Nur zur Information, der Gastgarten und der anschließende Gehsteig sind Privatgrund...

Einfach verrückt, und lebensgefährlich. Wer kommt auf die komplett bescheuerte Idee einen Radweg direkt an der Hauskante entlang, an einer Tür vorbei zu führen und dann auch noch direkt zu einer Ecke. Da gibts ja dann wohl wöchentlich verletzte durch Stürze. So eine absolute Fehlplanung sollte eigentlich zu sofortigen Entlassungen führen, bzw. sollte man die Stadt vor Gericht bringen wegen vorsätzlicher Gemeingefährdung.

Das kommt davon, dass man überall einen Radweg hinein quetschen will wo eigentlich kein Platz ist...

Naja, man hätte ja den kurzen Abbieger einsparen können. Der kommt mir eher ,,hineingequetscht" vor.

Sobald da 2-3 Autos abbiegen wollen, ist sowieso die andere Spur blockiert.

Das kommt davon, dass man überall einen Radweg hinein quetschen will wo eigentlich kein Platz ist...

Da wäre mehr als genug Platz. Einfach absurd dass man lieber einen Gastgarten zulässt und zwei Autospuren baut als einen vernünftigen Gehsteig und Radweg.

Das wäre nicht Genehmigt worden von der Behörde...
Würde zu einem massiven Rückstau führen...

Es gibt leider Gesetze und Bestimmungen in der Realität!

Es gibt leider Gesetze und Bestimmungen in der Realität!

Das ist einfach lächerlich, so ein Schwachsinn steht in keinem Gesetz. Da problem ist dass in der Planung nur Autofreunde wie du sitzen die sich einen Dreck für Radfahrer und Fussgänger interessieren.

Das wäre nicht Genehmigt worden von der Behörde...
Würde zu einem massiven Rückstau führen...

Und die Abbiegespur für 2 Autos hält einen massiven Rückstau ab?
Hoffentlich zeigt die Realität da nicht etwas anderes..

In diesem Forum schreiben halt viel "Möchtegern" Planer die von den realen Verhältnisse so gut wie keine Ahnung haben...

Der "kleine Maxi" stellt sich das halt leider viel zu einfach vor, wie eine Veränderung möglich wäre...

In diesem Forum schreiben halt viel "Möchtegern" Planer die von den realen Verhältnisse so gut wie keine Ahnung haben...

Der "kleine Maxi" stellt sich das halt leider viel zu einfach vor, wie eine Veränderung möglich wäre...

Ja, und der grosse TW22 möchte weiterhin so leben wie im Jahr 1980, weil wos imma scho so woa muas a imma so bleibn. Wos, do sull si wos ändan? Naaaa, sich net. I wü Asphalt und Beton und Autos und a Bim, olles andere intaressiet mia net.

(...) Da problem ist dass in der Planung nur Autofreunde wie du sitzen die sich einen Dreck für Radfahrer und Fussgänger interessieren.

Eher in der Politik? In der Planung sitzen sicherlich Menschen die sehr wohl was von der Materie verstehen und an sich auch sehr gute Ideen haben - die Frage ist eher was die Politik will.

(...) Da problem ist dass in der Planung nur Autofreunde wie du sitzen die sich einen Dreck für Radfahrer und Fussgänger interessieren.

Eher in der Politik? In der Planung sitzen sicherlich Menschen die sehr wohl was von der Materie verstehen und an sich auch sehr gute Ideen haben - die Frage ist eher was die Politik will.

Sehe ich aus so!
Die Planer können sich nur in den Rahmenbedingungen bewegen, die ihnen von der Politik gegeben werden.

TW22 als ,,Autofreund" zu bezeichnen finde ich das etwas zu weit gesprungen.

Es gibt leider Gesetze und Bestimmungen in der Realität!

Das ist einfach lächerlich, so ein Schwachsinn steht in keinem Gesetz. Da problem ist dass in der Planung nur Autofreunde wie du sitzen die sich einen Dreck für Radfahrer und Fussgänger interessieren.

es gibt also keine Gesetze und Bestimmungen (wie z. B. die RVS)?

Jedes Straßenprojekt bedarf eines straßenrechtlichen und straßenpolizeilichen Verfahrens. Die "Eliminierung" einer Abbiegespur wäre in diesem Nachzuweisen inkl. möglicher Auswirkungen (wurde ja für den Linksabbieger zugunsten der Straßenbahn gemacht). Ebenso wäre dies für den Entfall der Rechtsabbiegespur für einen "ordentlichen" Radweg erforderlich gewesen...

Es gibt leider Gesetze und Bestimmungen in der Realität!

Das ist einfach lächerlich, so ein Schwachsinn steht in keinem Gesetz. Da problem ist dass in der Planung nur Autofreunde wie du sitzen die sich einen Dreck für Radfahrer und Fussgänger interessieren.

es gibt also keine Gesetze und Bestimmungen (wie z. B. die RVS)?

Jedes Straßenprojekt bedarf eines straßenrechtlichen und straßenpolizeilichen Verfahrens. Die "Eliminierung" einer Abbiegespur wäre in diesem Nachzuweisen inkl. möglicher Auswirkungen (wurde ja für den Linksabbieger zugunsten der Straßenbahn gemacht). Ebenso wäre dies für den Entfall der Rechtsabbiegespur für einen "ordentlichen" Radweg erforderlich gewesen...

Na schau, beantwortest ja selbst. Wenns möglich war eien Linksabbiegespur für die Strassenbahn zu streichen, dann wärs ein Kinderspiel die Rechtsabbiegespur zu streichen und stattdessen einen vernünftigen Radweg zu bauen.