Sche!

Die schlechteste der Prager Brauereien: Staropramen mit einem Tatra T3 davor.

Nett. Sind Solo-Tatras in Prag üblich?

Verläuft ab dem umgedrehten W-LAN-Symbol eine kabellose Oberleitung?

Nett. Sind Solo-Tatras in Prag üblich?

Kommt auf manchen Linien vor, aber Standard sind Zwei-Wagen-Züge. In der Nacht hingegen fahren alle Linien im Solobetrieb (obwohl grad da ein zweiter Triebwagen absolut notwendig wäre).

Verläuft ab dem umgedrehten W-LAN-Symbol eine kabellose Oberleitung?

Fast: "Impulsweichenverstellungspunkt".

Die teuflischte aller Straßenbahnen: Siemens Combino Nummer 666 mit Siemens-Werbung beim Hauptbahnhof in Basel Bern.

Dieser Combino fährt nicht in Basel sondern in Bern!

Hoppla, ja natürlich. Selbe Spurweite, aber andere Farbe und Front. Dadurch sind sie in Basel um einiges hässlicher (Foto aus 2011, Mittlere Brücke)...

Und so schaut er a bissi schöner aus:
LG! Christian

Na dann, bleiben wir in der Schweiz und machen eine kleine Tour de Suisse: Die einzige U-Bahn der Schweiz befindet sich in Lausanne. Die Gummireifenmetro (bekannt aus Paris) ging 2008 aus einer Zahnradbahn hervor, die umgebaut und verlängert wurde. Sie ist eine der steilsten U-Bahnen weltweit, übertroffen nur von einer unterirdischen Standseilbahn in Haifa (Israel) und von der Zahnrad-Métro in Lyon - auf dem zweiten Bild ist die Steigung in den Haltestellen gut zu erkennen, zu sehen ist die Haltestelle am Hauptbahnhof.

PKP 370 009 mit EC 42 aus Warszawa Wschodnia, Berlin Hbf, 16.08.2013

von der Zahnrad-Métro in Lyon

LG! Christian

Istanbul darf nicht Wien werden.


Erstellt am: September 28, 2013, 21:42:57Gebaut in Österreich - unterwegs in ganz Europa...



Edit: Nanu, sind jetzt Doppelposts auch schon nicht mehr erlaubt?

2. Bild: Coole Oberleitungsmasten! 

lg, IC

Istanbul darf nicht Wien werden.

Ja, vor allem im Innenraum gibts deutliche Anleihen bei der Reihe U* der Wiener Ubahn. 

Wieder mal a Polnische 370er in Berlin. 


PKP 370 004 mit EC 42 aus Warszawa Wschodnia, Berlin Hauptbahnhof, 14.08.2013