VT10.03 gerade durch Wetzelsdorf in Richtung Gkf...

VT 10.03 ?? dachte der wäre nicht fahrbereit, der steht doch schon ewig in Wies.

Sorry - vielleicht habe ich mich verschaut (es war dunkel), es war halt ein einfacher VT10.

Eine Sichtung Hörung von grade eben: Die 671 ist gerade in Graz-Wetzelsdorf vorbeigefahren

Hier 3 Sichtungen vom 18.11 aus Graz-Wetzelsdorf bzw. Don Bosco

Leiter mitgehabt?
Da kommt man der Oberleitung aber auch schon gefährlich nahe.

Da kommt man der Oberleitung aber auch schon gefährlich nahe.

Die drei Meter Sicherheitsabstand würde ich gefühlsmäßig als gegeben sehen...

5063-08 "S-Bahn Steiermark" heute Vormittag in Haus im Ennstal in Richtung Bischofshofen fahrend gesichtet.

Dieser wurde heute nach Salzburg überstellt...

http://www.styria-mobile.at/home/forum/index.php?topic=6973.msg89822#msg89822

3 Sichtungen aus dem Planverkehr von gestern:


5063 008 als R 4362 bei Gussendorf


1500.2 mit R 8558 bei Gussendorf


5063 002 und 5063 005 als R 4371 bei Flughafen Graz - Feldkirchen

Mit dem Zug oder mit dem Radl nach Gussendorf? Schöne Bilder übrigens!

Mit dem Zug oder mit dem Radl nach Gussendorf?

Nachdem das Radl kaputt ist, mit dem Zug. 

Ein paar Sichtungen von der letzten Woche:

5070 007 als R 8503 am 13.3.2012 bei Preding-Wieselsdorf


5070 005 + 5070 006 am 13.3.2012 als R 8491 bei Pirka


5070 008 am 13.3.2012 als R 8509 bei Pirka


2016 907 am 13.3.2012 mit R 8567 bei Pirka


5070 008 + 5070 007 am 14.3.2012 als R 8556 bei Gussendorf


1500.2 am 14.3.2012 mit R 8558 bei Wettmannstätten


5063 013 am 14.3.2012 als R 4366 bei Gussendorf

Soll die RTS-2016 eigentlich weiterhin planmäßig diesen einen Umlauf bespannen oder will man auch hier in Zukunft auf eine 1500er oder gar auf einen Stadler Triebwagen umstellen?

Wann wird man überhaupt mal wieder ohne die RTS Fahrzeuge auskommen?
Oder: Warum fahrne diese noch bei der GKB?

Die Frage ist eher umgekehrt: wie lange muss man noch auf VT70 und die 1500er etc. zurückgreifen?

Man denkt ja offenbar daran, stärkere Diesellokomotiven anzuschaffen bzw. den VT70 stark zurück zu schrauben, wenn wieder genügend Doppelstockwagen zur Verfügung stehen.

W.