Normalerweise könnten sie TW 524 525 sowie TW 583,584 abstellen.
Und dafür VB 227,228,229 zulassen.
Und VB 214 wird ja glaube ich gerade wieder zusammengeschraubt. 

Warum sollten sie.

Damit mehr Niederflurfahrzeuge fahren, denn Rollstuhlfahrer/innen und Kinderwagenfahrer/innen wird's freuen.  die wollen sicher keine Hochflurfahrzeuge.

Überlegt einmal: VB 217 - 226 wurden zugelassen = 9 Straßenbahnen!
VB 227 - 235 werden zugelassen da die restlichen bis Ende 2014 noch nach Graz kommen = 8 Straßenbahnen!
VB 236 - 245 werden zugelassen weil sie erst 2015 nach Graz kommen werden = 9 Straßenbahnen !! Ergibt doch Sinn oder?

Damit mehr Niederflurfahrzeuge fahren, denn Rollstuhlfahrer/innen und Kinderwagenfahrer/innen wird's freuen.  die wollen sicher keine Hochflurfahrzeuge.

Hatte da mal ein amüsantes "Erlebnis" am Jako:

Frau wollte mit einem richtig dicken, fetten Kinderwagen in einen der StraBs 601-612.

Ansich kein Problem, nur die Gute wollte mit dem Ding übern HF Teil in die StraB. Geht natürlich nicht und deshalb hatte sie einen Anfall von Hysterie bekommen.
Bis ein anderer Fahrgast zu ihr gesagt hat, sie soll übern NF Teil in die StraB. Keinen Ton hats mehr rausgebracht.

Überlegt einmal: VB 217 - 226 wurden zugelassen = 9 Straßenbahnen!
VB 227 - 235 werden zugelassen da die restlichen bis Ende 2014 noch nach Graz kommen = 8 Straßenbahnen!
VB 236 - 245 werden zugelassen weil sie erst 2015 nach Graz kommen werden = 9 Straßenbahnen !! Ergibt doch Sinn oder?

Das stimmt ungefähr, aber nur fast VB 223 ist nicht da, der ist wieder in Berlin glaube ich. 

Komm, VB 227 hat jetzt auch schon ewig da. Also hören wir mit dem Blödsinn (524 und 525, (warum gerade diese?) und 583 und 584 abstellen dafür 227 - 229 zulassen) auf. Die HGL wird schon ein System haben.

Komm, VB 227 hat jetzt auch schon ewig da. Also hören wir mit dem Blödsinn (524 und 523, (warum gerade diese?) und 583 und 584 abstellen dafür 227 - 229 zulassen) auf. Die HGL wird schon ein System haben.

523 gibt es schon lange nicht mehr!

Weil bei TW 524,525,583,584 die HU heuer ablauft.

Weil bei TW 524,525,583,584 die HU heuer ablauft.

Ja und? Wir können die restliche Zeit von diesen TWs ja noch nützen und diese möglichst noch viel fotografieren und Videos machen. 

Weil bei TW 524,525,583,584 die HU heuer ablauft.

Okay, dann ist das berechtigt. Aber wie gesagt. Die HGL muss da ein System haben, das keiner versteht. In Berlin bracht das keine Woche.

Weil bei TW 524,525,583,584 die HU heuer ablauft.

Ja und? Wir können die restliche Zeit von diesen TWs ja noch nützen und diese möglichst noch viel fotografieren und Videos machen. 

Als andenken, stimmt schon

Soeben wird eine weitere VB vom Tieflader im Freigelände Steyrergasse abgeladen. Es handelt sich dabei aber nicht um Nummer 223.

Ja 

VB 230 soll heute in Graz eintreffen, womit dann 2/3 der Bestellung geliefert wäre!
MfG SG 220

Ich kann mir nicht vorstellen, dass die HGL Fahrzeuge zulässt - das macht immer noch eine (Landes-)Behörde. Bekanntlich gehört u. a. neben einem TÜV-Gutachten auch eine Bremsprobefahrt zu diesen Zulassungsprozess und diese Bremsprobefahrt ist eigentlich bei allen gelieferten Fahrzeugen (außer 223 vielleicht) erfolgt. Bei der Erteilung der Zulassung durch die Behörde hat es sicherlich Verzögerungen gegeben, aber auch zwischen dem Zulassungsdatum und der Inbetriebnahme bei der HGL gab/gibt es z. T. erhebliche Unterschiede ...

Soeben wird eine weitere VB vom Tieflader im Freigelände Steyrergasse abgeladen. Es handelt sich dabei aber nicht um Nummer 223.

Das war aber klar! 

W.

Ich kann mir nicht vorstellen, dass die HGL Fahrzeuge zulässt - das macht immer noch eine (Landes-)Behörde. Bekanntlich gehört u. a. neben einem TÜV-Gutachten auch eine Bremsprobefahrt zu diesen Zulassungsprozess und diese Bremsprobefahrt ist eigentlich bei allen gelieferten Fahrzeugen (außer 223 vielleicht) erfolgt.

Ist auch bei 223 erfolgt: http://www.styria-mobile.at/home/forum/index.php?topic=1508.msg109239#msg109239

Ich vermute aber man wird diese wiederholen.