Ein Riss geht durch Graz

Glacis: In einem Monat starten die Grabungsarbeiten. Droht der Stadt ein Kollaps?

Darauf sollte man vorbereitet sein: Ab Ende Mai wird am Glacis gegraben. Nach Norden und nach Süden hin gibt es dann nur jeweils eine Fahrspur

Die Stimmung der Verantwortlichen schwankt zwischen Zuversicht und Bauchweh: In einem Monat, am 25. Mai, starten die Grabungsarbeiten mitten auf der Grazer Glacisstraße. Eine neue Fernwärmeleitung muss verlegt und die vorhandene Wasserleitung, die Hauptversorgungsader fürs Grazer Zentrum, muss dringend erneuert werden. Bis Ende August.

Die Zuversicht rührt nun daher, dass man sich auf dieses Megaprojekt seit knapp neun Monaten intensiv vorbereitet - das Bauchweh hat damit zu tun, dass es "die größte Herausforderung in Sachen Baustelle seit 15 Jahren ist", wie es im Rathaus heißt; dass damit erhebliche Sperren und das Zusammenlegen von Spuren verbunden sind (siehe Grafik) - auf der am zweitstärksten befahrenen Straße in Graz; und dass man eigentlich keine Alternativroute anbieten kann - abgesehen von einer großräumigen Umfahrung.


© Kleine Zeitung / Silke Ulrich

Droht der Stadt der Stillstand? Ein verkehrstechnischer Kollaps? Nein, heißt es - siehe Zuversicht. Vorsorglich habe man den Griff zum Presslufthammer auch in die Ferienzeit verlegt. "Aber auf gut Deutsch muss man schon sagen, dass während der Bauarbeiten am Glacis alles auf die Hälfte reduziert wird", weiß Verkehrsplaner Kurt Fallast, der mit seinem Team das Konzept für dieses Megaprojekt ausgearbeitet hat. Und auch Helmut Spanner, der Grazer Grabungskoordinator, findet offene Worte: "Alle Grazer, die in diesen Monaten Zeit und auch Nerven sparen wollen, steigen am besten aufs Rad um."

Auswärtigen rät man, großräumig auszuweichen. "Wir werden schon in Graz-Nord auf die Baustelle verweisen. Aber auch auf dem Schillerplatz und bei der Einfahrt aus Weiz", so Fallast.

Die Information der Anrainer und der Öffentlichkeit wird von der Holding Graz übernommen. "Wir werden auch eine eigene Hotline einrichten", betont Holding-Sprecher Gerald Pichler -auch gegenüber dem Videoteam der Kleinen Zeitung

Ansonsten laufen die Wetten. Zuversicht gegen Bauchweh.

MICHAEL SARIA

Quelle: http://www.kleinezeitung.at/steiermark/graz/graz/3614914/ein-riss-geht-graz.story



Alle alten Schienen werden entfernt... - Neue werden natürlich keine verlegt.  

Die Begegnungszone wird ausgesetzt... - Kommt wieder ein Kreisverkehr?  

Alle alten Schienen werden entfernt... - Neue werden natürlich keine verlegt.  

Man könnte ja die alten Schienen durch Neue ersetzen!    

Ich frage mich wie die Buslinien 31 und 39 verkehren wenn dann die Arbeiten beginnen, mit Verspätungen mit bis zu 30 min ist sicher zu rechnen.  

Oder gibt es eine großräumige Umleitung für die Linien 31 und 39.  

Die Kreuzungspunkte mit der Elisabethstraße werden erst zum Schluß aufgegraben !
Daher  Bus 31 : Glacis-Straße - Elisabethstraße - Merangasse - Halbärthgasse - Heinrichstraße und weiter wie gwehabnt,und zurück ebenso !

          Bus 39 : gleiche Strecke wie Bus 31 ( bis Sonnenfelsplatz, dann weiter wie gewohnt )
So stellt sich der Kleine RadfaHRER VOR 1                        L.G.                         loger

Auf denn Umleitungsstrecken wird es auch zu Verzögerungen kommen, wenn alle dort ausweichen steht der Bus wieder im Stau. 

Irgendwie muss man aber ausweichen. 

Und auch Helmut Spanner, der Grazer Grabungskoordinator, findet offene Worte: "Alle Grazer, die in diesen Monaten Zeit und auch Nerven sparen wollen, steigen am besten aufs Rad um."

Was?! Es wird gar nicht über die Buschreihe asphaltiert und werden dann auf dem Radweg Fahrspuren errichtet, damit die Autos genug Platz haben? (und bleiben nach dem Umbau auch erhalten)
Außerdem wird die historische Chance vergeben eine leistungsfähige, mehrspurige Trasse in der Verlängerung Jahngasse, Parkring Richtung Wilhelm-Fischer-Allee zu errichten.

Da kann es sich nicht um das Grazer Glacis handeln...

31, 39, 41, 58, 63  Auswirkungen der Glacis-Großbaustelle von 26. Mai bis 31. August | 13. 5. 2014

Von 26. Mai und bis 31. August wird die Glacisstraße zwischen der Elisabethstraße und dem Geidorfplatz zur Großbaustelle. Grund dafür sind Fernwärmearbeiten und eine Neuverlegung der Hauptwasserleitung. Während des gesamten Bauzeitraumes bleiben im betroffenen Abschnitt nur zwei Fahrstreifen für den gesamten Verkehr geöffnet. Gute Nachrichten für Öffi-Fahrgäste: Zwar sind auch die Buslinien von den Bauarbeiten betroffen, es wurde aber ein Maßnahmenpaket geschnürt, das für flüssigen Busverkehr sorgen soll. Bitte beachten Sie den Info-Folder!

Neue Busspuren: In der Wickenburggasse und in der Grabenstraße wurden neue Busfahrstreifen in Richtung Glacis eingerichtet. Vom Stadtzentrum kommend wird die Busspur am Glacis bis zur Elisabethstraße während der Bauzeit zeitlich unbegrenzt nutzbar sein. Und bei den Einfahrten in den Baustellenbereich am Glacis gibt es Aufstellspuren für die Busse, damit diese vor dem Individualverkehr einfahren können.

Umleitung Linie 39: Ab der Haltestelle Uni/RESOWI fahren die Busse über Geidorfgürtel - Leechgasse - Strassoldogasse - Elisabethstraße zur Haltestelle Uni/Beethovenstraße und weiter wie sonst. Die Haltestelle Uni/Mensa kann während dieser Zeit nicht bedient werden. Im Laufe des Baufortschrittes wird die Linie 39 auch in Richtung Uni/RESOWI nicht mehr über die Zinzendorfgasse fahren, sondern über Glacis - Geidorfplatz - Heinrichstraße zum Geidorfgürtel fahren.

Fahrplananpassungen: Bei allen betroffenen Buslinien kommt es zu Fahrplananpassungen, es werden zusätzliche Busse eingesetzt. Hier finden Sie die Baustellen-Fahrpläne aus unserer Linienliste

Quelle:http://www.verbundlinie.at/service/502010/umleitungen.php?bereich=10

Unter folgendem Link gibt es die Fahrpläne.(Einfach aus der Liste heraussuchen)  Ich habe mir die Fahrpläne kurz begutachtet und es gibt wirklich einige Anpassungen!
http://www.verbundlinie.at/fahrplan/101015/linienliste.php?bereich=10

Außerdem gibt es bei einigen anderen Linien auch diverse Fahrplananpassungen.

Kombi-Ticket - Speziell für Pendler

Drei große Baustellen sorgen heuer dafür, dass vor allem PendlerInnen, welche über die Mariatroster Straße nach Graz fahren, von erhöhter Staugefahr betroffen sind. Deswegen lässt die Stadt Graz seit 26. Mai PendlerInnen in Fölling gratis parken.
Seit 26. Mai bis 31. Oktober kostet das Kombi-Ticket für die P+R-Anlage in Fölling monatlich nur 42 Euro statt 65 Euro. Dies entspricht den derzeitigen Kosten einer HGL-Monatskarte - das Parken in Fölling ist somit gratis. Und auch die mit 1. Juli 2014 ins Haus stehende Tariferhöhung im Verkehrsverbund hat keinerlei Auswirkung auf das Angebot - der Preis bleibt bis 31. Oktober immer gleich hoch.

Bequem mit dem Bus in die Innenstadt

Von der Haltestelle P+R-Fölling aus kann man mit den Regionalbussen in 20 Minuten bequem in die Grazer Innenstadt fahren. Die Busse verkehren zwischen 6 und 8 Uhr früh ca. alle 15 Minuten und steuern den Jakominiplatz, den Andreas-Hofer-Platz und auch den Grazer Hauptbahnhof an. Alle Infos gibt es unter www.verbundlinie.at - dort kann man sich auch die jeweiligen Haltestellenfahrpläne downloaden und ausdrucken.



Quelle: http://www.holding-graz.at/linien/tickets-tarife/kombi-ticket.html

Seit 26. Mai bis 31. Oktober kostet das Kombi-Ticket für die P+R-Anlage in Fölling monatlich nur 42 Euro statt 65 Euro. Dies entspricht den derzeitigen Kosten einer HGL-Monatskarte - das Parken in Fölling ist somit gratis. Und auch die mit 1. Juli 2014 ins Haus stehende Tariferhöhung im Verkehrsverbund hat keinerlei Auswirkung auf das Angebot - der Preis bleibt bis 31. Oktober immer gleich hoch.

Das heißt, es ist günstiger sich ein Kombiticket zu holen (auch wenn man gar kein Auto hat), als eine normale Monatskarte zu kaufen?!

lg, IC

stellt euch vor es ist baustelle und keiner fährt hin...

also, die situation heute war zumindest als autofahrer um halb 5 und dann später nochmal um 5 besser als mit 4 spuren.

hoffe es dokumentiert jemand die gleisreste? gegraben wird schon fleissig...

also, die situation heute war zumindest als autofahrer um halb 5 und dann später nochmal um 5 besser als mit 4 spuren.

Also könnte man auch dort sofort eine Straßenbahnlinie bauen, ohne daß für die Autofahrer gleich wieder eine Welt zusammenbricht.

hoffe es dokumentiert jemand die gleisreste? gegraben wird schon fleissig...

Hoffe, du lernst Groß- und Kleinschreibung. Kannst ja auch einmal dokumentieren ...

keine ahnung.

bin grad vor ort und hab ein paar handyfotos gedchossen, wer die schienen harrachgasse-elisabethstr sehen will hat schätzungsweise noch 3h zeit...
Erstellt am: Mai 26, 2014, 19:32:36um 2200 uhr war gestern alles rausgerissen, allerdings noch nicht abtransportiert. war wohl bis zur jause der fall...

handyfotos reichen euch? ch wagner?

also, die situation heute war zumindest als autofahrer um halb 5 und dann später nochmal um 5 besser als mit 4 spuren.

Also könnte man auch dort sofort eine Straßenbahnlinie bauen, ohne daß für die Autofahrer gleich wieder eine Welt zusammenbricht.

Alternativ/Zusätzlich könnte man am Glacis den Radweg verbreitern über den Parkring, Jahngasse, Wickenburggasse (inkl. Kreuzungsumbau) bis zur Mur.

Die Autos fahren alle in etwa gleich schnell, zumindest fährt jeder die erlaubte Höchstgeschwindigkeit(+a bissl was). Als schnellerer Radfahrer kann man oft ewig hinter Langsamfahrern nachzockeln, weil es keine Überholmöglichkeit gibt und wo man wirklich Zeit verliert. (10 statt 25+ km/h macht schon einiges aus)

Wobei am Glacis ja genug Platz wäre, wenn nicht ständig Fußgänger unterwegs wären.
Am Parkring könnte man hinter der Buschreihe einen Gehweg anlegen und hätte so auch eine natürliche Abgrenzung.
Wenn VP-Granden und Polizei (sonst sind da überraschend viele entgegenkommend inkl. Taxler   ) nicht in Minderwertigkeitskomplexe verfallen würden, könnte man ohne Probleme das Vorrang-geben bei der Jahngasse umkehren und die Kante Richtung Wickenburggasse entschärfen. Den Kreuzungsumbau zur Wickenburggasse angehen, wenn der Umweltlandesrat sich auch Gedanken um die Umwelt machen würde.
Und wie man auch in der Wickenburggasse sieht, ginge es auch dort mit 1 Spur weniger und einem entsprechend breiteren Radweg und dafür auch etwas breiteren Fahrspuren.

Und um wieder zurück zum Glacis zu kommen.
Was soll bitte das Fahrverbot für Radfahrer bei der Kreuzung Zinzendorfgasse?  Wo ist eigentlich das Fahrverbot aus?