Schwere Güterzüge können lt. einem Bericht die Strecke nicht nutzen: https://orf.at/stories/3111506/
Es wird hier eher darum gehen, dass bei Planung und Bau der Strecke von einer GV Auslastung von 70 Zügen pro Tag ausgegangen wurde und nicht von einer reinen PV Strecke. Bei einer reinen PV (Schnellfahr-) Strecke hätte man auch völlig anders planen können.
Vermutlich werden sich die Eisenbahntransportunternehmen die höheren (?) Trassengebühren nicht leisten können (wollen) und daher weiterhin über die "alten" Verkehrswege fahren. 20 Promille Steigung sind für Güterzüge kein Problem. Man denke nur einmal an unsere Gebirgsstrecken: Vorspann- und Nachschiebebetrieb.