Die ÖBB planen den Einstieg ins Fernbusgeschäft. Hoffentlich handelt es sich dabei um ein zusätzliches Angebot und nicht um Ersatz für manche Zugverbindungen.

Pressemitteilung: http://orf.at/stories/2300967/

Die Bahn schafft sich ihre eigene Billigkonkurrenz: http://diepresse.com/home/wirtschaft/economist/4944522/Die-Bahn-schafft-sich-ihre-eigene-Billigkonkurrenz

Die ÖBB kannibalisieren sich damit nur selbst, weil sie unfähig sind, wirklich konkurrenzfähige Sparschiene-Tickets anzubieten.

Wien-München kann man schon anbieten, aber sinnvoller wäre es als Kombiticket mit Zug bis Salzburg und Bus von dort weg, das ganze am besten vertaktet mit dem RJ aus Wien.
Der Vergleich bei Wien-Berlin hinkt gewaltig: Zwar kostet diese Relation bei den ÖBB 59 Euro, bei der Deutschen Bahn aber nur 39, und das mit weitaus besseren Stornobedingungen. Sogar Graz-Berlin kostet nur 39 Euro. Da ist die Fahrzeit auch ein großes Problem, da in Prag über eine Stunde gewartet werden muss und die Stecke Dresden-Berlin in den 30ern 20 Minuten schneller zurückgelegt wurde als heute.
Bei Linz-Prag hat die Bahn vor allem das Problem des schlechten Ausbaus, hier ist ein Bus eigenlich vernünftig, auch wenn er die Kaffs Mittelzentren entlang der Strecke nicht anbinden kann. Allerhöchstens Budweis wäre möglich.
Die Missstände zwischen Wien und Venedig werden sich 2023, spätestens 2026 hoffentlich von allein beheben. Was an der bisherigen Lage mit Umstieg in den Bus in Villach nicht passt, verstehe ich auch nicht.
Bezüglich der Fernbuskonkurrenz im nationalen Verkehr (besonders Wien-Graz): Wenn der Bus 20% schneller ist als die Bahn, muss die Bahn bei ausreichend früher Buchung eben 20% günstiger sein.

Summa summarum: Die ÖBB sind zwar nie wirklich teuer, aber richtig günstig können sie eben auch nicht. Die Unmöglichkeit der Stornierung bei der Sparschiene ist brutal und die imho beste Lösung, vor allem bei nur mäßig gefüllten Zügen, sind kombinierte Tickets (Zug + Bus).

Heißen wird das neue Fernbusgeschäft Hellö und die Website ist auch schon online:

https://www.helloe.com/#/home

Fahrten starten ab 14. Juli 2016.

Habe schon versucht für Graz Wien ein Ticket zu buchen, was aber nicht funktioniert hat. Also doch keine Konkurrenz zum Zug?

Die neuen Hellö-Linien im Überblick

Linien   tägliche Abfahrtszeiten

Wien - Brünn - Prag - Dresden - Berlin   08:45, 20:45
Wien - Linz - Regensburg - Nürnberg - Frankfurt   09:00, 21:00
Wien - Salzburg - Innsbruck - Bozen - Mailand - Genua   05:00
Wien - Linz - Salzburg - München   07:00, 23:00
Wien - München - Stuttgart - Karlsruhe - Straßburg   08:30
Wien - Graz - Laibach - Triest - Venedig   09:00, 21:00
Wien - Graz - Maribor - Zagreb   07:30, 09:30, 14:30, 17:00
Innsbruck - Bregenz - Zürich   06:00, 16:30
München - Innsbruck - Bozen - Verona - Venedig   08:00, 22:00
München - Innsbruck - Bozen   06:00, 16:00
Prag - Budweis - Linz - Salzburg - Villach - Udine - Venedig   19:00

Quelle: https://www.oebb.at/de/news/oebb-fernbusse-starten-mit-helloe

Habe schon versucht für Graz Wien ein Ticket zu buchen, was aber nicht funktioniert hat. Also doch keine Konkurrenz zum Zug?

Fahrten innerhalb Österreichs mit dem Fernbus der ÖBB sind nicht möglich.
Übrigens: Die ÖBB Fernbusse sind auch in scotty eingearbeitet.

Ich habe das Angebot einmal durchgeschaut, und leider sind die Linien nicht wirklich brauchbar, wenn man von Graz wegfahren möchte. Nach Berlin wird einem zB eine Route über Ljubljana/Laibach und Graz (!!!) vorgeschlagen, weil anscheinend mangels Konzession bei jeder Fahrt eine Landesgrenze überquert werden muss. (Ausnahme: Deutschland)
Ich bin kein Jurist, aber diese Gesetzgebung kann doch nicht zielführend sein. Es sollte wenigstens gehen, dass bei einer grenzüberschreitenden Reise eine Etappe komplett im Inland liegen kann.

Abgesehen davon: Die ÖBB haben mittlerweile 3 Busunternehmen, die allesamt kein Stück tariflich weder miteinander noch mit den ÖBB kooperieren (Ausnahme: IC Bus). Das wird ja bald schlimmer als der Staat der zig Kammern und Kassen, und wird zulasten des einfachen Kunden ausgetragen, der einfach nur von A nach B befördert werden möchte.

Ich habe das Angebot einmal durchgeschaut, und leider sind die Linien nicht wirklich brauchbar, wenn man von Graz wegfahren möchte.

Also Graz-Zagreb in 3h21 um 15,- Euro klingt schon einmal net so schlecht. Ohne Krapina-Korridor ist der Zug da nicht wirklich konkurrenzfähig ...

lg, IC

Ich habe das Angebot einmal durchgeschaut, und leider sind die Linien nicht wirklich brauchbar, wenn man von Graz wegfahren möchte.

Also Graz-Zagreb in 3h21 um 15,- Euro klingt schon einmal net so schlecht. Ohne Krapina-Korridor ist der Zug da nicht wirklich konkurrenzfähig ...

lg, IC

Geht auch schneller es gibt auch einen Bus von einer anderen Firma welche ab 7:xx in Graz Hbf wegfährt und um 9:45 in Zagreb ist!

Die Abfahrtzeiten Richtung Zagreb sind einfach zu spät für einen Tagesausflug aber im Sommer werde ich mal Zagreb besuchen und mal schauen. 

Graz - Berlin Tipp auf MFB buchen und etwas Buffer einbauen für Westbhf. <-> Erdberg sollte doch ein gutes Angebot möglich sein, wer gerne etwas mehr ausgibt möge mit dem RJ 05:27 -> Berlin Hbf etwa 17:00 Uhr mit umsteigen in Wien hbf, Breclav und Praha hl.n.!

Graz - Berlin Tipp auf MFB buchen und etwas Buffer einbauen für Westbhf. <-> Erdberg sollte doch ein gutes Angebot möglich sein, wer gerne etwas mehr ausgibt möge mit dem RJ 05:27 -> Berlin Hbf etwa 17:00 Uhr mit umsteigen in Wien hbf, Breclav und Praha hl.n.!

Also ich bin jetzt schon ein paar Mal Graz - Berlin um 29,25€ gefahren, da kann ich nicht klagen...und auch nicht in aller Herrgottsfrüh sondern gemütlich um 0825 ab Graz.

Ad Hellö: Irgendwo habe ich die Aussage der Vorstandschefin PV aufgeschnappt, man sein ja ein "integrierter Mobilitätsdienstleister". Blöd nur, dass die VC beim Hellö nicht gilt und gemeinsame Tickets Bus+Bahn gibts wohl auch nicht. Das find ich bei den IC Bussen der DB besser gelöst.

Also ich bin jetzt schon ein paar Mal Graz - Berlin um 29,25€ gefahren, da kann ich nicht klagen...und auch nicht in aller Herrgottsfrüh sondern gemütlich um 0825 ab Graz.

Klar kann man auch um 8:25 Uhr losfahren, ist jeden selbst überalassen und der Preis ist doch auch unschlagbar zudem gibt es noch ein gutes Restaurant auf der Strecke.  

Ich befüchte aber trotzdem das die ÖBB PV die ECs Richtung Kroatien und Slowenien mit den eigenen Bussen die letzten Kunden abjägt.

Ein IC Bus von Graz -> Zagreb und retour mit guten Anschluss zum RJ wäre doch eine Bereicherung gewesen als der Hellö Bus.

Ich würde gern wissen wieviel der Erfinder des Wortes "Hellö" bekommen hat. Beim "railjet" waren es, wenn ich mich nicht irre, 180.000 €.

Blöd nur, dass die VC beim Hellö nicht gilt und gemeinsame Tickets Bus+Bahn gibts wohl auch nicht.

Ich hab gelesen dass ein "Hellö"-Ticket am Gültigkeitstag als ÖBB-Vorteilscard gilt. Ein bisschen eine Verschränkung gibt's also.

Wohl nur während des Aktionszeitraumes, siehe https://www.helloe.com/#/info/detail/544 - in den "normalen" Beförderungsbedingungen hätte ich einen solchen Passus jetzt nicht gefunden.

HELLÖ Mercedes-Benz Tourismo "Wuzzler" BD-1016 im Rahmen einer Jungfernfahrt am 12.07.2016 am Wiener Hauptbahnhof/Busbahnhof