Niederlande ?

Niederlande ?

Weit weg ...

lg, IC

vl. Italien oder Spanien ?

vl. Italien oder Spanien ?

Auch nicht.

Die Gebäude schauen ein wenig nach Osteuropa aus, zumindest der Turm mit dem + als Grundriss (die überdachten Gänge hingegen wieder weniger).

Ich würde ja auf Tschechien oder Polen tippen, aber schwierig ohne konkrete Anhaltspunkte. Interessant auch die Abstellanlage ohne Züge...

Ich könnte mir auch Osteuropa vorstellen.

Osteuropa stimmt, wobei die Bewohner des betreffenden Lands selbst immer Wert darauf legen, (Ost-)Mitteleuropa zugeordnet zu werden. Tschechien und Polen sinds aber nicht.
Die Vollbahnanlagen sind an sich alle in Betrieb, was für den Straßenbahnbereich nur teilweise zutrifft.

Budapest, Gelände der ehemaligen HUNGEXPO

LG  214.10

Budapest, Geländer der ehemaligen HUNGEXPO

Hier der Bereich auf OpenStreetMap: http://www.openstreetmap.org/#map=16/47.4933/19.1242 sowie Google Maps: https://www.google.at/maps/@47.4913616,19.1221076,751m/data=!3m1!1e3. Die Stelle ist auch aus eisenbahntechnischer Sicht interessant. Es kreuzen sich hier zwei wichtige Bahnstrecken, einerseits BP Keleti-Rákos (Ost-West, KBS 80 und 120) und darunter BP Nyugati-Kőbánya Kispest (Nord-Süd, KBS 100 und 142) andererseits. Dazwischen schlängelt sich die Straßenbahnlinie 37, welche zuerst über die tiefer liegende Bahnstrecke geführt wird, um dann in einer steilen S-Kurve Höhe abzubauen und unter der höherliegenden Bahnstrecke hindurchzufahren.

Was nicht mehr zu sehen ist (bzw. am Lufbild nur noch zu erahnen) ist der Abzweig der ehemaligen Linie 29, welche den Veranstaltungsverkehr zur Pferderennbahn sowie zum Austellungsgelände besorgt hat. Auf OpenStreetMap ist diese Verbindung punktiert dargestellt. Hierzu gab es eine ausgedehnte Schleifenanlage. Um zu dieser zu gelangen, musste das Verbindungsgleis der MÁV (Királyvágány) gekreuzt werden, wobei es hier nicht nur eine Gleis-, sondern auch eine umschaltbare Oberleitungskreuzung (600V=/25kV~) gab. Weiters gab es dort auch ein Übergabegleis zwischen Tram und MÁV (ebenso auf OSM punktiert dargestellt).

Hier finden sich ein paar historische Bilder von der Anlage, sowie auch Vergleichsfotos aus 2008 bzw 2006: http://hampage.hu/trams/sinekpest3.html und http://villamosok.hu/balazs/teher/mav-bkv/keptar/index.html#bnv.  Seit 1996 ist die Anlage außer Betrieb, in jüngster Zeit wurde auch die (verschweißte) Abzweigweiche auf der Linie 37 komplett abgebaut. Die Gleisreste werden zunehmend von der Natur überwuchert, sind aber noch zu finden.

lg, IC

Dann nutzen wir gleich den Schwung:
Wo ist dieser Bahnhof?
Was ist an ihm Besonderes dran?


Gesehen auf Google Earth, eingenordet

Viel Spaß und LG  214.10

Schweiz?

Im Grenzgebiet NL/BE?

Schweiz - NEIN
Grenzgebiet NL/BE - JA
LG  214.10

In der Gegend um Maastricht?

Bahnhof As(ch), Belgien.
Eigentlich kein Bahnhof mehr, sondern "Museum" mit abgestellten Wagen und Tor zum Nationalpark Hoge Kempen.

Dazwischen schlängelt sich die Straßenbahnlinie 37, welche zuerst über die tiefer liegende Bahnstrecke geführt wird, um dann in einer steilen S-Kurve Höhe abzubauen und unter der höherliegenden Bahnstrecke hindurchzufahren.

Und ich hab mir schon gedacht, die Brücke wirkt verdächtig nach Tram, hab den Gedanken aber recht schnell wieder verworfen