Das Proplem bei den Variobahnen wurde jetzt wahrscheinlich behoben. Gestern war auf der Linie 4 Vollbetrieb mit der Variobahn ausser ein Kurs war ein Duisi. Und die Linie 5 wurde  auch ausser 2 Kurse mit der Variobahn gefahren. Hab mit einer Fahrerin gesprochen, dass die Variobahn bald auf den SL 6+7 fahren werden. Lgh

Hab mit einer Fahrerin gesprochen, dass die Variobahn bald auf den SL 6+7 fahren werden. Lgh

Ja, das "bald" ist eine ebenso präzise Zeitauskunft wie "Sekunderl" oder "moch ma scho". Und der Stadtrat Eustacchio muß erst ein mal ein paar Verordnungen zur Auflassung von Parkplätzen unterschreiben.
Und das wird er sicher bald einmal machen.

LG! Christian

Heute sind ja wieder 11 Variobahnen auf den Linien 4 und 5 unterwegs - was ich aber nicht verstehe: warum dann noch zusätzlich andere NF-Fahrzeuge auf den Linien 4 und 5 verkehren, die wären doch woanders besser aufgehoben ...

W.

Heute sind ja wieder 11 Variobahnen auf den Linien 4 und 5 unterwegs - was ich aber nicht verstehe: warum dann noch zusätzlich andere NF-Fahrzeuge auf den Linien 4 und 5 verkehren, die wären doch woanders besser aufgehoben ...

W.

wie hat hubertat so treffend erst kürzlich geschrieben:

Es scheint somit einfach "wuascht" zu sein - wie so Vieles ...

Heute haben es nur 7 Variobahnen in den Linienverkehr geschafft, davon gerade mal 2 auf die SL5. Auf dieser Linie sind dafür noch je zwei 600er und 2 650er unterwegs.

,,Sonntagsruhe": Neue Tram fährt frühestens um 8 Uhr

Für Anrainer weniger Variobahn am Wochenende.

Die Fahrgastvertreter stört es, die Bewohner der Theodor-Körner-Straße freut es: Die neuen Variobahnen sind auf den Linien 4 und 5 nicht im Volleinsatz. Am Wochenende, vor allem am Sonntag, werden die jeweils 2,2 Millionen Euro teuren Trams erst nach 8 Uhr eingesetzt. Aus Rücksicht auf die Anrainer und die ,,spezifische Untergrundsituation", heißt es bei der Holding Graz. Zur Erinnerung: Auf einem rund 400 Meter langen Streckenabschnitt kommt es zu Erschütterungen. Eine dauerhafte wie finanzierbare Lösung gibt es noch nicht.

Stattdessen hat man die neuen Trams bereits über Weihnachten mit Abstrichen eingesetzt. Mittlerweile gilt eine ,,Sonntagsruhe". Dauer? ,,Noch ein paar Monate", erzählen Fahrer. Laut Holding liegen ,,Beschwerden von Fahrgästen, die die Vorteile der Variobahn vermissen", vor.

T. ROSSACHER

Quelle: Kleine Zeitung

Aus Rücksicht auf die Anrainer

...die gerne mit neuen Straßenbahnen unterwegs sein wollen, müßte jeder User hier im Forum dringend an die Holding Graz schreiben, dass die HGL endlich dem Wunsch der Masse nachkommen und alle Variobahnen jeden Tag zu jeder Uhrzeit einsetzen sollen!
Ich habe den HGL bereits geschrieben und ihr?
Erstellt am: Januar 30, 2013, 00:03:56Lug und Trug
Auf ihrer Internetseite unter "Wissenswertes - Holding Graz Linien" schreiben die HGL so schön:

Unsere Zielsetzung
Wir haben uns als Ziel gesetzt, unsere Fahrgäste pünktlich und sicher in Niederflurstraßenbahnen und -autobussen - womöglich auf eigenen Gleistrassen und Busspuren - zu befördern.

Ja wo bitte bleiben denn dann die vielen Niederflurstraßenbahnen an den Wochenenden und zu den Taktärmeren Zeiten?  

Lug und Trug

Dass die Werkstätte am Ausfall der Variobahnen in den Weihnachtsferien schuld war, wie von den HGL noch vor Kurzem behauptet wurde, entspricht dann wohl auch nicht ganz der Wahrheit.... 

Wir haben uns als Ziel gesetzt, unsere Fahrgäste pünktlich und sicher in Niederflurstraßenbahnen und -autobussen - womöglich auf eigenen Gleistrassen und Busspuren - zu befördern.

...und wo bleiben bitte diese eigenen Gleistrassen? Aber da wurde ja eh vorsorglich "womöglich" statt "wo möglich" geschrieben...  

Leserbrief an die Kleine ist schon weg - da sollten von euch auch noch einige eintrudeln, am besten noch heute!

Vielleicht sollte es auch eine offizielle Reaktion von Fahrgast und Styria-Mobile geben!!!

W.

Wir fordern 100% Niederflur an Sonntagen.

Ob mit oder ohne VB ist eigentlich egal.

Wir fordern 100% Niederflur an Sonntagen.
Ob mit oder ohne VB ist eigentlich egal.

Aber: die Variobahn hat Temperaturabsenkung!!!

Trotzdem: bitte Leserbrief an KleZe!!!

W.

Aber: die Variobahn hat Temperaturabsenkung!!!

Das ist aber leider nicht immer von Vorteil - zur Mittagszeit in den Monaten Juni, Juli, August ok, aber sonst? Leider kühlt die VB mitunter auch bei Aussentemperaturen um die 15° und darunter noch mächtig, so dass das (wegen Schüttelfrost mitunter auch verfrühte) Aussteigen zum Genuss wird. 

Wer weiß genau, wann die nächsten VBs in Graz eintreffen? Bei Stadler bekommt man scheinbar keine Auskunft diesbezüglich!

Wer hat exakte Informationen darüber, wieviele Straßenbahnen zu Mittag einerseits an Werktagen, andererseits an Sonn- und Feiertagen auf den einzelnen Linien eingesetzt werden? Laut der Wageneinsätze 2013 - 01 waren am Sonntag, dem 6.1. nur 24 Stück im Einsatz?
Wenn ich mir dazu die letzte Version der Straßenbahn-Bestandsliste ansehe, müssten damit bereits mehr als 40 Niederflurstraßenbahnen tagtäglich unterwegs sein können! Geht sich da der Wochenendbetrieb nicht locker aus (inkl. einiger Reserve-Niederflurstraßenbahnen)? Oder sind so viele kaputt?

*edit*: Bin gespannt, welcher Leserbrief wirklich abgedruckt wird!

,,Sonntagsruhe": Neue Tram fährt frühestens um 8 Uhr

Für Anrainer weniger Variobahn am Wochenende.

Die Fahrgastvertreter stört es, die Bewohner der Theodor-Körner-Straße freut es: Die neuen Variobahnen sind auf den Linien 4 und 5 nicht im Volleinsatz. Am Wochenende, vor allem am Sonntag, werden die jeweils 2,2 Millionen Euro teuren Trams erst nach 8 Uhr eingesetzt. Aus Rücksicht auf die Anrainer und die ,,spezifische Untergrundsituation", heißt es bei der Holding Graz. Zur Erinnerung: Auf einem rund 400 Meter langen Streckenabschnitt kommt es zu Erschütterungen. Eine dauerhafte wie finanzierbare Lösung gibt es noch nicht.

Stattdessen hat man die neuen Trams bereits über Weihnachten mit Abstrichen eingesetzt. Mittlerweile gilt eine ,,Sonntagsruhe". Dauer? ,,Noch ein paar Monate", erzählen Fahrer. Laut Holding liegen ,,Beschwerden von Fahrgästen, die die Vorteile der Variobahn vermissen", vor.

T. ROSSACHER

Quelle: Kleine Zeitung

Da gibt es wohl noch weitere Einschränkungen.

Zum Beispiel sind auf der SL5 seit einiger Zeit (unter der Woche) alle Kurse die vor 5 Uhr ausrücken (meist) mit Nicht Variobahnen besetzt!

Das könnte auch daran liegen, dass man bewusst zum Enteisen der OL keine Neufahrzeuge verwendet.