Wer den Grazer Flughafen mit anderen ähnlich großen Airports in Europa vergleicht, amg zum Schluss kommen, dass Graz-Thalerhof ohnehin schnuckelig und modern aussieht. Ein "Makel" aber sticht jedem sofort ins Auge. Wer in Graz landet oder früh abfliegen muss, kann sich vor Ort kein Zimmer nehmen. Hotel gibt's keines, Geschäftsflächen sind ebenfalls noch spärlich vorhanden.
Ein Umstand, den der neue Eigentümer, die Grazer Stadtwerke AG, ändern will. ,,Der Bedarf an einem Businesscenter mit Geschäften, Büroräumen und einem Hotel mit 60 bis 80 Betten ist sicher vorhanden", weiß Stadtwerke-Vorstand Wolfgang Malik. Gemeinsam mit seinem Kollegen Wolfgang Messner wurden daher Architekten beauftragt, Ideen für ein derartiges Projekt zu spinnen. ,,Der Wettbewerb läuft bereits", so Malik, der auf eine rasche Realisierung hofft. ,,Zuvor wird aber ganz genau geprüft, ob sich eine derartige Investition gut rechnet. Sonst gibt's das alles nicht." Vorteile hat die Lage aber einige. Neben den Fluggästen wären auch Seminar- und Kongressteilnehmer (ein wachsendes Flughafen-Geschäftsfeld) potenzielle Hotelgäste. Und die bestehende Gastronomie könnte eingebunden werden.
Etwa 20 bis 25 Millionen Euro müssten fließen, ob die Stadtwerke selbst als Investor auftreten würden oder Private sich engagieren sollen, ist noch nicht entschieden. Die Zeichen für ein ,,Go" stünden insgesamt aber gut, weiß auch Flughafendirektor Gerhard Widmann. ,,Das wäre nach dem Neubau von Tower und Terminal der nächste logische Ausbauschritt."
Quelle: www.grazerwoche.at
Nachdem ja kein Flughafenhotel in Liebenau entstehen soll (?), bin ich für dieses neue Projekt am Flughafen.
,,Der Bedarf an einem Businesscenter mit Geschäften, Büroräumen und einem Hotel mit 60 bis 80 Betten ist sicher vorhanden"
Also 60 bis 80 Betten kommt mir bei der jetzigen Flughafen-Frequenz ein bisserl viel vor. Vor allem, wenn man sich den Anteil der Billig- und Charter-Fliegern anschaut, wo der durchschnittliche Fluggast wohl eher net an einem Businesshotel am Flughafen interessiert ist.
Neben den Fluggästen wären auch Seminar- und Kongressteilnehmer (ein wachsendes Flughafen-Geschäftsfeld) potenzielle Hotelgäste. Und die bestehende Gastronomie könnte eingebunden werden.
Das wär natürlich ein gutes zweites Standbein, das den Flughafen sehr aufwerten würde. Aber da gibts halt mit Messe und Congress (vor allem der wär dann wahrscheinlich größenmäßig vergleichbar) auch schon etablierte Konkurrenz.
Nachdem ja kein Flughafenhotel in Liebenau entstehen soll (?), bin ich für dieses neue Projekt am Flughafen.
Welches Hotel/Projekt meinst damit jetzt? Ein Flughafenhotel is ja eher am Flughafen sinnvoll ;)
MfG, Christian
Mag schon sein, aber ich denke, das es da schon rege Nachfrage dafür gibt. Am besten wäre es, wenn man diesen Bau auch ohne irgendwelchen zusätzliche Probleme erweitern kann.
Welches Hotel/Projekt meinst damit jetzt? Ein Flughafenhotel is ja eher am Flughafen sinnvoll ;)
Es war ein Flughafen-Hotel am früheren Beginn des A2Z Zubringers geplant - Dort wo die Stadionkreuzung ist - Also vis a vis UPC-Arena. ;)
Weiß nicht, was daraus wurde - Scheint irgendwo in den Schubladen veschwunden zu sein.
Es war ein Flughafen-Hotel am früheren Beginn des A2Z Zubringers geplant - Dort wo die Stadionkreuzung ist - Also vis a vis UPC-Arena.
Der Wegraz Turm an der Osteinfahrt soll ja auch ein Hotel enthalten ausserdem ist das Courtyard Marriott ist auch nur ums Eck vom Flughafen - ich glaub die Stadtwerke sind hier ein bischen zu optimistisch...
Die sollten nicht der Stadteigenen GBG Konkurenz machen - besonders weil das die Realisierung des Projekts Ostbahnhous unwahrscheinlicher macht ;)
Stimmt - Die wollen ja auch ein Hotel aufziehen. Am besten gleich ohne Parkplätze. ;D
60 Betten sind vielleicht schon übertrieben, aber ein etwas kleineres Hotel, wieso nicht? Ein paar Konferenzräume dazu lohnen dich bestimmt auch.
Die jetzigen im Terminal sind ja auch gut ausgelastet und der Bedarf dürfte auch weiterhin steigen.
Außerdem dürften zumindest einige Zimmer jede Nacht belegt sein, mit diversen Crews die in Graz einen Nightstop haben. Bei den LH-Fliegern sind das schon mal einige Einzelzimmer, dann noch andere Nightstops, Crews von Bizjets etc... da dürfte auch was zusammen kommen.
Bisher werden sie ja immer ins Hotel Europa gekarrt und OS manchmal auch ins Hotel Paradies...
Bisher werden sie ja immer ins Hotel Europa gekarrt und OS manchmal auch ins Hotel Paradies...
Ist ein schönes Stückerl. ;)
Kommt es da auf´s Geld drauf an, in welchen Hotels sie untergebracht werden?
Mal ne Frage, soll das Airport Hotel eigentlich von der Stadt bzw. Stadtwerken selbst betrieben werden oder hat man hierfür schon einen eigenen Betreiber gefunden oder zumindest im auge. So wie die Acoton Hotels, Novotel oder Hotelkette wie Hilton, Sheraton obwohl die zwei sich sicher nicht mit ner 80Betten "Hochburg" abplagen :)
Bitte verschont uns mit Hilton! ;D :ätsch: ;)
Bitte verschont uns mit Hilton! ;D :ätsch: ;)
die Paris wird schon net zur Eröffnung kommen, keine Sorge. ;) und wenn, schlecht wäre es für Graz eh nicht weils eh selber ka Werbung zam bringen. ;D
Ausserdem hat die Familie Hilton eh nichts mehr bis wenig mit ihren Hotels zu tun.
Das gehört jetzt einer Investoren Gruppe.
Daher hat die Paris für mich absolut nichts mit der Hotelkette zu tun, einzig ihr Urgorssvater (Gründer) und der Grossvater. Nichtmal ihr Vater hatte was mit der Hotellkette zu tun.
Das freut mich zu hören. ;D :D
Hotel is scho wieder gstorben!
8)
wieso?
Ich nehm mal an, dass wird sich ein möglicher Betreiber schon durchgerechnet haben und dann :'(
8)
Wobei, Betten sind ja Mangelware. ::)
http://www.styria-mobile.at/home/forum/index.php/topic,671.0.html
Ein Hotel an einem Flughafen in dieser Größe ist doch eigentlich nur notwendig, wenn es eine nicht ideale Anbindung an die Innenstadt gibt (vor allem Früh/Abends).
Vielleicht für Frühflüge. Sonst kann man die Hotels für Meetings verwenden. Aber dafür und ev. für anderes ist wohl die Frequenz zu gering.
Und wenn es später die direkte Bahnanbindung des Flughafens gibt, werden wohl alle sofort in die Innenstadt fahren.
Da würde mich interessieren, wie gut das Hotel Mariott am Schwarzl-See ausgelastet ist. ???
Ist das auch nur ein Seminarhotel? - Zudem gibt es ja eine Busverbindung in die Innenstadt.
Da würde mich interessieren, wie gut das Hotel Mariott am Schwarzl-See ausgelastet ist. ???
Ist das auch nur ein Seminarhotel? - Zudem gibt es ja eine Busverbindung in die Innenstadt.
Nicht nur Dir.
Ein Hotel an einem Flughafen in dieser Größe ist doch eigentlich nur notwendig, wenn es eine nicht ideale Anbindung an die Innenstadt gibt (vor allem Früh/Abends).
Vielleicht für Frühflüge. Sonst kann man die Hotels für Meetings verwenden. Aber dafür und ev. für anderes ist wohl die Frequenz zu gering.
Und wenn es später die direkte Bahnanbindung des Flughafens gibt, werden wohl alle sofort in die Innenstadt fahren.
Ich bin der Meinung, das ein Hotel am Flughafen nur dann notwendig ist, wenn der Flughafen mehr Umsteigeverbindungen, also eine Hub Funktion hat.
Ansosnsten sehe ich keinerlei Motivation, wieso man dort übernachten soll, ausser man strandet.
Zu den Morgenflügen in Graz ist man mit dem Taxi auch von Andritz, oder Mariatrost, innerhalb von 15-20 Minuten, also in einer kalkulierbarer kurzen Zeit, wieso also dann ein Hotel?
Klar Mariatrost - Flughafen Graz in 15 min :one:
Die Morgenflüge gehen schon ab 06:00 Uhr.
Und zwischen 0 und 6 Uhr braucht man von Mariatrost nicht wirklich viel länger als 15 bis 20 Minuten zum Flughafen. (je nach Taxifahrer ;D und ab St.Peter über die Autobahn)
SG
G111
Klar Mariatrost - Flughafen Graz in 15 min :one:
Wohl noch nie die Filme "Taxi" "Taxi,Taxi" und "Taxi 3" gesehen >:D :hehe:
Klar Mariatrost - Flughafen Graz in 15 min :one:
16.5 Kilometer ist kein Problem.
und es geht um das Prinzip, das ein Hotel eben auch aus diesem grund dort nicht viel Sinn macht.
seh ich auch so, dafür hat graz einfach nicht die dafür notwendige größe...außerdem gibts ja in mehr oder weniger unmittelbarer Nähe das Mariott
Ja und im unteren Preissegment das "ÖKOTEL" ;)
SG
G111
Ich kann zwar keine Zahlen bieten, aber das Hotel Mariott soll gut ausgelastet sein.
Außerdem dürften zumindest einige Zimmer jede Nacht belegt sein, mit diversen Crews die in Graz einen Nightstop haben. Bei den LH-Fliegern sind das schon mal einige Einzelzimmer, dann noch andere Nightstops, Crews von Bizjets etc... da dürfte auch was zusammen kommen.
Bisher werden sie ja immer ins Hotel Europa gekarrt und OS manchmal auch ins Hotel Paradies...
Nun, ist ja schon länger her. Ist da schon was neues passiert in dieser Hinsicht?
Zu den Argument möchte ich noch meinen dass es mir als Crew lieber wäre irgendwo in der Stadt abzusteigen als in der Pampa wo man weit und breit nichts machen kann. Ich habe mal Cockpitflüge mitgemacht und es ist ja nicht so dass die Crew immer spät ankommt, nur liegen geht und dann in der Früh gleich wieder wegfliegt. Sicher wird sich da keiner ansaufen aber in Madrid war es schon gut eine Unterkunft in der Stadt zu haben statt irgendein Hotal beim Flugplatz wo man von der Stadt nichts mitbekommt.