Das wird lustig, wenn dann jeder Wagen nochmal bremsgeprobt werden muss ...

Ich weiß nicht, ob diese Fahrten vorgeschrieben sind, oder ob es sich dabei nur um "betriebsinterne" Testfahrten handelt, um die neue Software zu optimieren, da damit vor allem das Verhalten des Fahrzeuges beim Bremsen angepasst wird.

Weiters ist zu hoffen, dass sich die Verzögerung vom Stillstand bis zum Öffnen der Türen mit der neuen SW auch wesentlich verringert!

Ich weiß nicht, ob diese Fahrten vorgeschrieben sind, oder ob es sich dabei nur um "betriebsinterne" Testfahrten handelt, um die neue Software zu optimieren, da damit vor allem das Verhalten des Fahrzeuges beim Bremsen angepasst wird.
Weiters ist zu hoffen, dass sich die Verzögerung vom Stillstand bis zum Öffnen der Türen mit der neuen SW auch wesentlich verringert!

Ich weiß es auch nicht, kann mir aber nicht vorstellen, dass eine Änderung der Bremssoftware NICHT abnahmepflichtig ist. Vl. kann einer der Experten hier Licht ins Dunkel bringen ...

Heute, ca. 11:45 Uhr Schulzentrum St. Peter Richtung stadteinwärts 

Ein grenzenloser, unverbesserlicher Optimist könnte daraus ja fast schließen, dass sich in dieser Causa etwas weiterbewegt...

Zugleich mit 214 rückte übrigens auch 209 um 8:50 als "Probefahrt" aus der Steyrergasse in Richtung Jakominiplatz aus.

Zugleich mit 214 rückte übrigens auch 209 um 8:50 als "Probefahrt" aus der Steyrergasse in Richtung Jakominiplatz aus.

Den 209er hab ich gegen 9.15 in der Moserhofgasse stadteinwärts fahren gesehen.

lg, IC

Ein Erdbeben in St. Peter! Häuser erzitterten und Menschen fielen aus ihren Betten... 

Ein Erdbeben in St. Peter! Häuser erzitterten und Menschen fielen aus ihren Betten... 

Das müssten dann ja ziemliche Langschläfer sein, ggf. ist den Müttern der Kochlöffel aus der Hand gefallen ...  

W.

Ein Erdbeben in St. Peter! Häuser erzitterten und Menschen fielen aus ihren Betten...  

Das erklärt auch, warum der ganze Schnee heute von den Bäumen gefallen war!  
Nein, jetzt im Ernst: Heute waren zufällig alle "Problemparkplätze" unbesetzt, weshalb man so schnell wie nur möglich eine VB nach St.Peter schicken musste, damit man stolz Pressefotos machen konnte!

@emu 4010: Wie lange bist Du vor Photoshop gesessen, um die VB so gut hinein zu retuschieren?

Problemparkplätze? Das verstehe ich nicht:

Unsere DüWag-Lizenzbauten von SGP sind 2,26m breit, die Variobahnen dagegen umwerfende 2,30m. Macht links und rechts 2cm mehr. An welcher Stelle sind diese 2cm entscheidend?

Im Übrigen müsste doch für eine Probefahrt ohne Fahrgäste das Sicherheitsraum-Gesetz bedeutungslos sein.

[...]
@emu 4010: Wie lange bist Du vor Photoshop gesessen, um die VB so gut hinein zu retuschieren?

Unsere DüWag-Lizenzbauten von SGP sind 2,26m breit, die Variobahnen dagegen umwerfende 2,30m. Macht links und rechts 2cm mehr. An welcher Stelle sind diese 2cm entscheidend?

Nur zwischen der Ablieferung der beiden Typen liegen nicht fast 50 Jahre, sondern auch eine Gesetzesänderung, die für neu zugelassene Fahrzeuge strengere Vorschriften vorsieht (u. a. 70 cm Sicherheitsraum zwischen Fahrzeug und parkenden Autos ec.)

Im Übrigen müsste doch für eine Probefahrt ohne Fahrgäste das Sicherheitsraum-Gesetz bedeutungslos sein.

Richtig, aber die Probefahrt könnte ja schlichtweg der Evaluierung der Problempunkte gedient haben ...

W.

VB 206 ist heute auf der SL 4 anzutreffen. Das Fahrzeug war lange nicht zu sehen.

Das Fahrzeug war lange nicht zu sehen.

Warum, war doch eh erst letzte Woche wieder einmal bei den Bremsproben 

206 und 214 waren ab 14:30 als Probefahrten nach St. Peter unterwegs!