So, ich war jetzt schnell bei der Infobox am Hbf schauen...

Auf allen Visualisierungen sind die drei bestehenden Inselbahnsteige einheitlich breit mit je zwei Rolltreppen zum Südtunnel. Es gibt dort auch ein großflächiges Luftbild wo alle geplanten Projekte eingetragen sind - gut zu sehen ist dort die komplette Neugestaltung der Gleisanlagen, inkl veränderter Geometrie und offenbar Wegfall eines Gleises westlich von Bahnsteig 7.

So berichten die Infoscreens über den Schienenersatzverkehr von 3. bis 9. Jänner 2011 - und zwar am 5.2.2011 im TW 606.     

lg 200er

Die HGL ist wirklich Top Aktuell.  

http://www.styria-mobile.at/home/forum/index.php?topic=3007.msg68142#msg68142

Stahlbewährung
in Euro oder in Dollar? Egal, her damit!

Jawolll!!!
Da werd ich wieder daran erinnert, dass wir auf den Höhepunkt des Faschings - und damit
den Tiefpunkt des Jahres - zusteuern!!! 

[...] Anfang Dezember soll ja die Straßenbahn unter dem Gürtel zur neuen Schleife unter dem Bahnhofsvorplatz fahren. [...]

Und ab 2013 werden dann die Zielanzeigen wieder auf "Hauptbahnhof"umprogrammiert und auch wieder neue
Bänder für die Duisburger angeschafft...  

[...] dann kommt die Stahlbewährung hinein [...]

Der Stahl der Bewehrungskörbe in den Bohrpfählen wird sich hoffentlich bewähren.. 

Angesichts dessen würde ich vorschlagen, den Faschingsumzug - und die damit verbundenen massiven
Unannehmlichkeiten für Fahrgäste und Innenstadtbewohner - heuer ausfallen zu lassen, da die Narrenzeit
schon vorher ihren Zenit erreicht hat und die Sieger des närrischen Treibens schon jetzt feststehen. 
(der härteste Konkurrent spricht hier)

LG Rainer

In den letzten Tagen hat sich auf der Baustelle viel getan. So wird bereits an der Deckenerrichtung am großen Bogen gearbeitet. Mehr davon sowie Bilder später...

Im südlichen Teil werden die Bohrpfähle ausgehöhlt, sofern ich das richtig interpretiere - ist hier jemand vom Fach und kann das genauer beschreiben?
(mein Gedanke war "Lego-Bausteine", aber die Deckenteile sind ja keine Fertigelemente )

Im südlichen Teil werden die Bohrpfähle ausgehöhlt, sofern ich das richtig interpretiere - ist hier jemand vom Fach und kann das genauer beschreiben?

Der oberste Teil der Bohrpfähle wird abgetragen, da der Beton während des Betoniervorganges u.U. durch Erdreich, Wasser etc. verunreinigt wurde. Die Verunreinigung "schwimmt"  i.a. auf der Oberfläche des Betons, deshalb wird einfach höher betoniert als notwendig und dann wieder ein Teil abgetragen.

Vielen Dank für die ausführliche Erläuterung!

Auswirkungen für Fahrgäste der Straßenbahnlinien 1, 3, 6 und 7 und der Buslinie 85:
Von 16. bis 26. April 2011 (Osterferien) muss auf Grund von Bauarbeiten und der damit verbundenen Sperre der Eggenberger Straße für die Straßenbahnlinien 1, 3, 6 und 7 ein Ersatzverkehr mit Autobussen zwischen Jakominiplatz und Laudongasse eingerichtet werden. Die Autobuslinie 85 muss über die Asperngasse umgeleitet werden.

Auswirkungen für Fahrgäste der Straßen-bahnlinie 1:
Von 27. April bis 10. Juli 2011 muss im Zuge der Gleissanierungen in der Georgigasse für die Straßenbahnlinie 1 ein Ersatzverkehr mit Autobussen zwischen den Haltestellen Eggenberg/UKH und Remise III - Alte Poststraße eingerichtet werden.

Wieder mal ganz logisch, da könnte man gleich ab 16.April nach Eggenberg im SEV fahren, zuerst mit der Bim, dann mit dem Bus und wieder mit der Bim ist ja schwachsinn. Auch der 10-Minuten-Takt auf der Linie 7 ist ja eine Frechheit, da passen ja gar keine Anschlüsse von und zur Linie 7, die Straßenbahn fährt alle 10 Minuten, die Busse alle 12 bzw. 15 Minuten.  

Wieder mal ganz logisch, da könnte man gleich ab 16.April nach Eggenberg im SEV fahren, zuerst mit der Bim, dann mit dem Bus und wieder mit der Bim ist ja schwachsinn. Auch der 10-Minuten-Takt auf der Linie 7 ist ja eine Frechheit, da passen ja gar keine Anschlüsse von und zur Linie 7, die Straßenbahn fährt alle 10 Minuten, die Busse alle 12 bzw. 15 Minuten.  Roll Eyes

Die Anschlüsse etwa zur Linie 33 in den Ferien passen eh nie. Der SEV Jakominiplatz - Laudongasse fährt ja nur alle 5 Minuten und damit hat man den meisten Fällen direkt Anschluss in der Laundongasse entweder in nach Eggenberg/UKH oder nach Wetzelsdorf.

Von 27. April bis 10. Juli 2011 muss im Zuge der Gleissanierungen in der Georgigasse für die Straßenbahnlinie 1 ein Ersatzverkehr mit Autobussen zwischen den Haltestellen Eggenberg/UKH und Remise III - Alte Poststraße eingerichtet werden.

Weiß man schon die Route von der Linie E1? Wird man diese Linie wieder über die Eggenberger Allee führen?

Rochelgasse hin, Krausgasse zurück.

Rochelgasse hin, Krausgasse zurück.

Rochelgasse hin, Lilienthalgasse zurück wäre, da ein Einbahnpaar, im Begegnungsverkehr günstiger.

Und für mich auch.  

Mit Anfang April startet die nächste Fahrgastinformationsoffensive für die NVD Graz Hauptbahnhof.
Die nächste Bauphase wirkt sich für unsere Fahrgäste wie folgt aus:

Auswirkungen für Fahrgäste der Straßenbahnlinien 1, 3, 6 und 7 und der Buslinie 85:
Von 16. bis 26. April 2011 (Osterferien) muss auf Grund von Bauarbeiten und der damit verbundenen Sperre der Eggenberger Straße für die Straßenbahnlinien 1, 3, 6 und 7 ein Ersatzverkehr mit Autobussen zwischen Jakominiplatz und Laudongasse eingerichtet werden. Die Autobuslinie 85 muss über die Asperngasse umgeleitet werden.

Auswirkungen für Fahrgäste der Straßenbahnlinie 1:
Von 27. April bis 10. Juli 2011 muss im Zuge der Gleissanierungen in der Georgigasse für die Straßenbahnlinie
1 ein Ersatzverkehr mit Autobussen zwischen den Haltestellen Eggenberg/UKH und Remise III - Alte Poststraße eingerichtet werden.

Die Fahrgastinformationsoffensive im Detail:
- Fahrgastinformationsbroschüre + Baubroschüre (Promotorenverteilung vor dem Hauptbahnhofgebäude am 4., 5., 11. und 12. April zwischen 6-9 Uhr und 15-18 Uhr)
- Information über Website www.holding-graz.at/linien
- Tram TV Spot ab Anfang April 2011
- A3-Plakat in unseren Fahrzeugen ab Anfang April 2011
- Informationssteher vor Ort (A-Ständer vorübergehend)
- Presseaussendung
- Durchsagen in unseren Fahrzeugen
- Verbesserung der Fußweg-Kennzeichnung durch auffälligeres Design, durch Netzvinyle auf Bauzäunen und große viereckige Informationssteher (mit Betonfülllung) anstelle der bisher verwendeten A-Stände (siehe Beilage)

Am Hauptbahnhof wurden die Netzvinyle bereits installiert:







Weiters wurden mit den Fahrgastinformations- und den Baubroschüren folgende Stellen bestückt:

-        ÖBB/Infobox
-        Hotel Daniel
-        Hotel Europa
-        Herr Klaus Masetti
-        Mobilitätszentrum
-        Dispenser Straßenbahn
-        Dispenser Bus
-        Rondeau Jakominiplatz
-        (Siemens und PVA folgen noch)


Quelle & Fotos: Holding Graz Linien

Täuscht mich das, oder ist die gesamte Glasfassade von der Haupthalle des Hauptbahnhofs kaputt?

Ja die Bombe war leider sehr laut...