Es ist schon richtig, dass die E1 bis in die 70er gebaut wurden, allerdings sind die halt konstruktiv aus den 50ern. Außerdem haben 260er und die E1 nicht wirklich viel gemeinsam - anderer Antrieb, andere Schaltung ... (deshalb kommen auch zwei Ersatzteilspender mit).

Wolfgang

Hallo Allerseits!

Michael schrieb:

Werden die E₁ jetzt gekauft oder angemietet?

Angemietete Triebwagen wird man wohl nicht ausschlachten dürfen !?
Außerdem sollen ja drei Triebwagen den "Grazer Verhältnissen" angepasst werden.
Ich schätze mal, dass dies den Funk, die Weichensteuerung und die Zielanzeige betrifft.
Und wenn der Lack nicht mehr ganz okay ist, dann werden´s wahrscheinlich auch noch neu lackiert !?

LG, E.

Gute Morgen allerseits!

Angemietete Triebwagen wird man wohl nicht ausschlachten dürfen !?

Stimmt eigentlich, war da nur ein bisschen verunsichert. 

Und wenn der Lack nicht mehr ganz okay ist, dann werden´s wahrscheinlich auch noch neu lackiert !?

Wird wohl einiges kosten aber eine rote in Graz, wäre schon klass. 

@Empedokles

Betrifft das zitieren:

Neben einem Posting gibt es ein Icon, worauf zitieren steht. Mit einem Klick, wird der komplette Text zitiert übernommen.
Muss dann halt noch händisch angepasst werden.

Oder manuell:

Den Text zum Zitieren Markieren, in das neue Posting einfügen, markieren und das Sprechblasen-Icon anklicken - fertig ist das Zitat (nur halt ohne User-Name)

So schaut´s aus

Code: [Auswählen]

[quote]Hier steht der zitierte Text[/quote]

Michael

ist das dein Auge - schaut ja richtig schockierend aus.  

Ja, that´s me...



LG  Stevie

Lt. Meldung in "Bundesland heute", sollen die 3 E₁ ab dem Sommer im Grazer Netz unterwegs sein - Ob´s stimmt?


Mir interessiert viel mehr, wann sie in Graz eintreffen.

Bei ORF.at gibts wohl nicht wenige Menschen, die keine Ahnung haben, welche Spurweite die Grazer Straßenbahn hat.

Hat die Straßenbahn in Graz nicht 700 mm Schmalspur???
Da kommt der Umbau aber schön teuer.

Wo in Österreich gibt es überhaupt eine Bim mit Schmalspur? Nirgends!

Wo in Österreich gibt es überhaupt eine Bim mit Schmalspur? Nirgends!

In Innsbruck, in Linz und in Gmunden .......... vor Jahren gab´s noch mehr!

LG, E.

ECHT? Das ist mir neu.

Bin gespannt, wie lange die 3 (5) Bims in Graz bleiben. Ob die dann weitervekauft werden?

Am parteiprogramm der gegner merkt man dann auch, dass die gruenpolitik wirkung hat. Nur reden die herren dann bloss und es geschieht nichts von dem, was sie vorher propagiert haben.

Eben - Eine Minderheiten-Partei.

Aendert trotzdem nichts an der tatsache, dass die anderen parteien nur das gruenprogramm kopieren und in alter tradition nichts davon verwirklichen. Somit erweist sich jedenfalls, dass weder das programm der gruenen ein minderheitenprogramm ist, noch konstante 10%, teilweise auch wesentlich mehr, beiweitem keine minderheit!

Bestes beispiel "unser" Gusi. Was blieb von den wahlversprechungen?

Nun, wie man gesehen hat, ist der Eurofigther Vertrag wasserdicht. Vielleicht wusste er das ja schon, bevor die Öffentlichkeit davon berichtet wurde.

Ich hoffe, die schmiergeldtaschen der herren sind dann auch so dicht!

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Ich denke natuerlich nicht an den E1 als ersatzteillager fuer 260er. Wenn man aber nach dem konstruktionsjahr geht, sind die 500er bzw. Duisburger auch das gleiche, aber halt bloss mit neuerer karosserieform. Und bei den 600ern glaub ich auch nicht an die grosse innovation was die technik betrifft. Abgesehen von elektronik und steuerung. Und gerade da ist von der technik aus den 50ern weder bei den E1 noch bei den 260ern irgendetwas vorhanden.

Das ist aehnlich wie bei den flugzeugen, das baujahr sagt nichts aus, in welchem zustand das ding wirklich ist. Die sind schon 20x zerlegt und wieder zusammengebaut worden. Genauso wie die holzwagen keinen ast aus der erbauungszeit mehr drinnen haben. Und wenn sie nicht von rost zerfressen sind, was soll viel sein bei einem ganz einfachen DUeWAG-wagen, wo an jeder ecke truemmer als ersatzteile herumliegen? Uebrigens, Rotterdam gehoert auch zur riege der stolzen E1-besitzer, bei 250 gebauten wagen ist aber eine gewisse verbreitung auch kein wunder.

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Und das aergert mich dann so bei unseren tollen "museen". Die richten die fahrzeuge auesserlich auf original her und innen drinnen ist davon nichts mehr vorhanden. Wieso gehen die nicht zur Kleinbahn ihr spielzeug kaufen?

LG Hans

dass die anderen parteien nur das gruenprogramm kopieren und in alter tradition nichts davon verwirklichen.

Teilweise schon - Die wollten sicher am Kuchen mitnaschen und behaupten einfach, dass sie für die Verlängerunsstrecken gekämpft haben.

Dabei war ja das eher die Feinstaubdiskussion. 

Und das aergert mich dann so bei unseren tollen "museen". Die richten die fahrzeuge auesserlich auf original her und innen drinnen ist davon nichts mehr vorhanden. Wieso gehen die nicht zur Kleinbahn ihr spielzeug kaufen?

Vielleicht darf man sie ja nicht betreten

dass die anderen parteien nur das gruenprogramm kopieren und in alter tradition nichts davon verwirklichen.

Teilweise schon - Die wollten sicher am Kuchen mitnaschen und behaupten einfach, dass sie für die Verlängerunsstrecken gekämpft haben.

Dabei war ja das eher die Feinstaubdiskussion. 

Nicht nur n beziehung tramverlaengerung alleine, allgemein meine ich das.

Plaene fuer den oeffentlichen verkehr existieren bei den Gruenen seit dem bestehen der partei. Nur fuer die autofahrer ist das programm sicher nicht dicht geknuepft! Aber genau dort ergibt sich genau das in kuerze auch von selber. Wenn wir naemlich zu ersticken drohen! Sind dann wohl auch noch die Gruenen dran schuld, aber der kreis dieser verkehrsbefuerworter wird immer kleiner. Eine stadtautobahn mit trameinstellungen hat sogar dem roten buergermeister schon vor ueber 30 jahren den kopf gekostet!

LG Hans

Natürlich. 

Wir müssen dem eben entgegenwirken - Auch wenn die Politiker und Prominenz nur mit den eigenen Fahrzeugen unterwegs ist, kann man nicht auf den Ausbau ÖPNV verzichten. Vielleicht sollten´s mal 1 Monat lang mit der Straßenbahn zur Arbeit fahren - Vielleicht merken sie dann, wo die ganzen Schwachstellen sind.

Und das ist in Graz eigentlich überall so.

Eine stadtautobahn mit trameinstellungen hat sogar dem roten buergermeister schon vor ueber 30 jahren den kopf gekostet!

Echt? Ich meine, der wurde dann abgewählt?

 

LG Hans

Lt. einer Meldung im akt. Straßenbahnmagazin, sollen die 5 Wiener Straßenbahnwagen im Juni nach Graz kommen.

Eh nicht´s neues. 



"Alte Wiener" auf den Schienen von Graz
Die Grazer Straßenbahnflotte erhält Unterstützung aus Wien. Durch die Erweiterung der Straßenbahnlinie 6 werden zusätzlich drei alte Trams aus Wien eingesetzt. 
     
     
    Reserve Fahrzeuge
Die drei Fahrzeuge würden nur bei Bedarf eingesetzt werden und als Reserve dienen, hieß es laut Grazer Stadtwerke AG. 2009 werden neue Straßenbahnen auf den Schienen von Graz unterwegs sein. Bis dahin werden die Wiener Fahrzeuge als Reserve eingesetzt. 
     
    Modelle von 1960
Die Sechsachser Trams fassen je 100 Fahrgäste bei einer Länge von 20 Metern. Laut einer Sprecherin der Grazer Stadtwerke sind die drei Modelle der Serie 260 am ähnlichsten. Seit 1960 sind Straßenbahnen dieser Serie in Graz im Einsatz, von der heute noch sieben Stück im öffentlichen Dienst fahren. 
     
     
    Ausbau des Schienennetz
Die Fahrzeuge müssen noch an die Grazer Funkleit- und Entwertersysteme angeglichen werden. Durch den Ausbau des Schienennetzes musste an Fahrzeugen aufgestockt werden. 
     
     
    Neue Fahrzeuge ab 2009
Bis Ende des Jahres sollen die Linien vier und sechs erweitert werden. Insgesamt wurden 45 neue Niederflurstraßenbahnen angeschafft.

Über die Kosten der "steirisch - wienerischen" Zwischenlösung wurde von Seiten der Grazer Stadtwerke keine Auskunft gegeben. Ende 2009 sollen die ersten 14 Trams die "Reserve-Wiener" wieder ablösen. 

Quelle: http://steiermark.orf.at


Folgende Wiener Wagen kommen nach Graz:

4654 (Baujahr 1967)
4677 (Baujahr 1968)
4706 (Baujahr 1968)

Als Option, also Ersatzteilspender werden wahrscheinlich die Fahrzeuge 4650 und 4653 dienen.

Betriebsnummern bei den GVB: 285-287 oder 291-293


Würde mich freuen, wenn Martin das bestätigen könnte. 

Der erste E₁ ist heute in der Früh in Graz eingetroffen.

Mal schauen, ob er wo fotogen steht?