Die ersten 2 Bilder vom Samstagmorgen in der schönen Sonne.  (Beim 2. wäre doch eine größere Blende von Vorteil gewesen. )

03) Bergstation
04) Eine der drei Ausweichen
05) Irgendwo 
06) Bergstation
07) Da befand ich mich im Wagen, der talwärts fuhr. Hier fuhr gerade der nächste nach.
08) Remise - Links geht es auf dem Berg rauf.
09) Und weil´s so schön ist, hier beim Umlegen der Stangerls.

Tolle Bilder
Das Bergabfahren ist ein Abenteuer
Ich hoffe das trotzdem die Modernisierung von der gemunkelt wird nicht durchgeführt wird - die altertümlichen wagen haben viel Charakter...

Ich hoffe das trotzdem die Modernisierung von der gemunkelt wird nicht durchgeführt wird - die altertümlichen wagen haben viel Charakter...

Das hat sie auf jeden Fall! 

Naja, das mit der Modernisierung ist fix - Im kommenden Jahr soll mit den Bauarbeiten begonnen werden. Es wird die komplette Strecke auf 900mm umgespurt eigentlich neu verlegt. Und wenden wird sie in Zukunft am Hauptplatz auf einem eigenen Stumpfgleis. Die Pöstlingbergbahn wird kurz vor der Endstation abzweigen und die Gleise der Mühlkreisbahn kreuzen und dann in die bestehende Straßenbahnstrecke (Linie 3) eingebunden.

Kann Dir nur zu Deiner tollen Reportage über die Pöstlingbergbahn gratulieren !!

Echt coole Fotos von einer sehenswerten Bahn.

Warst auch in der Grottenbahn ?

LG

Hallo und Willkommen bei uns Steirern.

Dankeschön 

Ja, da war ich drinnen. Mit Werner und Michael.

Vielleicht gibt´s auch Fotos davon. 

Die "Radikallösung" bei der Pöstlingbergbahn wurde gottseidank - durch Druck aus der Öffentlichkeit - wieder verworfen und zwar nur mehr moderne Garnituren auf den Berg fahren zu lassen. In Zukunft wird es eine einigermaßen versöhnliche Lösung geben: drei alte Garnituren werden umgebaut und dann auf den Berg auch eingesetzt, dazu kommen noch drei neue Garnituren aus dem Hause Bombardier (obwohl zuerst FTD das Rennen gemacht hat, später aber das Offert zurückzog). Ab November 2007 ist die Bergbahn bis Anfang 2009 stillgelegt.

Na zum Glück.

Danke für die Berichtigung des Baubeginns.

Muss bei den alten Waggons viel umgebaut werden oder reicht es, wenn das Fahrgestell erneuert wird?

Ab November 2007 ist die Bergbahn bis Anfang 2009 stillgelegt.

Ui, da sollte ich wohl diese Woche schnell mal nach Linz düsen...

Vor ca. 3 Wochen ist das letzte mal der offene Wagen der Pöstlingbergbahn gefahren...
Weiß nicht ob er zu den drei Garnituren gehört die Umgebaut werden der rest wird wahrscheinlich verschrottet

Hallo


Kannte ich nicht. Schade, aber egal - Hauptsache ich bin mit der Bahn einmal gefahren. Sicher nicht zum letzten Mal. Die neue kommt ja erst.

Hab sie gerade gesehen. In der aktuellen Straßenbahnmagazin-Ausgabe.


PS: Schönes Avatar

Vor ca. 3 Wochen ist das letzte mal der offene Wagen der Pöstlingbergbahn gefahren...
Weiß nicht ob er zu den drei Garnituren gehört die Umgebaut werden der rest wird wahrscheinlich verschrottet

Nein. Übrig bleiben nur mehr die Triebwagen VIII (Bj. 1950), X (Bj. 1959) und XI (Bj. 1948), hier eine Auflistung: http://www.unserlinz.at/attraktionen/bergbahn.htm#Fuhrpark

PS: www.unserlinz.at ist meine Seite über die oö. Landeshauptstadt ! 

S: www.unserlinz.at ist meine Seite über die oö. Landeshauptstadt !

Gefällt mir und bietet viele Infos.

Respekt.

Für alle Bergbahn-Fans....

die Bahn fährt nur mehr bis März dann wird der Betrieb eingestellt und es wird mit den Umbauarbeiten begonnen

die Arbeiten dauernd ca. ein Jahr in derzeit fährt vom Hauptplatz ein Bus am Pöstlingberg rauf....

die Bahn hat im moment eine Spurweite von 1000m und da die Bahn auf den Hauptplatz verlängert wird und die Linzer Straßenbahn auf 900m fährt muß man die die ganzen Gleisanlagen erneuern..

Wir bekommen auch drei neue Bahnen von Bombardier und drei alten Bahnen werden auf die Spurbreite 900m umgebaut diese Bahnen befinden sich schon in der Schweiz.

lg
aus Linz

Danke für die Info!

Ich werde dann wieder mit der neuen fahren.

Ein paar Pics von der PöBeBa findet ihr unter http://www.linzmobil.at/forum/viewtopic.php?p=14849#14849