Heute inkl. Fahrschule wieder 21 Variobahnen unterwegs, davon die Linie 7 komplett und der 6er fast komplett (ein Kurs 650er) - insgesamt nur ein Hochflurfahrzeug im Netz (am 1er).

W.

Eigentlich 22 Variobahnen, habe heute noch 204 als Fahrschule gesichtet. 

Und als Stadioneinschub wie auch 657 und 612.
Letzterer hatte auf der Anzeige:

E Stadion Liebenau
   Ersatz für Linie 24.

Und fuhr darauf als "E Andritz - Ersatz für 4/5" gegen 18:45 Uhr durch die Herrengasse! 

Achtung!
Am 1er fehlen 2 Kurse wegen der Streckensperre Hilmteich - Mariatrost, die mittlerweile seit etwa einer Stunde wieder aufgehoben ist.

Es gab aber den kompletten 1er-Auslauf ...

W.

Wegen Ferienfahrplan nur 8 Kurse von 9 Kursen unterwegs oder ?

Gut dann fehlte einer: Zum Zeitpunkt als ich das Posting geschrieben habe, waren 7 Kurse eingetragen!

Gut dann fehlte einer: Zum Zeitpunkt als ich das Posting geschrieben habe, waren 7 Kurse eingetragen!

Klar, ein Kurs weniger zum Normalfahrplan - aber in der Schleife Hilmteich sollen sich bis zu drei Fahrzeuge "gestapelt" haben ...

[Sollte vielleicht in einen anderen Thread geschoben werden ...]

W.

Hi!

Muss euch was erzählen!
Gestern hatte ich einen Besuch aus Maribor bei mir! Da es dort keine Straßenbahnen gibt, bin ich etwas herumgefahren in Graz mit meinem Besucher! Da stiegen wir um knapp 4 Uhr in die VB 221 ein! Da sagte er: Das ist eine herrliche Straßenbahn! Dann stiegen wir um ca. 16:30 in den TW 611 ein! Da sagte er: Wie alt ist den der? Ich sagte: Es gibt noch einen älteren! Wir stiegen Maria Grün aus! Durch einen Zufall kam zum Glück eine 500er! Er sagte: Wie alt ist die, 50 Jahre?! Dann sagte er zum Abschluss: Die Variobahnen sind die besten!

Hoffe es passt zu diesem Thread!  

Liebe Grüße Tobi123!

Die Variobahnen sin9d die besten!

Ja, die VB ist ja auch ein zeitgemäßes, modernes Fahrzeug.

Das einzige, was mich aus Fahrgastsicht stört sind eigentlich die schrägen Fußböden im Fahrwerksbereich... ich weiß nicht was den Konstrukteur dabei geritten hat, vor allem,. weil sie sich ja leicht vermeiden ließen und in anderen Städten auch nicht so vorhanden sind, z.B.- hat die VB München in diesem Bereich einen ebenen Boden, dafür halt eine (viel flachere) Rampe in Längsrichtung zum Gelenk hin.

Muss euch was erzählen!

Du mußt nicht, du möchtest uns etwas erzählen.

Die Variobahnen sin9d die besten!

Ja, die VB ist ja auch ein zeitgemäßes, modernes Fahrzeug.

Das einzige, was mich aus Fahrgastsicht stört sind eigentlich die schrägen Fußböden im Fahrwerksbereich... ich weiß nicht was den Konstrukteur dabei geritten hat, vor allem,. weil sie sich ja leicht vermeiden ließen und in anderen Städten auch nicht so vorhanden sind, z.B.- hat die VB München in diesem Bereich einen ebenen Boden, dafür halt eine (viel flachere) Rampe in Längsrichtung zum Gelenk hin.

Es gibt noch mehr zu erzählen, zu wenig Sitzplätze, enger Gang zwischen den Sitzen , dafür großer Stehbereich bei den Türen. 

Lieber TW 529!

Ich finde die Gänge in der Variobahn auch schrecklich!

Liebe Grüße Tobi123!

Oder die Türen schließen oder öffnen sehr langsam.
Das geht beim Cityrunner viel schneller.

Ich weiß nicht was den Konstrukteur dabei geritten hat, vor allem,. weil sie sich ja leicht vermeiden ließen und in anderen Städten auch nicht so vorhanden sind

Bei den VBs hätte man sich an Nürnberg ein Beispiel nehmen sollen! Die haben dort Doppelmonitore, mehr Türen, mehr Sitze,...

Außerdem sind die Fahrkartenautomaten in den Grazer Straßenbahnen bescheiden positioniert, dazu fehlen noch immer vernünftige Haltestangen direkt an den Automaten! (Viel besser: Siemens Avenio in München, Combino in Freiburg, Flexity Classic in Dortmund)

Außerdem sind die Fahrkartenautomaten in den Grazer Straßenbahnen bescheiden positioniert, dazu fehlen noch immer vernünftige Haltestangen direkt an den Automaten! (Viel besser: Siemens Avenio in München, Combino in Freiburg, Flexity Classic in Dortmund)

In München gibt es sogar zwei Fahrkartenautomaten, damit braucht man nciht mehr durch die ganze Bim wandern!

Bei den VBs hätte man sich an Nürnberg ein Beispiel nehmen sollen! Die haben dort Doppelmonitore, mehr Türen, mehr Sitze,...

Einige Sitzplätze sind auch in Nürnberg eine Frechheit, denn man hat dort kaum ordentlich Platz zum Sitzen!

Zwar sind die Doppelmonitore net schlecht, aber da gefällt mir die Berliner Lösung im Flexity viel besser!