262 ;)
Vll sind ein paar CR zum Automatenumbau abgestellt...
Jetzt, wo die Ferien sind ist es ja die beste Gelegenheit. ;)
Ja einerseits schon, aber andererseits darf man nicht vergessen, dass die Intervalle verlängert sind und dadurch oft mehr Fahrgäste warten...
GLG
G111
Sehr ungewöhnlich!
Vll sind ein paar CR zum Automatenumbau abgestellt...
GLG
G111
Die sind schon fertig!
Vll sind schon ein paar 600er dran... ?
GLG
G111
Sehr ungewöhnlich!
Vll sind ein paar CR zum Automatenumbau abgestellt...
GLG
G111
Die sind schon fertig!
Der CR 656 und CR 662 fuhren heute als Dienstfahrt wohl in die Alte Poststraße.
Der CR 664 hatte heute Bremsproben.
Heute sind zumindest wieder drei unterwegs:
267 und 271 am 4er
268 am 5er
Glg
G111
Die sind schon fertig!
Was jetzt? (http://www.styria-mobile.at/home/forum/index.php/topic,1294.msg41043.html#msg41043)
MfG, Christian
Ein Bild von der gestrigen Kurzführung des 5ers... :D
GLG
G111
Heute snd wieder viele 260er unterwegs.
Beide Lohner Wägen verkehren auf der SL1
glg
G111
Heute snd wieder viele 260er unterwegs. Beide Lohner Wägen verkehren auf der SL1
268 ist am 3er unterwegs.
MfG, Christian
Heute sind alle 260er unterwegs.
Linie1: 265,267
Linie3: 268
Linie 4 263
Linie 5: 278,279
Linie 7: 271
Dazu noch 292 am 4er.
Heute waren 267 und 279 am 5er im Einsatz
und aufgrund der Bremsprobefahrten des TW 201 (II)
volles Haus in der Schleife Zentralfriedhof.
Danke. :)
Hat der GVB-Bus den Weg versperrt? ;D Steht aber schon etwas ungünstig...
Naja,
der GVB- Bus ist der einzige planmäßig dort verkehrende Kurs auf dem Bild
und muss ja schließlich dort wenden.
Und da die Schleife von "Fremdfahrzeugen" schon reichlich belegt war,
musste er sich eben auf der Innenspur an diesen vorbeischwindeln.
Der 50er fuhr dann auch als erster in die Hst vor.
Der Bus vom Grüner war - sehr zweckmäßig - auf der Mittelspur abgestellt.
LG Rainer
der Bus gehört der Fa Weiss, im Fahrplan-pdf der VerbundLinie ist als Betreiber der Linie 620 der Grüner
genannt, aber bedient wird die Linie (auch) vom Weiss.
TW 271 verkehrt heute auf der SL 7...
GLG
G111
Trotz Osterferien findet sich der TW 263 heute auf der SL5.
GLG
G111
danke an TW581 für die Info
Ist ja schön, wenn zu Ostern etwas buntes unterwegs ist. :D
Anbei ein paar Bilder von den 260ern, die gestern unterwegs waren...
inklusive 260er - Treffen am Hauptplatz. ;)
GLG
G111
Kann man diese Bilder nicht - bitte - in den bestehenden 260er- Thread verschieben, ich verliere schon endgültig die Übersicht!
LG Rainer
Ja hier ist zwar eigentlich kein Foto-Thread aber ich habs mir eh auch schon überlegt.
Übersichtlicher ists auf jeden Fall so...
GLG
G111
Heute waren beim Postkartenwetter auch wieder einige 260er im Einsatz...
GLG
G111
Von mir noch ein Bild von 263 am 3er. :)
TW 265 fährt heute auf der SL 4 und TW 267 auf der SL 7.
Von mir auch ein Tele....
GLG
G111
Cool im doppelten Sinne 8)
Cool im doppelten Sinne 8)
Danke!
Der TW 265 wird immer mehr zum Variobahn-Spezialist :hehe:
GLG
G111
@Grazer111: Sehr schöne Fotos!
Auf der SL 4 fahren heute 2 260er, und zwar 265 und 271:
(http://s1.directupload.net/images/100412/87ooig8e.jpg) (http://www.directupload.net)
(http://s5.directupload.net/images/100412/8gik97u8.jpg) (http://www.directupload.net)
Was hat der TW 265 vorne rechts? :o
Was hat der TW 265 vorne rechts? :o
Unfall?
Jedenfalls sah das ganze am Samstag auch schon so aus.
Tatsächlich, ist mir nicht aufgefallen...
GLG
G111
Heute waren überhaupt einige 260er unterwegs.
278 am 1er, 267,268 am 3er und 279 am 5er. Und natürlich die zwei am 4er.
Heute waren einige 260er untwergs:
3er: 267, 268
4er: 265
5er: 279
Hier noch ein Bild von 268 von heute.
(http://www.fotos-hochladen.net/268l3fianzamt1004tsanfuri.jpg)
Wie kam der TW 268 auf den Dreier wo er doch in der Früh auf den Fünfer eingetauscht wurde??
Glg
G 111
Der fuhr als Früheinschub und zog dann wohl so gegen 7:30 Uhr in die Steyrergasse ein.
Wie kam der TW 268 auf den Dreier wo er doch in der Früh auf den Fünfer eingetauscht wurde??
Glg
G 111
Der 268 zog als Linie 3 in die Steyrergasse ein, danach wohl wieder als 5er raus.
Heute sind bzw. waren einige 260er unterwegs.
263, 267 und 268 auf der SL 3, wobe 267 gegen 7:30 Uhr in die Remise 1 einzog, 279 auf der SL 5 und 267 auf der SL 6 als Tauschwagen für einen defekten CR.
(http://s10.directupload.net/images/100414/3pt4pnq6.jpg) (http://www.directupload.net)
(http://s1.directupload.net/images/100414/ukb8fw6b.jpg) (http://www.directupload.net)
Übrigens: Um 13 bzw. 16 Uhr treffen sich die TWs 267 und 268 wieder planmäßig am HBF. ;)
263 fuhr heute am Kurs auf der Linie 5, die in die Remise III einzieht! :D
Ich konnte ihn in den letzten Sonnenstrahlen fotografieren.
(http://s10.directupload.net/images/100421/kdjfj9px.jpg)
lg
Schönes Bild! :one:
Danke, ist durch´s komprimieren verpixelt. :-\
Danke für´s hierherverschieben.
lg
Nicht eher durch ISO800 lt. Exif-Daten?
Nein, die machten sich in der Originalgröße nur minimalst bis gar nicht bemerkbar.
lg
Heute war TW 265 auf Linie 24 im Einsatz.
Schön... ;) - Wenn ich unterwegs bin ists meist ein CR...
Heutte schaffte es der TW 271 auf der Linie 1 und zog erst gegen 22:40 in die Steyrergasse ein, hier 3 Bilder von heute Abend:
(http://s5.directupload.net/images/100424/7m62vqa5.jpg) (http://www.directupload.net)
(http://s5.directupload.net/images/100424/fu33ixm9.jpg) (http://www.directupload.net)
(http://s1.directupload.net/images/100424/waoaruld.jpg) (http://www.directupload.net)
Schöne Bilder!!
Am 1er war heute auch TW 278 unterwegs,
263 und 267 fuhren am 3er,
für einen Samstag doch recht beachtlich. :D
LG Rainer
Schöne Bilder, nur beim Letzten ist der Weißabgleich anscheinend falsch. ;)
lg
Ja, offenbar durch die orangen Straßenleuchten.
Trotzdem - Schöne Nachtaufnahmen! :D
Wer hätte das gedacht?!?
Ein Großaufgebot an 260ern bestehend aus 263, 265 und 279 verkehrt heute auf der Linie 4!
Dazu hab ich, vom Murpark kommend noch 268 als Dienstfahrt gesichtet.
(279 ab Murpark 9:55
265 ab Murpark 10:15
263 ab Murpark 10:55)
(http://s10.directupload.net/images/user/100426/2k5w3ppn.jpg) (http://www.directupload.net)
(http://s5.directupload.net/images/user/100426/efja4smk.jpg) (http://www.directupload.net)
(http://s10.directupload.net/images/user/100426/c99ao9th.jpg) (http://www.directupload.net)
(http://s10.directupload.net/images/user/100426/2xez392e.jpg) (http://www.directupload.net)
LG Rainer
267 ist am 3er und
278 am 1er unterwegs
Drei Bilder von den 260er von heute:
TW 267 und TW 278 treffen sich am Jakominiplatz.
(http://www.fotos-hochladen.net/267278jakominiplatw32kcto1.jpg)
TW 267 in der Streierhof Schleife.
(http://www.fotos-hochladen.net/267l3jakominiplatz73mxo4jp.jpg)
TW 278 bei der Remise III.
(http://www.fotos-hochladen.net/278l1remise3100429omvbu3i.jpg)
zu 581:
Danke für das Foto mit den beiden 260ern am Jakominiplatz!
leonhard
TW 267 und TW 278 treffen sich am Jakominiplatz.
Da könnte ich mit der anderen Seite dienen.... :hehe:
Heute auch - und das sogar im "Messeeinsatz" :P
Neben dem 263 als 4/4 sind heute sogar die TWs 267 und 278 unterwegs.
(http://s5.directupload.net/images/100430/8muylxfx.jpg) (http://www.directupload.net)
(http://s1.directupload.net/images/100430/jlnqf8ck.jpg) (http://www.directupload.net)
Telefoniert der Fahrer vom 267er oder kratzt der sich seinen Bart?
Heute waren drei 260er unterwegs:
Linie 1: 267, 271
Linie 7: 279
Heute war 263 auf der SL 6 sowie 265 auf der SL 1 unterwegs.
(http://s10.directupload.net/images/100517/f54mosjv.jpg) (http://www.directupload.net)
(http://s1.directupload.net/images/100517/9bdu76yj.jpg) (http://www.directupload.net)
Schönes Foto! Vorallem, das vom 263! :one:
TW 263 ist heute am 1er unterwegs.
TW 263 ist heute am 1er unterwegs.
Heute scheint überhaupt 260er Tag zu sein.
Zusätzlich zu 263 sind heute auch noch unterwegs:
SL4: 271
SL5: 265,267,278 (dazu noch 581)
SL6: 268
Wenigstens Einer, der am realen Geschehen teilnimmt! :one:
Alle anderen sind neuerdings nämlich im Rätselfieber ...
265 und 278 sind b.z.w. waren heute auch bis in die späten Abendstunden unterwegs (265 dürfte es immer noch sein).
lg
Anbei noch schnell ein Sichtungsbild von gestern 23:00 Uhr :o...
265 ist auch heute am 5er unterwegs. (glaub sogar wieder am gleichen Kurs wie gestern).
Bis auf TW263 sind heute alle 260er unterwegs! :o
Erstellt am: Mai 19, 2010, 17:45:31
Noch ein Bild von gestern - leider in JPG aufgenommen. ;)
(http://s10.directupload.net/images/100519/v79cj7y7.jpg)
Nett, nett. Einzig der Mast rechts stört, aber sonst gefällt's :D
Keine Variobahn erwischt, dafür ein paar 260er... ;D
(http://farm5.static.flickr.com/4008/4622645994_99ff5a2101_o.jpg)
(http://farm4.static.flickr.com/3336/4622039151_c61a822ba0_o.jpg)
(http://farm5.static.flickr.com/4016/4622644822_124c59848e_o.jpg)
Der 201er fuhr sowohl um ca 17 Uhr als auch um ca 18 Uhr als Fahrschule von Andritz kommend ueber den Jako. Aber Deine Bilder sind natürlich wie gewohnt Spitze ...
BTW. Der letzte 5er nach Puntigam war heute wie gestern der TW 265!!! :o
Um 17 Uhr? :o Den 265 hab ich um 16:40 erwischt, mit dem bin ich dann noch zur Keplerbrücke gefahren - keine Spur vom 201. :'(
EDIT: Danke. ;)
Um 16:33 war der 201 er am Jako als Fahrschule Richtung Süden und um 17:17 wieder Richtung Andritz unterwegs...
Um 16:33 war der 201 er am Jako als Fahrschule Richtung Süden
Wie mir das Kistl entgangen sein soll ist mir rätselhaft. Aber egal.
Ich weiß nicht woher er gekommen ist, aber ich denke doch, dass das "Kisterl" zu 99 % aus Andritz kam... ;)
Ja, und unmittelbar vor dem 271 am 4er...bei der Langen Gasse bin ich sicher fünf Minuten gestanden und mir wär kein fades graues Kastl aufgefallen (abgesehen von irgendeinem Verteilerkasten oder so ;D ). ;)
Ja eh, aber 16:33 geht sich da schwer aus, oder? ;) Wsl ist 201 da gerade aus der Remise ausgerückt.
Ja sorry - meine Kompaktkamera tickte noch mit Winterzeit... ;)
Jetzt wird's mir zu verfahren. ;D Immerhin weiß ich, dass die Variobahn erst unterwegs war, nachdem ich zum Fotografieren aufgehört hab.
Keine Variobahn erwischt, dafür ein paar 260er... ;D
@flow: Spitzenfotos!!! Aber mit welcher Bearbeitungssoftware bzw. sonstigen Methode kann man so ein Grün des Lacks und vor allem des Zierstreifens erzielen?
lg 200er
Merci!
Ui, ist was mit dem Grün? Bitte sagen, weil ich mit der Darstellung im Internet grade nicht 100% zufrieden bin (vor allem verglichen mit den Fotos im PS). Jedenfalls sind das "ganz normale" RAW-Dateien, die in Camera RAW bzw Photoshop CS3 entwickelt werden.
Erstellt am: Mai 20, 2010, 16:32:31
Aja, heute unterwegs:
265 am 5er
267 am 6er
271 am 4er
278 ist um 14:22 als Dienstfahrt in die Steyrergasse eingezogen
und noch ein 260er ist auf dem 1er
Erstellt am: Mai 20, 2010, 17:02:18
Und noch ein "Büdl":
(http://farm4.static.flickr.com/3200/4624248675_5083a11462_o.jpg)
Ui, ist was mit dem Grün?
Das Grün ist besonders schön :one: und intensiv und in einer (durchaus positiven Weise) anders als bei allen anderen Fotografen inkl. meiner Wenigkeit. Auch sind z.B. die Ränder des hellgrünen Zierstreifens besonders scharf gegen das angrenzende Elfenbein abgesetzt. Die Fahrzeuge wirken bei dir auch sauberer gewaschen als in Wirklichkeit. Also alles positiv, aber irgendwie ungewohnt für das Auge eines alten Zeitschriften- und Internet-Benützers.
lg 200er
Danke für das Feedback! :)
(http://farm5.static.flickr.com/4039/4644183563_5b9d86b648_o.jpg)
Wie du das grün so schön hinbekommst frage ich mich auch schon seit langem.
lg
Heute wurde im Tagesverkehr nur der TW 268 auf der Linie 1 eingesetzt.
(http://s1.directupload.net/images/100527/t4klr9yc.jpg) (http://www.directupload.net)
Heute wurde im Tagesverkehr nur der TW 268 auf der Linie 1 eingesetzt.
Also fährt die Linie im 80-Minutentakt? :P ;D
Heute wurde im Tagesverkehr nur der TW 268 auf der Linie 1 eingesetzt.
Also fährt die Linie im 80-Minutentakt? :P ;D
Der Einser hat doch einen 90-Minuten-Umlauf, oder?
W.
Der Einser hat doch einen 90-Minuten-Umlauf, oder?
Aufgrund der Sperre der Strecke nach Eggenberg derzeit nur einen 80-Minuten-Umlauf. ;)
Auf der SL 7 ist heute der TW 279 unterwegs.
Weiters war 278 auf der SL 4 sowie TW 265 auf der Linie 5.
Anbei 2 Bilder:
(http://s1.directupload.net/images/100608/769h5nq7.jpg) (http://www.directupload.net)
(http://s10.directupload.net/images/100608/rbjizlpz.jpg) (http://www.directupload.net)
Der bisher einzige klimatisierte Grazer Triebwagen scheint nach drei warmen Tagen in den Hitzeurlaub geschickt worden zu sein... :frech:
Daher konnte man heute TW 267 und 279 auf der Linie 4 genießen, dazu noch TW 265 auf Linie 1 und 271 auf Linie 5
(http://s10.directupload.net/images/user/100610/j79j3rax.jpg) (http://www.directupload.net)
(http://s1.directupload.net/images/user/100610/p4z3tif2.jpg) (http://www.directupload.net)
(http://s1.directupload.net/images/user/100610/skfpyhz6.jpg) (http://www.directupload.net)
(http://s7.directupload.net/images/user/100610/ag5vi4j2.jpg) (http://www.directupload.net)
LG Rainer
Was heißt nach drei Tagen - während dieser drei Tage!
Den 268 habe ich heute auch am Einser gesehen...
Was heißt nach drei Tagen - während dieser drei Tage!
Aha, interessant ist das!
Ich zumindest bin am Miontag, Dienstag und Mittwoch noch damit gefahren und hab ihn erst am Donnerstag nicht mehr gesehen... ;)
LG Rainer
Ausgefahren ist er ja zuletzt täglich, die Frage ist nur, wann er wieder nachhause gekommen ist! :pfeifend:
Ok,
da ich ihn am Donnerstag offenbar verpasst habe, bin ich davon ausgegangen, dass er
gar nicht im Einsatz war (ich hab auch nach den Erlebnissen am Mittwoch nicht mehr
damit gerechnet >:( ).
Solange es aber weiterhin jeden Tag einen Einsatzversuch gibt, stimmt die Formulierung
,,während der (mittlerweise) fünf warmen Tage" natürlich. >:D
Den 268 habe ich heute auch am Einser gesehen...
Den hab ich verpasst,
aber 268 war auch heute am Einser unterwegs, also sei das hiermit nachgeholt:
(http://s5.directupload.net/images/user/100611/kniljd3o.jpg) (http://www.directupload.net)
LG Rainer
TW 271 wurde heute früh von unserem User Dominik505 auf der SL 7 gesichtet.
Danke für die Info.
Man freut sich bei diesen Temperaturen über jede Straßenbahn mit funktionierender Luftkühlanlage und das sind momentan nur die 260er (und ihre verlängerten Geschwister) .... ;)
Wobei bei diesen Fahrzeugen das Absperren des letzten Fensters auf der linken Fahrzeugseite im Heck eine wesentliche Verschlechterung darstellt...
Wobei bei diesen Fahrzeugen das Absperren des letzten Fensters auf der linken Fahrzeugseite im Heck eine wesentliche Verschlechterung darstellt...
Ich habe mich schon immer gefragt:
"Welchem total betriebsfremden Dodel ist denn das eingefallen?"
Im Heck sind eh nur Stehplätze und dort befinden sich meist die jüngeren Fahrgäste.
Dort stehen einfach nie irgendwelche uralten u. grantigen Widerstandskämpfer herum, denen das bisserl Mehr an "Zugluft" stören könnte ...
Oder haben sich dort ein paar GVB-Granden verkühlt, während sie
EINMAL EINE Station mitgefahren sind?
E.
Auch auf den Linien 1,3,4 und 6 ist jeweils ein 260er heute unterwegs.
Ich habe mich schon immer gefragt:
"Welchem total betriebsfremden Dodel ist denn das eingefallen?"
Bitte lieber Empedokles - Dieser Ton gefällt mir nicht! >:(
Ich denke die Verantwortlichen werden einen guten Grund für das Versperren haben...
Bitte in Zukunft um eine gefälligere Ausdrucksweise - Danke
Im Heck sind eh nur Stehplätze und dort befinden sich meist die jüngeren Fahrgäste.
vll sinds genau diese, die Hände oder Köpfe dort zu weit hinaushalten und das Fenster daher aus Sicherheitsgründen verperrt wurde.
Das könnte eine sehr wahrscheinliche Erklärung sein.
vll sinds genau diese, die Hände oder Köpfe dort zu weit hinaushalten und das Fenster daher aus Sicherheitsgründen verperrt wurde.
Das könnte eine sehr wahrscheinliche Erklärung sein.
Wer schon so blöd ist, und sowas tut, hat es ned besser verdient, als das ihm die Straßenbahn aus der Gegenrichtung den Schädel runterreißt.
Ja nur vielleicht haben die Eltern oder deren Anwalt dann nichts besseres zu tun als einen "Schuldigen" zu suchen!
Ein einfaches "Das Herauslehnen aus den Fenstern ist Verboten" sollte eigentlich genügen...
Also,
ich zumindest habe mit diesem Ton:
"Welchem total betriebsfremden Dodel ist denn das eingefallen?"
wesentlich weniger Probleme als mit diesem:
Wer schon so blöd ist, und sowas tut, hat es ned besser verdient, als das ihm die Straßenbahn aus der Gegenrichtung den Schädel runterreißt.
der sich
mindestens die gleiche Reaktion wie der oben Zitierte verdient hätte!!!
R
Sorry, bitte nicht böse sein, aber im ersten Fall wird ein Mitarbeiter eines Verkehrsunternehmens beschimpft, der diese Aktion sicher nicht aus Willkür setzt und auch sicher kein Dodel ist. ;)
Im zweiten Fall wird eine nicht reale, imaginäre Person, die ihren Kopf aus einem fahrenden Fahrzeug hält beschimpft.
Da besteht meines Erachtens schon ein Unterschied, obwohl natürlich die Formulierung schon etwas hart ist.
Großartig! Empedokles soll sich mäßigen! Willkommen im Klub!
Zum Thema: genügt da nicht ein simpler Vierkant, um das Fenster zu entsperren?
LG!Christian
genügt da nicht ein simpler Vierkant, um das Fenster zu entsperren?
Die Fenster sind, soweit ich es richtig erkennen konnte, verschraubt.
Ja mit einem Vierkant geht da leider nix....
Ein einfaches "Das Herauslehnen aus den Fenstern ist Verboten" sollte eigentlich genügen...
Die Fähigkeit, sinnerfassend zu lesen, ist weniger verbreitet als gemeinhin angenommen wird. >:D
Da muss ich dir recht geben.
Heute ist 268 am 7er unterwegs.
Und bis auf 263 sind auch alle weiteren 260er heute unterwegs.
Andritz, 16:42
Spitze :one:
Heute verkehren 265 und 267 hintereinander auf der SL 1!
Gratulation zu diesem absolut geilem Foto! :o :D
Da dank ich ja ganz herzlich! :D
(Eigentlich hab ich ja absolut keine Zeit für solche nachmittäglichen Spazierfahrten,
aber diesmal hat sichs wirklich ausgezahlt...)
LG Rainer
Da kann ich micht Grazer111 und 4020er nur anschließen... :one:
Heute verkehren 265 und 267 hintereinander auf der SL 1!
Weiters waren 268 auf SL 3, 271 auf SL 4 und 278 auf der SL 5 unterwegs. 267 darf übrigens noch bis 22:22 auf der Linie 11 fahren. :D
Hier 3 260er - Bilder von heute:
(http://s3.directupload.net/images/100617/ntvjanwb.jpg) (http://www.directupload.net)
(http://s5.directupload.net/images/100617/uvdr474l.jpg) (http://www.directupload.net)
(http://s3.directupload.net/images/100617/n3u7yfov.jpg) (http://www.directupload.net)
Danke nochamal! ;)
Danke auch für die geniale Aufnahme der Begegnung von 265 und 267!!! :one:
(wobei mich der "Himmel" dabei sehr an meine eigenen Bilder erinnert... ;D)
LG Rainer
Bei dem Wetter müßte man ein Zauberer sein, um den Himmel irgendwie zu "colorieren"...
265 und 278 waren heute am 6er.
263 war als Probefahrt um ca 1215 am Jako Richtung Hauptplatz unterwegs.
268 ist am Freigelände abgestellt neben 291 292 und 293
Das scheint schon die erste Ausmusterungswelle zu sein. Auf Reserve werden die Züge wohl noch eine Zeitlang dort abgestellt sein.
Das scheint schon die erste Ausmusterungswelle zu sein. Auf Reserve werden die Züge wohl noch eine Zeitlang dort abgestellt sein.
Soweit ich weiß wird - möglicherweise bis auf die 290er - nix ausgemustert, zum einen, weil eh noch nicht genug Variobahnen da sind (auch bis Schulbeginn nicht) und außerdem sollen ab Jahresbeginn 2011 Fahrplanverbesserungen vorgenommen werden, für die man zusätzliche Fahrzeuge benötigt ...
W.
265 ist heute am 7er unterwegs.
...und wurde schon ausgetauscht.
lg
Soweit ich weiß wird - möglicherweise bis auf die 290er - nix ausgemustert, zum einen, weil eh noch nicht genug Variobahnen da sind (auch bis Schulbeginn nicht) und außerdem sollen ab Jahresbeginn 2011 Fahrplanverbesserungen vorgenommen werden, für die man zusätzliche Fahrzeuge benötigt ...
Fakt ist so wie du es richtig gesagt hast das keine Fahrzeuge ausgemustert werden auch die 290iger nicht.
Weil ab Jänner 2011 sieben weitere Straßenbahnzüge dazu kommen und eine Fahrplanverbesserung vorgenommen wird.
Der war aber schon. :P
Heute ist unterandern TW 279 auf der SL4 unterwegs.
Heute ist TW 267 als 4/4 unterwegs und TW 271 als 24er.
268 ist am Freigelände abgestellt neben 291 292 und 293
268 ist heute auf der SL 5 unterwegs.
Und der 263er ist mir gegen 11:40 am Jakominiplatz als Dienstfahrt in Richtung Hauptplatz entgegengekommen.
267 als 4er und
278 als 3er um die Liste zu vervollständigen.
Am 4/4 fuhr in der Früh 531
271 ist heute auch am 5er unterwegs.
Gestern war 268 am 5er unterwegs :one:
279 hats heute auf die SL7 verschlagen. Auch 268 (SL1), 271 (SL3) und 265 (SL5) sind heute unterwegs.
Danke!
Herrschaften!
Der Schulschluss und damit der Ferienfahrplan sowie die Sperre der Reitschulgasse nahen mit Riesenschritten!!!
Das bedeutet wohl auch das vorübergehende Einsatzende der 260er!
(und sollte das Wunder eintreten, dass plötzlich die vorhandenen Variobahnen einsatzfähig sind und die weiteren
termingerecht geliefert werden :gluck:, könnte dieses auch endgültig sein! :o)
Bis Freitag besteht also noch die Chance, die Speicherkarten entsprechend zu befüllen...
Ich konnte gestern Abend zumindest den 263er am 4er (4/04 :hammer:) erwischen
(http://s1.directupload.net/images/user/100707/jqix2i48.jpg) (http://www.directupload.net)
LG Rainer
tolles Bild :one:
(und sollte das Wunder eintreten, dass plötzlich die vorhandenen Variobahnen einsatzfähig sind und die weiteren
termingerecht geliefert werden :gluck:, könnte dieses auch endgültig sein! :o)
Die siehst du auch im Herbst 2010 wieder (bis dahin werden sicherlich nicht 10 Variobahnen zur Verfügung stehen), außerdem sind ja ab Jänner Fahrplanverbesserungen vorgesehen. Tippe mal, dass ab Sommer 2011 die 260er mal aus dem Planverkehr verschwinden werden ...
W.
Das sehe ich auch so.
Aber de facto würden ja vier bis fünf einsatzfähige Variobahnen zum Schulbeginn schon reichen, um den Einsatz der 260er
zu einer Ausnahme zu machen...
Wieviele Kurse werden eigentlich dann im neuen Fahrplan ab Jänner maximal benötigt werden?
LG Rainer
Wieviele Kurse werden eigentlich dann im neuen Fahrplan ab Jänner maximal benötigt werden?
Kannst du dir ja ausrechnen - 1er nur bis Asperngasse, 6er bis Eggenberg und 7er in der Frühspitze hws. alle 4 Min. und nachmittags (hoffentlich) alle 5 Min. Also einige ...
W.
7er in der Frühspitze hws. alle 4 Min. und nachmittags (hoffentlich) alle 5 Min.
Wobei mir der Intervall am Wetzelsdorfer Ast doch etwas übertrieben erscheint. M.E. wäre ein Splitting der LKH-Linie irgendwie sinnvoller - aber wohin?
Jeder zweite Kurs könnte ja in der Asperngasse wenden. ::)
Jeder zweite Kurs könnte ja in der Asperngasse wenden.
Eine Möglichkeit. Grundsätzlich halte ich es aber für günstiger, parallel verlaufende Linien so schnell wie möglich zu trennen. 4 und 5 nach Andritz ist auch so ein Fall, eine davon sollte woanders hingeführt werden und durch eine von woanders kommende ersetzt werden. Ich nehme an (oder hoffe es zumindest), daß die GVB über Untersuchungen verfügen, in welchen Relationen die meisten Direktfahrgäste (Nichtumsteiger) vorkommen.
Die jetzige Linienführung hat den großen Vorteil, dass alle Kurse eines Streckenastes am Jakominiplatz auch die gleiche
Haltestelle anfahren.
Bei einem Linientausch am Andritzer Ast müssten die Beförderungsfälle dann ständig zwischen den beiden Haltestellenbereichen hin-
und herrennen, um zu sehen, von welcher Seite ihr nächster Kurs kommt.
Angesichts der Fahrgastfrequenz am Jakominiplatz scheint mir die jetzige Linienbündelung und die damit verbundene klare
Strukturierung der Haltestellenbereiche durchaus angebracht.
LG Rainer
[...] Untersuchungen [...]
Auch wenn man weiß (?), dass es sehr viele Umsteiger zwischen dem Nord/Süd und dem Ost/West-Netz gibt?
Und außerdem sollte es mit den weltbesten RBL doch kein Problem sein, auf den nächsten Abfahrtssteig Richtung zB Andritz hinzuweisen, oder? :one:
Jedes Ding hat (oft mehr als) zwei Seiten. ;) Und es ist alles komplizierter, als man denkt.
Aber es gibt vermutlich schon Strecken, auf denen Direktbeziehungen häufiger sind als auf anderen. St. Leonhard wegen des Krankenhauses und St. Peter wegen der Berufsschulen dürften wohl verstärkt Fahrgäste zum Hauptbahnhof haben, bei anderen Strecken ist das nicht ganz so ausgeprägt.
Wieviele Kurse werden eigentlich dann im neuen Fahrplan ab Jänner maximal benötigt werden?
Kannst du dir ja ausrechnen - 1er nur bis Asperngasse, 6er bis Eggenberg und 7er in der Frühspitze hws. alle 4 Min. und nachmittags (hoffentlich) alle 5 Min. Also einige ...
W.
Ich fürchte, Du hast die Rechnung ohne den Wirt (Stadt Graz) gemacht!
Ich fürchte, Du hast die Rechnung ohne den Wirt (Stadt Graz) gemacht!
Klar, kann sich da noch was ändern. Aber den Endstationstausch 1er und 6er kannst du dir schon bei BusBahnBim anschauen. Die 7er-Verdichtung ist ein Angebot der GrazAG und ist im Moment fest eingeplant ...
W.
Herrschaften!
Der Schulschluss und damit der Ferienfahrplan sowie die Sperre der Reitschulgasse nahen mit Riesenschritten!!!
Das bedeutet wohl auch das vorübergehende Einsatzende der 260er!
(und sollte das Wunder eintreten, dass plötzlich die vorhandenen Variobahnen einsatzfähig sind und die weiteren
termingerecht geliefert werden :gluck:, könnte dieses auch endgültig sein! :o)
Bis Freitag besteht also noch die Chance, die Speicherkarten entsprechend zu befüllen...
LG Rainer
Hierbei eilen sogar Straßenbahn-Freunde aus Wien her.
Unterwegs waren heute:
Linie 3: 263(welcher als Tauschwagen für 521 unterwegs war)
Linie 4: 267, 268
Linie 5: 265
Linie 6: 279
Dazu auch ein Bild von TW 263, am Hauptbahnhof
(http://www.irmscher.cc/hosting/bild.php/8266,dsc8049WPM3K.jpg)
SG
[...] den Endstationstausch 1er und 6er kannst du dir schon bei BusBahnBim anschauen. Die 7er-Verdichtung ist ein Angebot der GrazAG und ist im Moment fest eingeplant ...
Demnach ist der Endstationentausch von 1 und 6 kein Angebot der GrazAG, oder wie ;)
Demnach ist der Endstationentausch von 1 und 6 kein Angebot der GrazAG, oder wie ;)
Nein, das bezahlt wohl die Stadt Graz (Verkehrsdienstevertrag!), wie auch die Verdichtung am 58/63er und die neue Linie 211 ...
W.
Erstens kommt es anders,...
...zweitens als man denkt ;)
Um dem Threadtitel auch wieder einmal die Ehre zu erweisen:
TW271 durfte heute als Ersatz für TW530 ab 9:15 auf der Linie 7 einspringen.
263 ist am 1er im Einsatz.
Das dürfte es dann vorerst gewesen sein... :'(
(http://s1.directupload.net/images/user/100709/z9a9pukh.jpg) (http://www.directupload.net)
LG Rainer
Der 263er ist mittlerweile - wie schon andere seiner "Kollegen" - in der Steyrergasse am Abstellgleis gelandet, wo er wohl die nächsten Wochen verbringen wird!
Um dem Threadtitel auch wieder einmal die Ehre zu erweisen:
TW271 durfte heute als Ersatz für TW530 ab 9:15 auf der Linie 7 einspringen.
263 ist am 1er im Einsatz.
Das dürfte es dann vorerst gewesen sein... :'(
Auch ich kann dazu ein Foto beisteuern. Endlich habe ich auch einen 260er auf der Linie 7 :)
TW 271 bei der Haltestelle Franz-Steiner-Gasse
(http://irmscher.cc/hosting/bild.php/8407,dsc8572VMR2E.jpg)
Tolles "Abschieds"- Bild! :one:
Danke!
LG Rainer
Gestern war auch 267 auf Linie 24 unterwegs.
Gestern war auch 267 auf Linie 24 unterwegs.
Danke...
Dieser steht auch so betafelt am Freigelände der Remise Steyrergasse....
265 war gestern nachmittag als Fahrschule unterwegs, konnte ihn mehrmals sichten (u.a. Hauptplatz, wenig später am Hauptbahnhof nach kurzer Pause Richtung Remise III fahrend und wieder etwas später in der Annenstraße stadteinwärts).
TW 267 ist heute zum ersten mal in den Ferien im Linienbetrieb gefahren auf der Linie 5 für eine Runde und zog anschließend über Stadion Liebenau in die Remise Steyrergasse ein.
(http://www.irmscher.cc/hosting/bild.php/9587,267stadthalle100809RIZN3.jpg)
WOW! Mehr kann man dazu nicht sagen :one:
Wunder gibt es immer wieder!
267 fährt am 1er!! :one: ;D :one: ;D
Müsste jetzt gerade auf dem Weg vom Hbf in die Innenstadt sein.
(Ich war leider OHNE Kamera auf dem Weg ins Büro :P :'()
LG Rainer
Ich wollte ihn unbedingt am Hauptbahnhof erwischen, leider mußte ich lange warten da er von MAriatrost kommend am Jakominiplatz wendete.
Dann ist er aber doch noch gekommen :D, allerdings nur einmal... :-\
(http://www.styria-mobile.at/media/user/mw/201008/IMG_6624.jpg)
(http://www.styria-mobile.at/media/user/mw/201008/IMG_6637.jpg)
(http://www.styria-mobile.at/media/user/mw/201008/IMG_6648.jpg)
TW 267 fuhr heute auch wieder durch Graz, heute fuhr er auf der Linie 1.
Am Hauptbahnhof.
(http://www.irmscher.cc/hosting/bild.php/9623,267hbf021008105J9NE.jpg)
Hst. Hilmteich
(http://www.irmscher.cc/hosting/bild.php/9624,267hilmteich100810EV1SX.jpg)
Hst. Mariagrün:
(http://www.irmscher.cc/hosting/bild.php/9625,267mariagruen100810J3IKW.jpg)
Zum Schluss nochmals am Hauptbahnhof neben TW 531.
(http://www.irmscher.cc/hosting/bild.php/9633,267531hbf1008101L4XL.jpg)
Danke für die Bilder.
Da kommt echte Freude auf!!! :) :)
@TW581:
Das erste Bild ist kaum zu übertreffen!! :one:
LG Rainer
268 ist heute auf der SL 4 unterwegs!!!
Sehenswerte Bilder ! Aber zu Bild 2 von " TW 581": war TW 267 defekt??,da ohne Fahrgäste und ohne Zielschild (FG. anscheinend von dahinterstehenden TW "Citypark" bereits aufgenommen, TW267 steht noch vor Abzweigung zur Schleife Hilmteich ?? L.G.Gert
Defekt war er nicht.
Gestern wurden vor allem die SL 1 und 7 ständig behindert und immer wieder Fahrzeuge kurzgeführt.
TW 263 ist heute auf der Linie 4 unterwegs, gesehen um ca. 09:05 am Jakominiplatz Ri Liebenau (müsste der verspätete Kurs 05 gewesen sein?)
Tolles Bild! :one: - Danke
Sehenswerte Bilder ! Aber zu Bild 2 von " TW 581": war TW 267 defekt??,da ohne Fahrgäste und ohne Zielschild (FG. anscheinend von dahinterstehenden TW "Citypark" bereits aufgenommen, TW267 steht noch vor Abzweigung zur Schleife Hilmteich ?? L.G.Gert
TW 604 fuhr in die Schleife Himteich, damit wieder eine Straßenbahn Richtung Jakominiplatz fährt, der TW 267 fuhr nach Mariatrost.
Cool, das heute wieder ein 260er fährt am 4er. :)
Cool, das heute wieder eiin 260er fährt am 4er. :)
Ich finde das in den Ferien bei den Baustellen und den Fahrzeugreserven völlig uncool! :boese:
Cool, das heute wieder ein 260er fährt am 4er. :)
Ich finde das in den Ferien bei den Baustellen und den Fahrzeugreserven völlig uncool! :boese:
[/quote]
Es ist besser es fährt ein 260er, sonst würde man diesen Kurs wohl mit SEV Bussen fahren oder komplett ausfällt.
Das Problem wird wohl sein, dass sich zuviele Fahrzeuge in der Remise III befinden und aufgrund der Baustelle in der Eggenbergerstraße nicht überstellt werden können.
Tw 263 wurde gegen 203 getauscht. Vorher begegnete er mir in der Hst. Keplerbrücke
Der 203 wurde wieder gegen eine andere Straßenbahn getauscht.
Vl fährt ja heute am Nachmittag wieder ein 260er als Tauschwagen, wenn man Glück hat.
Recht herzlichen Danke den aktuellen Berichterstattern; einen 260er als Einser am HBF wird man wohl nicht mehr oft fotografieren können. :D
267 ist gerade als Fahrschule Richtung Murpark unterwegs.
Im Moment werden alle 260er wieder probegefahren, damit sie am Montag einsatzbereit sind...
Heute im Einsatz:
Linie 3: 268, ;D
Linie 5: 278. ;D
Ohne Anspruch auf Vollständigkeit.
LG Rainer
Und am 7er war um 07:45 auch einer unterwegs. Wagennummer konnte ich nicht erkennen.
Und am 7er war um 07:45 auch einer unterwegs. Wagennummer konnte ich nicht erkennen.
TW 271 war am 7er. Heute in der Früh waren alle sieben 260er unterwegs.
Heute waren wirklich alle 260er unterwegs.
279 verkehrte am Nachmittag auf der SL 1
TW 279 in der Hilmteichstraße...
Auch heute sind 260er unterwegs.
SL 1: 271
SL3: 265
SL5: 278
SL6: 267
SL7: 279 (dieser Wagen dürfte aber inzwischen ausgetauscht worden sein).
TW 279 am Jakominiplatz.
Heute ist 268 am 7er unterwegs!
Heute waren wieder einmal vier 260er unterwegs.
TW 268 am 3er
(http://www.styria-mobile.at/media/user/mw/201009/IMG_0562.jpg)
TW 267 am 4er
(http://www.styria-mobile.at/media/user/mw/201009/IMG_0680.jpg)
TW 279 war bis 21:00 auf der SL 1 und wurde dann gegen TW 655 getauscht
(http://www.styria-mobile.at/media/user/mw/201009/IMG_0804.jpg)
... am Hbf
(http://www.styria-mobile.at/media/user/mw/201009/IMG_0840.jpg)
TW 278 verkehrt (wenn er noch nicht getauscht wurde) noch immer auf der SL 7
(http://www.styria-mobile.at/media/user/mw/201009/IMG_0825.jpg)
(http://www.styria-mobile.at/media/user/mw/201009/IMG_0864.jpg)
(http://img401.imageshack.us/img401/5305/dsc00738s.jpg) (http://img401.imageshack.us/i/dsc00738s.jpg/)
Das Foto ist schon am Donnerstag entstanden, hatte aber erst jetzt Zeit es zu Bearbeiten.
Hey, das schaut ja super aus! :D Der einzige Kritikpunkt ist, das es ein bisschen überbelichtet ist.
Habe mal in den EXIF-Daten nachgeschaut - Das Foto ist mit dem SonyEriccson K660i entstanden. :o
Also für ein Handy gar nicht so schlecht.
Belichtungszeit 1/800
kann man da auch die Blende einstellen? :-\
Nein Leider, aber normal nehme ich eh meine Digitalkamera.
Tw 271 ist auf der Linie 5 unterwegs. ( Leider nur Handy Qualität)
(http://img339.imageshack.us/img339/2127/dsc00747s.jpg)[/U (http://img339.imageshack.us/i/dsc00747s.jpg/)
Auch von mir ein "Oldi" Tw 263 bei Einfahrt zum Hauptbahnhof. L,G, Gert
TW 271 ist heute auf der Linie 5 anzutreffen.
(http://s1.directupload.net/images/100930/qa3ye759.jpg) (http://www.directupload.net)
war ;) wer weiß, ob er noch im Einsatz ist.
Vom Straßenbahnfahrer meines Vertrauens erhielt ich heute die Information, dass ab Beginn 2011 keine Einschulungen bei neu eingestellten Fahrern und auch keine Nachschulungen mehr auf der Wagentype 261 ff. durchgeführt werden. Die jetzt schon seltenen Fahrschulfahrten mit diesen Triebwagen wird es dann nicht mehr geben.
Ob das sonderlich klug ist? So hat man dann bald wieder eine 2-Klassengesellschaft an Fahrern, das Tauschen der Wagen und Fahrer nach Störungen wird wohl etwas komplizierter. Wieviele VB´s werden denn dann schon im Einsatz sein? 4, 5 oder gar schon 6? Dazu die Taktverdichtung, abzüglich ev. Schadwagen, etc. machen die 260er noch länger unverzichtbar. Zudem sollte, meinen Info´s zufolge, vor dem nächsten 260er ein Duisburger aufgrund von HU gehen... :-\
Ohweh, TW 263 hatte gestern nicht viel zu tun.
LG, E.
Vom Straßenbahnfahrer meines Vertrauens erhielt ich heute die Information, dass ab Beginn 2011 keine Einschulungen bei neu eingestellten Fahrern und auch keine Nachschulungen mehr auf der Wagentype 261 ff. durchgeführt werden. Die jetzt schon seltenen Fahrschulfahrten mit diesen Triebwagen wird es dann nicht mehr geben.
Ich glaub' schon, dass du diese Info von einem Lenker bekommen, hast, aber inhaltlich kann ich das nicht glauben ...
In einem anderem Thread ist davon die Rede, dass ab Jänner 5 Fahrzeuge mehr im täglichen Auslauf benötigt werden!
Vom Straßenbahnfahrer meines Vertrauens erhielt ich heute die Information, dass ab Beginn 2011 keine Einschulungen bei neu eingestellten Fahrern und auch keine Nachschulungen mehr auf der Wagentype 261 ff. durchgeführt werden. Die jetzt schon seltenen Fahrschulfahrten mit diesen Triebwagen wird es dann nicht mehr geben.
Das mag ja sein, aber im Moment werden bei den GVB keine Fahrzeuge abgestellt, zum einen weil noch nicht genügend Varios da sind und zum anderen weil man ja aber Januar 2011 auch fünf zusätzliche Fahrzeuge benötigt.
W.
Die jetzt schon seltenen Fahrschulfahrten mit diesen Triebwagen wird es dann nicht mehr geben.
Selten? Entweder kommt mir das so vor, dass ich ständig welche sehe, oder ich bin einfach nur zur richtigen Zeit am richtigen Ort... ???
Betrieblich ist es auf jeden Fall ein Nachteil wenn ein Teil der Fahrer nicht mit den 260ern fahren kann.
Ich persönlich kann's mir nicht vorstellen.
Die Frage ist doch auch, was es bringen soll eine Wagentype nicht zu schulen? Ein paar Stunden Fahrschule gespart und das ist der ganze Nutzen. Die betrieblichen Nachteile wären aber ungleich höher!
Vom Straßenbahnfahrer meines Vertrauens erhielt ich heute die Information, dass ab Beginn 2011 keine Einschulungen bei neu eingestellten Fahrern und auch keine Nachschulungen mehr auf der Wagentype 261 ff. durchgeführt werden. Die jetzt schon seltenen Fahrschulfahrten mit diesen Triebwagen wird es dann nicht mehr geben.
Derzeit läuft das Projekt Dual Dienst bei der GVB an, sprich das ein Fahrer als Busfahrer und Straßenbahnfahrer eingesetzt wird und die Fahrer was sich hier zu gemeldet haben (Bereich Autobus) werden auf den 260iger nicht mehr eingeschult das stimmt.
Was jetzt ... der eine spricht von "ab 2011", der andere von "läuft gerade an" ???
Ich würde sagen, es gibt schon welche, es werden aber noch mehr. Also läuft es gerade an und wird (vermutlich) erst ab 2011 wirklich wirksam sein :one:
Tw 262 stand heute gegen 9 Uhr am HBF.
Mfg 39er
Was jetzt ... der eine spricht von "ab 2011", der andere von "läuft gerade an" ???
Um ein wenig Klarheit zu schaffen: (ich hab da nämlich auch so meine Quellen ;) )
Seit einiger Zeit gibt es die Möglichkeit für Straßenbahnfahrer zusätzlich den Busschein zu erwerben udn dann einen "Dualdienst" zu absolvieren. Wie dieser Dienst genau aussieht, kann ich leider nicht beantworten. Wahrscheinlich eine gute Mischung aus Bus und Bim, fragt mich aber bitte nicht nach der Aufteilung.
Es ist im Gespräch, dass auch bestehende Busfahrer die Straßenbahnlizenz erwerben können und dann ebenfalls diesen "Dualdienst" absolvieren könnten. Ob es da schon eine konkrete Ausbilung gibt oder schon einige Busfahrer in Ausbildung sind, kann ich derzeit nicht sagen.
Zum thema 260: Es macht für mich auch keinen Sinn, Fahrschüler auf dieser Serie nicht mehr zu schulen. Erstens wegen der Flexibilität (wie schon oben angesprochen) und zweitens kann man einem Neuling diese Wagentype sehr einfach und meiner Meinung nach am leichtesten erklären. Meines Wissens wird zur Zeit noch auf allen Typen ausgebildet - ob es in "ferner" Zukunft einmal anders wird, kann auch ich nciht sagen!
lg euer gleisparker ::)
Hallo und Herzlich Willkommen, gleisparker.
und zweitens kann man einem Neuling diese Wagentype sehr einfach und meiner Meinung nach am leichtesten erklären.
Ja, das werden einige User auch bestätigen können, nachdem wir vor wenigen Jahren mit einem 260er selbst gefahren sind. :)
Michael
Derzeit sieht der Dienstplan beim Dualdienst jede Woche gleich aus: Erster Tag früh am 1er, dann dauernd Reserve und am letzten Tag Spätreserve. :-X
Was jetzt ... der eine spricht von "ab 2011", der andere von "läuft gerade an" ???
Um ein wenig Klarheit zu schaffen: (ich hab da nämlich auch so meine Quellen ;)
Also ich kenn mich jetzt nix besser aus ;)
Den Trick mit dem Dualdienst kenn ich eh, unklar war nur der Zeitpunkt, ab dem angeblich nicht mehr geschult wird, denn ...
der eine spricht von "ab 2011", der andere von "läuft gerade an" ???
Außerdem: das sinnloseste wäre es wohl, die neuen Super-Lenker nicht mehr auf die Serie 260 zu schulen ... wie gesagt: Super-Lenker sollten ALLES dürfen!
Dementsprechend sind das aus meiner Sicht 2 völlig unterschiedliche Diskussionen!
Frage an die Experten: bis wann haben die jetzt noch im Einsatz stehenden 260 ihre HU-Frist?
Mai 2012, wenn ich mich nicht täusche.
lg
(http://img221.imageshack.us/img221/1176/dsc00768b.jpg) (http://img221.imageshack.us/i/dsc00768b.jpg/)
Tw 279 ist am 3er unterwegs.
Mai 2012, wenn ich mich nicht täusche.
Wie kommst auf das? 2012 minus 8 würde bedeuten, dass 2004 die/der letzte 260er eine HU bekommen hat? Ich dachte später ... egal!
[ironie]
Fazit: bis 2012 wird es also "Probleme" im täglichen Einsatz geben, weil bis dahin ca. 20 (Annahme 4 Lenker je Quartal werden aufgenommen) nicht alles fahren dürfen.
"Probleme" steht deshalb unter "", weil ich nur hoffen kann, dass diese unglückliche Entscheidung nicht kundenseitig zu spüren ist (Kursausfall, Verspätungen, unterwegs umsteigen, ...)
[/ironie]
Es wurde noch erst letztes Jahr noch eine HU bei einem 260er gemacht - ist ja wohl bei jedem Fahrzeug unterschiedlich ...
W.
Lassen wir uns überraschen mit den 260ern in Graz.
Ich erinnere nur an die vielen Abschiedsfahrten mit den 290ern im ersten Halbjahr, und sie fahren noch immer ;)
Wie kommst auf das? 2012 minus 8 würde bedeuten, dass 2004 die/der letzte 260er ene HU bekommen hat? Ich dachte später ... egal!
Ich meinte, dass die 260er bis 2012 Revisionen bekommen. ;)
Wie kommst auf das? 2012 minus 8 würde bedeuten, dass 2004 die/der letzte 260er ene HU bekommen hat? Ich dachte später ... egal!
Ich meinte, dass die 260er bis 2012 Revisionen bekommen. ;)
Fakt ist, dass diese Fahrzeuge im Moment nicht abgestellt werden, weil zunächst noch der Gesamtbestand zu gering (siehe zusätzliche Fahrzeuge ab Jänner 2011) und man sich bei technischen Problemen der Varios noch eine Mindestreserve behalten möchte.
Ich erinnere nur an die vielen Abschiedsfahrten mit den 290ern im ersten Halbjahr, und sie fahren noch immer ;)
Das waren ja auch keine offiziellen Abschiedsfahrten ...
W.
Ist zwar OT, aber 263 ist heute am 5er ;)
Was jetzt ... der eine spricht von "ab 2011", der andere von "läuft gerade an" ???
Um ein wenig Klarheit zu schaffen: (ich hab da nämlich auch so meine Quellen ;)
Also ich kenn mich jetzt nix besser aus ;)
Den Trick mit dem Dualdienst kenn ich eh, unklar war nur der Zeitpunkt, ab dem angeblich nicht mehr geschult wird, denn ...
der eine spricht von "ab 2011", der andere von "läuft gerade an" ???
Außerdem: das sinnloseste wäre es wohl, die neuen Super-Lenker nicht mehr auf die Serie 260 zu schulen ... wie gesagt: Super-Lenker sollten ALLES dürfen!
Dementsprechend sind das aus meiner Sicht 2 völlig unterschiedliche Diskussionen!
Frage an die Experten: bis wann haben die jetzt noch im Einsatz stehenden 260 ihre HU-Frist?
Ich wollte ja auch nur meinen Senf dazu geben ;) tut mir leid, dass du dich jetzt nicht besser auskennst emu! Vielleicht habe ich ja in absehbarer Zeit Informationen, die dann mehr Klarheit schaffen ;D
lg gleisparker :)
Danke für den Bericht. :)
Das am Zentralfriedhof bei der Ausstieghaltestelle gleich drei Stelen stehen. :o
Das am Zentralfriedhof bei der Ausstieghaltestelle gleich drei Stelen stehen. :o
Zwei als Kennzeichnung für die Doppelhaltestelle und eine, die den logischen EU-Normen entspricht.
"Logische EU- Normen" ??
Was soll das wieder heißen ??
Da die verbundweit einheitlichen Haltestellenschilder immer noch nicht für die Straßenbahn gelten
(genauso wie die verbundweit einheitliche Lackierung...), wird man an von Tram und Bus gemeinsam bedienten
Hst weiterhin unterschiedliche Schilder für beide Verkehrsmittel aufstellen müssen.
(Das wird allerdings nicht bei allen betroffenen Hst praktiziert, naja, Hauptsache, es wird eine einheitliche
und verständliche Lösung vermieden...)
LG Rainer
...naja, Hauptsache, es wird eine einheitliche
und verständliche Lösung vermieden...)
Wieso?
Es
gab eine einheitliche und verständliche Lösung, nur dann meinte die EU, weil sie ja nichts besseres zu tun hat, als sinnlose Normen z.B. für Bananenkrümmungen aufzustellen, dass Bushaltestellschilder EU-weit gleich auszusehen haben, was sie dennoch heute nicht tun.
Das am Zentralfriedhof bei der Ausstieghaltestelle gleich drei Stelen stehen. :o
Zwei als Kennzeichnung für die Doppelhaltestelle und eine, die den logischen EU-Normen entspricht.
An den Haaren herbeigezogenes EU-Bashing ist aber schon sehr Kronen-Zeitung-Niveau ;) Die H-Schilder sind keine EU-Norm, das ist hausgemachter Unsinn (siehe auch hier (http://www.bahnforum.info/smf/index.php?topic=35495.msg414702#msg414702) bzw. genauer hier (http://www.bahnforum.info/smf/index.php?topic=35495.msg415011#msg415011)) - da hatte wohl wer im Verkehrsministerum keine wichtigeren Sachen zu tun... ::)
Danke für die Bilder.
Was bedeutet das Transparent mit der Aufschrift "Alles wird wieder..." im ersten Bild von 77.28s Posting.
Dort steht "Alles wird wieder gut" - die Interpretation dessen bleibt jedem selbst überlassen. 8)
lg
Dort steht "Alles wird wieder gut" - die Interpretation dessen bleibt jedem selbst überlassen. 8)
Danke für die Info. ;)
Nun einige Bilder von den 260er von heute.
TW 263 trifft 203. ;D ;D
(http://www.irmscher.cc/hosting/bild.php/10974,263203zentralfriedhof1010144WO5O.jpg)
2x 260er!
(http://www.irmscher.cc/hosting/bild.php/10975,263267zentralfriedhof101014JG5MT.jpg)
(http://www.irmscher.cc/hosting/bild.php/10978,26326702zentralfriedhof101014O5HN2.jpg)
TW 265 im Teichhof.
(http://www.irmscher.cc/hosting/bild.php/10976,265teichhof101014IL65O.jpg)
TW 279 am Hbf, diese Schleife ist in gut 3 Monaten Geschichte!
(http://www.irmscher.cc/hosting/bild.php/10977,279hbf101014C2844.jpg)
Das erste Bild schaut echt cool aus! 8)
1, 2 und 3: Aufnahmen mit absolutem Seltenheitswert!!! :one:
Ich war ja selber heute auch dort, aber dieses Glück hatte ich nicht....
LG Rainer
Zwei Bilder von gestern...
Gestern gesichtet an 260er.
TW 268 am 4er.
(http://www.irmscher.cc/hosting/bild.php/11168,268jakominiplatz29101049QZY.jpg)
TW 263 am 5er.
(http://www.irmscher.cc/hosting/bild.php/11169,263nueholdaugasse291010KEGCL.jpg)
TW 265 fährt heute auf der Linie 26 als 6er bestecht herum.
TW 278 und TW 263 am Hauptbahnhof.
(http://www.irmscher.cc/hosting/bild.php/11286,278263hbf31110NMJT3.jpg)
6er nach Schulzentrum St.Peter? So fuhr der TW 263 den ganzen Tag am 6er herum.
(http://www.irmscher.cc/hosting/bild.php/11285,263detail605ND.jpg)
TW 267 war in der Früh am 4er unterwegs.
(http://www.irmscher.cc/hosting/bild.php/11287,267andritz031110N88U9.jpg)
TW 278 und TW 263 am Hauptbahnhof.
Au, das ist bitter.
6er nach Schulzentrum St.Peter? So fuhr der TW 263 den ganzen Tag am 6er herum.
Soviel ich weiß gibt es keine anderen Schilder für die Serie 260/580.
Das stimmt - ich wollte der GVB eh schon einmal ein paar Rollen weißes Klebeband spendieren - zumindest zum Überkleben des "Schulzentrums" :hehe:
Hier mein Posting vom 30.06.2008 !!!
Die Hecktafeln für die SL 6 (TW Reihen 260/580) wurden nach fast acht Monaten noch immer nicht an die verlängerte Streckenführung angepaßt.
Hier ein dickes Minus. :boese:
Ich stifte gerne das Klebeband zum Überkleben vom "Schulzentrum" :pfeifend:
Offenbar ist das nicht wichtig bei der GVB... :-\
Ich bin mir sicher, dass den GVB eine richtige Beschilderung wichtig ist, wenn sie aber nicht wissen, dass "fehlerhafte" Tafeln im Umlauf sind ... ::)
Mal abgesehen davon, dass dieser "Fehler" bei der korrekten Bezeichung der neuen Endstation "Peterstal" nicht passiert wäre :lol:
Ich bin mir sicher, dass den GVB eine richtige Beschilderung wichtig ist, wenn sie aber nicht wissen, dass "fehlerhafte" Tafeln im Umlauf sind ... ::)
Mal abgesehen davon, dass dieser "Fehler" bei der korrekten Bezeichung der neuen Endstation "Peterstal" nicht passiert wäre :lol:
Da bin ich doch schon mal auf Jänner gespannt, wenn ein 520er, CR oder ev. auch ein 260er/580er am 3er oder gar 6er fährt... ::)
Ob dann gar -Hbf-St. Peter Schulzentrum gefahren wird???
Und btw: fährt dann 1/7 ganztags oder nie "über Hauptbahnhof"? Ob man das den Wagen und dem RBL noch rechtzeitig beibringen kann?
Ganz einfach - es gibt dann keine Linien 11 und 17 mehr. ;)
Oder nur mehr 11 und 17 und nicht mehr 1 und 7 :hehe:
Da es dann GAR KEINE Verbindung mehr zum Hbf gibt,
sollte sich diese Frage eigentlich erübrigen.
LG Rainer
Da bin ich doch schon mal auf Jänner gespannt, wenn ein 520er, CR oder ev. auch ein 260er/580er am 3er oder gar 6er fährt... Roll Eyes
Ich bin schon allgemein auf den Januar 2011 gespannt, wie die GVB die Straßenbahnen so beschildert. Bei den 260er/580er würde es mich nicht überraschen, wenn die Hecktafel noch immer die alten wären. Bei den Fronttafeln wird man hoffentlich ein Klebeband finden, welches kaum Kosten verursachen sollte und diese Neu beschriften!
Da es dann GAR KEINE Verbindung mehr zum Hbf gibt,
sollte sich diese Frage eigentlich erübrigen.
Aso - warum baut man dann die Unterführung? ???
Während der Bauzeit...
Danke für die Erklärung! ;D
Ich bin eigentlich davon ausgegangen, dass dieser Hinweis aufgrund der eindeutigen Aussage:
Da bin ich doch schon mal auf Jänner gespannt, [...]
nicht mehr extra notwendig ist...
LG Rainer
Da es dann GAR KEINE Verbindung mehr zum Hbf gibt,
sollte sich diese Frage eigentlich erübrigen.
Nun ja, mit nichten: schließlich ist der HBF ja per Straßenbahn ~erreichbar, und so könnte man den Anschluß signalisieren, dass man mit 1 und 7 gleich gut unterwegs ist wie mit gewohnt 3 und 6 (auch 3/6 Laudongasse über HBF wäre da hilfreich).
Heute sah ich in der Früh TW 278 mit dem Liniensignal "E" auf der Linie 3. Ein Foto war leider nicht möglich. Ist es normal oder ein Zufallsprodukt, dass hier das "E" statt "3" verwendet wurde?
Und wie sollte dieser Kurs in der Tabelle der Wageneinsätze verzeichnet werden? Als E oder als 3? Da ich dort selbst nichts eintrage, überlasse ich das den Experten!
lg 200er
Vielleicht war der 3 er nur verkehrt aufgesteckt? :frech:
Kann es möglicherweise der Kurs sein, der ab Jakominiplatz dann nach Eggenberg weiterfährt?
W.
Kommandoaktion vorhin am 1er: ;D
(http://farm6.static.flickr.com/5008/5248976278_dbe0eb090f_b.jpg)
Alles hört auf flow's Kommando.... :one:
Das Bild ist wirklich toll geworden!
Bis auf 268 sind heute alle 260er unterwegs!
Ein paar Fotos feat. kaltes Suppenwetter am Nachmittag...
(http://farm6.static.flickr.com/5288/5260497507_e506733132_b.jpg)
(http://farm6.static.flickr.com/5204/5260497141_6cca1d7e39_b.jpg)
(http://farm6.static.flickr.com/5288/5260497969_e6492478a8_b.jpg)
Wunderbar!! :one:
Ein bisserl Farbe an einem soo grauen Tag! :D
LG Rainer
Herrlich!
Danke flow! :one:
Danke! Noch ein bisserl was von heute, bevor es ins Wochenende geht... 8)
(http://farm6.static.flickr.com/5009/5268298563_da110d8fc5_b.jpg)
(http://farm6.static.flickr.com/5167/5268908118_f3edf99435_b.jpg)
(http://farm6.static.flickr.com/5086/5268907362_07d44181db_b.jpg)
(http://farm6.static.flickr.com/5282/5268296987_82b6c068f5_b.jpg)
(http://farm6.static.flickr.com/5241/5268907692_68e20a65b5_b.jpg)
Tw 279 am Jakominiplatz gegen 9 Uhr.
(http://img204.imageshack.us/img204/6934/dsc00825qn.jpg) (http://img204.imageshack.us/i/dsc00825qn.jpg/)
...und um 10:20 in der Leonhardstraße.
(http://s13.directupload.net/images/user/101218/xoq2esh7.jpg) (http://www.directupload.net)
LG Rainer
Heute:
278 am 1er
263 und 271 am 3er
267 und 279 am 4er
(http://farm6.static.flickr.com/5165/5282934077_3344081c5d_b.jpg)
Schönes Foto @flow!!!! :one:
Danke!
Ein paar hätt' ich ja noch von heute, wenn Interesse besteht... ;D
Danke!
Ein paar hätt' ich ja noch von heute, wenn Interesse besteht... ;D
Als nicht "Grazer" und Düwag-Fan, würden mich schon die anderen Bilder auch interessieren! :hehe:
Ein paar hätt' ich ja noch von heute, wenn Interesse besteht... ;D
Auf jeden Fall! Die weihnachtliche Stimmung ist super! :yes: :X:
So...bin wieder an meinem Arbeits-PC, hier noch zwei Fotos von vorigem Mittwoch: ;)
(http://farm6.static.flickr.com/5121/5299295125_5b002aebdd_b.jpg)
(http://farm6.static.flickr.com/5089/5299895200_92768be0b4_b.jpg)
Super Klasse! :rock:
Während der durch den Silvesterlauf bedingten Sperrung der Innenstadt kam mit dem TW 279 heute wohl zum letzten Mal ein Sechsachser auf der Linie 7 in die Schleife Hauptbahnhof.
(http://s3.directupload.net/images/user/101231/rmitnpig.jpg) (http://www.directupload.net)
LG Rainer
Ein würdiger Abschied - Toll eingefangen!
Danke!!! ;D
Ja, der "Neuschnee" und das spärliche Licht haben heute schon eine ganz eigene Stimmung
am Bahnhof hervorgezaubert.
LG Rainer
Wenn da nicht ein Gummiradler durchgefahren wäre.... :-X
Aber auch so gefällt's - einen kleinen Farbstich hat's, aber wie schon gesagt: Ein würdiger Abschied. ;)
Am 6er sind heute vier 260er( TW 263, TW 265, TW 267 und TW 278) unterwegs!
Am 6er sind heute vier 260er( TW 263, TW 265, TW 267 und TW 278) unterwegs!
Auch heute sind wieder drei 260er am 6er unterwegs. (263, 265 und 267)
Was ohnehin dieser (http://www.styria-mobile.at/home/forum/index.php/topic,3851.msg64609.html#msg64609) Liste zu entnehmen ist... ;)
Hi!
Ich bin neu hier im Forum und ein richtiger Fan der 260er. Nur leider habe ich diese Vorliebe erst vor 2 Jaren erkannt.
Ich bin gerade dabei mir eine Liste zu erstellen aber mir fehlen von den meisten 260er viele Daten.
Bisher habe ich:
Letzteinsatz abgestellt Abstellungsgrund
261 28.03.2003 28.03.2003 Unfall
264 - - -
266 29.12.2995 29.12.1995 Unfall --> Umbau in 584
269 - - -
270 29.12.2995 29.12.1995 Unfall --> Umbau in 583
272 - - -
273 - - Umbau in 581
274 - - -
275 10.05.2001 22.05.2001 HU Frist
276 - - Umbau in 582
277 - 20.12.2003 HU Frist
280 - 03.11.2003 HU FRist
281 - - -
282 18.12.2003 18.12.2003 Unfall
283 - - -
Vielleich kann mir von euch jemand bei den fehlenden Angaben helfen bzw. falsche korriegieren.
Lg Gerd
Hallo und Willkommen im Forum!
Ja da können wir Dir sicher helfen....
267 dreht heute auf der SL7 seine Runden.
TW 278 machte heute am Nachmittag eine Probefahrt.
Heute waren 4 260er aber nur 3 Variobahnen im Einsatz! ;D
Heute waren 4 260er aber nur 3 Variobahnen im Einsatz! ;D
Ich konnte heute Nachmittag auf den Linien 4 und 5 zumindest jeweils 2 Variobahnen sichten.
Heute waren 4 260er aber nur 3 Variobahnen im Einsatz! ;D
Ich konnte heute Nachmittag auf den Linien 4 und 5 zumindest jeweils 2 Variobahnen sichten.
Am 4er hab ich auch 2 gesehen, am 5er aber gegen 16:30 nur mehr den 204er.
Ein Bild von heute früh...
TW 271 ist mit 13er Blechtafeln zwischen Murpark und Krenngasse unterwegs!
TW 271 war heute als Linie 13 unterwegs während die Herrengasse wegen des Faschingsumzugs gesperrt war.
TW 271 am Schillerplatz
(http://www.irmscher.cc/hosting/bild.php/12835,271schillerplatz080311VYMZE.jpg)
TW 271 vor der Hst. "Dr. Lister Gasse"
(http://www.irmscher.cc/hosting/bild.php/12836,271drlistergasse080311BT0FH.jpg)
Staub ;D
(http://www.irmscher.cc/hosting/bild.php/12837,13detail080311V0R9I.jpg)
Die Zielbeschilderung ist ja wieder einmal ganz besonders vorbildlich...
Gibts für diese Fahrzeuge wirklich keine 13er- Front- und Heckzielschilder oder war
es nur zu umständlich, diese für einen Tag wenige Stunden auszugraben?
LG Rainer
Ja es war zu umständlich, denn eine halbe Stunde vor der Sperre fiel ein Kind aus der Straßenbahn am Südtirolerplatz. Und so hat man nur mehr geschaut, dass die Straßenbahnen einigermassen "zurechtgeschaufelt" werden und nicht irgendwo ein Kurs stecken bleibt. Das war sicher wichtiger als die richtige Besteckung, aber es wurde ja eine "13er Tafel" aufgesteckt!
Also ob es das gebracht hat, für diesen Umleitungsverkehr die Stecktafel zu ändern und das Zielschild mit "4 Andritz" (siehe mittleres Bild) zu verwenden? ???
Also ob es das gebracht hat, für diesen Umleitungsverkehr die Stecktafel zu ändern und das Zielschild mit "4 Andritz" (siehe mittleres Bild) zu verwenden? ???
Könnte ja sein, dass zu der Zeit die Sperre wieder beendet und die Linie 4 wieder normal nach Andritz geführt wurde.
Also ob es das gebracht hat, für diesen Umleitungsverkehr die Stecktafel zu ändern und das Zielschild mit "4 Andritz" (siehe mittleres Bild) zu verwenden? ???
Könnte ja sein, dass zu der Zeit die Sperre wieder beendet und die Linie 4 wieder normal nach Andritz geführt wurde.
Ja so war es auch, aber leider wurde TW 271 am Jakominiplatz gegen einen 500er getauscht, sonst hätte man auch einen 13er in Andritz aufnehmen können. ;D
Na, wenn man schon fotografenwunschgemäß fahrgastinfogemäß die 13er-Bleche ausgräbt, wäre eine Berichtigung der Front- und Heckzielschilder sicher auch rechtzeitig möglich gewesen..... Pfeifend
Die 13er Blechtafeln sind doch schon ein postiver Fortschritt, denn sonst fährt man als
3er beschildert nach Liebenau!!!
Ein paar Bilder vom 7.März:
(http://h-4.abload.de/img/img_8356tphc.jpg)
Jakominiplatz
(http://h-4.abload.de/img/img_8399tqgc.jpg)
Hauptplatz
(http://h-7.abload.de/img/img_84521n8m.jpg)
267 kam später für eine kaputte Varionette (204) wieder in den Dienst. Diesmal auf den 4er.
(http://h-7.abload.de/img/img_8456xntf.jpg)
Jakominiplatz
(http://h-7.abload.de/img/img_8467knpc.jpg)
Alt Eggenberg
(http://h-7.abload.de/img/img_8500nu3h.jpg)
Laudongasse
(http://h-7.abload.de/img/img_8536zumw.jpg)
Jakominiplatz
(http://h-7.abload.de/img/img_8563du3t.jpg)
Südtiroler Platz
(http://h-7.abload.de/img/img_8618oucd.jpg)
Auster Sport und Welnessbad
(http://h-7.abload.de/img/img_86350ua3.jpg)
Lenaugasse
Ich hoffe die Bilder haben euch gefallen!
Grüße aus Karlsruhe
Mark
Südtiroler Platz
Stoak! :D
Echt sehr schöne Fotos!
Wirklich gut gelungen - wie auch die restlichen Fotos auf DSO. ;)
Gibt es bei euch keine überbelichteten Fotos?
Die Umsetzung ist natürlich Top!
Na, du hast schon recht...wobei es nur zwei, drei Mal stört.
Wieder einmal zwei Fotos von den 260er.
Bild 1: TW 263 bei Rettenbach
Bild 2: TW 278 in der Hst. Waldhof als Fahrschule
das erste ist ziemlich dunkel - es scheint so, als ging da bei der Tonwertkorrektur etwas daneben. (ich weiß, die Fotos dienen zu Dokumentationszwecken)
Danke trotzdem.
Gestern wurden folgende 260er eingesetzt:
Linie 1: 267, 271
Linie 4: 278, 279
Hier ein Bild von 279 nahe der Haltestelle Keplerbrücke:
Hallo und Willkommen im Forum!
Die Aufnahme ist zwar schon etwas älter, aber noch aktuell.Also bleiben uns die "Alten Wiener" noch länger erhalten ? Liebe Grüße Gert
nun ja, es schaut eher so aus, als ob 293 als erstes abgestellt würde. Er bekam nämlich (noch) kein neues Logo. Oder wird dieser Wagen "original" ins Museum gestellt...
Schön!
Hab heute auch beide hintereinander an der Hst Merangasse gesehen, war aber leider nicht in fotografischer Mission unterwegs.
und ich dachte am Abend, ich höre wohl nicht richtig. ;)
Danke für das tolle Bild! :D
Tolles Foto. ;D
Zwei 260er am 7er, passiert nicht alle Tage.
Beim TW 278 wurde die erste Türe getauscht, auf Wunsch des Fahrpersonals. ;)
Danke!
Wird das beim 263er auch geschehen?
Das weiße Logo schaut zumindest ein bisschen besser aus.
TW 265 fährt heute am 3er, trotz Ferienfahrplan!!
.....und noch dazu ein solch schönes Wetter zum Fotografieren, da kann man sich nur über diese Besonderheit freuen :D
lg gleisparker
Das weiße Logo schaut zumindest ein bisschen besser aus.
Das weisse Logo ist doch katastrophal, das kann man notfalls auf der Heckscheibe/im oberen Seitenbereich der Buse verwenden weils wohl ein paar Cent billiger ist, aber definitiv nicht als Frontlogo (egal ob Bus oder Bim).
Das wird hoffentlich schnellstens verschwinden und man wird wieder die Farbvariante verwenden.
267 hat's heute auf die SL 7 verschlagen ;)
267 hat's heute auf die SL 7 verschlagen ;)
.... ein Bild dazu :rock:
Von mir zwei Bilder von den 260er beim Hauptbahnhof. :D
(http://www.irmscher.cc/hosting/bild.php/13179,267eggenbergerstrasse0305111L1PW.jpg)
TW 267 als 7er in der Eggenberger Straße.
(http://www.irmscher.cc/hosting/bild.php/13180,271eggenbergerstrasse030511L21QP.jpg)
TW 271 als 3er an der gleichen Stelle.
Danke für die Bilder! :one:
263 war heute ebenfalls am 3er unterwegs.
LG Rainer
263 war heute ebenfalls am 3er unterwegs.
Aber erst am Nachmittag!
Gesehen ca 18:30 Jakominiplatz > Laudon.
LG Rainer
Von mir zwei Bilder von den 260er beim Hauptbahnhof. :D
Danke! :one:
Ein Handysichtungsfoto von heute - ich bedaure die Qualität, aber ich hatte kaum Zeit, da 268 schon am Fahren war und aus dem Auto heraus....
Da heute wieder einige 260er unterwegs waren, gibt es nun einige Bilder.
TW 268 am Breitenweg. ;)
(http://www.irmscher.cc/hosting/bild.php/13260,268breitenweg250511PNYD4.jpg)
TW 271 am Schillerplatz.
(http://www.irmscher.cc/hosting/bild.php/13263,271schillerplatz250511Y9TFY.jpg)
TW 279 in der Grazerstraße.
(http://www.irmscher.cc/hosting/bild.php/13261,279grazerstrasse250511L16KB.jpg)
Der User hat seinen Account gekündigt und alle seine Beiträge wurden auf seinen Wunsch entfernt.
Was mit auffällt: werden seit der Anbringung der neuen Logos die Unfallspuren nicht mehr entfernt?
271 und 279 weisen ja augenscheinlich leichte "Gebrauchsspuren" auf, und auch 608 hatte wenige Tage vor dem "Umpicken" einen Unfall, das Logo wurde aber einfach über die Kratzer drüber geklebt.
Naja noch schlimmere "Gebrauchsspuren" hat wohl TW 202 am Heck, falls das jemand gesehen hat.
Ich dachte links vorne an der Seite?
271 und 279 weisen ja augenscheinlich leichte "Gebrauchsspuren" auf, und auch 608 hatte wenige Tage vor dem "Umpicken" einen Unfall, das Logo wurde aber einfach über die Kratzer drüber geklebt.
Bei dieser an Dilettantismus kaum mehr zu überbietenden Entstaltung der Fahrzeuge fällt das aber kaum mehr ins Gewicht... :P :P :P :P :P
LG Rainer
Zwei 260er Bilder von dieser Woche.
TW 263 als Linie 6 am Dietrichsteinplatz am 1.07.2011
(http://666kb.com/i/buvcyiyazzssndvhq.jpg)
TW 278 als Linie 7 in Baierdorf am 29.06.2011
(http://666kb.com/i/buvd0tlzp2v11gyi6.jpg)
Zwei völlig untaugliche Einsatzgebiete für diese Fahrzeuge - ausgerechnet auf den stärkst frequentiertesten Linien die kleinsten Fahrzeuge!
Wenn man sich die Wageneinsatzlisten genauer ansieht, merkt man, dass die 260er sehr häufig auf der SL 6 eingesetzt werden.
Auf der SL 7, die im kürzesten Intervall verkehrt sind solche Einsätze aber doch eher eine Ausnahme.
Wie schon im Vorjahr ( :hehe: ) ist auch heuer der letzte Tag des Normalfahrplanes vor den Sommerferien wieder zugleich der Tag, an dem die Reihe 260 vielleicht zum letzten
Mal im Planverkehr eingesetzt gewesen sein könnte...
Sollten bis zum Herbst weitere Variobahnen - vielleicht sogar alle 12 - für den Fahrgastverkehr zugelassen sein, wird ein nochmaliger Einsatz von 260ern allerdings wirklich
schon sehr unwahrscheinlich...
Heute waren zumindest drei 260er auf dem Streckenabschnitt unterwegs, der ab kommenden Montag wegen der Erneuerung der Gleise bzw der beginnenden Umgestaltung
der Annenstraße gesperrt wird:
(http://www.styria-mobile.at/media/user/rasp/1107/110708-260er/110708-Murgasse-040.jpg)
(http://www.styria-mobile.at/media/user/rasp/1107/110708-260er/110708-Murgasse-080.jpg)
(http://www.styria-mobile.at/media/user/rasp/1107/110708-260er/110708-Murgasse-140.jpg)
(http://www.styria-mobile.at/media/user/rasp/1107/110708-260er/110708-Murgasse-188.jpg)
LG Rainer
Wie schon im Vorjahr ( hehe ) ist auch heuer der letzte Tag des Normalfahrplanes vor den Sommerferien wieder zugleich der Tag, an dem die Reihe 260 vielleicht zum letzten
Mal im Planverkehr eingesetzt gewesen sein könnte...
Sollten bis zum Herbst weitere Variobahnen - vielleicht sogar alle 12 - für den Fahrgastverkehr zugelassen sein, wird ein nochmaliger Einsatz von 260ern allerdings wirklich
schon sehr unwahrscheinlich...
Ich denk mir, die 260er wird man auch im Herbst wiedersehen, zumindest in der Früh HVZ, denn ich kann mir nicht wirklich vorstellen, dass man im diesem Jahr 10 Straßenbahn ausmustert und ob alle 12 Variobahnen ab Herbst fahren können.
Wie schon im Vorjahr ( :hehe: ) ist auch heuer der letzte Tag des Normalfahrplanes
Du meinst also den Sonntag?
TW 268 fährt heute am 3er.
TW 263 verkehrte am Nachmittag des 07.07.2011 auf der SL 7.
Zwei Bilder von 08.07.2011
(http://www.irmscher.me/hosting/di-T9UA.jpg)
TW 271 als Linie 3 vor der Hst. Hauptbahnhof/Annenstraße
(http://www.irmscher.me/hosting/di-K68U.jpg)
TW 268 als Linie 7 an der gleichen Stelle.
Ein Nachtrag vom 28.6.2011, gefunden in meiner für Notschüsse mitgeführten Knipskamera: Zwei 260er in Linie 6 (links: TW 267, rechts: TW 279) an einer Stelle, wo derzeit nichts fährt und wo in der Position des rechten Triebwagens überhaupt nie mehr etwas fahren wird.
lg 200er
Ein "Notschuss" mit unübertreffbarem Genialitätsfaktor!!! :one:
Ich hoffe, Du hast Deine "Knipskamera" noch öfter dabei. ;)
LG Rainer
"Notschüsse" ? So schön kann "Not" sein ! L.G. Gert
Mein Gehör hat mich nicht getäuscht und meine Augen auch nicht! TW 278 fuhr heute als Fahrschule. Fotografieren konnte ich ihn beim Kaiser-Josef-Platz, Foto folgt sobald ich am Pc bin, was erst morgen der Fall sein wird!
Hier nun das Bild von meiner Sichtung!
(http://i53.tinypic.com/2lc4s9w.jpg)
278 fährt am 1er!
Er wendet gerade in der Steyrergasse. :D
LG Rainer
TW 267 fährt am 6er!
TW 267 fährt am 6er...
...und somit auch über das neue Gleisprovisorium auf der Gürtelkreuzung.
(http://www.styria-mobile.at/media/user/rasp/1109/110910-267-HBF/110910-267-HBF-009.jpg)
LG Rainer
267 am 7er
271 am 3er
271 ist aber am 6er ;)
279 am 3er
268 am 5er...
Ein Bild aus St. Peter von gestern...
Und 263 war zumindest am Abend am 1er unterwegs.
Und 263 war zumindest am Abend am 1er unterwegs.
War auch schon am Vormittag so - hatte gestern sozusagen den Jackpot geknackt: 521 am 7er, dann 263 am 1er und im Anschluß 268 am 5er, alles aus renem zufall ohne extra zu warten :one:
Tw 265 beim gestrigen Kreise ziehen am Jakominiplatz.
TW 278 am 7er.
Auf der SL5 sind heute 278 und 263 hintereinander unterwegs!
Auf der SL5 sind heute 278 und 263 hintereinander unterwegs!
Man wundert sich ja eh (oder eigentlich nicht), dass so viele 260er tagsüber unterwegs sind, obwohl ja offenbar täglich 4 Variobahnen im Einsatz stehen. Es müssten ja zumindest so viele 27-m-Fahrzeuge zur Verfügung stehen, dass man nur im Ausnahmefall welche auf den starken Linien 4, 5, 6 und 7 einsetzen muss.
W.
Auf der SL5 sind heute 278 und 263 hintereinander unterwegs!
Man wundert sich ja eh (oder eigentlich nicht), dass so viele 260er tagsüber unterwegs sind, obwohl ja offenbar täglich 4 Variobahnen im Einsatz stehen. Es müssten ja zumindest so viele 27-m-Fahrzeuge zur Verfügung stehen, dass man nur im Ausnahmefall welche auf den starken Linien 4, 5, 6 und 7 einsetzen muss.
W.
263 verkehrt übrigens auf dem (normalen) Variobahn Kurs der SL5.
263 heute (11:55) kurz nach St. Johann:
(http://farm7.static.flickr.com/6169/6185011756_a51d7fbbf4_b.jpg)
Heute im Einsatz auf der Linie 1:
268, 271 & 278! :hammer:
LG Rainer
Heute um 6:03 am Hauptplatz, quasi in "Dreifachtraktion":
268 / 4, 265 / 1 und 279 / 6.
LG Rainer
263 und 267 sind heute auf der Linie 5 im Einsatz,
und zwar auf zwei aufeinanderfolgenden Kursen (5/02 und 5/03).
Außerdem ist/war? noch 279 als Probefahrt unterwegs
(ca 13:30 Steyrergasse > Liebenau).
LG Rainer
Kann mir jemand sagen, wie lange die 260-er noch im Einsatz sind bzw dürfen? Bei diesen Wagen werden ja kaum noch eine HU durchgeführt. oder?
Kann mir jemand sagen, wie lange die 260-er noch im Einsatz sind bzw dürfen? Bei diesen Wagen werden ja kaum noch eine HU durchgeführt. oder?
Zuletzt wurden noch bzw. mussten noch Hauptuntersuchungen gemacht werden. Einige von den 260ern können daher noch länger laufen, außerdem will man im Zusammenhang mit der VB-Beschaffung über einige Jahr sowieso eine strategische Reserve für den Fall der Fälle behalten ...
W.
Ich finde es nur beschämend, dass selbst in den Ferienzeiten bereits diese "strategische Reserve" ausfahren muss!
Na dann hoffe ich doch, dass ich für meinen morgigen Graz Besuch auch das Glück habe und einen oder vielleicht sogar mehrere 260er fotografieren zu können. Wäre echt super.
Ich finde es nur beschämend, dass selbst in den Ferienzeiten bereits diese "strategische Reserve" ausfahren muss!
Zudem diese zwei 260er auf der Linie 5 fahren, wo derzeit am Tag nur ein 12 Minuten Takt angeboten wird, damit reduziert sich auch die Kapazität auf dieser Linie. :P
Derzeit sind doch mehr NF Zeug in der Remise als unterwegs, normalerweise sollte man in den Ferien mit Variobahn, Cityrunner, 600er sowie 500er das auskommen langen.
Mir sind die 260er eh lieber als diese Variobahnen. Leider ist ihre Kapazität - selbst in den Ferien - wirklich nicht mehr ausreichend. Die VB´s werden uns ohnehin die nächsten Jahrzehnte begleiten, was mich nicht besonders froh stimmt. Abgesehen von der Temperaturabsenkanlage kann ich diesen TW nichts abgewinnen und gegenüber den CR sind sie für mich absolut kein Fortschritt. Ich hoffe, dass es auch 2013 noch planmäßige Einsätze der Reihe 260 geben wird, dann wären sie nämlich 50 Jahre im Einsatz!!!! Das wäre ein echter Grund zum Feiern!
MfG SG220
Na dann hoffe ich doch, dass ich für meinen morgigen Graz Besuch auch das Glück habe und einen oder vielleicht sogar mehrere 260er fotografieren zu können. Wäre echt super.
Wies scheint haben die GrazLinien die Ankündigung Deines Besuches gelesen
und prompt und folgerichtig darauf reagiert! :one:
LG Rainer
Es freut zwar die Freunde der Reihe 260, aber notwendig sind in den Ferien - aber auch an den Adventsamstagen - die Einsätze von Sechsachsern im Linienverkehr sicher nicht. In der Alten Poststraße standen auch heute wieder genügend Achtachser herum. Aber Kundenfreundlichkeit scheint den HGL noch immer ein großes Fremdwort zu sein! Oder mangelt es hier einfach nur an der internen Kommunikation?! :sleep:
LG 222
In der Alten Poststraße standen auch heute wieder genügend Achtachser herum. Aber Kundenfreundlichkeit scheint den HGL noch immer ein großes Fremdwort zu sein!
Üblicherweise stehen in den Ferien, wie auch an den Wochenenden dort ein paar Duisburger abgestellt. Was soll an denen kundenfreundlicher sein?
"Kundenfreundlicher" sind sie sicher nicht, aber immerhin haben sie ein
deutlich größeres Fassungsvermögen und sind dadurch zumindest
bedarfsgerechter.
Ich hatte gestern am Nachmittag das zweifelhafte Vergnügen, mit 265
nach Liebenau zu fahren, ein dermaßen überfülltes Fahrzeug habe ich
schon lange nicht mehr erlebt. :P
Und dabei konnte man an einigen Diskussionen im Wagen auch feststellen,
dass auch den - hier manchmal als "Idioten" abgestempelten - "gemeinen"
Beförderungsfällen der Unterschied in der Fahrzeuggröße durchaus auffällt
und der Einsatz der Sechsachser von einem Großteil der Fahrgäste als
Zumutung empfunden wird.
LG Rainer
260er wären eher was für "schwächere Linien" (1,3). Möglicherweise ein Personalproblem? Dürfen alle Duisi fahren?
Möglicherweise ein Personalproblem? Dürfen alle Duisi fahren?
Kann ich ausschließen. - Nur ganz neue Fahrer dürfen in den ersten paar Monaten nicht. - In der Ferienzeit steht vor allem Mo-Fr. genügend Fahrpersonal zur Verfügung.
Der Auslauf sollte mit VB, CR, 500er und 600er locker abgedeckt sein. - Vier 580er gäbe es auch noch.
Es freut zwar die Freunde der Reihe 260, ...
Die Freundschaft zu einer Straßenbahnreihe entsteht meist erst dann, wenn sich ihre Einsatzzeit dem Ende zuneigt. Blenden wir einmal 20-30 Jahre zurück: da gab es überhaupt keinen Grund, Freund der Reihe 260 zu sein.
Könnte nicht ein Grund für den täglichen Einsatz zumindest eines TW sein, dass damit Standschäden vermieden werden und dass somit die TW (vor allem zur Winterszeit) grundsätzlich einsatzfähig bleiben und sofort "anspringen" ;D, wenn sie gebraucht werden?
lg 200er
Ich hatte gestern am Nachmittag das zweifelhafte Vergnügen, mit 265
nach Liebenau zu fahren, ein dermaßen überfülltes Fahrzeug habe ich
schon lange nicht mehr erlebt. Tongue
Bei einen 12 Minuten Takt in den Ferien wohl kein Wunder.
Wenn man schon 260er in den Ferien fahren, dann wenigstes auf der Linie 3.
Üblicherweise stehen in den Ferien, wie auch an den Wochenenden dort ein paar Duisburger abgestellt. Was soll an denen kundenfreundlicher sein?
In den Ferien ist der Auslauf aus der Remise 3 ja geringer, aber man kann einfach nicht verstehen, warum man nicht einige Duisburger in die Remise Steyrergasse überstellt, damit man wenigstens in den Ferien keine 260er braucht!
Die erste Straßenbahn, die 2012 Andritz erreicht, ist die älteste für den Personenverkehr zugelassene...
TW 267!!!
Danke an 5047er und TW 581 fürs melden..
Gestern war TW 268 ganztägig auf Linie 7 unterwegs.
Habe heute Vormittag um 9:56 Uhr im Wagen 271 in der Murgasse (Linie 3, Fahrtrichtung Krenngasse) eine tolle automatische Ansage gehört:
"Hauptplatz/Congress, bitte beachten sie, dieser Wagen fährt in die Remise Alte Poststraße". Kurze Zeit später eine Ansage der Fahrerin: "Bitte diese Ansage nicht ernst nehmen!" In der Reitschulgasse kam dann noch die Ansage: "Dietrichsteinplatz, umsteigen zur Linie 26". :pfeifend: (Na ja, am Nachmittag ist ja vielleicht eh ein 26er unterwegs?!)
Ja, ja die Technik ist oft ein Hund ...
PS.: Übrigens am 3er war heute Vormittag nur ein (!) Niederflurfahrzeug unterwegs!
"Hauptplatz/Congress, bitte beachten sie, dieser Wagen fährt in die Remise Alte Poststraße". Kurze Zeit später eine Ansage der Fahrerin: "Bitte diese Ansage nicht ernst nehmen!" In der Reitschulgasse kam dann noch die Ansage: "Dietrichsteinplatz, umsteigen zur Linie 26". Pfeifend (Na ja, am Nachmittag ist ja vielleicht eh ein 26er unterwegs?!)
Ich habe heute einige falsche Ansagen gehört, bzw. im paar Fahrzeugen überhaupt keine.
Wie ich heute zum ersten mal zum Jakominiplatz fuhr, ist mir folgende Ansage aufgefallen "Jakominiplatz, bitte beachten sie, dieser Wagen fährt in die Remise Steyrergasse"
Heute sind alle 260er unterwegs, auf der SL5 sind sogar 3 hintereinander unterwegs.
Somit spricht die Statistik eine klare Sprache:
Seit Beginn des Normalfahrplans am 09.01.2012 waren an den 12 Einsatztagen ganze 14 Kurse mit Variobahnen bestückt und fast vier Mal so viele, nämlich 55 mit TW der Reihe 260.
Die Einsätze der TW der BR 290 sind da nicht einmal berücksichtigt.
Solange das Nachtfahrverbot für Variobahnen nicht aufgehoben wird, wird es ohnehin schwierig werden. So fallen sie für Nachteinsätze auf der SL5 flach.
Ist zwar jetz etwas off topic aber dürfen Variobahnen zB auch schon ab 4:30 fahren, oder erst ab 6? Gegen halb 5 rücken ja die ersten Kurse der SL 4 und 5 aus.
Solange das Nachtfahrverbot für Variobahnen nicht aufgehoben wird, wird es ohnehin schwierig werden. So fallen sie für Nachteinsätze auf der SL5 flach.
Ist zwar jetz etwas off topic aber dürfen Variobahnen zB auch schon ab 4:30 fahren, oder erst ab 6? Gegen halb 5 rücken ja die ersten Kurse der SL 4 und 5 aus.
TW 265 welcher am 5er fuhr, war ab 16h30 nicht mehr unterwegs. TW 271, ebenfalls vom 5er, ist um ca. 21 uhr in die remise Steyrergasse eingezogen.
Alle 260er sind heute unterwegs. Je 3 am 1er und am 6er sowie 271 am 5er.
3 Stück 260er am 6er? Die Berufsschüler werden's den HGL danken! :boese:
3 Stück 260er am 6er? Die Berufsschüler werden's den HGL danken! :boese:
Eher die anderen Fahrgäste :-)
W.
Heute waren mal wieder 3 260er hintereinander auf der SL 5 unterwegs (Reihenfolge 267 - 279 - 263). 279 fuhr gegen 19:30 noch als 5er noch Puntigam (dieser Kurs wäre regulär bis Mitternacht unterwegs).
Heute waren mal wieder 3 260er hintereinander auf der SL 5 unterwegs (Reihenfolge 267 - 279 - 263). 279 fuhr gegen 19:30 noch als 5er noch Puntigam (dieser Kurs wäre regulär bis Mitternacht unterwegs).
Um 21:30 Uhr war TW 279 zumindest noch vom JPL richtung Andritz unterwegs.
Auf der Linie 1 sind heute 3 260er hintereinander unterwegs. (265-278-263) Dazwischen war TW. 267 als Einschub nach Eggenberg unterwegs.
EDIT: TW. 262 ist heute auch unterwegs und befindet sich gerade in Wetzelsdorf.
TW 263 wird bis etwa 23:20 Uhr noch am 1er unterwegs sein.
Heute sind auf der Linie 7 die TW 263 und 267 unterwegs.
Weiß nicht, ob es hier passt?
Heute Früh war TW 262 Richtung St. Leonhard/LHK unterwegs - anbei ein schlechtes Beweisfoto :-\
ja freilich, ist aus der Familie der 260-er, und auch ganz berühmt, hatte doch als erster die Siematic-Steuerung bekommen !! L.G. loger
271 ist offenbar abgestellt worden. Steht am Lagerplatz in der Steyrergasse
ja freilich, ist aus der Familie der 260-er, und auch ganz berühmt, hatte doch als erster die Siematic-Steuerung bekommen !! L.G. loger
Der wird dereinst wohl auch der letzte 260er im Stand sein. Abgesehen von jenem, welcher ins Museum kommt.
Kleine technische Korrektur:
283 war der erste 260er, der bereits ab Werk ohne Kurbelfahrschalter und mit Simatic-Steuerung ausgeliefert wurde und ab 1.3.1966 im Personenverkehr eingesetzt wurde.
262 war der erste Straßenbahnwagen Europas, der im Jahr 1972 mit einer Thyristor-Gleichstromsteller-Steuerung (2 Gleichstromsteller mit Leistungsthyristoren SSi BST-P) ausgestattet wurde.
271 ist offenbar abgestellt worden. Steht am Lagerplatz in der Steyrergasse
Ist er abgelaufen?
271 ist offenbar abgestellt worden. Steht am Lagerplatz in der Steyrergasse
Warum stellt man jetzt eine Straßenbahn überhaupt ab, wenn noch keine weitere VB eine Zulassung hat und nur eine im Auslauf ist!
TW 271 hat einen Defekt, soll aber repariert werden.
In letzter Zeit waren auch einige Unfälle, weshalb die Werkstatt ziemlich ausgelastet ist. Der TW 271 wurde daher vorübergehend draußen abgestellt.
Tw 279 fuhr gerade als Sporteinschub ohne Besteckung. Foto folgt.
Erstellt am: März 10, 2012, 18:25:05
Ich finde es ja schön das die 260er auch noch im Jahr 2012 fahren, aber auf dem Stadionverkehr haben sie meiner Meinung nach nichts zu suchen.
271 ist offenbar abgestellt worden. Steht am Lagerplatz in der Steyrergasse
Warum stellt man jetzt eine Straßenbahn überhaupt ab, wenn noch keine weitere VB eine Zulassung hat und nur eine im Auslauf ist!
A) geht nicht -> technisches Gebrechen
B) darf nicht -> rechtliche Grundage nicht gegeben (Frist abgelaufen).
Aus reinem Jux und Tollerei wird man kein Fahrzeug abstellen, wenn man sowieso zu wenige hat. Wie bereits geschrieben ist Fall A eingetreten.
Meines Wissens ist beim 271er die Frist NICHT abgelaufen, jedoch soll er einen recht kapitalen Schaden haben (näheres weiß ich leider nicht) und es ist fraglich, ob er daher überhaupt noch repariert wird. Da zwischenzeitlich wieder VB geliefert werden, würde ich das als Signal sehen, das bald einmal auch mehr fahren werden.
Also (möglicherweise) Letzeinsatz am 06.03.2012 auf der SL4. (bis etwa 14:50)
Ich finde es ja schön das die 260er auch noch im Jahr 2012 fahren, aber auf dem Stadionverkehr haben sie meiner Meinung nach nichts zu suchen.
Ein kleines Argument gibt es allerdings schon: Fußballfans (einige wenige) denken sich manchmal allerlei Schabernack aus, der ein Fahrzeug in Mitleidenschaft ziehen kann. Da setzt man dann sinnvollerweise genau die Fahrzeuge ein, die man sowieso als Erste abstellen will, weil sich bei denen Schäden (selbst irreperable) nicht so gravierend auswirken. Zwischen abstellen wollen und abstellen können (weil nichts Neueres nachkommt) klafft allerdings, wie wir wissen, eine gewisse Lücke... ;D
lg 200er
Ich finde es ja schön das die 260er auch noch im Jahr 2012 fahren, aber auf dem Stadionverkehr haben sie meiner Meinung nach nichts zu suchen.
Im Stadionverkehr trifft man diese auch manchmal an, aber normalerweise sollte man Duisburger dafür einsetzten.
Beim 271er sind 2 Motoren defekt und einer hat nur mehr 40% seiner Leistung. Der 271er wird wohl als Ersatzteilspender für die anderen 260er verwendet werden. MfG SG220
Beim 271er sind 2 Motoren defekt und einer hat nur mehr 40% seiner Leistung. Der 271er wird wohl als Ersatzteilspender für die anderen 260er verwendet werden. MfG SG220
Sind keine Ersatzmotoren für die 260er mehr vorhanden?
Beim 271er sind 2 Motoren defekt und einer hat nur mehr 40% seiner Leistung. Der 271er wird wohl als Ersatzteilspender für die anderen 260er verwendet werden. MfG SG220
Das TW 271 als Ersatzteilspender verwendet wird, ist aber nur eine Vermutung deinerseits, oder...?
Mich persönlich würde es fast schon verwundern, wenn der TW nicht mehr hergerichtet werden würde, immerhin hätte der TW noch eine Zeit bis zur HU-Frist, und jetzt (momentan) wo die Variobahnen in noch stärker dezimierter Zahl fahren, und die HU-Fristen von 2 der 3 290er ablaufen, und die Hauptuntersuchungen und Wartungen anderer Fahrzeuge fällig sind.....kommt es da nicht zu einem Fahrzeug-Engpass....?
Hoffentlich wird der 271er wieder repariert, der hatte ja die letzte HU erst vor 2-3 Jahre. Mann könnte ihn ja noch Jahre einsetzen.
Nein, es gibt keine Ersatzmotoren mehr. Man könnte nur Motoren aus einem anderen TW einbauen. Wenn es "eng" werden sollte, wird man das wohl machen müssen. Igrendwie klammert man sich aber daran, dass bald weitere VB´s eingesetzt werden können und dann kommt noch der geringe Auslauf wegen der diversen Gleisbaustellen dazu. Wünschenswert wäre s es natürlich schon, wenn er bald wieder einsatzfähig wäre. Als Museums - TW wäre er sicher ein geeigneter Kandidat! MfG SG220
... mit defekten Motoren :-\ Oder was meinst du?
Nun, das könnte z.B. so laufen:
Bei einem anderen TW sind 2 brauchbare Motoren vorhanden, allerdings gibt es andere Schäden, bei denen sich eine Reparatur nicht mehr auszahlt. Man nehme diese Motoren und baut sie in den 271er ein. Könnte man theoretisch auch mit einem Drehgestelltausch machen. Da ergeben sich jetzt natürlich noch viele andere Varainten.....
MfG SG220
Heute ist am 6er der 263 unterwegs.
Der 279er war heute beim 1er unterwegs! Man konnte mit ihm einen "nostalgischen" Ausflug nach Mariatrost machen. MfG SG220
Tw 265 und 278 sind hintereinander auf der Linie 1 unterwegs. Weiters ist Tw 267 auf der Linie 6 unterwegs.
Heute kurz vor 14:00 rückte TW 263 von süden kommend in die Remise Steyrergasse ein - besteckt mit "6" und leerem Zielschild, die Messachse hinten dran.
Ist mir jetzt erst aufgefallen, dass der 279er der letzte Zug ist der den Schriftzug "Abstand halten kurzer Bremsweg" am Heck hat. ;)
278 hat den Schriftzug noch, wenn ich mich nicht irre.
Ist aber der Letzte - ja ;)
Heute hatte TW 278 die Ehre als Sporteinschub unterwegs zu sein.
Trotz Ferienfahrplan fährt heute TW 267 am 6er.
Dazu ein Foto.
TW 268 fährt auf der SL4.
Hat jemand eine Info, ob der 271er wieder flott gemacht wird? Oder bleibt er jetzt abgestellt? Lg Tom
Der 267 fuhr am 10. Mai um 23.30 vom Jakominiplatz als allerletzter 1er nach Eggenberg ab. Dahinter fuhr 528 als letzter 7er nach Wetzelsdorf.
Auch heute ist ein 260er auf der Linie 1 unterwegs! Ich glaube, dass es sich dabei um den TW 268 handelt!
Gruß SG220
Auch heute ist ein 260er auf der Linie 1 unterwegs! Ich glaube, dass es sich dabei um den TW 268 handelt!
Gruß SG220
War gegen 14:00 aber nicht mehr unterwegs.
Erstellt am: Mai 12, 2012, 15:10:43
TW 279 hat es heute auf die SL7 verschlagen.
Der Wagen ist noch immer unterwegs. Fuhr um 19:45 in St. Leonhard los.
TW 278 fährt auf SL 5!
TW 278 fährt auf SL 5!
Ein Sichtungsbild aus der Theodor Körnerstraße vor der Kletterweiche.
Und TW 279 auf SL 6.
TW 268 und TW 278 fahren heute auf der SL7!
Was ist eigentlich mit dem TW 265 los? Ich habe den schon längere Zeit nicht mehr gesehen.
Der steht da vor sich hin und traut sich ob seiner Nacktheit auch nicht mehr raus.
LG! Christian
Hoffe es trifft ihn nicht das gleiche Schicksal wie den 271er. Weiss jemand ob er einen großen Schaden hat? Lg.
Ich habe zwar keine Ahnung, welche Schäden die beiden Wagen haben, aber könnte man nicht aus 265 und 271 einen funktionsfähigen Wagen "zusammenschustern"?
lg 200er
Könnte sicherlich - am besten denjenigen, der die längere HU-Frist hat. Aber wollen? Mir kommt irgendwie nicht so vor, als wäre man bestrebt, irgendwelche Fahrzeuge ausser den VB´s zu warten. :'(
Wobei´s auch da so Probleme gibt, z.B: warum verkehrt 207 seit dem ersten Einsatztag mit einer defekten Hecktüre (gut, die Funktion wurde ja wieder hergestellt, aber die Geräusche und Vibrationen beim Öffnen sind ja auch nicht normal).
265 hat Steuerungsprobleme. Die Reparatur wird vorerst nicht durchgeführt. Der Automat ist auch schon ausgebaut... :'(
265 hat Steuerungsprobleme. Die Reparatur wird vorerst nicht durchgeführt. Der Automat ist auch schon ausgebaut... :'(
Ich möchte nur in Erinnerung rufen, dass das Fahrzeug bereits 49 Jahre alt ist.
Eben. Und da auch die Ablöse (endlich!) bald da ist, wird man sich jede Reparatur drei Mal überlegen ...
W.
Eben. Und da auch die Ablöse (endlich!) bald da ist, wird man sich jede Reparatur drei Mal überlegen ...
W.
Damit wird die Reserve für die nächsten Wochen noch etwas kleiner, man darf hoffen, dass nun alle 5 Variobahnen welche eine Zulassung haben kaum mehr Probleme machen!
Mal schauen ob man die Meinung noch ändert, wenn absehbar ist, das in Herbst nicht genügend Variobahnenn ihre Zulassung haben!
Ich möchte nur in Erinnerung rufen, dass das Fahrzeug bereits 49 Jahre alt ist.
Den 260er würde nicht mehr viel fehlen, dann wären diese 50 Jahre alt, mal schauen ob man das noch erlebt. ;)
Damit wird die Reserve für die nächsten Wochen noch etwas kleiner,
Aha!! ??? Da steht also einer neu zugelassenen Variobahn (207) ein derzeit nicht betriebsfähiger 260er (265) gegenüber. Warum sich dadurch der Fahrzeugbestand verringern sollte, ist für mich allerdings beim besten Willen nicht nachvollziehbar. ???
Tatsache ist jedenfalls, das sich dadurch das zur Verfügung stehende Platzangebot erhöht hat.
man darf hoffen, dass nun alle 5 Variobahnen welche eine Zulassung haben kaum mehr Probleme machen!
Da muss man wohl eher hoffen, dass
einzelne Anrainer und infolge dessen die um diese
einzelnen Wählerstimmen besorgte Stadtregierung keine Probleme mehr machen. :P
Mal schauen ob man die Meinung noch ändert, wenn absehbar ist, das in Herbst nicht genügend Variobahnenn ihre Zulassung haben!
Und was genau sollte sich da ändern? ??? Verstehe ich das richtig, dass Du mit dieser Bemerkung darauf hinauswillst, dass die 260er, sollten sie im Herbst noch gebraucht werden, entgegen der derzeitigen Planung dann plötzlich doch ausgemustert werden ??? ??? ??? ???
Naja, es kommt ja bald der Ferienfahrplan (diesmal ja mit sehr vielen Einstellungen im Sommer) und da spekuliert man sicher im Moment ein bisserl ...
Gehe aber auch davon aus, dass man im Herbst sicher mehr als die jetzt 5 zugelassenen Variobahnen einsetzen wird können.
W.
TW 278 war übrigens heute wieder im Fahrschuleinsatz unterwegs. Gesichtet am Jakominiplatz um 11.37 Uhr.
LG
Gehe aber auch davon aus, dass man im Herbst sicher mehr als die jetzt 5 zugelassenen Variobahnen einsetzen wird können.
Dürfen sicherlich - so hoffe ich. Können ist aber ein ganz anderes Thema. Siehe z.B. die Einsatzbillanz von 206 in diesem Monat: wir schreiben den 19., und der Wagen war bereits an 8 Tagen im Einsatz, davon ist er an 2 Tagen wegen Defekten ausgetauscht worden.
Soll heißen: selbst wenn im Herbst (utopische) 15 Wagen fahren dürften, wären wohl nur etwa 7/Tag einsatzbereit, davon muß man aber mit 2 als Tauschwagen rechnen.
207 ist im Moment am fleißigsten unter den VB´s unterwegs, liegt aber wohl km-mäßig noch im 3-stelligen oder ganz nieder 4-stelligen Bereich. Da fehlen wohl noch ein paar Meter Fahrleistung auf die ersten gravierenden Störungen >:D
Wie heißt es so schön: Schau ma mal, dann seh`ma scho ...
W.
Eine Ausmusterung des Fahrzeugs ist nicht vorgesehen, es wird lediglich abgestellt, damit man im Falle des Falles genügend Reserven hat.
Die Zuverlässigkeit der Variobahnen steht auf einem anderen Blatt.
Da kann ich mich dem Vorposter nur anschließen: Schau ma mal.... :pfeifend
Die zwei Wochen Normalfahrplan schafft man auch ohne den TW 265. Im Sommer braucht man dann eh bedeutend weniger Fahrzeuge, da fällt der Ausfall dieses Fahrzeuges auch nicht so ins Gewicht.
Im Herbst kann man falls nötig immer noch reagieren. (glaube aber nicht, dass das nötig sein wird).
Im Herbst kann man falls nötig immer noch reagieren.
... das wird wohl zu spät sein ;)
Da steht der gute alte 271 ! Bewacht von 2 ausgeschiedenen !! L.G. loger
Da steht der gute alte 271 ! Bewacht von 2 ausgeschiedenen !! L.G. loger
Und bald wird auch TW 265 dort stehen. :-\
Warum hängen die ausgeschiedenen Ex-Wiener eigentlich am Strom? Können die nicht abgebügelt werden, um Kosten zu sparen?
Eigentlich wäre es durchaus meine Intention gewesen, diese beiden Bilder von TW 279 auf der Linie 4 vom 30. 06. 2012 in die Kategorie "Letzter planmäßiger Samstagseinsatz der Reihe 260" einzuordnen, allein das jetzt neuerlich aufgewärmte Kaschperltheater (http://www.styria-mobile.at/home/forum/index.php?topic=1508.msg95366#msg95366) offensichtlich besonders sachkundiger Personen lässt an dieser Hoffnung allerdings wieder einmal berechtigte Zweifel aufkommen..
(http://www.styria-mobile.at/media/user/rasp/1206/120630-279-04/120630_279-04_002.jpg)
(http://www.styria-mobile.at/media/user/rasp/1206/120630-279-04/120630_279-04_013.jpg)
Schließlich ist es ja nicht wirklich eine neue Erkenntnis, dass solche Prognosen sich als ganz kleiner Irrtum herausstellen können... (http://www.styria-mobile.at/home/forum/index.php?topic=1403.msg51010#msg51010) (obwohl dieser Beitrag ja schon eine Vorahnung der tragischen Entwicklung enthält, deren ganze Tragweite damals wohl niemand vorausgesehen hätte...)
Irone ist schon was Schönes ... :lol:
W.
2010, 2011, jedes mal vor den Sommerferien glaubt man die 260er fahren wohl zum letzten mal und würden dann abgestellt werden, aber sehe da fünf 260er fahren ja immer noch und im Herbst sind wir wieder mal schlauer!
Es ist viel gescheiter, man lässt die 260er etwa bis Frühjahr 2013 fahren und damit gewinnt man wertvolle Zeit, damit ausreichend Variobahnen eine Zulassung haben sowie zuverlässiger unterwegs sind.
Wer behauptet denn, dass die 260er im Herbst nicht mehr fahren? ???
Um etwa 8 Uhr hat man eine Rochade durchgeführt.
TW 267 fuhr als Dienstfahrt kommend von der Rem. Steyrergasse zur Rem. Alte Poststraße, wenige Minuten umgekehrtes Spiel mit TW 268 :D
TW 267 fuhr ca. eine halbe Stunde nach dem 268er auch wieder zurück in die Steyrergasse...
Wer behauptet denn, dass die 260er im Herbst nicht mehr fahren? ???
Naja, es gibt da so Stimmen die noch immer denken, dass im Herbst mehr als ausreichend betriebsfähige VB´s zur Verfügung stünden...
Wer behauptet denn, dass die 260er im Herbst nicht mehr fahren? ???
Naja, es gibt da so Stimmen die noch immer denken, dass im Herbst mehr als ausreichend betriebsfähige VB´s zur Verfügung stünden...
Wenn das Zulassungsverfahren so weiter geht wie bisher, werden in den Monaten Juli/August wohl nur eine oder höchstens 2 VB´s auf Schiene gehen. Wielange hat es gedauert, bis 207 in Dienst geschickt wurde? 1 Monat nach 206?
In Wien geht das mit den ULF wesentlich schneller, wie auch in Linz mit den FO´s.
Wer behauptet denn, dass die 260er im Herbst nicht mehr fahren? ???
Naja, es gibt da so Stimmen die noch immer denken, dass im Herbst mehr als ausreichend betriebsfähige VB´s zur Verfügung stünden...
Wenn das Zulassungsverfahren so weiter geht wie bisher, werden in den Monaten Juli/August wohl nur eine oder höchstens 2 VB´s auf Schiene gehen. Wielange hat es gedauert, bis 207 in Dienst geschickt wurde? 1 Monat nach 206?
In Wien geht das mit den ULF wesentlich schneller, wie auch in Linz mit den FO´s.
Im Sommer werden auch bekanntlich VB 202 - 204 umgebaut und verlieren dadurch die Zulassung, wenn es so weiter geht mit der VB wird man wohl die 260er und 293 im Herbst dringend benötigen!
Wer behauptet denn, dass die 260er im Herbst nicht mehr fahren? ???
Das frag ich mich auch ??? :P
Im Sommer werden auch bekanntlich VB 202 - 204 umgebaut [...]
Auf eine dermaßen schwachsinnige Idee würde in dieser Situation wohl weltweit kein einziger Verkehrsbetrieb kommen. (obwohl der voreilige Umbau von 205 und 201 ja auch schon in diese Kategorie fallen :banana: ). Mit einer solchen Aktion würde man ja das Risiko eingehen, dass im Herbst - und darüber hinaus - nur mehr
zwei zugelassene Variobahnen zur Verfügung stehen! :o
Aber VBen 210 - 215 sind doch umgebaut, besser gesagt, gleich mit allen Verbesserungen neu gebaut worden, und haben doch teilweise schon die notorischen Bremsprobefahrten auf der x-mal gesperrten Strecke Zentralfriedhof - Puntigam absolviert.
Deren Zulassung ist doch schon längst überfällig und müsste doch jeden Moment eintreffen, oder etwa nicht?
Worauf warten die denn etwa noch?
Da durch diese Volksanwaltsgeschichte wohl mit weiteren Verzögerungen bezüglich Variobahn zu rechnen ist (ich bin sogar davon überzeugt) werden wir die 260er sicher auch im Herbst wieder sehen. Heute waren übrigens alle 5 fahrtüchtigen Wägen im Einsatz.
Bevor diese Sache mit dem Volksanwalt jetz nicht geklärt ist würde ich 202-204 allerdings keinesfalls umbauen.
Der Wagen 205 wurde seit Februar umgebaut, hat Mitte Mai seine Bremsproben absolviert. Jetz ist Anfang Juli, dieser Wagen ist überfällig für die Genehmigung.
Bedenkt dooch, bitte, die nun kommende Urlaubszeit der Herrschaften in den befassten Behörden! Das könnte .............. Vielleicht bringt der Nikolaus..... die Genehmigung?
leonhard
265 hat Steuerungsprobleme. Die Reparatur wird vorerst nicht durchgeführt. Der Automat ist auch schon ausgebaut... :'(
Den TW 265 wird man im Herbst wieder antreffen können im Linienbetrieb!
Richtig, beim Tw 207 war ja auch die Urlaubszeit eines Beamten der Grund für die ca. einjährige (!) Verzögerung bei der Erteilung der Zulassung. Zumindest wurde das dem Volk erzählt ...
Im Herbst sollen ja angeblich 10 Variobahnen fahren, aber daraus wird es wohl nix, mal schauen welche Ausrede man sich einfallen lässt
Wenn man sich die Wagen ansieht, die Bremsprobefahrten gemacht haben, dann sollten 201, 205, 208, 209, 210, 211, 213, 214 und 215 demnächst in Betrieb gehen. Und das sind schon mehr als 10 Varios
Du sagst es!!!!
Sollten ?
Das ist leider keine Garantie, abgesehen von möglichen Problemen, die wie bei den CR unvorhergesehen eintreten können. ;)
Ich persönlich wünsche den HGL aber alles Gute und keine Probleme.
Garantie gibt es natürlich keine, aber wenn im Fachforum geschrieben wird, 10 fahren bis zum Herbst nicht, dann muss man den Rechenstift mal hernehmen und dies aufzeigen, dass solche Meldungen nicht der Realität entsprechen!
Die User im Fachforum können gleich wie die HGL nur Vermutungen anstellen. ;)
Den TW 265 wird man im Herbst wieder antreffen können im Linienbetrieb!
Vor einem Monat hat er noch so ausgeschaut. Und der HGL Mitarbeiter hat eine Wiederinbetriebnahme definitiv ausgeschlossen.
LG! Christian
TW 278 heute im Planverkehr auf Linie 1 zwischen Mariatrost und Jakominiplatz.
TW 278 heute im Planverkehr auf Linie 1 zwischen Mariatrost und Jakominiplatz.
Wurde gegen CR 666 getauscht.
(http://www.styria-mobile.at/media/user/dapi/September/Straßenbahn/DSCN1321.JPG)
TW 279 kurz vor der Haltestelle Waagner-Biro-Straße.
Weiss jemand wie viele 260er jetzt noch eingesetzt werden (werden kann) ? LG
5 Stück, TW 263, 267, 268, 278 und 279.
5 Stück, TW 263, 267, 268, 278 und 279.
Ich dachte, den TW 265 hat man auch wieder repariert.... ???
Ich dachte, den TW 265 hat man auch wieder repariert.... ???
Angeblich schon, ist aber bis jetzt noch nicht unterwegs gewesen.
Gibt es denn keine (z.B. vierachsigen) 100%-Niederflur-Beiwagen, aus denen man mit den verbliebenen Sechsachsern Gespanne wie in Wien bilden könnte? Damit wäre dem Behindertengleichstellungsgesetz Genüge getan und die Kultfahrzeuge könnten noch länger dienen...
Bis die dann einsatzbereit sind, sind die 260er wahrscheinlich schon 60 :one:
W.
Gibt es denn keine (z.B. vierachsigen) 100%-Niederflur-Beiwagen, aus denen man mit den verbliebenen Sechsachsern Gespanne wie in Wien bilden könnte? Damit wäre dem Behindertengleichstellungsgesetz Genüge getan und die Kultfahrzeuge könnten noch länger dienen...
Wäre natürlich eine tolle Sache, aber das wird´s schon rein rechtlich nicht spielen, schließlich müssten die Wagen dazu ja gröber adaptiert werden (Verkabelung für Beiwagenbetrieb, neue Kupplung, wenn schon, dann auch eine neue Steuerung, weil so eine Investition ohne Ersatzteile für die Triebwagen, etc...). Dann wäre aber wohl eine neue Zulassung erforderlich, sprich dadurch auch Klimaanlage zumindest am Führerstand, einbau Fahrerkabine usw. und schon ist man bei den Kosten leider ganz wo anders ::)
Und wer weiß, wie lange dann die Behörde für die Genehmigung braucht ... :frech:
W.
263 ist heute auf der SL 7 unterwegs.
Erstellt am: September 17, 2012, 06:53:16
263 ist soeben als Frühkurs der SL 7 regulär in die Remise III eingezogen.
267 verkehrt auf der SL 3 und
278 und 279 auf der SL 1
Ein Bild des 263ers auf dem Provisorium in der Annensraße.
(http://www.styria-mobile.at/media/user/mw/201209/263_1000.jpg)
Neben den hier angeführten Fahrzeugen, von denen 210 und 211 nicht mehr dort sind (http://www.styria-mobile.at/home/forum/index.php?topic=971.msg98265#msg98265) stehen derzeit auch die TW 263, 267, 268 und 278 im Freigelände der Remise Steyrergasse. :-\
Es wird ernst! ::)
Nichtsdestotrotz war TW 279 auch heute auf der Linie 1 im Einsatz. Bevor er (von Eggenberg aus) in die Remise Alte Poststraße einrückte, begegnete er am Hauptplatz noch einem weiteren "Ablaufmodell".
Jetzt ist man wenigstens die 290er los, da man diese nie wirklich flexibel einsetzten konnten, aber sie hielten sich sehr wacker und fuhren fast 5 Jahre durch Graz, eigentlich wäre eine wesentlich kürzere Zeit vorgesehen!
Die verbleibten 260er werden jetzt wohl vorübergehend im Früh unterwegs sein, denn so viel Reserve hat die HGL auch wieder nicht, damit man so viele Fahrzeuge aufeinmal abstellen kann!
Für mich sind 521 & 581 die nächsten Straßenbahnen welche man abstellen wird, weil beim 581 sind die Bremsen schon mehr als Greznwertig und der 521 wird wohl zum xmal abgestellt, aber würde sich gut als Arbeitswagen aignen! :D
Jetzt ist man wenigstens die 290er los, da man diese nie wirklich flexibel einsetzten konnten, aber sie hielten sich sehr wacker und fuhren fast 5 Jahre durch Graz, eigentlich wäre eine wesentlich kürzere Zeit vorgesehen!
Wobei der letzte 290er ja sowieso nur mehr ein Werkstattfahrer-Kurs war und ich glaube, dass man ihn so lange im Stand halten will wie möglich (bis eben die nächste HU fällig wäre).
Die verbleibten 260er werden jetzt wohl vorübergehend im Früh unterwegs sein, denn so viel Reserve hat die HGL auch wieder nicht, damit man so viele Fahrzeuge aufeinmal abstellen kann!
Auch bei den 260er wird - so weit ich weiß und es richtig verstanden habe - es keine vorzeitige Abstellung geben, sondern die Fahrzeuge auch so lange wie möglich im Stand gehalten.
Für mich sind 521 & 581 die nächsten Straßenbahnen welche man abstellen wird, weil beim 581 sind die Bremsen schon mehr als Greznwertig und der 521 wird wohl zum xmal abgestellt, aber würde sich gut als Arbeitswagen aignen! :D
Die beiden wird es wohl am nächsten Treffen (weil Fristablauf), allerdings den 521 als Arbeitswagen kann ich mir schwer vorstellen, zumal er ein Einzelstück ist (gemeinsam mit den schon längst verschrotteten TW 522 und 523). Wenn sich die HGL einen Arbeitswagen zu legen, dann wohl einen aus der Gruppe der 580er (Thyristorsteuerung), damit es ev. ein pedant zum Atw 262 gibt ...
W.
TW 279 ist auch heute auf der Linie 1 im Einsatz.
Die beiden wird es wohl am nächsten Treffen (weil Fristablauf), allerdings den 521 als Arbeitswagen kann ich mir schwer vorstellen, zumal er ein Einzelstück ist (gemeinsam mit den schon längst verschrotteten TW 522 und 523). Wenn sich die HGL einen Arbeitswagen zu legen, dann wohl einen aus der Gruppe der 580er (Thyristorsteuerung), damit es ev. ein pedant zum Atw 262 gibt ...
Anderenfalls wären 2 duisburger A-Teile aneinader ein passender Zweirichtungs-Schlepptriebwagen, mit permanenter Kupplung ausgerüstet und stärker als die 250er. Dank der Kurbel auch "hoch analog" einsetzbar (was braucht man schon mehr?), und da ohne Fangkorb auch noch mit Schneepflug am Drehgestell (wie einst in Innsbruck) zurüstbar.
Aufgrund der unter dem Wagen angeordneten Widerstände könnte sogar ein Wagenteil vom Sta befreit und mit Hebebühne für Oberleitungsinspektionen ausgerüstet werden...
Aber, man wird ja noch träumen dürfen ;D
Ja, man darf träumen ...
Aber ich fürchte, bei den HGL gehen die Uhren etwas anders, nämlich, dass man bei Arbeitswagen immer mehr auf straßengängige Fahrzeuge setzt.
Bin schon gespannt, wie lange die beiden Zweiachser noch fahren ...
W.
TW 279 ist noch bis 23:56 Uhr auf der Linie 1 unterwegs! ;)
Hallo zusammen!
Anbei ein Bild vom 278er, den ich an seinem "vorläufig" letzten Betriebstag bei der Unterführung am Eggenberger Gürtel vor die Linse bekommen habe. Ich bin gespannt, ob er nochmals zum Einsatz kommen wird. Aber das wird man ja sehen ;)
LG euer gleisparker :D
TW 279 ist auch heute wieder auf der Linie 1 unterwegs.
Wagen 279 als 1er vor der Auster.
lg, IC
Am Freitag um 18:45 ist der TW 279 in die Remise Steyrergasse eingezogen.
(http://www.styria-mobile.at/media/user/mw/201209/DSC06233_1000.jpg)
Spät aber doch hier noch drei Bilder vom Einsatz des TW 279 am 21. 09. 2012:
(http://www.styria-mobile.at/media/user/rasp/1209/120921-279/120921_279_010.jpg)
(http://www.styria-mobile.at/media/user/rasp/1209/120921-279/120921_279_019.jpg)
(http://www.styria-mobile.at/media/user/rasp/1209/120921-279/120921_279_022.jpg)
Unser "TW 581" meldet: 279 als Probefahrt mit Messachse am Liebenauer Ast.
Hallo,
kann ich sicher davon ausgehen, dass in den nächsten Wochen kein regulärer Einsatz dieser Wagen (mehr) erfolgen wird? Ich hatte eigentlich für Anfang Oktober einen Graz-Besuch geplant, moderne Niederflurbahnen interessieren mich jedoch kaum. Auch war der letzte "Wiener" bei meinem vergangenen Besuch nicht im Einsatz - aus und vorbei?
Hier etwas "off topic": Welchen Sinn hat eigentlich das in der Einfahrt zur Remise Steyrergasse befindliche, nicht nutzbare "Kastanienbaumgleis" (ist auf dem viertletzten Bild in diesem Beitragsbaum sichtbar)?
Gruß aus Bremen
Holger
Da Remise sowas wie "wiederkehren" heißt, wurde bei der Remiseneröffnung dieses Kunstwerk installiert - dieses Gleis endet nämlich in einem Spiegel. Es hat sicher jemand ein Fotos von der Infotafel vorort ;)
Hallo Holger und Willkommen im Forum!
Was die 260er betrifft, werden sich Einsätze des TW 279 eher in Grenzen halten.
Die achtachsigen GTW der Baureihen 520 und 580 wirst Du werktags sicher zahlreich antreffen können.
Bis dahin kannst Du ja unser Forum ein bisschen mitverfolgen. Genaue Prognosen sind eigentlich nicht möglich.
Wann wärst Du denn genau in Graz?
Zur derzeitigen Situation sieht es wahrscheinlich eher schlecht aus mit den 260ern, von den 290ern (Wienern) ganz zu schweigen. Vielleicht ließe sich von den HGL-Verantwortlichen etwas erfahren, vielleicht sind zur Grazer Herbstmesse (27.9.-1.10.) als Verstärker welche davon unterwegs... Jedenfalls halte ich dir die Daumen!!!
"Remise" ist tatsächlich das Partizip II femininum von franz. "remettre", svw. zurückstellen, zurücksetzen uvm., im gegenständlichen Fall also soviel wie "Rückstelle". Obwohl ich sehr gerne französisch spreche und schreibe, wundert es mich doch sehr, dass wir hier unter uns französeln. Schließlich sagen wir zum eingeschriebenen Brief auch nicht mehr wie im 19. Jahrhundert: "Recepisse"...
Den Ausdruck "Betriebshof" finde ich viel passender.
"Betriebshof"
Pfui deibel! ;D
Schließlich sagen wir zum eingeschriebenen Brief auch nicht mehr wie im 19. Jahrhundert: "Recepisse"...
Ist hier zwar grenzenlos OffT, aber der Einschreibebrief war der "rekommandierte Brief" und die "Recepisse" die Aufgabe-Bestätigung, oder? :hammer:
"Betriebshof"
Pfui deibel! ;D
So was gibts hier in Innsbruck auch
(und zwar schon seit 1976 und nicht erst seit wir einen "Preußen" als IVB-Geschäftsführer haben)
:raucher:
@holger:
Wilkommen hier im Forum!
Und viel Glück bei der Jagd nach 260ern - du wirst es brauchen können. 8)
Messeverstärker hat es in den letzten Jahren leider keine gegeben.
Ich vermute, das wird sich heuer nicht ändern. ;)
Aha, französisch also. Dass sich das Wort vom lateinischen "remittere": "zurückwerfen", hier sinngemäß "wieder ausstoßen", ableitet, ist dann wohl ein Gerücht... Ich muss wohl einmal ein ernstes Wort mit meinen Lateinlehrern wechseln....
Vielleicht fährt der eigentliche Schulzentrum St. Peter Verstärker am Nachmittag statt zum Schulzentrum nach Stadion Liebenau, denn am 1.10.2012 rechne ich schon damit das viele Fahrgäste zur Messe wollen zum 1 € Tag und da ist die Messe mehr überlaufen speziell am Nachmittag.
Remise hat (laut meinem dicken gelben Franzewörterbuch) ja auch ganz nebenbei die gänzlich unerwartete Bedeutung "5. (Wagen-)Remise, (-)Schuppen".
Nachdem davon ausgehen ist, dass zwar die TW 203 und 204 zum Umbau einberufen werden (heute sind sie ja wohl nicht gefahren), aber noch die Einsätze der TW 202 und 209 auf sich warten lassen, ist mit Einsätzen von 260er und dem 293er in der nächsten Zeit wohl nicht mehr zu rechnen. Am ehesten noch im Frühspitze als Einschub (Liebenau, St. Peter, Mariatrost) oder als Tauschwagen.
Immerhin gibt es dann schon 11 Variobahnen (mit 202 und 209 dann schon 13) mit dem Graz-Maßnahmenpaket, damit sollten eigentlich Einsätze von Sechsachser obsolet sein. Im Moment stehen damit (ohne TW 203 und 204 und die Sechsachser) weiterhin 70 Fahrzeuge für den Ausstoß zur Verfügung (dazu noch die "Reserve" aus Sechsachser!)
Anders könnte die Situation werden, wenn andere Fahrzeuge (521, 581) abgestellt werden müssen und keine weiteren Variobahn-Genehmigungen eintreffen. Das wäre ja dann hws. im November/Dezember.
Aber dies dahin sollten eigentlich TW 202, 209, 212, 217 und 218 fahren, dann tritt endlich wirkliche Entspannung im Fahrzeugsektor ein ...
W.
Immerhin gibt es dann schon 11 Variobahnen (mit 202 und 209 dann schon 13) mit dem Graz-Maßnahmenpaket, damit sollten eigentlich Einsätze von Sechsachser obsolet sein. Im Moment stehen damit (ohne TW 203 und 204 und die Sechsachser) weiterhin 70 Fahrzeuge für den Ausstoß zur Verfügung.
Den TW 279 wird man zumindest in der Früh oder am Tagesumlauf am 1er oder 3er sehen, wenn zu wenige 8-Achser Verfügbar sind, was eigentlich recht schnell gehen kann, wenn wieder ein paar Wägen in HU sind neben 656.
203 und 204 sind seit Samstag nicht mehr unterwegs gewesen.
Eigentlich sollten ja 12 VBs fahren welche ist eigentlich die 10 VB welche nun die Zulassung bekommen hat?
Aha, französisch also. Ich muss wohl einmal ein ernstes Wort mit meinen Lateinlehrern wechseln....
Ts, ts. Den Lehrern wieder die Schuld geben... ;)
Französisch entstand bekanntlich aus dem Vulgärlateinischen, dem Dialekt der französischen Soldaten und Beamten in Gallien, unter Einschluss keltischer und germanischer Ausdrücke sowie Syntax.
"Remise" [rö'mí:s(ö)] entstand also
nur mittelbar aus dem Lateinischen (sonst müsste der Betriebshof wohl "Remisium" o. ä. heißen). Übrigens ebenso wie die "Voiture Omnibus" (franz./ lat.), svw. "Wagen für alle", heute besser bekannt in der Kurzform
Bus.
Eigentlich sollten ja 12 VBs fahren welche ist eigentlich die 10 VB welche nun die Zulassung bekommen hat?
Meiner Meinung nach TW 202 ...
W.
Eigentlich sollten ja 12 VBs fahren[...]
Eigentlich sollten mittlerweile 14 Variobahnen für den Planbetrieb einsatzfähig sein. Es erscheint mir zumindest dringend angebracht, mit dem Umbau von 203 und 204 erst dann zu beginnen, wenn der gesamte Auslauf der Linien 4 und 5 (inkl Reserve) mit Variobahnen gestellt werden kann.
[...] welche ist eigentlich die 10 VB welche nun die Zulassung bekommen hat?
Meiner Meinung nach TW 202 ...
(@ TW581: es wäre durchaus hilfreich, wenn Du künftig Deine Fragen so formulieren würdest, dass man sie auch versteht... :P :P :P )
Die zehnte jetzt zugelassene Variobahn müsste jedenfalls 209 sein. Die beiden letzten Triebwagen, die ihre Bremsprobe absolviert haben, sind 217 (120822) und 202 (120904), daher wird deren Zulassung wohl noch etwas auf sich warten lassen, wie lange, wird sich zeigen, aber eigentlich sollte es jetzt wirklich keinen Grund mehr geben, weitere Zulassungen wieder sinnlos zu verzögern...
Richtig, trotzdem ist man im Moment noch weit davon entfernt, den kompletten Auslauf der Linien 4 und 5 mit Variobahnen zu bewältigen - mit oder ohne TW 203 und 204 ...
W.
279 fährt wieder am 1er!
Vielen Dank für die aufklärenden Antworten - auch hatte ich mir schon lange keine Gedanken mehr über die Herkunft des Begriffs "Remise" gemacht. Als gängige Bezeichnung kenne ich nur "Betriebshof", meine Großeltern sprachen immer vom "Depot". Geplant für die Reise wären der 2. und 3. Oktober. Herbstmesse? Das erklärt, warum es kaum Zimmer zu buchen gab für das Wochenende...Ich tendiere im Moment eher dahin, auf eine eventuelle rechtzeitig bekannte Abschieds-Sonderfahrt zu hoffen, denn die Reise ist sowohl finanziell als auch vom Zeitaufwand her nicht ganz ohne...
Grüße
Holger
Gibt es Aufzeichnungen über die km-Leistung der einzelnen Fahrzeuge, die ja schon eine halbe Ewigkeit unterwegs waren?
Ich tendiere im Moment eher dahin, auf eine eventuelle, rechtzeitig bekannte Abschieds-Sonderfahrt zu hoffen, denn die Reise ist sowohl finanziell als auch vom Zeitaufwand her nicht ganz ohne...
Grüße
Holger
Ja, schade. Jetzt haben wir dir also, ohne es zu wollen, anscheinend deine Graz-Reise ausgeredet. Als Frühverstärker fahren die alten Sechsachser laut Meldungen aber noch. Wenn für dich schon der Herbstmesse-Termin nicht möglich ist, dann vielleicht besser die Tage um Allerheiligen. Da besteht üblicherweise auch erhöhter Bedarf an Fahrzeugen, was die Chancen auf ein Antreffen von Altfahrzeugen erhöht.
Sind nicht manchmal während Fußballspielen in Liebenau in der Stadionschleife Altfahrzeuge hinterstellt, um bei Bedarf eingesetzt zu werden?
Sind nicht manchmal während Fußballspielen in Liebenau in der Stadionschleife Altfahrzeuge hinterstellt, um bei Bedarf eingesetzt zu werden?
Nein leider keine Altfahrzeuge - auch schon CR ;)
Am 21.10 wird ein 260er fahren, allerdings als Sonderfahrt (http://www.styria-mobile.at/home/forum/index.php?topic=7540.msg97601#msg97601).
279 war, wie bereits gemeldet, auch heute wieder auf der Linie 1 im Einsatz, und wenn sich die Anzahl der Variobahnen im Planverkehr weiter so entwickelt wie seit Beginn dieser Woche (gestern im Tagesbetrieb nur noch 8, heute gar nur mehr 6 Stück :o :o ), dann wird das wohl kein Ausnahmefall bleiben....
Ich hatte heute erst am Abend bei bereits eher fragwürdigen Lichtverhältnissen die Gelegenheit, mich diesem Ereignis zu widmen:
(http://www.styria-mobile.at/media/user/rasp/1209/120925-279/120925_279_004.jpg)
(http://www.styria-mobile.at/media/user/rasp/1209/120925-279/120925_279_015.jpg)
279 war, wie bereits gemeldet, auch heute wieder auf der Linie 1 im Einsatz, und wenn sich die Anzahl der Variobahnen im Planverkehr weiter so entwickelt wie seit Beginn dieser Woche (gestern im Tagesbetrieb nur noch 8, heute gar nur mehr 6 Stück :o :o ), dann wird das wohl kein Ausnahmefall bleiben....
Ja, wobei man da ein bisserl vorsichtig sein soll. Die erst kürzlich eingesetzten Fahrzeuge haben sicherlich noch das eine oder andere Problemchen, das behoben werden muss. Und das wird bei der Anzahl der letzte Woche in Betrieb genommenen Fahrzeuge einfach ein bisserl dauern. Offenbar stehen auch TW 203 und 204 nicht mehr für den Planverkehr zur Verfügung (Umbau). Mittelfristig wird sich der Einsatz sicher stabilisieren ...
W.
Gerade deswegen wäre es ja ausgesprochen kontraproduktiv, jetzt bereits mit dem Umbau der TW 203 und 204 zu beginnen.
Naja, ich bin ja nicht minder verärgert, zumal man sich wirklich vorstellen muss, dass die Fahrzeuge eigentlich schon gut 2 Jahre laufen könnten.
Nun ist mal so, dass es seitens der Politik Adaptierungswünsche gab, die Zulassung von 10 Fahrzeugen auf sich hat warten lassen und man innerhalb einer Woche halt eine Menge Fahrzeuge in den Fahrgastdienst schicken konnte. Da kann man testen so viel man will, da wird es einfach das eine oder andere Problem geben - man wird es drehen oder wenden können ...
Ob die Variobahn technisch das richtige Fahrzeug ist, steht aber natürlich auf einem anderen Blatt - allerdings: die Zeit der 260er geht nun endgültig dem Ende zu (mit oder ohne Variobahnen ...).
W.
Mittelfristig wird sich der Einsatz sicher stabilisieren ...
W.
Wie du gerade geschrieben hast, es ist ja schon im Gange... >:D
Wie du gerade geschrieben hast, es ist ja schon im Gange... >:D
Nicht so, wie du meinst ... :-)
W.
Gibt es Aufzeichnungen über die km-Leistung der einzelnen Fahrzeuge, die ja schon eine halbe Ewigkeit unterwegs waren?
Ich nehme an, das kann man höchstens schätzen. Tachos waren bei den 260ern ja ursprünglich nicht vorhanden, damit auch keine Möglichkeit der Messung der Laufleistung.
TW 267 war heute gegen 11 Uhr als Fahrschule in Richtung Andritz unterwegs. Anbei ein Beweisfoto.
Und 279 fährt schon wieder auf der Linie 1, während 6 zugelassene Variobahnen in der Remise herumstehen!!! :banana:
Und 279 fährt schon wieder auf der Linie 1, während 6 zugelassene Variobahnen in der Remise herumstehen!!! :banana:
Wie schaut es eigentlich mit den Schulungen des Fahrpersonals aus?
Hat schon jeder Fahrer die Typenschulung für die Variobahn?
Sorry für OffT. :)
Ja ;)
Heute war 279 am 3er im Einsatz. Das Foto zeigt ihn bei der Einfahrt in die Endstation Krenngasse. Rund eine Stunde später kam auch 267 als Fahrschule hier vorbei.
lg 200er
Heute war 279 am 3er im Einsatz. Das Foto zeigt ihn bei der Einfahrt in die Endstation Krenngasse. Rund eine Stunde später kam auch 267 als Fahrschule hier vorbei.
lg 200er
Der 267er war vorletzten Samstag Nachmittag als Fahrschule auf der Linie 7 nach Wetzelsdorf unterwegs... schön das er noch fährt ...
Den hab ich vor ca. einer Stunde Richtung Mariatrost fahren gesehen. ;)
Auch 279 war heute wieder unterwegs....
279 um ca. 7:25 Uhr als Linie 1 am Jako Ri Eggenberg
Einer Information von Martin zufolge steht TW 279, der heute auf der Linie 1 eingesetzt war, mit "5" beschildert in der Remise Steyrergasse.
Es darf morgen also mit einem Einsatz des Fahrzeuges auf dieser Linie gerechnet werden, und der könnte sich durchaus nicht nur auf den Frühkurs beschränken, da dieser Triebwagen ja derzeit fast schon zwanghaft im Linienbetrieb anzutreffen ist, obwohl mMn sein Einsatz nur mehr als allerletzte verfügbare Reserve gerechtfertigt erscheint...
DIe HGL kommen damit sicher nur Protesten der empörten Bürger entgegen und tauschen wenigstens einen VB - Kurs gegen eine garantiert "Nicht - Donnerwalze"! In der Kleinen wird sicher bald ein entsprechendes Dankschreiben der im Artikel abgebildeten Bürger abgedruckt........
MfG SG220
Ein interessantes Video vom TW 279 von letzter Woche: http://www.youtube.com/watch?v=Isj-e1DNUpA
Danke nochmal Martin das du mein Video hier verlinkt hast! :)
Hallo und Willkommen im Forum!
Wie gesagt, tolles Video! :one:
Ein 260er fuhr heute früh auf Linie 3. Wagennummer nicht erkennbar, aber zu vermuten...
lg 200er
Ein 260er fuhr heute früh auf Linie 3. Wagennummer nicht erkennbar, aber zu vermuten...
lg 200er
War definitiv (wie erwartet) TW 279 - gesichtet um ca. 6:30 in der Annenstraße.
TW 279 hat eine neue ständige Morgenbeschäftigung: heute auch wieder auf der Linie 3!
lg 200er
Da capo am 19.10.2012 - lg 200er
Habe heute um 7:45 Uhr TW 279 als Linie 3 und um 8:00 Uhr TW 267 als Linie E (mit einer Heckstecktafel vom 6er) am Jakominiplatz in Richtung Remise Steyrergasse fahren sehen!
267 ist auf 4 unterwegs.
267 ist auf 4 unterwegs.
Ist gerade vom Hauptplatz nach Andritz gefahren!
Anbei noch ein Sichtungsbid. Aufgenommen im Bereich Dr.-Lister-Gasse.
Hier in Andritz!
lg 200er
TW 267 in Andritz und bei der Haltestelle Keplerbrücke
und vor der Stadthalle
Wie lange sind die beiden TW noch im Einsatz? Hat es einen bestimmten Grund warum TW 267 jetzt wieder im Linieneinsatz ist? Lg.
Ich vermute, er hat den Automatn vom verunfallten 528er (http://www.styria-mobile.at/home/forum/index.php?topic=784.msg99869#msg99869) übernommen... ;)
TW 267 ist noch immer am 1er unterwegs bis etwa 22:30 Uhr, dann zieht er in die Remise Steyrergasse ein.
TW 267 bei den Haltestellen Südtirolerplatz und Jakominiplatz
Na wenigstens gibt es 2 aktive 260er die im Fahrgasteinsatz stehen :)
Schade um die anderen :(
:-X
TW 267 fährt heute auf der Linie 1, ist schon länger her, das wieder mal ein 260er am Sonntag fährt!
TW 267 fährt heute auf der Linie 1, ist schon länger her, das ein 260er am Sonntag fährt!
Vielleicht der Tauschwagen für den TW531 der heute ja den Bügelbruch hatte.
Also bei aller Liebe zu alten Fahrzeugen, es kann ja wohl nicht sein, dass am Sonntag Nachmittag/Abend ein 260er auf einer Bahnhofslinie verkehrt! :boese:
Dabei stehen Dutzende 8-Achser in den Remisen herum. :P
Dabei stehen Dutzende 8-Achser in den Remisen herum. :P
Aber auch einige 6-Achser (CR)!
Der Einsatz hat aber nichts mit dem Bügelbruch des TW 531 zu tun?
W.
Aber auch einige 6-Achser (CR)!
Das ist mir schon klar! ;)
Diese weisen aber aufgrund Ihrer Bauart dieselbe Kapazität wie 8-Achser auf, außerdem gehe ich davon aus, dass alle "großen" Sechsachser (CR, VB) aufgrund der Niederflurigkeit - sofern möglich - im Einsatz stehen. Die anderen Sechsachser sind entweder nicht für die SL 1 zugelassen (VB) oder evt. auch defekt?
Der Einsatz hat aber nichts mit dem Bügelbruch des TW 531 zu tun?
Keine Ahnung. - Selbst wenn, sollte man in der Remise Steyrergasse andere einsatzfähige Fahrzeuge mit größerer Kapazität zu Hauf vorfinden. ::)
[...]außerdem gehe ich davon aus, dass alle "großen" Sechsachser (CR, VB) aufgrund der Niederflurigkeit - sofern möglich - im Einsatz stehen. [..]
Eigentlich sollte es
selbstverständlich sein, davon auszugehen, aber mit der Realität hat diese Annahme leider nicht das Geringste zu tun (http://www.styria-mobile.at/home/forum/index.php?topic=784.msg100034#msg100034): :boese:
Der Einsatz hat aber nichts mit dem Bügelbruch des TW 531 zu tun?
W.
Auch den TW 531 sollte man an einem Sonntag eigentlich nicht brauchen ::)
Sonntag sind gesamt 24 Kurse zu besetzen. Das kann schon alleine mit Cityrunnern und 600ern abgedeckt werden. Von den Variobahnen am 5er ganz zu schweigen.
An Sonntagen sind gesamt 24 Kurse zu besetzen. Das kann schon alleine mit Cityrunnern und 600ern abgedeckt werden. Von den Variobahnen am 5er ganz zu schweigen.
Wenn man von den derzeit zugelassenen 44 NF- TW 656 und die aufgrund der Netzteilung (Groß- Kleinprofil) an Sonntagen nicht einsetzbaren Fahrzeuge
(9!!!) abzieht, stehen - 100% Verfügbarkeit vorausgesetzt - 34 Niederflurfahrzeuge für die 24 Sonntagskurse zur Verfügung. Der darüberhinaus vorhandene Reservebestand liegt dann immer noch bei 9 TW für die Linie 5 und 10 für die restlichen (Kleinprofil-) Linien, also sollte schon der Einsatz
eines HF- Fahrzeuges an Sonntagen so gut wie ausgeschlossen sein, heute waren es mindestens
5, darunter nur
ein 500er... das kann man mMn nicht mehr mit mangelnder Auslaufplanung rechtfertigen!
Ich wiederum bin froh das die 260er noch so häufig eingesetzt werden, da sie bald gar nicht mehr fahren werden! :)
TW 267 bei den Haltestellen Mariatrost, Eggenberg und Roseggerhaus!
:-X
An Sonntagen sind gesamt 24 Kurse zu besetzen. Das kann schon alleine mit Cityrunnern und 600ern abgedeckt werden. Von den Variobahnen am 5er ganz zu schweigen.
Wenn man von den derzeit zugelassenen 44 NF- TW 656 und die aufgrund der Netzteilung (Groß- Kleinprofil) an Sonntagen nicht einsetzbaren Fahrzeuge (9!!!) abzieht, stehen - 100% Verfügbarkeit vorausgesetzt - 34 Niederflurfahrzeuge für die 24 Sonntagskurse zur Verfügung. Der darüberhinaus vorhandene Reservebestand liegt dann immer noch bei 9 TW für die Linie 5 und 10 für die restlichen (Kleinprofil-) Linien, also sollte schon der Einsatz eines HF- Fahrzeuges an Sonntagen so gut wie ausgeschlossen sein, heute waren es mindestens 5, darunter nur ein 500er... das kann man mMn nicht mehr mit mangelnder Auslaufplanung rechtfertigen!
Das ein 500er am Sonntagen fährt ist überhaupt keine Seltenheit!
Ich wiederum bin froh das die 260er noch so häufig eingesetzt werden, da sie bald gar nicht mehr fahren werden! Smiley
Abwarten und Tee trinken, jetzt ist Winter und bald kommt der Vorweihnachtsverkehr, da braucht man automatischen ein paar Straßenbahnen mehr, mir ist lieber es kommt ein 260er (ausgenommen am Sonntagen, wo man eigentlich genug 8-Achser zur Verfügung haben sollte) als ein Scherzverkehrbus!
Mal schauen, wie es morgen so weiter geht, wen ein paar Schneeflocken sollte es eigentlich nicht so ein Chaos geben!
Nur leider fahren die 260er nicht für die Fotografen, sondern werden dem "zahlenden Publikum" zugemutet, obwohl modernes betriebsfähiges Fahrzeugmaterial zur Verfügung steht. Eigentlich ist der mutwillige Einsatz von Hochflurfahrzeugen in so einer Situation eine Form von "Amtsmissbrauch"! :boese:
nicht nur @260er:
Auf den Punkt gebracht: Genau das ist der Fall!!!
Danke! :one:
Das große Problem dabei ist leider, dass das zahlende Publikum in Graz nicht aus "Fahrgästen", sondern tatsächlich nur aus "Beförderungsfällen" zu bestehen scheint, die sich diese Zumutungen widerspruchslos gefallen lassen, während die erlauchte Klientel, die sich niemals dazu herablassen würde, öffentliche Verkehrsmittel zu benutzen, oder auch nur in ihrer Umgebung zu dulden, sich ständig im Sinne eigener Interessen zu Wort meldet und damit das Geschehen bestimmt...
Bei einem der letzten 260er Einsätze an einem Sonntag, an den ich mich erinnern kann, hat es den TW 263 auf die SL 12 verschlagen.
Das lustige daran: Da ist der gleiche Fahrer gefahren, wie gestern. ;D
Im großen und ganzen ist es aber wie gesagt nicht zu begreifen, warum man am Sonntag einen 260er einsetzt, noch dazu auf einer Linie, die über den Bahnhof verkehrt.
Auf den SL 13 oder 26 könnte es ja sein, dass die Kapazität eines solchen Fahrzeuges sonntags normalerweise ausreicht.
Bei Fußballspielen, Messen oder ähnlichen Veranstaltungen entlang des Liebenauer Asts ist das natürlich auf der SL 13 nicht der Fall, ebensowenig in der Zeit rund um Allerheiligen auf der SL 26.
Das lässt den Schluss zu: man hat nicht nur keinen Umlaufplan, man hat überhaupt keinen Plan! :boese:
Ich habe ja schon einmal die Vermutung gepostet, dass immer das zufällig gerade als erstes in der Reihe stehende Fahrzeug hergenommen wird - wie bei einem Taxi-Standplatz ;D .
lg 200er
Habe TW 267 auf der Linie 1 gesichtet!
Habe TW 267 auf der Linie 1 gesichtet!
...und 279 war auf Linie 7 zu finden! Wird wohl auch nicht mehr allzu oft vorkommen. (oder doch? :pfeifend: )
Ich habe ja schon einmal die Vermutung gepostet, dass immer das zufällig gerade als erstes in der Reihe stehende Fahrzeug hergenommen wird - wie bei einem Taxi-Standplatz ;D .
Das könnten wir einmal überprüfen, wenn wir bei den Wageneinsatzlisten eine Zeitlang notieren, welcher Kurs als jeweils letzter, vorletzter, ... einzieht, und welcher als erster, zweiter, ... ausfährt. Jedenfalls konnte ich vor einigen Jahren einmal beobachten, dass ein um 0.15 Uhr in die Remise 1 einziehender Kurs um 4.30 Uhr der erste ausfahrende war, das war damals ein 600er auf Linie 1.
Der 267er ist heute auf der Linie 1 unterwegs! Musste die Gelegenheit sofort für eine Fahrt vom Hauptplatz nach Mariatrost und retour nützen.
Man wird ja nicht mehr lange dazu Gelegenheit haben.
MfG SG220
Habe zwei Fotos vom TW 267 in Eggenberg und Mariagrün von Heute und noch ein Video vom Sonntagabend: http://www.youtube.com/watch?v=YWr5BiYxMyM
TW 279 ist als Fahrschule unterwegs. Hab ihn gerade Herrengasse Richtung Jakominiplatz fahren gesehen.
Habe heute TW 267 auf der Linie 1 gesichtet!
Hier sind zwei Fotos aus den Anfangsjahren der 260er aus der Sammlung Tscheritsch. Damals hatten die 260er noch Kurbelfahrschalter und einen Schaffnerplatz.
lg 200er
267 ist auch heute wieder auf Linie 1 unterwegs.
Richtig. Gleich wie gestern, da war zusätzlich 279 als Fahrschule unterwegs, beide zugleich auf der Linie 1 gesichtet.
MfG Gerold.
Auch heute fährt TW 267 auf der Linie 1
279 ist auf der Linie 4 unterwegs!
Gerade Jako Richtung Andritz!
279 ist auf der Linie 4 unterwegs!
..und dort ist er gaanz allein zwischen lauter (bösen) Variobahnen.... :hammer:
Gerade so durch die Herrengasse gekommen:
279-267-582-581
Gerade so durch die Herrengasse gekommen:
279-267-582-581
Genial hätte ich gerne Gesehen! :)
TW 267 ist wieder auf der Linie 1 unterwegs.
TW 267 ist wieder auf der Linie 1 unterwegs.
Und TW 279 auf der Linie 7!
279 ist heute zu Gast auf der Linie 6.
(Um ca 8:40 vom Jpl Richtung St. Peter mit einem Besetzungsgrad von ca 120%, unmittelbar gefolgt vom leeren SEV- Bus 93 >:( ...)
Dieses Fahrzeug macht ja gerade auf der Linie 6 absolut viel Sinn! :boese:
W.
Versteh dass nicht dass die 260er nicht am 1er oder 3er eingestzt werden. Am 7er und 6er haben solche Wagen wirklich nichts verloren.
Genaugenommen haben diese Fahrzeuge im Planverkehr generell nichts (mehr) verloren!!
Wenn die beiden Fahrzeuge schon bewegt werden müssen, wäre dafür u. a. der 1er-Einschub oder der "24" am besten geeignet - ansonsten bitte nur mehr 27-m-Wagen!!!
W.
Welches Straßenbahnfahrzeug es auf welche Linie verschlägt, ist statistisch rein zufällig (siehe Wageneinsatzforum!). Einzige Ausnahme sind die Variobahnen auf den Linien 4 und 5. Es wird sich also niemand etwas dabei gedacht haben, den 279 auf die Linie 6 zu schicken; das würde voraussetzen, dass ich überhaupt jemand etwas denkt.
"Natürlich" erfolgt die Einteilung der Fahrzeuge auf den Linien völlig "sinnfrei", d. h. NIEMAND macht sich darüber Gedanken, am ehesten noch, wenn ein Match in Liebenau stattfindet, aber das war es dann auch ...
W.
Hier ist das entsprechende Sichtungsbild kurz vor der Haltestelle Plüddemanngasse Richtung Laudongasse. Ab St. Peter/Schulzentrum war der Wagen, wie man sich vorstellen kann, am Nachmittag "sehr gut" gefüllt! 8)
Auf der Linie 6 waren heute außer dem TW 279 zahlreiche Hochflur- und Dreiviertelhochflurfahrzeuge im Einsatz.
lg 200er
Auf der Linie 6 waren heute außer dem TW 279 zahlreiche Hochflur- und Dreiviertelhochflurfahrzeuge im Einsatz.
War und ist leider auch nichts Neues ...
W.
Auf der Linie 6 waren heute außer dem TW 279 zahlreiche Hochflur- und Dreiviertelhochflurfahrzeuge im Einsatz.
War und ist leider auch nichts Neues ...
W.
So schlimm ist es am Nachmittag nicht gewesen. 4 Hochflur und 4 Niederflurfahrzeuge sind auf dieser Linie unterwegs.
Wenn die beiden Fahrzeuge schon bewegt werden müssen, wäre dafür u. a. der 1er-Einschub oder der "24" am besten geeignet - [...]
Das Fahrgastaufkommen dieser drei Kurse (zumindest in Lastrichtung) solltest Du nicht unterschätzen.
[...] - ansonsten bitte nur mehr 27-m-Wagen!!!
... die ja zu manchen Tageszeiten auch schon mehr als eine Zumuzung sind... :P :P
Ich weiß, dass sind in diesem Fall "nur" wenige Kurse, im Gegensatz zu einem Wagen, der den ganzen Tag im Umlauf ist.
W.
TW 279 bei der Haltestelle Schulzentrum St. Peter
Welches Straßenbahnfahrzeug es auf welche Linie verschlägt, ist statistisch rein zufällig (siehe Wageneinsatzforum!). Einzige Ausnahme sind die Variobahnen auf den Linien 4 und 5. Es wird sich also niemand etwas dabei gedacht haben, den 279 auf die Linie 6 zu schicken; das würde voraussetzen, dass ich überhaupt jemand etwas denkt.
Hot ja vor ein paar Jahre auch funktioniert, wie die Wuppis auf den Linien 4+6 eingeteilt wurden und die 260er zu 90% auf der Linie 1 unterwegs waren
Hot ja vor ein paar Jahre auch funktioniert, wie die Wuppis auf den Linien 4+6 eingeteilt wurden und die 260er zu 90% auf der Linie 1 unterwegs waren
Damals waren ja auch die Fahrer unterschiedlich eingeschult und fahrberechtigt - entweder für Wuppis oder für sonstige Gelenktriebwagen. Die hätten sich sofort gerührt, wenn ihnen das Zufallsprinzip eine falsche Wagentype beschert hätte. Heute kann von der Typenberechtigung her das Zufallsprinzip schalten und walten wie es will...
lg 200er
Das hatte auch seinen Vorteil :ätsch:
W.
TW 279 ist heute auf der Linie 3 unterwegs!
Daher kam TW 279 auch noch an ihrem letzten Betriebstag durch die alte "Eggenberger Unterfahrt", auf den Fotos einmal am Nachmittag und einmal bei der letzten abendlichen Fahrt Richtung Laudongasse zu sehen.
Nachtrag: Heute Samstag (24.11.2012) fährt TW 267 auf Linie 3!
lg 200er
Daher kam TW 279 auch noch an ihrem letzten Betriebstag durch die alte "Eggenberger Unterfahrt", auf den Fotos einmal am Nachmittag und einmal bei der letzten abendlichen Fahrt Richtung Laudongasse zu sehen.
Nachtrag: Heute Samstag (24.11.2012) fährt TW 267 auf Linie 3!
lg 200er
Nachdem heute viel weniger Fahrzeuge gebraucht werden, ist dieser Einsatz umso mehr unverständlicher.
Erstaunlicherweise fuhr soeben keine Linie 13 vom Jakominiplatz zum Murpark, sondern Bim Nr.279 als Linie 3! Der arme Bim-Fahrer tat mir richtig leid, denn an jeder Haltestelle wurde er von den einsteigenden Leuten gefragt, ob er nach Liebenau fahren würde! Kein Wunder, denn wie bitte soll er denn an der Vorderseite nach oben klettern, um dort die Stecktafel zu ändern? Hätte er überhaupt eine "13er" Tafel dabei?
Spitze!
MFG SG220
Statt 279 fährt mittlerweile nun 582 am 1er. 267 ist weiterhin unterwegs.
Danke für die Meldung, die Gelegenheit hab ich gleich für eine Runde Mariagrün - Mariatrost - Eggenberg - Georgigasse im gut geheizten 279er genutzt.
Die Tage an denen man solche Bilder machen kann sind gezählt...
(http://www.styria-mobile.at/media/user/mw/201211/DSC07112_1000.jpg)
(http://www.styria-mobile.at/media/user/mw/201211/DSC07065_1000.jpg)
Warum, sind 267 und 279 jetzt ausgemustert. ???
Noch nicht, aber wenn einmal 202, 203, 217, 218 und 219 die Zulassung haben, dann könnte es ruck zuck gehen und die beiden sind abgestellt.
Achso, also sie sind jetzt dann von jetzt auf gleich weg oder es bracht noch lange. Ist ja schon ne Zeit her das 218 Bremsgeprobt wurde.
Noch nicht, aber wenn einmal 202, 203, 217, 218 und 219 die Zulassung haben, dann könnte es ruck zuck gehen und die beiden sind abgestellt.
Damit wird man wohl in absehbarer Zeit am 4er & 5er nur noch VBs sehen, wie seiht es eigentlich mit dem 24er Kurs aus, wird von Remie 3 bis Eggenberg / UKH auch nächstes Jahr freigeben für die Variobahn?
Es fehlt nur noch 204, dieser wird wohl bestimmt auch bald umgebaut werden.
Warum, sind 267 und 279 jetzt ausgemustert. ???
Es ist sicher noch Zeit, aber wie lange noch? Neben den zwie 260er geb ich den TW 521 auch nicht mehr lange, außer ein andere TW hat einen Unfall wie etwa TW 528.
Jo mei, die Tage dürften seit 2010 oder so schon oft gezählt geworden sein. :P
Noch nicht, aber wenn einmal 202, 203, 217, 218 und 219 die Zulassung haben, dann könnte es ruck zuck gehen und die beiden sind abgestellt.
Andererseits sind 521 und 581 so gut wie weg, und es werden weiter Wagen folgen - solange die HU nicht ruft würde ich sie nicht abschreiben. Ausserdem machen sich am 5er im Moment die VB´s durchaus rar, insbesondere am Abend, also wird man auch in Zukunft nicht auf bewährte Fahreuge verzichten können :ätsch:
521? Läuft dessen Frist nicht noch bis zum Frühjahr?
Auch heute ist TW 279 auf Linie 3 im Einsatz.
279 ist heute am 3er.
279 ist heute am 3er.
Und 267 wie gewohnt am 1er!
Heute ist Tw 267 auf der Linie 6 unterwegs.
Heute ist Tw 267 auf der Linie 6 unterwegs.
Sowie 279 am 3er!
Habe ein Mitfahrtsvideo im TW 279 durch den Tunnel und eine Begegnung mit dem TW 267 kurz vor der Endstation Laudongasse gefilmt: http://www.youtube.com/watch?v=eJx0iHJ4uWA
Auch heute wieder TW 267 auf Linie 3 unterwegs.
Heute sorgt 267 am 5er für Kapazitätsengpässe... :P
(279 am 3er, aber das versteht sich eh fast von selbst...)
Heute sorgt 267 am 5er für Kapazitätsengpässe... :P
(279 am 3er, aber das versteht sich eh fast von selbst...)
Sofern das Fahrzeug nicht getauscht wird ist 267 heute um 23:30 der letzte 5er nach Puntigam!
Heute sorgt 267 am 5er für Kapazitätsengpässe... :P
(279 am 3er, aber das versteht sich eh fast von selbst...)
Sofern das Fahrzeug nicht getauscht wird ist 267 heute um 23:30 der letzte 5er nach Puntigam!
Ich war wohl zu voreilig. Nach dieser Demo wird 267 möglicherweise nun auf einen anderen 5er Kurs gerutscht sein!
TW 267 in Puntigam und bei der Haltestelle Keplerbrücke
TW 267 meets VB 209 in der Hst. Brauhaus Puntigam, 10.12.12
(http://www.styria-mobile.at/media/user/p.koeck/graz/2012/tram/267_209_brauhaus_101212.jpg)
gleisparker0815 meldet:
267 -> SL 1
279 -> SL 5
279 war der Frühkurs auf der Linie 5.
Der wird ja wohl hoffentlich nicht wieder eingetauscht worden sein! :boese:
279 war der Frühkurs auf der Linie 5.
Der wird ja wohl hoffentlich nicht wieder eingetauscht worden sein! :boese:
Warum eigentlich :boese: ?
TW 279 ist heute auf der Linie 4 und TW 267 auf der Linie 1 unterwegs!
TW 267 als Linie 1 und TW 279 sowie Variobahn (206) als Linie 4 am Hauptplatz!
267 ist heute wieder am 1er.
Tw 267 am Jakominiplatz.
(http://www.styria-mobile.at/media/user/dapi/Test/RSCN2042.JPG)
521 meets 267
TW 279 steht heute als Linie 6 beschildert in der Wagenhalle der Remise Steyrergasse und TW 265 steht vor TW 271 mit Bügel ab im Freigelände zwischen TW 293 und TW 217.
Habe zwei Fotos bei den Endstationen: Andritz & Liebenau Murpark und ein Zusammenschnittvideo vom TW 279 auf der Linie 4 vom letzten Freitag: http://www.youtube.com/watch?v=jRctrjTgbZU
Also dieser Wagen gehört in der Vorweihnachtszeit keinesfalls auf eine Linie, die direkt zu einem Einkaufszentrum führt. ::)
Heute (31.12.!) fährt schon seit ca. 6:00 TW 279 auf der Linie 6.
Ich dachte, im Ferienfahrplan gäbe es eine gewisse Wagenreserve.
Heute (31.12.!) fährt schon seit ca. 6:00 TW 279 auf der Linie 6.
Ich dachte, im Ferienfahrplan gäbe es eine gewisse Wagenreserve.
Mich würde es nciht wundern, wenn der 279 auf den Silvesterkurs wäre und bis morgen 4:00 Uhr unterwegs wäre, denn zu Silvester setzt die HGL generell mehr Hochflurfahrzeuge ein und ins neue Jahr wird keine VB unterwegs sein.
Ich dachte, im Ferienfahrplan gäbe es eine gewisse Wagenreserve.
Die gibt es auch, heute zB besteht diese uA aus 12 (am Vormittag sogar 13) Variobahnen! :P Dafür sind 582 am 4er und 521 am 5er im Einsatz! :banana: :gluck:
279 war vor zwei Jahren auf einem Silvesterkurs der SL 7 und wurde nur getauscht, weil die Führerstandheizung defekt wurde... ::)
(Damals waren allerdings keine CR unterwegs)
279 war vor zwei Jahren auf einem Silvesterkurs der SL 7 und wurde nur getauscht, weil die Führerstandheizung defekt wurde... ::)
(Damals waren allerdings keine CR unterwegs)
TW 267 fuhr letztes Jahr am Silvesterkurs am 5er.
Ist also quasi Tradition ... :lol:
W.
Heute (31.12.!) fährt schon seit ca. 6:00 TW 279 auf der Linie 6.
Ich dachte, im Ferienfahrplan gäbe es eine gewisse Wagenreserve.
Ein Foto vom TW 279 heute am Nachmittag am Jakominiplatz.
Heute ist 279 wieder einmal auf der Linie 4 unterwegs.
Und TW 267 ist auf der Linie 6 unterwegs!
Wann fährt endlich Tw 566 wieder?
Das dauert noch ein bisserl :lol:
W.
Und TW 267 ist auf der Linie 6 unterwegs!
Wer hätte sich gedacht, dass der "Jubilar" in seinem 50. auch noch unterwegs ist?
Man könnte fast glauben, die HGL haben das TMG mit dem Wagenauslauf betraut. Wann fährt endlich Tw 566 wieder?
Mit dessen Erhaltung wurde
tatsächlich das Tramwaymuseum betraut...
Aber beim 566er sieht man ja, was dabei rauskommt :pfeifend:
W.
Aber beim 566er sieht man ja, was dabei rauskommt :pfeifend:
Hmm, was wollte ich wohl mit meinem letzten Beitrag zum Ausdruck bringen? :-\
Mit dem 566er würde ich wirklich gern mal durch die neue Hauptbahnhof-"Tunneltrasse" rauschen!!! Vielleicht ist er ja bis zur Eröffnung der Südwestlinie fertig, dann freu ich mich schon über eine Fahrt über den Griesplatz damit. Leider ist halt inzwischen die Eröffnung der Südwest-Linie gleich wahrscheinlich wie die Wiederinstandsetzung dieses innen so geschmackvoll holzverkleideten GTWs.
Und TW 267 ist auf der Linie 6 unterwegs!
Wer hätte sich gedacht, dass der "Jubilar" in seinem 50. auch noch unterwegs ist?
Um 16 Uhr sind heute in der Annenstrasse TW 279 als Fahrschule und dahinter TW 267 als LinIe 6 zusammen gekommen. Leider hatte ich keine Kamera dabei.
Mit dem 566er würde ich wirklich gern mal durch die neue Hauptbahnhof-"Tunneltrasse" rauschen!!! Vielleicht ist er ja bis zur Eröffnung der Südwestlinie fertig, dann freu ich mich schon über eine Fahrt über den Griesplatz damit. Leider ist halt inzwischen die Eröffnung der Südwest-Linie gleich wahrscheinlich wie die Wiederinstandsetzung dieses innen so geschmackvoll holzverkleideten GTWs.
Die Südwestlinie wird schon kommen, aber erst nachdem der Nagl weg ist, denn dieser hat die Entlastungsstrecke für die Herrengassr bereits öfters verhindert! Die Aufarbeitung vom TW 566 kostet nun mal ein Vermögen!
Die Südwestlinie wird schon kommen, aber erst, nachdem der Nagl weg ist, [...]
Davon kann man allerdings ausgehen. Und auch davon, dass die Strecke dann neu geplant und damit auch in der Lage sein wird, ihre Aufgabe zu erfüllen.
[...] denn dieser hat die Entlastungsstrecke für die Herrengassr bereits öfters verhindert!
"Öfters" nicht! Nur einmal! Und dafür hat schon sein "Schnapsidee- Sager" ausgereicht, über den in den meisten Städten nicht einmal gelacht worden wäre, der in Graz aber gereicht hat, um jahrzehntelange Verkehrsplanung über den Haufen zu werfen, da sie "keine Vorteile für den MIV bringt"...
Mir ist schon klar, das wird hier immer mehr
themenfremd (könnte man die betreffenden Beiträge vielleicht in die passende Diskussionsschnur verschieben?).
Davon kann man allerdings ausgehen. Und auch davon, dass die Strecke [Südwestlinie] dann neu geplant und damit auch in der Lage sein wird, ihre Aufgabe zu erfüllen.
Ähm, wodurch erfüllt die Südwestlinie in der derzeitigen Planung "ihre Aufgabe" denn nicht?
Und: Wenn neu geplant, Studien, wieder alle möglichen Verfahren durchlaufen werden müssen, neu ausgeschrieben wird, ewig gebaut wird: Das dauert doch in Graz dann wiederum eine ganze Generation, oder? Bis dahin hat Linz schon eine Linie 5 und Wien seinen 13er oder/und die U5...
267 heute auf der SL 7.
(http://www.styria-mobile.at/media/user/dapi/2013/Januar/Straßenbahn/RSCN2114.JPG)
TW 267 als Linie 7 bei der Haltestelle Alte Poststraße.
Der AFAIK erste sechsachsige 7er in der unterirdischen HSt. Hauptbahnhof:
(http://www.styria-mobile.at/media/user/mw/201301/267_1000.jpg)
5:40 Uhr Abfertigung: 267 als 7er Ri. St. Leonhard LKH sowie TW 279 als 3er Ri. Krenngasse.
Ich denke, dass auch die HGL sparen müssen und deshalb die Altfahrzeuge bis zum Ende ihrer Nutzungsdauer (Fristablauf, Radreifen, . . .) gefahren werden.
Der AFAIK erste sechsachsige 7er in der unterirdischen HSt. Hauptbahnhof:
Naja, der eine oder andere CR war ja auch schon am 7er ;D
Ok, der hat keine richtigen Achsen :one:
und was passiert wohl, wenn 267 und 279 dann nicht mehr fahren dürfen? Dann gibt es Schienenersatzverkehr für mehrere Kurse am Tag? :'(
Da gäbe es noch 263, 268 und 278. :banana:
Vom 293er ganz zu schweigen!
Kann das Tramwaymuseum nicht irgendetwas dafür machen, damit wenigstens noch ein 260er durch Graz rauscht? ???
5:40 Uhr Abfertigung: 267 als 7er Ri. St. Leonhard LKH sowie TW 279 als 3er Ri. Krenngasse.
Hier nun ein Bild davon.
(http://www.styria-mobile.at/media/user/p.koeck/graz/2013/bim/267_279_jakominiplatz_070113.jpg)
TW 267 als Linie 7, TW 279 als Linie 3, Jakominiplatz, 07.01.2013
Kann das Tramwaymuseum nicht irgendetwas dafür machen, damit wenigstens noch ein 260er durch Graz rauscht? ???
Hallo und Willkommen im Forum!
Wie stellst Du Dir das vor?
Hier nun ein Bild davon.
TW 267 als Linie 7, TW 279 als Linie 3, Jakominiplatz, 07.01.2013
Weißt Du, ob das nur ein Frühkurs war?
Weißt Du, ob das nur ein Frühkurs war?
Da wurde ein 500er gegen 260er getauscht.
Weißt Du, ob das nur ein Frühkurs war?
Am Nachmittag bzw frühen Abend war zumindest keiner der beiden mehr unterwegs. :one:
Kann das Tramwaymuseum nicht irgendetwas dafür machen, damit wenigstens noch ein 260er durch Graz rauscht? ???
Wie stellst Du Dir das vor?
Und was soll vor Allem jetzt
das schon wieder?? :boese:
Es ist wohl viel eher jetzt wirklich schon allerhöchste Zeit, dass der Einsatz der 260er (und in weiterer Folge dann auch der 520er) endlich der Vergangenheit angehört!!!
Es ist wohl viel eher jetzt wirklich schon allerhöchste Zeit, dass der Einsatz der 260er (und in weiterer Folge dann auch der 520er) endlich der Vergangenheit angehört!!!
Nur mit was fährt man in den Ferien wenn keine Variobahn fahren darf?
Und was soll vor Allem jetzt das schon wieder?? :boese:
Wahrscheinlich ein Missverständnis?
Ich hab´s eher so verstanden, dass User "Rosserggerhaus" wünscht, es solle sich das TMG um die Erhaltung eines 260-ers erbarmen.
Habe ein Zusammenschnittvideo vom TW 279 auf der Linie 6 vom 31.12.2012: http://www.youtube.com/watch?v=taG-lwdBLY4
5:40 Uhr Abfertigung: 267 als 7er Ri. St. Leonhard LKH sowie TW 279 als 3er Ri. Krenngasse.
Hier nun ein Bild davon.
Spitzen Bild! Und im Hintergund am 4er (oder 5er?) ein 580er, perfektes Timing!
TW 267 ist heute auf der Linie 1 unterwegs.
TW 267 ist gerade als Linie 7 durch die Annenstraße in Richtung Wetzelsdorf unterwegs.
TW 267 bei der Haltestelle Waagner Biro Straße.
Und noch ein Bild aus der Annenstraße kurz vor der Einfahrt zur Bahnhofunterführung.
LG 222
267 ist heute auf der derzeit verkürzten SL 5 unterwegs.
Edit: Foto angehängt.
Das war auch die letzte Straßenbahn vor der Entgleisung in der Jakoministraße
TW 267 bei der Endstation Wetzelsdorf
TW 267 wurde heute um 7:30 Uhr auf Linie 4 in Fahrtrichtung Liebenau als tauschwagen für eine Variobahn eingesetzt.
TW 267 wurde heute um 7:30 Uhr auf Linie 4 in Fahrtrichtung Liebenau als tauschwagen für eine Variobahn eingesetzt.
Aha, Qualität statt Quantität ;D
267 ist heute auf der SL6 unterwegs.
Ich habe jetzt gerade (22:10)Tw 267 als Linie 6 beschildert am Hbf -> Jako gesehen.
Wahrscheinlich eine Dienstfahrt...
Um 22:10 fährt ja kein 6er mehr.
TW 267 bei der Endstation Andritz
Wer Wintermotive mit 279 machen will ist heute auf Linie 3 gut beraten...
Emu 4010 meldet:
TW 267 auf der SL 6.
TW 267 heute ca. 6:10h als Linie 4 in Fhartrichtung Andritz beim Stadion gesichtet!
MfG SG 220
TW 267 fuhr heute Nachmittag noch auf der Linie 3
TW 267 fuhr heute Nachmittag noch auf der Linie 3
@1. Foto
Warum steht die Anzeige eigentlich auf "1 Min", wenn das Fahrzeug in der Haltestelle steht? Gibt es die boarding-Funktion nicht mehr?
TW 267 zieht auch heute wieder am 3er seine Runden durch den Schnee.
LG
222
...und TW 279 auf der Linie 1.
TW 267 fährt heute auf der Linie 1.
267 fährt heute im Ferieneinsatz auf der Linie 4. :-\
267 fährt heute im Ferieneinsatz auf der Linie 4. :-\
Is schon recht so!!! Wenn's in Andritz keine Variobahn haben wollen, dann sollen's brav mit den 260er nach Andritz fahren (auch in der Ferien)!!! RECHT HABEN DIE GRAZ_LINIEN!!!! :ätsch: :banana: :rock: :hehe: :one:
:o Was können die Andritzer dafür das sich wo anders "100 Meter Anrainer" quertreiben ??? Loger
:o Was können die Andritzer dafür das sich wo anders "100 Meter Anrainer" quertreiben ??? Loger
Ich meinte mit "den Andritzern" eigentlich diese "100 Meter Anrainer die quertreiben" und sich scheinbar alle paar Woche gerne selbst in der Zeitung bewundern!!!
Du hast schon recht, der Rest der Andritzer können da ja nichts dafür!!!
Aber warum gibt es dann keine Bürgerinitiative pro Straßenbahn/Variobahn in Graz, oder noch besser der Andritzer Bürger, die ihre Straßenbahn fordern und verteidigen und die dann auch damit an die Zeitung herantreten und darüber berichtet wird!
Also ich fahre gerne mit den 260ern, egal auf welcher Linie, so lange sie noch eine gültige HU haben und fahren dürfen!!!!!
MfG SG220
Also ich fahre gerne mit den 260ern, egal auf welcher Linie, so lange sie noch eine gültige HU haben und fahren dürfen!!!!!
MfG SG220
Mir geht es genauso. Wenn ich mich zwischen VB und 260er entscheiden müsste, ist der 260er klarer Favorit. Es gibt viele Sitzplätze, man hat noch "Straßenbahn-Feeling", eine gute Sicht nach draußen und fühlt sich auch sicherer, weil man nicht in Stoßstangenhöhe der LKWs sitzt. Woanders muß man für Nostalgiefahrten extra zahlen.
Als Einschub etc lasse ich mir sowas ja einreden, aber doch nicht im Regelbetrieb! Denk doch an Kinderwagen, Behinderte, großen Andrang (schon öfters erlebt - ein ÖBB Zug kommt an und ein 260er tuckert daher), usw.
Ich hab auch nur mein höchstpersönliches Empfinden beschrieben. Im übrigen sehe ich es nicht ein, daß man Fahrzeuge, die 50 Jahre lang treue Dienste geleistet haben, auf einmal verteufeln muß. Schon gar nicht, wenn sich die Nachfolger als Mißgeburten erweisen.
Ich fahre auch selbst gerne mit Fahrzeugen der Baureihe 260 mit!!! Und bin auch froh, wenn sie noch fahren!!! Da auch für mich, dass noch eine "richtige Straßenbahn" ist! :banana: :rock: 8)
Ich hab auch nur mein höchstpersönliches Empfinden beschrieben. Im übrigen sehe ich es nicht ein, daß man Fahrzeuge, die 50 Jahre lang treue Dienste geleistet haben, auf einmal verteufeln muß. Schon gar nicht, wenn sich die Nachfolger als Mißgeburten erweisen.
Ich liebe Altbaufahrzeuge prinzipiell auch und verteufle sie nicht, sondern ich sehe nicht ein, wenn nagelneue Variobahnen herumstehen, diese trotz gewichtiger Vorteile nicht eingesetzt werden: Zumindest das Grundangebot sollte Niederflur sein! Wenn ich mich in der Früh in einen überfüllten 260er quetschen muss hört meine Liebe zu den 260ern halt doch auf, auch wenn ich mit meinen Füßen noch keine Probleme habe.
Anderes Beispiel: Meine Cousine wollte mit einem größeren Kinderwagen in die Stadt ins Krankenhaus fahren - parkt wie beworben im P+R Murpark, aber es kommt eine halbe Stunde kein Fahrzeug daher, in das man den Kinderwagen bekommt. Ergebnis: Sie wird sich die Öffis in Graz nicht mehr so schnell antun.
(http://www.styria-mobile.at/media/user/mw/ipad/IMG_4128.JPG)
Anbei ein Sichtungsfoto des überfüllten Fahrzeugs von gerade eben.
Einziger Vorteil: Umfallen ist im Fahrzeug nicht möglich. :P
Wenn es um Bequemlichkeit ginge, würde zur Stoßzeit kein Mensch freiwillig in ein HGL-Fahrzeug einsteigen.
Ich war auch schon mit den Cable-Cars in San Francisco und den Doppelstocktrams in Hongkong unterwegs.
Die Fahrt ist alles andere als bequem - aber sie ist ein ERLEBNIS, welches die Plastik-Ziehharmonikas nie bieten werden.
267 fährt heute im Ferieneinsatz auf der Linie 4. :-\
Is schon recht so!!! Wenn's in Andritz keine Variobahn haben wollen, dann sollen's brav mit den 260er nach Andritz fahren (auch in der Ferien)!!! RECHT HABEN DIE GRAZ_LINIEN!!!!
Leider trifft man damit ganz sicher die Unschuldigen: Ich gehe mal davon aus, dass die Quertreiberbürger selbst gar keine Öffis benutzen. Sonst würden sie wohl differenzierter über die einzelnen Fahrzeuge urteilen und kämen nicht erst auf die Idee, den Straßenbahnbetrieb zu blockieren.
Auch wenn es mich an einem Tag wie heute ärgert, dass wieder kaum Variobahnen unterwegs waren, stattdessen aber die kleinen, alten SGP-Sechsachser: Ich liebe auch den Sound und das Fahrverhalten dieser Type. Am liebsten sähe ich die noch vorhandenen in Doppeltraktion als stolzes 40m-Gespann noch viele Jahre verkehren, oder aber z.B. an jedem dieser Sechsachser einen Niederflurbeiwagen dran.
(Mir wurden schon an anderer Stelle im Forum die jeweiligen "Unmöglichkeiten" meiner Vorschlägen erläutert. <Seufzer>)
Auch der 279er war unterwegs...
http://www.youtube.com/watch?v=QahLE4WtMsc
Wenn es um Bequemlichkeit ginge, würde zur Stoßzeit kein Mensch freiwillig in ein HGL-Fahrzeug einsteigen.
Ich war auch schon mit den Cable-Cars in San Francisco und den Doppelstocktrams in Hongkong unterwegs.
Die Fahrt ist alles andere als bequem - aber sie ist ein ERLEBNIS, welches die Plastik-Ziehharmonikas nie bieten werden.
Nun ist es leider so, daß die Grazer Straßenbahnwelt nicht nur aus ein paar Freaks besteht. Mit denen nicht einmal Geld zu verdienen ist. Es stören - wie so oft - die Fahrgäste, die einfach nur von A nach B wollen. Und denen ist es nun ein mal wuascht, ob sie ein Fahrerlebnis haben. Nicht wuascht hingege ist es ihnen, wenn sie sich heutzutage in alte Fahrzeuge hochhanteln müssen oder gar mit Kinderwagen fahren müssen. Es liegt an der HGL, einen echten Grazer Triebwagen Samstag/Sonntag über das Netz zu schicken und für die Fahrt etwa 10,-€ zu verlangen, also eine elektrische Variante zu den Cabriobusfahrten.
Da müßt ma allerdings mit der Vorständin des Steirischen Tennis Verbandes reden. Und Bim interessiert sie nun einmal garnicht.
LG! Christian
Es liegt an der HGL, einen echten Grazer Triebwagen Samstag/Sonntag über das Netz zu schicken und für die Fahrt etwa 10,-€ zu verlangen, also eine elektrische Variante zu den Cabriobusfahrten.
Da müßt ma allerdings mit der Vorständin des Steirischen Tennis Verbandes reden. Und Bim interessiert sie nun einmal garnicht.
LG! Christian
UND DARUM HOFFE ICH, DASS SIE SO SCHNELL SIE DA WAR, AUCH WIEDER WEG IST, DENN WENN SIE DIE BIM NICHT INTERESSIERT IST SIE AUF JEDEN FALL FEHL AM PLATZ!!!!!!! :hammer: :banana: :hehe:
Nun ist es leider so, daß die Grazer Straßenbahnwelt nicht nur aus ein paar Freaks besteht. Mit denen nicht einmal Geld zu verdienen ist. Es stören - wie so oft - die Fahrgäste, die einfach nur von A nach B wollen. Und denen ist es nun ein mal wuascht, ob sie ein Fahrerlebnis haben. Nicht wuascht hingege ist es ihnen, wenn sie sich heutzutage in alte Fahrzeuge hochhanteln müssen oder gar mit Kinderwagen fahren müssen. Es liegt an der HGL, einen echten Grazer Triebwagen Samstag/Sonntag über das Netz zu schicken und für die Fahrt etwa 10,-€ zu verlangen, also eine elektrische Variante zu den Cabriobusfahrten.
Da müßt ma allerdings mit der Vorständin des Steirischen Tennis Verbandes reden. Und Bim interessiert sie nun einmal garnicht.
LG! Christian
Warum sollte gerade mit den Tramway-Freaks Geld verdient werden? Das haben doch die GVB, GrazAG, HGL mit dem Normalbetrieb auch noch nie zustande gebracht. Die ebenso weltfremde wie hirnrissige Rücker-Idee einer Fahrrad-Bim hat mit einem finanziellen Desaster für die werten Steuerzahler geendet. Der Idee eines saisonalen Oldtimer-Touristik Angebotes wie in vielen anderen Städten wurde damit ein Bärendienst erwiesen.
Solange sich die Verkehrsbetriebe im Würgegriff von Politik und Personalvertretung befinden, ist es auch völlig wurscht, wer an der Spitze abkassiert.
Bevor wir uns über einen regulären Museumsbetrieb unterhalten, sollten die HGL mal schauen, ihren Normalbetrieb ordentlich abzuwickeln. Davon sind wir ja im Moment leider (wieder) weit entfernt!
W.
Die HGL haben eh ein Herz für Tramway-Freaks und wickeln ihren Normalbetrieb auf weiten Strecken als regulären Museumsbetrieb ab. :sh:
Heute ist 267 wieder einmal - unnötigerweise - auf der Linie 6 unterwegs.
Heute ist 267 wieder einmal - unnötigerweise - auf der Linie 6 unterwegs.
GEFÄLLT MIR!!! :rock: (Aber die wirds eh net mehr lange geben - also die paar Tage noch genießen, wo die 260er noch fahren!)
Heute ist 267 wieder einmal - unnötigerweise - auf der Linie 6 unterwegs.
GEFÄLLT MIR!!! :rock: (Aber die wirds eh net mehr lange geben - also die paar Tage noch genießen, wo die 260er noch fahren!)
Geh Totgesagte fahren noch länger, bis der 6er keine VB fahren bzw, ab Mai 2013, wenn der 5er gekürzt ist werden die sicher noch anzutreffen sein.
Tw 267 ist heute auf der Linie 1 unterwegs.
TW 267 am 28.2.2013 auf Linie 3. Am ersten Foto in der Haltestelle Schillerplatz Richtung Krenngasse. Den Innenraum der 260er (2. Foto) muss man auch schön langsam fotografisch dokumentieren.
lg 200er
279 soeben als E zur Laudongasse in der Annenstrasse gesichtet...
Tw 279 ist heute auf der Linie 1 unterwegs.
lg 200er
Leute, nun könnte es schön langsam ernst werden. 279 soll einen Unfall gehabt haben und daher bereits weg sein.
Die Jagd auf den 267er ist eröffnet!
Ob er seinen 50er noch aktiv erlebt, wird man bald sehen. ;)
Leute, nun könnte es schön langsam ernst werden. 279 soll einen Unfall gehabt haben und daher bereits weg sein.
Die Jagd auf den 267er ist eröffnet!
Ob er seinen 50er noch aktiv erlebt, wird man bald sehen. ;)
267 ist mittlerweile am 4er gegen 201 ausgetauscht worden. Gegen 14:30 war er allerdings als Fahrschule unterwegs.
Wow, was für ein Unfall? Ist er so stark beschädigt worden? Wo soll der Unfall passiert sein?
Wow, was für ein Unfall? Ist er so stark beschädigt worden? Wo soll der Unfall passiert sein?
Möglicherweise am Dienstag irgendwo zwischen Eggenberg und Mariatrost. Da war das Fahrzeug am Nachmittag noch unterwegs. Wurde aber dann laut Wageneinsatzliste gegen den TW 603 getauscht.
Das war dann igendwo zwischen HBF und Mariatrost oder auf der Rückfahrt zum Jakominiplatz. Am HBF habe ich ihn noch gefilmt.... - Hier ein Sichtungsfoto aus der Videokamera:
(http://www.styria-mobile.at/media/user/dapi/2013/März/Straßenbahn/DSCN2603.JPG)
TW 267 als Fahrschule bei der Haltestelle Schloßbergbahn am 7. März 2013.
TW 279 nach seiner Reparatur bei der Endstation Wetzelsdorf
TW 279 nach seiner Reparatur bei der Endstation Wetzelsdorf
Also wurde der 279er scheinbar doch repariert und das ganz schön schnell!
Da sieht man halt, bei welchen Fahrzeugen die Prioritäten liegen, wenn es darum geht, sie möglichst schnell (wieder) auf's Netz zu schicken... :P
Da sieht man halt, bei welchen Fahrzeugen die Prioritäten liegen, wenn es darum geht, sie möglichst schnell (wieder) auf's Netz zu schicken... :P
Ja klar, denn die Oldtimer müssen ja erhalten bleiben!
TW 279 nach seiner Reparatur bei der Endstation Wetzelsdorf
Also wurde der 279er scheinbar doch repariert und das ganz schön schnell!
Das kann aber nur ein kleiner Unfall mit einem Auto gewesen sein.
Das kann aber nur ein kleiner Unfall mit einem Auto gewesen sein.
Ja, er hatte am 07.03.2013 um 07.01 Uhr eine Streifung mit einem PKW im Bereich St. Peter Friedhof, Richtung Laudongasse!
279 verbessert heute den Komfort und die Reisegeschwindigkeit auf Linie 5 :one:
Dafür wird Wagen 656 auf der Linie 4 verplempert. ::)
Dafür wird Wagen 656 auf der Linie 4 verplempert. ::)
Nicht mehr:
656 fuhr um ca 12h ohne Zielanzeigen Richtung Liebenau und zog dann am Rückweg, mittlerweile auch ohne Liniennummer, in die Steyrergasse ein...
656 fuhr um ca 12h ohne Zielanzeigen Richtung Liebenau und zog dann am Rückweg, mittlerweile auch ohne Liniennummer, in die Steyrergasse ein...
Steyrerergasse? 8)
Dafür wird Wagen 656 auf der Linie 4 verplempert. ::)
Nicht mehr:
656 fuhr um ca 12h ohne Zielanzeigen Richtung Liebenau und zog dann am Rückweg, mittlerweile auch ohne Liniennummer, in die Steyrergasse ein...
TW 609 fährt nun statt 656.
TW 609 fährt nun statt 656.
656 nun auf L7.
Um wieder OnT zu werden:
267 soeben wegen Defekt in Steyrergasse eingezogen.
279 zieht um kurz vor 8 als Linie 6 in die Steyrergasse ein
Dafür fährt er jetzt auf Linie 5, soeben bei der Bertha v.Suttner nach Süden gesichtet.
... und heute in der Früh fährt er am 3er!
lg 200er
Macht noch eine "Abschiedsrunde" ... :lol:
W.
Ist 267 schon repariert? :-\
Ist 267 schon repariert? :-\
War gestern gegen 13 Uhr als Probefahrt unterwegs.
TW 267 fährt gerade als Linie 6 aus der Remise Steyrergasse aus.
Als Erstatz für die VB 203 vielleicht?
(Denn 203 hab ich nicht gesehen am 6er, nur VB 208 und 215)
Als Erstatz für die VB 203 vielleicht?
(Denn 203 hab ich nicht gesehen am 6er, nur VB 208 und 215)
203 fährt am 6er!
Im Bereich vom Schulzentrum trifft VB 203 und TW 267 sich.
TW 267 bei der Endstation Laudongasse
TW 267 heute auf Linie 4 unterwegs.
TW 267 heute auf Linie 4 unterwegs.
267 wendete um ca. 09:30 Uhr als Dienstfahrt in der Schleife Stadion Liebenau, davor fuhr Wagen 583. Vermutlich wurde 267 gegen 583 getauscht?
Heute um 6.11h war TW 267 als 4er beim Ostbahnhof in Richtung Andritz unterwegs!
MfG SG220
Und um 06:44 war 279 als Linie1 bei der Merangasse Richtung Mariatrost unterwegs.
TW 267 heute in der Früh auf Linie 1.
lg 200er
TW 279 heute um 7:30 Uhr auf Linie 4 bei der Stadthalle in Richtuing Andritz.
TW 279 heute um 7:30 Uhr auf Linie 4 bei der Stadthalle in Richtuing Andritz.
279 ist noch immer am 4er unterwegs!
"TW581" meldet dass der TW 279 auf der SL 7 unterwegs ist!
TW 279 auf der Linie 7, kurz nach der Haltestelle Roseggerhaus
Unser 260er macht seinem Nick alle Ehre! :one: :hehe:
Er ist gerade Lichtenfelsg. Richtung Wetzelsdorf
Unser 260er macht seinem Nick alle Ehre! :one: :hehe:
In erster Linie machen mit dieser Aktion wieder einmal die HGL ihrem Ruf alle Ehre! :P :P :P
(und das, obwohl der Fahrzeugauslauf derzeit um 3 (oder sogar 4?) Kurse reduziert ist.) :boese:
TW 279 auf Linie 7 in St. Leonhard/LKH
Erstellt am: Mai 02, 2013, 15:58:22
TW 279 auf Linie 7 am Hauptbahnhof.
(und das, obwohl der Fahrzeugauslauf derzeit um 3 (oder sogar 4?) Kurse reduziert ist.) :boese:
Warum das?! :o
Warum das?! :o
SEV Jako - Puntigam.
Ich hätte mich gefreut, wenn ich einen 260er beim 7er erwischt hätte!
Beim Fahrgastandrang bei dieser Linie aber sicher nicht ganz so lustig....
MfG SG 220
Was ist am ersten Bild das besondere? ;D
Wieso leuchtet das A? ???
Weil ein Kurs Richtung stadtauswärts kommt. - Das hab ich aber nicht gemeint ;)
Bus 100 als Linie 64 im Hintergrund?
Um 19:50 Uhr wurde TW279 in der Remise Alte Poststrasse gegen TW 606 getauscht.
Bus 100 als Linie 64 im Hintergrund?
Ja genau. - Fürs Video hätte mans nicht besser bestellen können... ;D
279 heute am 6er. - Danke für die Meldung von TW 581. :one:
TW 581 meldet, das der 279er gerade Richtung Steyrergasse einzieht.
Geräusch-/Soundkulisse des 260er
260er Straßenbahn Graz Linie 6 Wagennummer 279
Linie 6, Wagen 279, Grazer Straßenbahn am Fr., 03.05.2013 von der Endhaltestelle St. Peter in Richtung Laudongasse/stadteinwärts.
Teil 1: Endhaltestelle St. Peter - Haltestelle Prof.-Franz-Spath-Ring
http://youtu.be/s83y4A6yi5k
Teil 2: Haltestelle Prof.-Franz-Spath-Ring - Haltestelle Breitenweg - Haltestelle Eisteichgasse
http://youtu.be/nti5H0CJTFw
Teil 3: Haltestelle Eisteichgasse - Haltestelle Plüddemanngasse
http://youtu.be/PiJdIm9wuDg
Teil 4: Haltestelle Schulzentrum St. Peter - Haltestelle St. Peter Friedhof
http://youtu.be/PkLi4L3A_-c
Teil 5: Haltestelle St. Peter Friedhof - Haltestelle Moserhofgasse
http://youtu.be/QiR0hl0cfJs
Ich habe noch zwei Fotos und ein Zusammenschnittvideo von der Überstellungsfahrt am 8. Mai 2013, wo der TW 267 ins Tramway Museum gebracht wurde, für den Bahnerlebnistag am 11. Mai 2013!
(http://www.styria-mobile.at/media/forum/videos/grafiken/youtube400_ueberstellung267_20130509.jpg) (http://www.youtube.com/watch?v=IjPhwQgAC6A)
Wird TW 267 damit Museumsfahrzeug - weiß ggf. jemand mehr darüber?
W.
Er wurde nur für die Veranstaltung gestern im Museum ausgestellt.
Am Abend wurde er wieder in die Steyrergasse überstellt, wo er ja noch für den Linienverkehr benötigt werden könnte.
Ein 260er wird sicher ins Museum kommen. Hws 267.
Is schon klar, dass er im Moment nur für diese Veranstaltung ins Museum gekommen ist und weiterhin als betriebsfähige Reserve für den Personenverkehr zur Verfügung steht.
W.
TW 279 fährt als 16er Einschub ( Laudongasse - St.Peter Schulzentrum)!
TW 279 fuhr heute - kurz nach 06:00h - als 7er aus der Remise 1 aus!
MfG SG220
User 260er meldet, dass TW 279 auf der SL 5 verkehrt.
Am 15. Mai 2013, fuhr der TW 279, seit längerem wieder auf der Linie 5, dazu habe ich hier noch ein Zusammenschnittvideo!
(http://www.styria-mobile.at/media/forum/videos/grafiken/youtube400_marco.png) (http://www.youtube.com/watch?v=lEFRItFdWD4)
Nachtrag von Sonntag, 19.5.2013: 279 als Fahrschule in Mariatrost
Und heute schon wieder: ca. 10:00 Herrengasse
LG! Christian
267 ist heute als Fahrschule unterwegs. - Gerade am Jakominiplatz Richtung Hauptplatz...
TW 279 fuhr heute in der Früh als E beschildert durch die Annenstraße in Richtung Eggenberg/UKH.
Soeben gesichtet: 267 als Sonderfahrt Maiffredygasse Richtung Jako.
267 auf der Linie 6
279 auf der Linie 7
279 auf der Linie 7
Gegen 8.45 in der Waagner-Biro-Str stadtauswärts gesichtet.
lg, IC
Edit: Sorry, falsches File erwischt, daher die Übergröße ... ::)
ModEdit: Foto verkleinert ;)
Ein Foto von der Hauptbrücke...
Erstellt am: Juni 10, 2013, 14:17:51
267 gelang sogar sonnig...
279 zur Abwechslung mal am 1er, gesichtet heut Vormittag gegen 8.50.
lg, IC
Heute ist TW 279 auf Linie 1 im Einsatz. Für Umlauf-Experten: Es ist ein Kurs, der um ca. 7.25 Uhr am Jakominiplatz Richtung Eggenberg abfährt.
lg 200er
Heute ist TW 279 auf Linie 1 im Einsatz. Für Umlauf-Experten: Es ist ein Kurs, der um ca. 7.25 Uhr am Jakominiplatz Richtung Eggenberg abfährt.
lg 200er
Linie 1 wurde neu eingeteilt - Umlauf bzw. Zug von 279 hat sich daher geändert
Heute ist TW 267 auf der SL 1 unterwegs.
Heute ist TW 267 auf der SL 1 unterwegs.
Stimmt!
Ein Foto von gestern Nachmittag ... man kann nur sagen "knapp daneben" ;)
267 ist heute auf der SL 3 unterwegs...
Erstellt am: Juni 17, 2013, 07:40:05
Ein Foto aus der Laudongasse, wo der alte Herr auf VB 214 traf.
Ein Foto aus der Laudongasse, wo der alte Herr auf VB 214 traf.
Das Ensemble hab ich auch abgelichtet, als ich heut zufällig mit dem Radl vorbei gefahren bin. Leider stand gerade irgend so ein Pufferküsser-Fotofuzzi im Weg ... ;) :lol:
Auf der Westrampe zur NVD war dann freie Sicht ;D Und in der Reitschulgasse kam er mir dann schon wieder entgegen.
lg, IC
Ein Foto aus der Laudongasse, wo der alte Herr auf VB 214 traf.
Das Ensemble hab ich auch abgelichtet, als ich heut zufällig mit dem Radl vorbei gefahren bin. Leider stand gerade irgend so ein Pufferküsser-Fotofuzzi im Weg ... ;) :lol:
Das war schon die nächste Variobahn 202 ;)
Schade, dass Du Dich nicht bemerkbar gemacht hast, ich wäre schon zur Seite gegangen.
Ich hab Dich gar net gesehen...
Schade, dass Du Dich nicht bemerkbar gemacht hast, ich wäre schon zur Seite gegangen.
Ich hab Dich gar net gesehen...
Hab tatsächlich nur im Vorbeifahren geknippst, fand das Motiv irgendwie lustig :)
Und dass Du das warst, hab ich leider erst später gecheckt ...
cu, IC
Danke an Martin für die Sichtungsmeldung, so konnte auch ich auf den 267 lauern und ihn in der Krenngasse ablichten.
lg 200er
TW 267 als Linie 3, Schillerplatz, 17.06.2013
(http://www.styria-mobile.at/media/user/p.koeck/graz/2013/bim/267_schillerplatz_170613.jpg)
267 gerade mehr als gut gefüllt als Linie 5 am Karlauergürtel Richtung Andritz unterwegs...
Jetzt zwischen Puntigam und Remise Steyrergasse unterwegs...
Wo wir gerade beim TW 267 sind... Fährt er diesen Sommer eigentlich noch?
Wo wir gerade beim TW 267 sind... Fährt er diesen Sommer eigentlich noch?
Siehe 2 Postings oberhalb! (http://www.styria-mobile.at/home/forum/index.php?topic=1403.msg111436#msg111436)
Wo wir gerade beim TW 267 sind... Fährt er diesen Sommer eigentlich noch?
Bis Schulbeginn wird man ihn sicher noch öfter zu Gesicht bekommen. Zumindest als Früheinschub.
Am 30.06 bei dieser Veranstaltung im Tramwy Museum Graz (http://www.styria-mobile.at/home/forum/index.php?topic=9254.msg109092#msg109092) wird er auch unterwegs sein.
Der Beginn der Sommerferien könnte das Ende der Serie einläuten, aber wie wir die letzten Jahre schon gesehen haben, kann es auch Überraschungen geben.
Vielen Dank! :D
Seit 15:00 verkehrt TW 505 statt dem TW 267.
279 ist auf der SL 1. Danke an danihak für die Meldung!
279 ist auf der SL 1. Danke an danihak für die Meldung!
Anbei ein Sichtungbild von TW 279 und TW 583 am Jakominiplatz.
267 heute auf der Linie 6
Und 279 anscheinend wieder am 1er...
267 ist mittlerweile am 3er unterwegs.
Der Beginn der Sommerferien könnte das Ende der Serie einläuten, aber wie wir die letzten Jahre schon gesehen haben, kann es auch Überraschungen geben.
Ich finde es interessant, dass in Graz das Ende einer Serie naht, deren vergleichbare Wiener Serie (aka E1 oder 290er) in Wien das eigentliche Rückgrat des Strassenbahnverkehrs ist.
Und das zumeist mit Beiwagen ohne Videoüberwachung ... duck und wegrenn
Oder sind die 260er soviel älter als die 290er/E1?
Und das zumeist mit Beiwagen ohne Videoüberwachung ... duck und wegrenn
In Wien gibt es bereits Beiwagen (c
3 1211 und einen c
5) mit Videoüberwachung!
Ich finde es interessant, dass in Graz das Ende einer Serie naht, deren vergleichbare Wiener Serie (aka E1 oder 290er) in Wien das eigentliche Rückgrat des Strassenbahnverkehrs ist.
Am besten wäre es gewesen, wenn sich die HGL gut 10 Stück E1 + c3 gekauft hätten, soviel kann doch der Einbau der Videoüberwachung nun mal nicht kosten, damit hätte man für den 7er bereits längere Fahrzeuge gehabt!
Theoretisch, ja - praktisch, nein! Die Endstation in St. Leonhard ist zu kurz. Da passen gerade einmal zwei Actachser rein (und das such nur knapp).
W.
TW 279 ist heute am 1er unterwegs.
279 ist auf der SL 3.
Danke an Martin fürs Melden! :one:
Ich versuche in der Schlussphase der 260er noch ein paar selten verwendete bzw. gesehene Blickwinkel festzuhalten, so wie hier TW 279 in Linie 3 in der Sparbersbachgasse, kurz vor der Haltestelle Rechbauerstraße Richtung Krenngasse am 24.6.2013.
lg 200er
279 ist heute wieder auf SL 3.
lg 200er
Heute ist wieder ein 260er (Nummer unbekannt) auf Linie 3 im Einsatz. Für Umlauf-Experten: Es ist ein Kurs, der um ca. 6.30 Uhr von der Krenngasse Richtung Laudongasse abfährt.
lg 200er
Heute ist wieder ein 260er (Nummer unbekannt) auf Linie 3 im Einsatz.
das ist TW 279.
gallo
TW 279 nach den Haltestellen Jakominiplatz & Südtirolerplatz
War gestern lange am Hauptplatz und habe beobachtet, dass an den Wochenenden (bin nur dann in Graz) kein einziger 260er gefahren ist. Kommen als nächstes die 520er und 530er weg oder die 500er? Die 580er sind auch nicht mehr zu sehen....
Hallo. Am Wochenende fahren in Graz fast keine 260er mehr. Da nur mehr 2 im Einsatz sind. Die werden Hauptsätzlich nur mehr in den HVZ unter der Woche eingesetzt. Mit immer mehr Einstatz der Variobahn (200er) werden auch die "Duisis" 520er aus dem Stadtbild wegfallen. 530er gibt es nicht in Graz nicht.Bei den "580er" gibt es nur mehr 3 von 4, die werden leider auch bald ausgemustert sein. "Die 500er" fahren sicher noch lange Jahre in Graz. (Sind auch oft das Lieblingsfahrzeuge der Fahrer).
Vielen, vielen Dank für die Auskunft! Warum mögen die Fahrer denn die 500er so gerne? Ich dachte sowieso sie würden bald (so wie die anderen :() ausgemistet werden, da sie ja vollständige Hochflurfahrzeuge sind. Am meisten fehlt mir der Sound der 260er. Kann heute leider nicht beim Fest sein. Nochmals vielen Dank! ;)
Die 500er bekommen ja noch Hauptrevision und werden noch lange fahren.
260er fahren am Werktagen in der letzen Zeit recht regelmäßig bis die Sommerferien sind, mal schauen wie es im Herbst ausschaut und wir viele VBs die Zulassung bekommen!
Dem TW 267 ist nach den gestrigen Festivitäten keine Pause vergönnt! ;D Er fuhr heute in der Früh unverdrossen auf der Linie 3.
lg 200er
TW 267 fährt gerde von St.Leonhard kommend Richtung Jakominiplatz.
MfG Andreas
Ist er jetzt auf der Linie 7 unterwegs?
Kann ich leider nicht sagen. Hab im vorbeifahren nur mehr die Nummer gesehen.
Ist er jetzt auf der Linie 7 unterwegs?
Er ist auf der Linie 7 unterwegs, habe ihn gerade gesichtet, bei der Haltestelle Baierdorf, Richtung Wetzelsdorf! :)
267 heute auf der Linie 7
267 heute auf der SL1
Hier ein Sichtungsbild vom Teichhof...
Planmäßig zieht dieser Kurs um 18:45 in die Remise 2 ein.
Aufgrund eines Defekts ist nun TW 526 statt 267 unterwegs :'(
Der TW 267, wurde soeben von der Remise Alte Poststraße, in die Remise Steyrergasse überstellt!
279 heute auf der SL 4.
Erstellt am: Juli 05, 2013, 06:47:19
Am Andritzer Ast unterwegs... ;)
Anbei ein erstes Foto.
Der TW 267, wurde soeben von der Remise Alte Poststraße, in die Remise Steyrergasse überstellt!
Was bedeutet dass...???
Er fuhr hws als Dienstfahrt von der Alten Poststraße in die Steyrergasse ;) - In der Alten Poststraße wird jeder cm Platz benötigt im Sommer.
Dass in der REmise Alte Poststraße im Sommer kein Platz für nicht erforderliche Fahrzeuge ist und er daher mit seinem heutigen Einzug seinen (ewigen?) Abstellplatz in der Remise Steyrergasse einnimmt. Kann sein, dass dies der letzte Einsatztag für diese Serie war?!?! :bier:
Dass in der REmise Alte Poststraße im Sommer kein Platz für nicht erforderliche Fahrzeuge ist und er daher mit seinem heutigen Einzug seinen (ewigen?) Abstellplatz in der Remise Steyrergasse einnimmt. Kann sein, dass dies der letzte Einsatztag für diese Serie war?!?! :bier:
Daran haben wir in den letzten Jahren zu Ferienbeginn schon einige Male geglaubt ;)
Du hast natürlich Recht, dass es heuer wirklich ernst werden könnte.
TW 279 auf der Linie 4 bei den Haltestellen: Jakominiplatz, Hauptplatz, Lange Gasse und kurz vor der Haltestelle Seniorenzentrum
Einmal Liebenau, zurück nach Andritz, von dort in die Remise Steyrergasse und dann?
Hier ist der TW 279 heute in der Früh unterwegs im "Niemandsland" zwischen Liebenauer und Andritzer Ast (Jakoministraße!).
lg 200er
(http://www.styria-mobile.at/media/user/dapi/2013/Juli/CSC_1258.JPG)
TW 279 als Linie 4 in der Steyrergasse, 05.07.2013
...und kurz davor am Hauptplatz
(http://www.styria-mobile.at/media/user/rasp/1307/130705_279/130705_279_005a.jpg)
Hoffentlich werden sie nicht abgestellt es sind meine Lieblingsfahrzeuge :'( :'( :'( :'( :'( :'( :'( :'(
Hier habe ich vielleicht schon, meine letzten beiden Sichtungsbilder in Andritz vom 05. Juli 2013, von meinem Lieblings 260er, dem TW 279! :'(
Hier habe ich vielleicht schon, meine letzten beiden Sichtungsbilder in Andritz vom 05. Juli 2013, von meinem Lieblings 260er, dem TW 279! :'(
Die letzten 260er sollten jedenfalls beide erhalten bleiben. Einer ins Museum und der zweite als Arbeitsfahrzeug (Gleis-Sauger, Rasengleis-Bewässerung, Schneepflug/Mäher). Letzteres könnte man zwar auch mit einem 520er machen, aber der nimmt in der Remise mehr Platz weg...
Brand in einem Werkstattwagen
Vermutlich durch die extreme Hitze ist es am Samstagabend zu einem Brand in einem Werkstattwagen gekommen. Verletzt wurde niemand. Der Sachschaden an der Straßenbahn ist beträchtlich.
(http://static2.kleinezeitung.at/system/galleries_520x335/upload/5/1/4/3366220/remise_726bfgraz270713-x1x.jpg)
Foto © BF Graz
In der Remise 1 der Holding Graz in der Steyrergasse brach am Samstagabend bei einem Werkstattwagen Feuer aus. Als die Berufsfeuerwehr Graz eintraf, standen die elektrischen Anlagen des Fahrzeuges in Brand. Der Brand konnte rasch gelöscht werden.
Die Feuerwehr war mit drei Fahrzeugen und 16 Mann im Einsatz. Der Sachschaden wird auf ca. 10.000 Euro geschätzt. Durch die hohen Temperaturen könnte es zu einer Überhitzung der elektrischen Bauteile gekommen sein, wodurch das Feuer ausbrach.
Quelle: Kleine Zeitung (http://www.kleinezeitung.at/steiermark/graz/graz/3366220/brand-werkstattwagen.story)
(http://www.katastrophenschutz.graz.at/cms/bilder/90997/75/375/500/e9378ac9/IMG_6388.jpg)
(http://www.katastrophenschutz.graz.at/cms/bilder/90998/75/375/500/32b285a9/IMG_6369.jpg)
(http://www.katastrophenschutz.graz.at/cms/bilder/90999/75/344/499/8704ba42/IMG_6380.jpg)
Fotos © BF Graz
Brand in einem Werkstattwagen der Holding Graz
Vermutlich durch die extreme Hitze ist es heute Abend zu einem Brand in einem Werkstattwagen der Holding Graz gekommen. Personen wurden keine verletzt.
Der Sachschaden an der Straßenbahn ist beträchtlich. Die Grazer Berufsfeuerwehr wurde heute Abend (27. Juli 2013, 19.11 Uhr) zu einem Brand in die Steyrergasse (Remise 1 Holding Graz) alarmiert. Beim Eintreffen der Feuerwehr standen die elektrischen Anlagen des vorhin erwähnten Fahrzeuges bereits in Brand. Nachdem die Berufsfeuerwehr Graz die Straßenbahn stromlos machte und den Boden des Fahrzeuges öffnete, konnte der Brand rasch gelöscht werden.
Das Fahrzeug war im Remisenbereich der Holding Graz in unmittelbarer Nähe an ein Werkstättengebäude abgestellt. Durch das rasche Eingreifen der Berufsfeuerwehr Graz konnte ein Übergreifen der Flammen an das angrenzende Objekt verhindert werden. Die Berufsfeuerwehr Graz stand unter der Einsatzleitung von Brandoberkommissär Ing. Ingo Mayer mit 3 Fahrzeugen und 16 Mann im Einsatz. Der Sachschaden wird auf ca. 10.000 Euro geschätzt.
Einsatzleiter Ing. Ingo Mayer: ,,Zum jetzigen Zeitpunkt kann über die Brandursache nur spekuliert werden. Möglicherweise kam es durch die extremen Temperaturen zu einer Überhitzung der elektrischen Bauteile!"
Meldung von http://www.katastrophenschutz.graz.at/cms/beitrag/10217714/2091310/
Ob man TW 262 nochmals in Stand setzt oder gleich einen LKW anschafft?
Ob man TW 262 nochmals in Stand setzt oder gleich einen LKW anschafft?
Psst :-X
Ob man TW 262 nochmals in Stand setzt oder gleich einen LKW anschafft?
Hoffentlich nicht!
Hoffentlich setzt man die Bim in Stand oder baut eine "neue" "alte" Bim um!!! Aber nur keinen LKW!!!
Bevor man einen LKW anschafft, sollte man eine "Schienenpflegebim" anschaffen!!!
Naja, der Schaden liegt bei 10.000 Euro, dafür bekommt man keinen Lkw ...
W.
TW 521 würde sich anbieten ?
TW 521 würde sich anbieten ?
:banana: Das meinst net im Ernst oder?
Da würde sich eher noch Dein Nicktriebwagen anbieten...
Schade um den 262er! Ich fürchte, dass damit seine Laufbahn beendet ist. Da werden die Pläne einen 520er zu einem Arbeitswagen zu adaptieren, wohl neuen Auftrieb bekommen. Der 262er hat in letzter Zeit auch einige Probleme bereitet. Einen neuen Arbeits - TW können oder wollen sich die HGL momentan leider nicht leisten.
MfG SG220
Tja ich fürchte Tw 267 oder 279 werden in die engere Auswahl kommen. Damit bliebe nur mehr ein 260er über. :'( >:(
Da würden sich aber auch die Wiener anbieten. Die werden eh keinen Käufer finden.
Schade um den 262er! Ich fürchte, dass damit seine Laufbahn beendet ist.
Nicht unbedingt. Offensichtlich handelt es sich bei dem Schaden ja vor allem um einen Satz zusätzliche Akkumulatoren. Die müßte man auch bei einem anderen Fahrzeug erst einbauen, von den zusätzlichen Umbauten ganz abgesehen. Da könnte eine Reparatur schon noch lohnend sein.
Bin ja gespannt - wie es in der Thematik Arbeits-TW weiter geht!
Vielleicht sind die HGL so schlau und bauen gleich eine Vorrichtung für einen Schneepflug drauf - egal ob ein neuer/alter TW umgebaut wird, oder der 262er hergerichtet wird.
Da würden sich aber auch die Wiener anbieten. Die werden eh keinen Käufer finden.
Das wäre sogar sinnvoll!
Bin ja gespannt - wie es in der Thematik Arbeits-TW weiter geht!
Vielleicht sind die HGL so schlau und bauen gleich eine Vorrichtung für einen Schneepflug drauf - egal ob ein neuer/alter TW umgebaut wird, oder der 262er hergerichtet wird.
Darauf kannst du lange warten, bevor vernichtet die HGL noch das letzte Rasengleise in der Grazer Straße!
267 und 279 haben keinen Fahrscheinautomaten mehr. :'(
Vielleicht sind die HGL so schlau und bauen gleich eine Vorrichtung für einen Schneepflug drauf - egal ob ein neuer/alter TW umgebaut wird, oder der 262er hergerichtet wird.
Darauf kannst du lange warten, bevor vernichtet die HGL noch das letzte Rasengleise in der Grazer Straße!
Und selbst dann wäre eine Vorrichtung für einen Schneepflug drauf noch immer sinnvoll!
267 und 279 haben keinen Fahrscheinautomaten mehr. :'(
Aber nicht dein ernst??? :'( Jetzt hat scheinbar wirklich auch für die letzten 2 verbliebenen 260er das letzte Stündlein geschlagen! :'(
Endlich!
2 OT Postings gelöscht.
4010 hat auf einer Seite ja völlig Recht, andererseits wird mir das Betriebsgeräusch fehlen.
Einer kommt ja ins Museum, den wird man schon noch sehen....
267 und 279 haben keinen Fahrscheinautomaten mehr. :'(
Gut so! Das gibt der Hoffnung Auftrieb, dass mit Schulbeginn keine dieser für den Planverkehr ungeeigneten Uralt-Kraxn mehr unterwegs sein werden :bier:
lg, IC
4010 hat auf einer Seite ja völlig Recht, andererseits wird mir das Betriebsgeräusch fehlen.
Ja, das Betriebsgeräusch! (Immerhin könnte man beide Tw mit Niederflur-Beiwagen austatten. Natürlich kenne ich den motorisch-elektronischen Allgemeinzustand nicht und auch Aufwand und Kosten für Umrüstung + Zulassungsprozedur kann ich nicht abschätzen. Aber schön wäre es halt!!! :D )
Als Solo-Tw sollten die 260er/ 290er bei aller Liebe wirklich nicht mehr unterwegs sein.
Immerhin könnte man beide Tw mit Niederflur-Beiwagen austatten. Natürlich kenne ich den motorisch-elektronischen Allgemeinzustand nicht und auch Aufwand und Kosten für Umrüstung + Zulassungsprozedur kann ich nicht abschätzen. Aber schön wäre es halt!!! :D
Das wäre utopisch und wirtschaftlich nicht sinnvoll.
Die TW der BR 580 wiesen schon immense Entwicklungskosten auf.
Gibt es keine offizielle Abschiedsfahrt? Währe schon angebracht.
Gibt es keine offizielle Abschiedsfahrt? Währe schon angebracht.
Finde ich auch! :one:
Der TW 267 fuhr heute als Sonderfahrt zum Liebenauer Murpark und wieder zurück zur Steyrergasse, das Foto habe ich bei der Haltestelle Dr.-Lister-Gasse gemacht.
Und der TW 279 steht leider in der Remise Steyrergasse außen abgestellt! :'(
(http://www.styria-mobile.at/media/user/maku/260er%20Fotos/P1040675.jpg)
(http://www.styria-mobile.at/media/user/maku/260er%20Fotos/P1040686.jpg)
(http://www.styria-mobile.at/media/user/maku/260er%20Fotos/P1040691.jpg)
Anbei noch zwei Fotos vom 267er beim Ostbahnhof und in der Steyrergasse.
Der TW 267 fuhr heute als Sonderfahrt zum Liebenauer Murpark und wieder zurück zur Steyrergasse, das Foto habe ich bei der Haltestelle Dr.-Lister-Gasse gemacht.
War wohl eine Sonderfahrt anlässlich der Verkehrsamateur-Tagung http://vdva.wordpress.com/
W.
Ja genau!
Mir gefällt dieser hoch-schmale Schriftzug "Sonderfahrt" aus den 50er/60ern(?) viel besser als die eher quadratischen, niedrigen, neueren Buchstaben "Steyrergasse". Der hoch-schmale nutzt die zur Verfügung stehende Fläche viel besser aus, er ist genau für den Platz maßgeschneidert.
Wie doch Geschmäcker auseinanderklaffen :)
Mir gefällt der Helvetica-Schriftzug "Steyrergasse" weitaus besser und finde ihn auch lesbarer als die hohe, alte Schrift.
Ja, ob man da so gut gedacht hatte bei den 260er den Fahrscheinautomaten auszubauen wenn man die Einsatzbereitschaft der VB heute sieht. Hoffentlich werden sie nicht gleich zerlegt. Mann sollte sie auf jeden Fall noch ein halbes- bis Jahr in Bereitschaft halten, wenn jetzt schon für die VB Busse einspringen müssen. (Tja, ein Fahrscheinautomat ist hoffentlich gleich wieder umgebaut). :-)
Allerdings helfen die in der Steyrergasse auch nicht viel, wenn der Wagenmangel in der Alten Poststraße herrscht ...
Für den Sommerauslauf muss es ja selbst ohne Altwagen eigentlich genügend Fahrzeuge geben (18 CR + 15 VB + 12 600er + 10 500er = 55 Fahrzeuge!!!) - Problem ist wohl im Moment, dass in der Remise Alten Poststraße einfach zu wenige betriebsfähige Fahrzeuge zur Verfügung stehen ...
W.
Problem ist wohl im Moment, dass in der Remise Alten Poststraße einfach zu wenige betriebsfähige Fahrzeuge zur Verfügung stehen ...
Woran scheiterts denn da genau?
Ich dachte in der Remise III gibts auch eine Werkstatt?
Na gut, wenn gleichzeitig mehrere Fahrzeuge beschädigt sind, dann dauert es halt einfach, außerdem ist in der Remise Alte Poststraße nur eine Betriebswerkstätte, größere Schäden werden ja in der Hauptwerkstatt repariert ...
W.
Für den Sommerauslauf muss es ja selbst ohne Altwagen eigentlich genügend Fahrzeuge geben (18 CR + 15 VB + 12 600er + 10 500er = 55 Fahrzeuge!!!) -
Man hätte ruhig ein paar CR mehr im Westen stationieren können, dann hätte man das Problem nicht. Aber das steht eh alles in diesem Thread: http://www.styria-mobile.at/home/forum/index.php?topic=9430.0
Wie aber allseits bekannt, sind zu wenige Fahrzeuge, die auf allen Linien einsetzbar sind, in der Remise III stationiert. Es hilft genau nichts, wenn in der Remise Steyrergasse ACHT verfügbare Cityrunner (652, 658, 659, 660, 661, 662, 664, 666), SIEBEN Variobahnen (203, 204, 210, 211, 212, 213, 214) neben weiteren ZWEI TW der BR 500 (501, 504) sowie die restlichen Blechtaferlwagen (ca. in Dutzend - außer 526 und 584) herumstehen, obwohl es dort täglich nur SIEBEN Kurse zum Bestücken gibt.
Die TW 502, 506, 603, 653, 657 und 209 sind auch in der Steyrergasse allerdings meines Wissens derzeit nicht einsetzbar weil in HU, Umbau und desgleichen.
Von den weiteren bereits zugelassenen Variobahnen reden wir lieber nicht! :-X
Es hilft genau nichts, wenn in der Remise Steyrergasse ACHT verfügbare Cityrunner (652, 658, 659, 660, 661, 662, 664, 666), SIEBEN Variobahnen (203, 204, 210, 211, 212, 213, 214) neben weiteren ZWEI TW der BR 500 (501, 504) sowie die restlichen Blechtaferlwagen (ca. in Dutzend - außer 526 und 584) herumstehen, obwohl es dort täglich nur SIEBEN Kurse zum Bestücken gibt.
Tja, so kann man sich "verrechnen" oder hat da einfach wer nicht mitgedacht?
Aber nichts anderes habe ich geschrieben: zu wenige Fahrzeuge in Alten Mostflasche (v. a. faktisch keine Möglichkeit, große Schäden zu beheben), da helfen auch zwei 260er in der Steyrergasse nichts ...
Man hätte ruhig ein paar CR mehr im Westen stationieren können, dann hätte man das Problem nicht. Aber das steht eh alles in diesem Thread: http://www.styria-mobile.at/home/forum/index.php?topic=9430.0
[/quote]
Hätt´ i, war i, wenn i ... leider nicht bei den HGL!
W.
TW 262 ist wieder unterwegs, gesichtet um 22:55 Uhr am Hauptplatz RI.Andritz! :one:
Weiss man, ob die beiden letzten 260er jetzt noch im Dienst sind, bzw wo die beiden sich jetzt befinden? Alle anderen stellen im Freigelände der Steyregasse. Auch die beiden TW 521 u 528 habe ich nicht mehr gesichtet. Lg
Weiss man, ob die beiden letzten 260er jetzt noch im Dienst sind, bzw wo die beiden sich jetzt befinden? Alle anderen stellen im Freigelände der Steyregasse. Auch die beiden TW 521 u 528 habe ich nicht mehr gesichtet. Lg
279 habe ich heute vor der alten Remise Steyrergasse (vor der alten Werkstätte/Remise 1) im Freien gesehen.
Dieses Video vom Film Archiv Austria wurde vor zwei Wochen im Tramway Forum gepostet. Es zeigt die Geburtsstunde der Serie 260.
https://api.picturepipe.net/api/3.0/playouttoken/18343a09e5b44e1da9294154f2e4ea5e/play (https://api.picturepipe.net/api/3.0/playouttoken/18343a09e5b44e1da9294154f2e4ea5e/play)
Hat jemand Fotos vom Unfall auf der Mariatrosterstrecke, wo die beiden 260er bei St. Johann zusammengestossen sind? Weiss jemand was die Unfallursache war?
Habe gehört, das vor dem Stadteinwärts fahrenden TW ein anderer TW fuhr und der Stadtauswärts fahrende dann losgefahren ist. Lg
Weiß man eigentlich schon ob TW 267, jetzt wirklich das Museumsfahrzeug wird.
Und bekommt er auch eine andere Lackierung, wie damals TW 261, der war ja fürs Tramway Museum vorgesehen.
Leider beendete ein Unfall diese Vorhaben. :)
Weiß man eigentlich schon ob TW 267, jetzt wirklich das Museumsfahrzeug wird.
Und bekommt er auch eine andere Lackierung, wie damals TW 261, der war ja fürs Tramway Museum vorgesehen.
Leider beendete ein Unfall diese Vorhaben. :)
Lackieren kann man den immer noch, wichtig wäre das man mit der HGL eine Koperation schließt, denn als Fahrschule könnte man den 267 sicher noch nützlich verwenden und in den Winternachten für Schneefahrten verwenden, damit könnte die HGL im Gegenzug die HU machen und damit bleibt der Wagen auch länger fahrbereit!
Wie lange wird eigentlich noch der Schienenschleifwagen 262 in Betrieb sein. ;)
Wann läuft die HU bei TW 262 eigentlich ab. ;)
Unser User 279er hat das Video von seiner Schulfahrt mit seiner Straßenbahn heute veröffentlicht....
Ein Sound, den sicher einige vermissen... :one:
http://youtu.be/w7xvy5lIjpE
Sehr tolles Video! :one:
Schade das man diesen schönen Sound nie mehr hören wird! :'(
Schade das man diesen schönen Sound nie mehr hören wird! :'(
Ich frage mich, warum nicht auch neue Triebwägen einen vergleichbaren "Sound" haben können oder dürfen(?). Ist denn das Absicht, dass man tunlichst kein Motorgeräusch vernehmen soll? Wenn ja, warum? Das hat ja schon mit der 500er-Reihe begonnen, wo beim Anfahren wie beim Stehenbleiben nur dieses künstliche, gleichförmige, aber penetrante elektronische Gesumme in den Ohren tönt.
Ich frage mich, warum nicht auch neue Triebwägen einen vergleichbaren "Sound" haben können oder dürfen(?). Ist denn das Absicht, dass man tunlichst kein Motorgeräusch vernehmen soll? Wenn ja, warum? Das hat ja schon mit der 500er-Reihe begonnen, wo beim Anfahren wie beim Stehenbleiben nur dieses künstliche, gleichförmige, aber penetrante elektronische Gesumme in den Ohren tönt.
Die Antriebstechnologie hat sich, beginnend mit den Gleichstromstellern, von den Motoren weg und hin zu den Steuerungen entwickelt. Und die nun eingesetzten Drehstrommotoren sind nun einmal wesentlich wirtschaftlicher, sei es vom Wirkungsgrad her oder aber auch vom Wartungsaufwand.
Und wenn schon in der Steuerung der eigentliche Aufwand steckt, dann wird sie sich auch durch Krach bemerkbar machen dürfen. ;)
Wer weiß, vielleicht gibt es einmal Abschiedsfahrten mit einer Uralt-1116er und Scheinanfahrten, weil alle noch mal das Gedüdel hören wollen ...
Sehr tolles Video! :one:
Schade das man diesen schönen Sound nie mehr hören wird! :'(
Danke, es freut mich das es dir gefällt, ja leider wird man ihn nie wieder hören! :'(
Never say never....
Sehr tolles Video! :one:
Schade das man diesen schönen Sound nie mehr hören wird! :'(
Danke, es freut mich das es dir gefällt, ja leider wird man ihn nie wieder hören! :'(
Warum hat es dir der TW 279 so angetan?
Ist doch gleich wie jeder andere 260er oder? ;-)
Never say never....
Wieso sollte jemals TW 279 nochmals fahren?
Man darf froh sein wenn 267 erhalten bleibt für die nächsten Generationen!
Ist das beschlossen von den HGL das dieser Triebwagen ins Tramwaymuseum kommt?
Wo befindet sich dieser TW jetzt?
Lg
In der alten Halle in der Steyrergasse,
In der alten Halle in der Steyrergasse,
Mir kommt vor 267 steht draußen am Kohlegleis neben der alten Halle!
Das wäre wieder einzigartig :-X
So einzigartig auch wieder nicht. Man hat es ja auch geschafft, den 566 verrosten zu lassen...
In der alten Halle in der Steyrergasse,
Mir kommt vor 267 steht draußen am Kohlegleis neben der alten Halle!
Also wie ich heute geschaut habe steht 267 nicht mehr dort, sondern der Arbeitswagen 252!
TW 262 war gestern (19.10.2015) um 23:45 beim Hasnerplatz Richtung Jakominiplatz und heute um 00:30 bei der Eisteichgasse Richtung Jakominiplatz unterwegs.
Er kann also noch nicht abgestellt sein.
Dieses Video vom Film Archiv Austria wurde vor zwei Wochen im Tramway Forum gepostet. Es zeigt die Geburtsstunde der Serie 260.
https://api.picturepipe.net/api/3.0/playouttoken/18343a09e5b44e1da9294154f2e4ea5e/play (https://api.picturepipe.net/api/3.0/playouttoken/18343a09e5b44e1da9294154f2e4ea5e/play)
Ist niemandem die kapitale Falschmeldung in diesem Video aufgefallen?
TW 261 ist nicht von SGP, sondern von Lohner ...
W.
Sehr tolles Video! :one:
Schade das man diesen schönen Sound nie mehr hören wird! :'(
An dem typischen (alten) Straßenbahn-Sound der 260er sind schlicht und einfach die Tatzlagerantriebe "schuld". Da die damaligen GVB-Oberen dem ansonsten bei den DÜWAG-Wagen verwendeten Gummiringfederantrieb noch sehr skeptisch gegenüber standen, erhielten die 260er abweichend von allen anderen baugleichen Wagen diese traditionelle Antriebsform mit den "raunl'n'den" Zahnrädern.
Eine ähnliche konservative Haltung hat übringens bei der Beschaffung der 200er- und 400er-Serie bewirkt, dass sie damals noch einen Holzkasten erhielten, obwohl bereits einige Jahrzehnte zuvor Stahlkästen weltweit zum Standard geworden waren. In der Chefetage der GVB meinte man damals, dass Holzkästen nach Unfällen einfach leichter zu reparieren sind. An die Gefahren durch splitternde Holzkästen dachte man offensichtlich nicht bzw. gab es noch keine entsprechende gesetzliche Vorgabe (z.B. auch nicht für Sicherheitsglas bei den Scheiben).