Die Ursache dieser Störung war ein Bügelbruch eines 500ers vor der Kreuzung C. v. Hötzendorfstrasse - Ulrich Liechtensteingasse.
Der Wagen war Richtung Murpark unterwegs.
Der Stromabnehmer lag auf der Strasse gegenüber der Haltestelle Stadion Liebenau - Richtung Stadteinwärts.
Leider konnte ich die Wagennummer nicht erkennen.

LG
Werner

Die Ursache dieser Störung war ein Bügelbruch eines 500ers vor der Kreuzung C. v. Hötzendorfstrasse - Ulrich Liechtensteingasse.
Der Wagen war Richtung Murpark unterwegs.
Der Stromabnehmer lag auf der Strasse gegenüber der Haltestelle Stadion Liebenau - Richtung Stadteinwärts.
Leider konnte ich die Wagennummer nicht erkennen.

LG
Werner

Das dürfte dann wohl TW502 gewesen sein. Dieser Wagen wurde gegen 13:20 von einem Arbeitswagen in die Remise gezogen. Hab ihn bei der Stadthalle gesehen.

Na, super!
2 Bügelbrüche innerhalb von 3 Tagen .....  

531 ist heute wieder am 1er unterwegs.

zu Beitrag von Commanderr, Nr.: 1492

Auch ich habe das Problem der NICHT-Information Trotz vorhandener Lautsprecher..... schon im Sommer aufgegriffen.  Gut, dass es anderen auch so geht! Doch, was sagen die Herren am Jokominiplatz bei solchen Vorfällen? Hat sich "Commanderr" auch an die dortigen "Verantwortlichen" gewandt? Welche Antwort erhielt "Commanderr"?
leonhard

Heute Früh kam es wegen Vereisungen auf der Oberleitung zu Verspätungen auf den L 4, 5 und 7. Diese betrugen bis zu 25 Minuten, wurden aber mittlerweile durch die Kollegen wieder auf den richtigen Intervall gebracht!

Quelle: HGL auf FB

Welche Fahrzeuge sind denn so empfindlich?

Variobahnen und Cityrunner (Elektronik).

Könnte es sein, dass die Hochkettenfahrleitung ein bisschen an dem Problem mitschuld ist bzw. dort das Eis nicht so leicht heruntergeht wie bei der guten alten OL?

Variobahnen und Cityrunner (Elektronik).

Könnte es sein, dass die Hochkettenfahrleitung ein bisschen an dem Problem mitschuld ist bzw. dort das Eis nicht so leicht heruntergeht wie bei der guten alten OL?

Ah, danke.  
Die 600er fahren zwar leicht ruckelnd und mit Feuerwerk, aber sie fahren. Alles was noch älter ist wohl auch.
Man könnte bei entsprechender Wetterlage (Temperatur um den Nullpunkt) morgens vor dem ersten Kurs einen Arbeitswagen zwecks Oberleitungssäuberung losschicken ...

In diesem Video http://www.youtube.com/watch?v=-eBx6ZpJjBc sieht man ab Minute 5:30 auch ein ordentliches Bügelfeuer wegen der vereisten OL am Wetzelsdorfer Ast. Das scheint dem 211er allerdings nichts auszumachen.

Auf der SL5 dürfte es heute im Laufe des Tages wohl ein großes Problem gegeben haben. Die von Pat Speesz am Vormittag gepostete Reihenfolge der Kurse schaut am Nachmittag doch erheblich anders aus.

In diesem Video http://www.youtube.com/watch?v=-eBx6ZpJjBc sieht man ab Minute 5:30 auch ein ordentliches Bügelfeuer wegen der vereisten OL am Wetzelsdorfer Ast. Das scheint dem 211er allerdings nichts auszumachen.

Gut, das ist aber auch nur eine ganz ganz wenig angeeiste Fahrleitung  - ich empfehle bei Temperaturen unter Null den ersten Kurs der Linie 5 in Puntigam (Industrieschnee der Brauerei) bzw. der Linie 1 im Bereich Hilmteich (Feuchtigkeit vom See, speziell wenn noch nicht von Eis bedeckt) zu beobachten! Da bleibt der Wagen (auch Altwagen) öfters finster stehen, da fallen Funken bis auf die Fahrbahn,  es knistert wie ein stattliches Feurwerk 

Gegen 14:20 wendeten gleich zwei 7er Kurse von Wetzelsdorf kommend wegen zu viel Verspätung am Jakominiplatz. Durch diese Kursverschiebungen ist momentan der TW521 auf einen 7er Mitternachtskurs gerutscht.

Gegen 17.30 blockierte ein 580er (582 o 584) der Linie 1 in der Herrengasse Ri HBF den Straßenbahnverkehr für ca. 5 min. Propleme bei der letzten Tür, Stromabnehmer wurde mehrmals abgezogen. Konnte dann aus eigener Kraft weiterfahren.

Am 3 ist aufgrund eines Vorfalles in der Sparbersbachgasse komplettes Chaos. Einziger E- Bus ist 126. Dieser ersetzt nun 3 Kurse der Linie 3 allein.

TW 526 stand zwischen Dietrichsteinplatz und Mandellstrasse stadteinwärts mit Warnblinkanlage.
Der heute am 3er einzige Niederflurwagen 652 stand in der HSt. Mandellstrasse.

TW 526 stand zwischen Dietrichsteinplatz und Mandellstrasse stadteinwärts mit Warnblinkanlage.
Der heute am 3er einzige Niederflurwagen 652 stand in der HSt. Mandellstrasse.

526 kam gegen 12:35 als 7er zurück in den Linienverkehr.

Dafür verkehrt nun 609 als 3er.